Môtô 250 cubes. Motocross môtô: ny vidiny. Zavatra môtô 250 cubes

Môtô 250 cubes - izany no tena nihazakazaka modely ao amin'ny kilasy dalana. Various fanovana marika "IL", "Kovrovets", "Minsk" ary ankehitriny dia hita na eo amin'ny lalambe sy ny tanàna eny an-dalambe. Ny sokajy manokana ireo môtô 250 CC toerana fanatanjahan-tena, motocross fifaninanana sy milina kodiaran-droa. Modely ny vanim-potoana sovietika ho an'ny fifaninanana eo amin'ny hazo fijaliana-tany - no "Kovrovets", "IL", "Minsk" sy "Sunrise". An-trano-môtô fa lalana faritra fifaninanana eo amin'ny mpianatra 250 tsy tao amin'ny Firaisana Sovietika.

Ve Mila mavitrika fiara muffler

Fanatanjahantena môtô 250 CC samy hafa be amin'ny dikan-dalana. Voalohany indrindra, dia voatery maotera, izay mamela hanana fahefana be avo noho ny olon-tsotra afaka manome maotera. Ny antsipiriany ny fifaninanana mitaky ny asa fametrahana hery moto amin'ny toe-javatra tafahoatra, ny fiainana rehetra dia mafy rafitra mihena. Mba hampitombo ny maotera hery, nidobodoboka be haihetsika rework ny setroka rafitra. Special partitions, izay natao hampihenana ny feon'ny ny maotera no esorina avy amin'ny vatana ny muffler. Raha tsy misy azy ireo, dia lasa setroka sy ny fomba propulsive mitombo be tabataba. Koa Sovietika motocross môtô 250 cubes izany ahetsiketsika, mitondra fiara lavitra. Fepetra mba recast ny muffler dia tena nohamarinina, satria amin'ny alalan'ny fanesorana ny harato partitions be nampitombo ny maotera naroson'ilay.

andro lalao

Rehetra motocross bisikileta 250 cubes - mahery milina kodiaran-droa, izay manana asa foana ny ho voalohany amin'ny farany. Toetry ny ara-teknika ny rafitra dia tsy maintsy ho tanteraka, amin'ny asa sy ny vondrona aggregates miankina na haingana sy ny maneuverability. Ny bisikileta dia tsy maintsy ho afaka "mba hanala" avy amin'ny toerana sy ny fotoana tokony hampihenana ny, hafainganam-pandeha dial ary hiditra an-mideza indray, izany no fahaiza-fifaninanana amin'ny ratsy ny lalana, izay ny lalana fotsiny loto ary tsy misy mivantana toerana. Motocross bisikileta 250 CC tsy misy jiro ny teknolojia, ny jiro tsy ilaina, fa ny hetsika atao ihany mandritra ny andro. Miverena famantarana koa tsy ilaina, dia manome novakiny ny fepetra arahana ara-teknika, saingy efa tsy mila.

Zavatra môtô 250 cubes

"Honda", "Suzuki", "Kawasaki", "Yamaha" - ireo no tena mpamokatra ny kodiaran-droa fifaninanana môtô sy fiara. Môtô "Honda" (250 metatra toratelo) manana fanovana maro, ny nalaza indrindra dia ny modely:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Môtô "Honda"

Honda Hornet-250 fepetra arahana:

• modely taona - 2002;
• nitendry - mitanjaka bisikileta;
• Boky cylinders - 249 CC / sm;
• raikipohy - in-andalana, efatra-Varingarin'i;
• hery - 40 HP amin'ny 14 000 Apok / min;
• Varingarin'i savaivony - 48.5 MG;
• sakafo - ny carburettor;
• hihena - ny rano;
• Fampitana - 6 anampian'ilay;
• fiara ny kodiarana aoriana - rojo;
• hafainganam-pandeha - 135 kilaometatra isan'ora;
• Wet lanjan'ny - 151 kilao;
• tanky Volume - 16 litatra;
• bisikileta halavan'ny - MG 2045;
• sakany - 740 MG;
• hahavony ny haavon'ny ny seza, MG - 760;
• wheelbase - 1415 MG;
• kodiarana anoloan'ny habe - 130/70 61W;
• Kodiarana aoriana habe - 180/55 73W;
• mitaingina haavon'ny - 170 MG;
• freins - kapila, ventilated.

Motorcycle Honda-250 Rebel, masontsivana ara-teknika:

• maotera - efatra;
• isan'ny cylinders - kambana varingarina;
• Boky cylinders - 233 CC / sm;
• piston tapaka lalan-dra - 53 MG;
• Famatrarana - 9.2;
• hihena - rivotra;
• fahafahana - 17,5 HP amin'ny 8250 Apok / min;
• sakafo - ny carburettor;
• Transmission - 5-boky haingana gearbox;
• Front fampiatoana - hydraulic telescopic fork;
• Aoriana fampiatoana - pendular rafitra roa mivadi absorbers;
• Front freins - ventilated kapila;
• Aoriana freins - drum;
• hafainganam-pandeha - 130 km / h;
• solika - fihinanana ao anatin'ny 4.8 litatra isaky ny 100 km;
• Tanky solika fahaiza-- 10 litatra;
• lanja, maina - 142 kilao;
• môtô haavon'ny ny seza - 675 MG;
• Sakany, MG - 724;
• halavany, MG - 2195;
• fangatahany fahazoan-dalana, MG - 150;
• wheelbase - 1460 MG;
• halehiben'ny kodiarana anoloan'ny 3,00 - 18;
• Kodiarana aoriana habe 130/90 - 15.

Motorcycle CBR250RR, ara-teknika fepetra arahana:

• manoratra - ny fanatanjahan-tena;
• modely taona - 1991;
• maotera - ny efatra, efatra;
• Boky cylinders - 249 CC / sm;
• Tapaka lalan-dra - 33.8 MG;
• Varingarin'i savaivony - 48.5;
• hihena - ny rano;
• carburetor - famatsian rafitra;
• Ignition - elektronika;
• hery - 45 HP amin'ny 15 000 Apok / min;
• Transmission - 6-boky haingana;
• Kodiarana aoriana fiara - rojo;
• anoloan'ny kodia, habe - 110 / 70-17;
• kodiarana aoriana - 140 / 60-17;
• Front novakiny - lafiny roa-ventilated, savaivony 275 MG;
• Aoriana novakiny - ventilated kapila 220 mm ny savaivony;
• hafainganam-pandeha - 180 km / h;
• entona tanky fahaiza-- 13 litatra;
• unmade môtô Weight - 143;
• Ny ambony, MG - 1080;
• halavany, MG - 1975;
• Sakany, MG - 675;
• wheelbase - 1345 MG;
• fampiatoana anoloan'ny - damper telescopic fork;
• aoriana fampiatoana - amin'ny monoshock swingarm.

"Suzuki" sy "Yamaha"

Ankoatra ny môtô "Honda", dia misy ohatra maro ny orinasa hafa ao amin'ny kilasy 250 metatra toratelo.

Popular "Suzuki" GSX-R250 sy RM-Z250; "Yamaha" YZ-250, YZ-250F sy WR-250R.

"Kawasaki"

Ny modely orinasa isan'ny malaza indrindra Kawasaki ny fanovana dia Ninja-250R.

Môtô "Kawasaki Ninja 250", ara-teknika fepetra arahana:

• maotera - varingarina 2 efatra tapaka lalan-dra;
• fanahafana - andalana;
• Boky cylinders - 249 CC / sm;
• Tapaka lalan-dra - 41,2 MG;
• Varingarin'i savaivony - 62 MG;
• Maximum hery - 33 HP amin'ny 11 000 Apok / min;
• sakafo - ny carburettor;
• Recommended solika - lasantsy AI-95, avo-octane;
• hihena - ny rano;
• Startup - électrique starterDouble;
• fandefasana - boky 6-haingana gearbox;
• Kodiarana aoriana fiara - rojo;
• MG bisikileta halavan'ny in - 2085;
• Sakany, MG - 715;
• Ny ambony, MG - 1115;
• wheelbase - 1400 MG;
• bisikileta lanja - 169 kilao;
• Tanky solika fahaiza-- 17 litatra;
• Front fampiatoana - Telescopic fork;
• Aoriana fampiatoana - pendulum amin'ny monoshock;
• Front novakiny - kapila Diameter 290 mm, ventilated, hydraulics;
• Aoriana - kapila, savaivony 220 mm, ny hydraulics;
• ny kodiarana aloha - habeny 110/70 54S;
• Mpiaro - ambany;
• kodiarana aoriana - ny habeny 62S 130/70;

Zavatra môtô 250 cubes dia fantatra maneran-tany. Ny modely, izay namidy ho lalana Na izany aza nanonona sporty Tsy mitovy toetra. A fanatanjahan-tena fanovana - ny naterak'ireo kodiarantsika fifaninanana fiara vonona amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny roan-jato kilaometatra isan'ora. Misy modely dia aza heverina ho mampidi-doza ny mpamily ny kely saina, raha loatra frisky voalohany, ary ny mpitaingina azy eo anatrehan'ny fotoana hanao fahirano "Mustang", dia manana fotoana manidina zato metatra. Noho izany, ny mpanamboatra dia takiana mba hametahana ny hivarotra ny fiara antsipirihany fanolorana, izay natao ho an'ny fianarana hihaino tsara. Io karazana môtô haingam-pandeha mitondra fiara Mazava ho azy Raha vao jerena toa be loatra fanomezan-toky, fa raha ny marina izany fomba fijery misy antony tsara.

Ny sasany dia afaka fotsiny fahaizana mpitaingina very ny moto raha avy ny fankatoavana, ary avy eo ny zava-misy dia mety hiteraka ny fahalavoana sy ny ratra. Misy modely avy ny Japoney mpanamboatra ireo fitaovana amin'ny limiters Mandehana mafimafy kokoa, dia miditra mialoha fampiofanana. Fepetra mitady hohamarinina, rehefa manome fiarovana fanatanjahan-tena tompon'ny bisikileta. Rehefa mahazo traikefa ny mpitaingina azy, ny hidin-trano dia hesorina.

italiana mpanamboatra

Ny tena mpamatsy ny izao tontolo izao-kilasy moto fifaninanana dia orinasa Aprilia, any akaikin'i Venise. Mpanamboatra milina io no mandray anjara amin'ny fifaninanana rehetra-dalana faritra manerana izao tontolo izao.

Ny tena malaza môtô marika "Aprilia" no modely ny "Leonardo ST-250." Ny milina dia manana toetra mampiavaka ireto:

• maotera - ny efatra-tokana-Varingarin'i;
• hihena - ny rano;
• Boky cylinders - 249,8 metatra toratelo / sm;
• piston tapaka lalan-dra - 66,8 MG;
• Varingarin'i savaivony - 69 MG;
• Food - BS Mikuni carburetor 26;
• Electronic ignition;
• Startup - herinaratra starterDouble na daka-starterDouble;
• Kodiarana aoriana fiara - rojo;
• Tanky solika fahaiza-- 9.5 litatra;
• Môtô lanja - 150 kilao;
• aloha sy aoriana notapahiny - kapila 220 mm ny savaivony;
• Kodia habe - 130 / 70-12;
• Front fampiatoana - Telescopic fork, 90 MG tapaka lalan-dra;
• aoriana - roa pendulum absorbers.

"Java-250"

Ao amin'ny sixties ny taonjato farany ao amin'ny Sovietika Varotra antsinjarany niseho moto serizy loko tsara tarehy amin'ny Chrome fisalobonana makarakara sy ny aina seza roa sosona. Izany dia "Java-250" modely avy any Tsekoslovakia. Danja môtô 630 roubles, izay tamin'izany andro izany dia tena vola be. Namely tsara tarehy milina "Java-250", ny sary izay niseho tao amin'ny gazety rehetra mifandray amin'ny Motorsports, avy hatrany nahazo ny fitiavana ny Sovietika môtô. Racing fanovana ao amin'ny Tsekoslovakia tsy modely.

vidin'ny

Racing sy motocross môtô, izay vidin-javatra foana dia foana amin'ny avo lenta ampy, dia afaka mividy izany, ny safidy dia tena malalaka. Modely ny taona rehetra, famokarana ny Japoney sy ny orinasa Eoropeana. Traffic modely ihany koa misy. Fa indrindra indrindra dia manome motocross môtô, izay vidin-javatra dia namorona arakaraka ny toe-piainana ara-teknika ny milina. Taona ihany koa ny fanamboarana zava-dehibe, fa matetika no subjective fepetra ity. Môtô 250 metatra toratelo, ny vidin'ny izay ny fiaretana 74 000 ny 420 000, dia izao azo vidiana avokoa ny tanin'i Rosia.