"Sherpa" - inona moa izany? Rover "Sherpa"

Ahoana no antso an-tsambo, dia toy izany no mitsingevana. Ny anarana hoe "Sherpa" ho karazana fitaovana amin'ny kodiarana miteny ho azy.

anarana zava-dehibe

Sherpa - inona moa izany? Tamin'ny voalohany ny soatoavina iombonana amin'ny teny mbola tsy ny hoe "inona" sy ny "izay". Sherpa - lehilahy, hanjaka ny lalana mankany amin'ny olona iray. Nisy famaritana izany ao amin'ny taonjato XIX, rehefa Britanika iraka mba hijery ny Himalaya ilaina mpiandry varavarana sy ny mpitarika. Ary noho izany andraikitra mifanaraka tanteraka matanjaka sy be herim-po Sherpas.

Ity firenena kely nipetraka teo am-pototry ny Khumbu Chomolungma sy ny sisin-tanin'i Tibet amin'ny iray Altitude ny 3000-4000 metatra ambonin'ny ranomasina. Sherpas tonga ireo faritra Atsinanana Tibet. Ny anaran 'ity firenena ity Tibetana dia midika hoe "olona avy any atsinanana."

Ao Nepal, Sherpas mandray anjara amin'ny biby fiompy-piompiana sy fambolena, ary ao India - varotra, ary mbola niakatra ny tendrombohitra avo toy ny mpiandry varavarana sy ny mpitari-dalana.

Appliances Sherpa

Laza Sherpas nampiasa imbetsaka mpanamboatra Terrain-kanto.

"Kawasaki Sherpa" - Japoney môtô tanjona lafiny roa, izay tsy mitaingina ny lalana ihany fa koa amin'ny ratsy ny lalana. Dia niseho tamin'ny 1997, voalohany amin'ny fotoany avy izy tsena an'i Japana, ary avy eo any Etazonia, Kanada, Gresy, Aostralia, Grande-Bretagne sy Nouvelle-Zélande.

Izany môtô kely lanja (eo ho eo ny 120 kg) no mora maso, dia samy hafa kely haavon'ny ny seza (810 mm), fa manana fahazoan-dalana tany lehibe (265 mm).

"Alpina Sherpa" - ny snowmobile, izay mifandanja tsara ny anarany. Natao mba hihazakazaka amin'ny avo-Resorts, fa mifanaraka tsara noho ny famonjena, riaka fanompoana, ala fisafoana.

Azo atao ny hitaterana ny naratra mpanao ski, Ski fahamaiton'ny taretra rongony tarika ny fiakaran'ny toerana tsy misy manandratra, nirehitra lalana amin'ny alalan'ny fanatanjahan-tena lalina dranomandry lehibe nangonin'ny rivotra snowmobile na Ski-mpihazakazaka. Io no antsoina hoe tsy manam-paharoa snowmobile. Izy, tsy toy ny modely hafa, dia manana sakany roa lalany tanteraka ny iray metatra. Rehetra ny rafitra azo antoka indrindra sy fehezin'ny ny mpamily. Mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo ny Italiana snowmobile azo atao, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 50 km / h, nefa afaka mandresy efa mitsangana miakatra, sira mbola niadana, fa azo antoka.

Rover "Sherpa" Garagashyan

Alex Garagashyan-talenta endrika injeniera avy any Saint-Pétersbourg, antsoina hoe "Sherpa" ny olom-baovao - ny lalana rehetra-fiara eo amin'ny tsindry ambany-kodiarana, izay vao haingana navoaka ho tahaka ny 2015.

Rover "Sherpa" Mitambatra throughput, manovaova, azo itokisana, ary lehibe compactness Salon.

Io milina manome fahalalahana tanteraka ny asa. Tsy manahy ny sakana hatramin'ny iray metatra, mideza ambodin'ny tendrombohitra, ary tena tsy miraharaha ny inona no misy ato amin'ny kodia: ny rano, peat, mafy tany na ny ranomandry.

Ao amin'ny hazo fijaliana mampitaha ny manam-pahaizana "Sherpa" mba manara-maso fiara, ary indraindray tsy manohana ny farany. Efa ho tanteraka permeability ny fiara manam-paharoa manome vahaolana ara-teknika sy traikefa voangony, izay ampiasaina amin'ny fanorenana A. Garagashyan.

Dia manasongadina lalana rehetra-fiara

Length 3.4 m, sakany 2,5 m, haavony 2.8 M - Dimensions Rover "Cherp". Inona no dikan'izany? Ny milina Tena voalamina tsara. Amin'ity tranga ity ny fangatahany fahazoan-dalana tany arakaraka ny kodiarana tsindry dia 60 cm.

Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra miforona ny "Sherpa" teny an-dalana, tsy mihoatra ny 45 km / ora, ary ny kely indrindra - 1,5 km / ora. Ao amin'ny tahirin misy lalana lalina fiara hafainganam-pandeha - 6 km / h.

Ny tena fahafahana ny solika 58 litatra tanky, ary ny solika dia mandany solika 2-3 litatra / ora arakaraka ny pitsiny ny lalana. Raha toa ka mila hery lehibe kokoa Reserve, amin'ny boriboriny manodidina dia afaka hametraka fanampiny fiara mifono vy ny 50 litatra.

Terrain fiara dia afaka mitondra ny payload, irain-taonina tsy hampihenana ny permeability ary alainay efa ho roa taonina sy sasany, ny hafainganam-pandeha latsaka ny 30 km / h.

Turbodiesel maotera Kubota V1505-T boky ny 1,5 litatra sy 44 HP miaraka amin'ny boky mahazatra dimy haingana nametraka lalina gearbox ampy ambanin'ny seza aloha. Izany endrika endri-javatra ao amin'ny lalana rehetra-fiara "Sherpa". Inona no manome? Center ny hery misintona ny milina dia tena mitanila downwards, izay miaro azy amin'ny tipping eo.

Ny famolavolana ny chassis

Ny tena mampiavaka lalana rehetra-fiara manintona ny saina Raha vao jerena. Huge kodia haavon'ny 1,6 metatra ary ny sakan'ny 0.6 M dia tsy sarotra ny mitandrina, saingy tsy izy ireo ihany no tombony. Tires ambany fanerena amin'ny rafitra paging mandeha ho azy, izay ny fanaraha-maso manokana pedal naseho tao amin'ny trano fialan-tsasatra.

Discs for kodiarana manokana natao ho an'ny rehetra-lalana fiara "Sherpa". Inona no manome? Disks manome fihazonana ny kodiarana amin'ny tsindry ambany, ary ny fanorenana atao mba loto tsy manaraka azy ireo na mivaingana ranomandry.

Ny sakafo ara-panahy setroka gazy ireo kodiarana. Mba inflate ny kodiarana any amin'ny iray fandidiana tsindry, rehefa nanomboka ny maotera, dia tsy mila intsony noho ny 15 segondra.

axles kodia dia nitana tia amin'ny tena, tsy afaka nihetsika, anisan'izany mitsangana. Noho izany, eo amin'ny lalana rehetra-fiara nampiasaina tany am-boalohany vaovao pneumocirculating fampiatoana fanorenana izay rivotra mety ho ao amin'ny tontolo lehibe fantsona ny savaivony ampy hifindra avy tao amin'ny kodiarana eo ambany izay nanaporofo sakana ho an'ny hafa kodia.

Ny fitaovana rehetra-lalana fiara

Corpus lalana fiara niditra tao anelanelan'ny kodia. Efitra amin'ny seza fiara, fitaovana amin'ny seza fehikibo ho an'ny mpamily sy ny mpandeha iray no misy ao amin'ny faritra manoloana izany - ny entana sehatra, curved fenders eo amin'ny kodia mifandray amin'ny tetezana.

Fampitana amin'ny "SHERP 'tsy famindrana ny Torque ny kodiarana, fa koa amin'ny alalan'ny fampiasana aelin'ny kodiarana rojo izay eo amin'ny tena, miasa ny milina.

ATV no mifehy - ny fanoitra mifandray amin'ny lafiny fiara novakiny, fandefasana boky fampianarana fanoitra ny clutch pedal sy ny gazy.

Mifehy ny kodiarana tsindry dia tsy ny tongotra ihany, fa ny fitaovana dia mahazatra tonometer ny mpanao fanafody ihany.

Little fitaovana, mpamily dia mahazatra, afa-tsy ora maotera. Io fitaovana io no ilaina, satria mila mandalo isaky ny 50 ora.

Ary ny lela-varavarana ho amin'ny lalana rehetra-fiara "Sherpa" tsy nomena. Ny efitra dia azo jerena amin'ny alalan'ny varavarana hinged-fiakarana eo amin'ny anoloana Hull, sasatra amin'ny footrest tubular manokana. Amin'ity tranga ity, ny fitaratra anoloana tilts ao amin'ny tonon-taolana. Ny lafiny varavarankely ihany koa dia afaka hatsangana sy voahidy, ary koa ny loha-on, na inona na inona toerana.

tanteraka napetraka ny lalana rehetra-fiara

Ankehitriny,-lalana rehetra amin'ny fiara vokatra ny Obukhov fototra tao Saint-Pétersbourg tamin'ny roa ambaratonga Karakarao tsara.

Basic fanahafana "Standard" tsy ampy amin'ny lamba eloelonao, kodia fonony, telo vatoaratra, halogen ny hazavana, vatana mafy fanampiny loko, ranon-javatra anatiny heater sy ny hafanana-insulation feon'ny mampitohy ny maotera.

"Kung" fonosana manana mafana convertible malefaka anatiny. Mety ho voatosika 6 olona, ary matory aina amin'ny lavany roa feno.

Fanampiny safidy azo fitaovana amin'ny firenena cross-fiara araka ny mpanjifa, dia LED-jiro, ny rivotra heater, ny gropy 60 A, fanampiny solika fiara mifono vy sy ny tokan-tena axle tranofiara izay ny Rover azo entina ny lavitra.

Ao amin'ny lalana rehetra-fiara "Sherpa" vidiny miovaova be ao 3,85-4,1 mln. RUB. arakaraka ny fitaovana tsy misy fanampiny safidy.

Test-fiara lalana rehetra-fiara

Mba hanaovana izany, ny zaza dia tsy mila lalana amin'ny kodiarana goavana, tena tsy mba ilaina. Mety mora miakatra sy midina an'ilay fiakarana, be havoana dia tena milamina (ny solika namatsy ny maotera hatrany) mangina mifindra amin'ny alalan'ny hazo nianjera sy ny korontam-bato.

Ny famindram-ponenana tanteraka ny kodiarana - efa ho telo taonina sy sasany, ny tena - ny iray taonina. Izany hoe, ny fifindran tanteraka ny waterfowl milina - kely latsaky ny dimy taonina. Raha mihevitra fa ny maina lanjan'ny lalana rehetra-fiara ny 1,3 taonina ary nampiditra izany dia afaka maka taonina, ny tahiry nahazo-droa. To faty an-drano ny tsy misy tsy azo ivalozany watercraft simba, dia mila miezaka mafy, mametraka ny hakingan-tsaina Rosiana manontolo.

Interesting fihetseham-po manome fampiatoana. Ao amin'ny kodia ny lalitra, bumping ho toy ny vato misakana, dia mitana ny fifandraisana ara-dalàna, sy ny hovitrovitra damped.

Management amin'ny mahazatra leverage ny mpamily, nefa tsy sarotra sy tsy manao ezaka ara-batana. Experience tonga haingana, ny mpamily fa lalana rehetra-fiara "Sherpa" dia afaka Waltz amin'ny faritra kely iray, raha toa ny tompon-javatra ny faniriana hiseho.

Tsara homarihina koa rivotra tsara sy ny fanafanana vondrona anatiny. Airflow dia voalamina mba ho amin'ny trano fialan-tsasatra na dia mitana nafanaina anakiray dia efa naseho windshield.

Ary ny anankiray zava-dehibe kokoa tsipiriany - "Sherpa" dia mety foana. Afaka mahazo ny hery vondrona misy tsara sy ny efitra.

Amin'ny ankapobeny, ao amin'ny fiasan'ny lalana rehetra-fiara - mafy orina tombony. Ny tombon-dahiny ny mpankafy voantso ho ny vola lany mihitsy ny milina, ary koa ny singa hafa. Inona anefa no tokony hatao, kodiarana toy izany tsy afaka ny ho mora kokoa, amin'ny famaritana, ary koa ny hafa tany am-boalohany Accessories.