Nahoana ny carburetor fanitsiana

Mitondra fiara ny fiara eo amin'ny toerana voalohany io dia nomena tamin'ny alalan'ny hery mifanety amin'ny maotera manokana valves. Ny fanerena dia ataon'ny setroka ny fifangaroan'ny solika sy ny rivotra sy ny endriky ny mihetsika izay mifanaraka amin'ny maotera carburetor. Bernoulli fitsipika sy ny Venturi vokany, araka izany, ny kely kokoa ny fanerena, ny lehibe kokoa ny rivotra velocity - ara-batana roa lalàna underlie ny solika sy ny rivotra fampifangaroana dingana.

Air mikoriana fanaraha-maso ny fitaovana carburetor nanao mampiasa ny throttle miditra tsimoramora, ary izany dia voafehy amin'ny lany ny pedal Mandehana mafimafy kokoa. Sehatra carburetors ireo zokiolona modely ny fiara, fiara entana toerana, ary koa ny moto sambo sy fiaramanidina kely. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fitaovana tena tsy mila hitarika asa isan-karazany eo amin'ny fanompoana, kalitao carburetor Tuning Tena ilaina mba hahazoana antoka optimum maotera fampisehoana. Ao amin'io fifandraisana, dia honina eo ireo hevitra ireo izay mety hahatonga ireo na hiasa araka ny tokony ny carburettor.

solika leakage

Ny iray amin'ireo olana mahazatra indrindra dia ny solika leakage olana. Matetika, ny mamantatra ny tete azo ny mpanompo rehetra hiasa araka ny tokony diso vokatry ny fiasan'ny rafitra ny float, na noho ny zava-dehibe koa ny lehibe. Ny ambaratonga ara-dalàna ny tsindry dia 4-7 PSI.

Molaly fananganana ny pitik'afo plugs

Rehefa ampiharina amin 'ny pitik'afo-tsipiriany ny habetsahan'ny solika diso izy ireo namorona mipetraka, toy ny nahatonga matetika indrindra na amin'ny alalan'ny hiasa araka ny tokony ny float, avo-fanerena na malfunctions ny float efi-trano. Koa, ny solika mikoriana bebe kokoa dia vokatry ny tsy fahombiazan'ny ny miditra tsimoramora.

Olana ny maotera rehefa mitondra fiara amin'ny idling

Raha toa ny diso fiasan'ny ny maotera eo ambanin'ny toe-javatra nomena ny sasany nandritra ny revolisiona maro idling, hiasa araka ny tokony nohamarinina malfunctions matetika mifandray amin'ny mampifandray ny carburetor sy ny pedal Mandehana mafimafy kokoa, ny tariby. Hanitsy ny carburetor tahaka izany no hitsaharana ny tariby sy maso ny throttle tanana. Antony iray hafa - tsy izany ihany koa ny fametrahana ny carburetor, sy ny fisian'ny loto na ivelany fitaoman (harafesiny).

Ny fametrahana carburetor tena manomboka amin'ny maotera mafana-up. Izany no zavatra tena ilaina. Ao ny fampiasana ny zavatra rehetra momba ny maotera eo amin'ny toe-mangatsiaka ny carburettor sehatra misy dikany. Ny dingana manan-danja manaraka dia ny hahazoana antoka ny fanesorana vahana amin'ny Mandehana mafimafy kokoa throttle miditra tsimoramora. Manaraka, dia mila manavaka ny crankcase rivotra fantsona, dia zava-dehibe mba hahazoana antoka fa tsy misy banga Tube regulator loha laharana. Ny dingana manaraka dia ny hamantatra ny kalitaon'ny screws, toy izany koa screws izay tompon'andraikitra amin'ny fitantanana ny mifangaro. Ny screws dia tsy maintsy manaraka ny fihodin'ny famantaranandro nihodidina amin'ny lalana hentitra iray raha mbola ny miovaova fiasan'ny ny maotera no tanteraka. Raha ny maotera anatin'ny fitaintainana mampihorohoro, atsaharo Nandika vilana ary mampihemotra izany katroka iray revolisiona, ny maotera tamin'izany andro izany manomboka ny malamalama mitaingina.

Mba hahazoana antoka ny malambolambo fampandehanana ny maotera dia tsy maintsy omena carburetor fametrahana amin'ny fanatanterahana asa toy izany amin'ny fizahan-toetra tsirairay screws. Izany no tratra malamalama feon'ny maotera miaraka afa-tsy entona azo atao landihazo.