"Pannonia" - môtô Hongroà famokarana ny taonjato farany

"Pannonia", Hongroà môtô injeniera orinasa famokarana Csepel, dia novokarina avy po1975 taona 1954. Fa ny fototry ny Hongroà endrika injeniera naka ny moto DKW RT-125 ny fanamboarana alemà. Prototypes maro no antsoina hoe "Csepel". Ary rehefa nivoatra ny tetikasa ary nahay vaovao TL modely feno 250, dia nahazo ny anaran'i Pannonia. "Pannonia" - moto amin'ny toetra tsara ny fotoana, ny Varingarin'i boky ny 250 CC / sm amin'ny Mazava ho azy fa ny tapaka sy mora controllable. Tonga Izy mba hanandrana ny besinimaro.

Môtô "Pannonia": teknika fepetra arahana

Ny bisikileta dia toy izao manaraka izao:

• maotera - single varingarina, roa-tapaka lalan-dra;
• Varingarin'i Volume - 246 cm3;
• Tapaka lalan-dra - 68 MG;
• famatrarana tahan'ny - 39,8;
• Varingarin'i savaivony - 68 MG;
• Maximum hery - 14 HP.;
• hafainganam-pandeha - 110 km / h;
• wheelbase - 1380 MG;
• bisikileta halavan'ny - MG 2100;
• hahavony - 980 MG;
• lavitra Avy amin'ny familiana no ho any amin'ny seza aloha - 650 MG;
• sakany - 680 MG;
• mitaingina haavon'ny - 130 MG;
• lanja - 146 MG;
• Tanky solika fahaiza-- 18 litatra;
• Reserve fitoeran-tsoliky ny refueling, miaraka amin'ny jiro - 4 litatra.

Môtô "Pannonia", ny toetra izay efa amin'ny avo lenta, kanefa tsy tapaka ao amin'ny orinasa mpamokatra entana nihatsara dingana. Fototra fiovana dia tsy nisy, fa ao amin'ny Mazava ho azy fa ny fiangonana conveyor matetika mba hanao izay fiovana kely ireny no mahatonga koa manatsara ny voninahitry ny milina. Manokana dia nandoa ny haavon'ny fampiononana "Pannonia", voazarazara fanaovam-panavotana, nihatsara taitra hisakana ny fiasan'ireny.

electrics

"Pannonia" ampy fitaovana amin'ny inertial flywheel ignition karazana, dia malefaka ny 6 volts, 45 Watts-pahefana. Dynamo nitaingina teo amin'ny faran'ny lehibe sy ny fifindran'ny lavaka interacts amin'ny malefaka regulator sy ny gropy. Kilalaon'afo plug Standard, M14 Bosch marika. onboard fahefana famatsiana ny mpanjifa rojo mahazatra, nolaniana ny ankamaroan'ny kilasy afovoany-moto. Shestivoltovye fahazavana jiro tsy mahafeno ny fepetra ny alina asa, izy ireo manify. Fa ny sisa amin'ny herinaratra azo antoka moto ampy sy tsy mitaky fanitsiana.

fampandrosoana ny famokarana

Tamin'ny 1956, modely vaovao dia nahay TLT 250, ary roa taona tatỳ aoriana - ny fanovana ny TLF roa dikan-: TLB - nitovy misaraka amin'ny seza sy ny TLD vaovao ny hiteraka rafitra mahomby plug 60 Watts. Lamesa famokarana TLT nanamarika ny fiandohan'ny andian-dahatsoratra ny fanondranana ny "Pannonia" tany amin'ny Firaisana Sovietika, izay tsy ela dia lasa ny tena mpividy ny Hongroà moto Products ny faritany Eoropa manontolo. Ny varotra ivelany ao amin'ny URSS nahazo fiara 25.000 isan-taona. Na dia izany aza, nandefa Hongria "Pannonia" sy ny firenena eoropeanina hafa, ary koa any Etazonia. Fa mpanjifa an-trano tsy nisy mihoatra ny 30 isan-jaton'ny vokarina rehetra môtô.

"Pannonia", môtô endrika tonga lafatra, azo ianteherana, ary somary lafo ny miasa, dia lasa miha-malaza. Na izany aza, ny fandrosoana dia takiana ho an'ny fampandrosoana bebe kokoa, ary tamin'ny 1968 ny orinasa "Csepel" nanomboka famokarana vaovao P20 modely, fa tsy lany andro dikan-TLT. P20 dia nadika avy amin'ny Japoney "Yamaha YDS-2". Ny fiara efa niova ho avo-kilasy, amin'ny fikarakarana tsara angon-drakitra, fa ny toetra lafo loatra, ny antsinjarany vidiny nitombo be. Guide "Csepel" Tsy ela dia tonga saina ny fahadisoana, dia tsy handrava ny efa misy varotra rafitra, noho ny fanirian-daza mba hamorona ephemeral supermototsiklov vaovao eo ambanin'ny marika anarana hoe "Pannonia", na dia amin 'ny alalan fanoharana ny Japoney Motorcycles. Ny tsena sy ny lalàna hentitra, tamin'ny farany izy ireo nitondra ny famokarana mahomby tsara modely amin'ny fanantenana ny stagnate, ary avy eo dia ny hamarana.

raiki-fangatahana

Voalohany tsy nety modely P20 Firaisana Sovietika, izay heverina ho lafo loatra ny fahafinaretana loatra fividianana fitaovana sarotra sy lafo. Avy eo, mandà hoy firenena hafa maro. Hongroà mpanamboatra olana napetraka tamin'ny varotra, izay vetivety dia nivadika ho olana hay resena. Tamin'ny 1975, ny famokarana ny "Pannonia" Tsy nitohy intsony. Stocks tanteraka miandalana, ary ny vao tonga dia tsy.

Ny "Pannonia", môtô amin'ny avo laza, dia tena ampy ho ny fotoana, tsy nisy intsony. Na izany aza, mandraka ankehitriny manerana ny Firaisana Sovietika teo aloha teny an-dalana dia afaka mahita kodiaran-droa mainty miavaka fiara amin'ny mombamomba azy ho toy ny fahatsiarovana ny lasa.

Môtô "Pannonia": vidiny

fahita firy lanjan'izy ireo dia tapa-kevitra ny voalohany indrindra amin'ny taona. Toe-javatra ara-teknika ihany koa zava-dehibe. "Pannonia" namokatra mihoatra ny efa-polo taona lasa izay, ny hetra ny sandan'ny Mazava. Izany dia môtô natao tany Hongria amin'izao fotoana izao dia tsy latsaky ny roan-jato dolara, arakaraka ny "ambaratonga ny shabby." Price nampiofanina, collectible dika mitovy mety ho hatramin'ny $ 1,500, ary indraindray roa. Mena sy fotsy dika amin'ny sidecar dia lafo kokoa.

fanamboarana

Toy ny môtô tamin'ny taonjato farany, "Pannonia" mila ny famerenana amin'ny laoniny. Môtô no tena ilaina redecorating, sary hoso-doko tsy maintsy ho tonga lafatra, dia nanadio ny maotera, voalambolambo volony. Mandritra izany fotoana izany, ny fitaovana ara-teknika mahefa dia mitaky fanarenana. Singa rehetra izay azon'ny aretina sy fivoriambe, ary rehefa afaka ny mamantatra ny takaitra afaka manomboka fanamboarana. Piesy ho an'ny moto "Pannonia" Efa hatry ny ela ao amin'ny tahirin fohy, fa noho izany dia mbola afaka mahita ny tsipiriany ilaina. Amin'ny fitsidihana tsy tapaka ny andro hivarotra Accessories fanamboarana tsena dia afaka mahita izay piesy hanoloana tapaka.