Honda CBR 400 - rehetra izao mpandresy ny lalana

Honda CBR 400 - fanatanjahan-tena bisikileta, izay eo amin'ny famokarana fandaharana ny olana niseho tamin'ny 1987, ary mbola ho vokatra hatramin'ny 1999, ny taona. Izany bisikileta no nisolo ny teo aloha, Aero unreleased, izay tsy lasa malaza ho mpandimby azy, izay tsy navotsotra ihany indray, fa tanteraka upgraded tarika.

maotera Features

Honda CBR 400 dia afaka hahazo ny fon'ny nazoto môtô manerana izao tontolo izao. Ary tsy izany ihany ny tanàna eny an-dalambe. Maro maotera-nandresy mpankafy ity tarika racetracks. Inona no zava-miafina 'ny herin' ity bisikileta? Mazava ho azy, ny zavatra voalohany tokony homarihina ny fanorenana. Na izany aza, famolavolana sy ny ergonomics tokony piderana koa. Fa ny zavatra voalohany aloha. Honda CBR 400 - izany no tena mahay mandanjalanja bisikileta, izay mirindra tsara fikarakarana Mitambatra, fa mety azo itokisana sy mampahazo aina. Ao amin'ny tena izany dia tena mety dia lavitra raha oharina amin'ny famarana sportbikes. Ity bisikileta - safidy lehibe ho an'ny beginners maotera-mpankafy, satria dia nametraka tyagovity "lasitike" maotera, izay tena mora sy tsotra ny mitantana. Io motera no tsara indrindra, fa antony tsara Honda nandritra ny 12 taona mba hanatsarana azy. Ny maotera dia manome tena mavitrika mitondra fiara fa tsy mijery ny tena maotina vola, izay mitovy amin'ny 399 sm / cu.

Options

Ankoatra ny tsy manam-paharoa io maotera, dia misy lafin-javatra sasany mbola ao amin'ny Honda CBR 400. Reviews môtô mampiseho fa tena undemanding toy ny momba fikojakojana. Ny tena zava-dehibe eto - fotoana hanoloana consumables sy ny diloilo. Amin'ity tranga ity, ny môtô nandritra ny fotoana maharitra no hampifaly ny tompony ny asa orina. Tsara homarihina carburetors Keihin, izay nitaingina bisikileta ity. Mora kokoa izy ireo ary azo antoka kokoa ny famolavolana, raha ampitahaina amin'ny iray ihany Yamaha nalaza ratsy na Suzuki. Ny gearbox dia azo oharina amin'ny ny asan'ny Soisa fiambenana. A clutch disks afaka handeha amin'ny 50 arivo kilometatra, ary na dia bebe kokoa - izany rehetra izany dia miankina amin'ny fanomanana ny mpitaingina sy ny mitaingina fomba.

tsipiriany ara-teknika

Ilaina ny miresaka momba ny lafiny hafa amin'ny Honda CBR 400. Specifications, araka ny efa hita, tsara - môtô manambara ny tenany amin'io lafiny io amin'ny ambaratonga mendrika. Fa tsy ny rehetra ny lisitry ny mendrika. Tsy azo heverina ny tsy mba manamarika ny chassis matanjaka. Tsara aluminium sy ny fitongilanana sy ny filanjana aoriana fampiatoana, izay ny toetra mivoatra. Ireo singa dia amin'ny mpitondra ambony fitaovana hiatrika ny andraikiny. Ilaina ny hoe teny vitsivitsy momba ny freins. Izy ireo dia atao amin'ny mpandraharaha araka ny fitsipiky ny antsoina hoe manan-tsaina mianina amin'izay ananana. Mitsinkafona roa kapila - aloha sy aoriana - kapila iray amin'ny caliper piston tokana. Môtô foana notapahiny ampy fihetsehana. Misy maotera-mpankafy afa-po kokoa ny vaovao, nanorina nanamafy hoses, fa misy ny raharaha rehetra.

fijery

Tsara homarihina vitsivitsy endri-javatra bebe kokoa momba ny Honda CBR 400. Ny toetra mampiavaka-tarehiny sy ny endrika no toy izany fa ny eo ivelany dia mitovy amin'ny afo ny môtô CBR900RR Blade modely taona 1992. Ny fomba fijeriny, dia mazava tsara fa izany no tena fanatanjahan-tena bisikileta, na dia teo aza ny zava-misy fa tena voalamina tsara.

alohany

Alohan'ny modely Honda CBR 400 nahazo laza eny an-tsena maro ireo môtô hafa. Tamin'ny 1992, dia niseho ny bisikileta tsara izay ankasitrahan'ny maro maotera-mpankafy. Izany dia ny Honda CB 400 Super Four. Tsara homarihina fa ireo milina ireo fomba ofisialy ihany nivarotra tany Japon. Any amin'ny tany hafa izy ireo nivarotra ihany ilay antsoina hoe "mpivarotra fotsy". Amin'ny ankapobeny, ireo "chetyrohsotki" ihany no natao ho ny Japoney môtô tsena, tahaka ny any Japana dia manan-kery eo amin'ny fahaizana sy ny fameperana ny fahaizana cubing mpitaingina bisikileta. Ary ireo fameperana momba ny dia toy izao manaraka izao: fahefana tsy mihoatra ny 53 HP sy ny boky - tsy mihoatra ny 400 santimetatra toratelo. Taona vitsivitsy tatỳ aoriana, tamin'ny 1995, ny taona, dia namoaka dikan iray hafa, izay efa nisy windscreen sy ny stylish tamin'ny fotoana jiro toradroa. Avy eo nisy ny tena malaza loko volomboasary "Orange" sy ny mainty. Izay any aminy, ary izany no modely fampiharana. S ary R dikan-dia fitaovana amin'ny setroka fantsona, izay mitovy ho an'ny Honda CBR400RR (marihina fa ny taona fanafahana ihany). Tokony ho kely kokoa antsipirihany famerenana ireo modely. S dikan Navoaka tamin'ny 1996. Fa samy hafa avy ao amin'ny manodidina teo aloha headlamp, fanatanjahan-tena carburetor toe-javatra sy ny farany mpandeha footrests. Ankoatra ny tsy ampy nijoro foibe. Ny farany tamin'ireo ohatra nivoaka tao amin'ny 2008th taona. Izy nametraka maotera vaovao NC-42, miampy ny fampidirana rafitra. Developers nomanina VTEC rafitra amin'ny fomba fampitana ny fa rehefa miditra tsimoramora fanampiny mampandeha rehefa misokatra tanteraka throttle. Afaka soa aman-tsara milaza fa ny modely isan-taona dia nahazo contours vaovao raha tsy efa nivadika ho tanteraka bisikileta zavatra maro izay hahaliana ny na fahaizana sy mazoto mpandresy lalana.