IL "Junker": ara-teknika sy ny famerenana fepetra arahana

Sarotra ny mahatsiaro tsara Rosiana môtô fa na dia gaga ny fivoriana tamin'ny voalohany. Maro no hilaza hoe: "Nahoana, satria maro be ireo modely mendrika." Fa raha ny marina rehetra izany "vatomamy" (ao amin'ny olombelona dikan tsy mivoaka na dia indray mandeha avy tao amin'ny garazy), toy ny "Dnepr", "Planet", "Java" tsy mendrika ny saina; io karazana antitra ao amin'izany zavatra izany fotsiny mandeha bibidia . Noho izany, dia sarotra ny hijery ny Rosiana maotera-olana fanorenana. Fa izao ny antontan'isa mikiky iray moto simba. Na dia mety ho tsara kokoa ny miantso azy sampy ny anjara. IL "Junker" - fa tsy roa fotsiny kodiarana eo ambany seza, "Cadet" - dia ny tsara izay mitaky fikarakarana sy fanajana (na dia noho ny taona).

manomboka ny lalana

Hatramin'ny 1999, dia sarotra ny mino ny lazan'ny ny vondrona IL. Môtô "Junker" nitsoka ny smithereens stereotype izany. Ary marina izany. Ao amin'ny lavitra nineties amin'ny fomba rehetra sarotra ny hitsena ny "ara-dalàna bisikileta" (mazava ho azy, araka ny fitsipik'Andriamanitra androany). Dia nandeha nalaza vy "efajoro hoe" amin'ny prams, antsoina hoe "fiara". Ary amin'izany "paradisa ho an'ny endrika" Iz "Junker" maika haingana. Endri-javatra any amin'ny avo, ny endrika ihany koa, ary tena zava-dehibe - zava-baovao sy fomba nevosozdanny mandra-Amerikana. Sambany eo amin'ny lalana ratsy nisy môtô tsara. Ary ny mora-to-mendrika, mora malefaka amin'ny fikarakarana sy mitondra fiara.

zest modely

Endri-javatra manaitra iray izay mampiavaka ny "Junker" amin'ny hafa solontenan'ny ny fitaterana mora, lasa tarehiny. Ny zava-baovao avy amin'ny endrika nanome voninahitra mbola tsy nisy toy ny fitadiavana. Sambany ny fahazavana dia afaka mahita ny fahafinaretana moto "ho an'ny olona".

IL "Junker" mampiseho ny chopper - karazana môtô, miavaka amin'ny Chrome be dia be, tena natsangana kodiarana sy mitsangana fipetrahana. "Junker" lasa mahazatra avy hatrany ny lalana, sy ny endri-javatra miavaka dia tsaroan'ny maro. Fotsiny dia tsy afaka ny tsy mahita ny marani-tsaina teardrop miendrika tanky tsolika. Tsy nitady ho ela, dia azo nahita seamlessly anaty fiara ho any amin'ny ambony nanao anjara. Ny vaovao tsara sy ny firafitry ny seza. Ireo dingana roa seza natao ho ny aina mitondra fiara toerana, mifarana indray. Tsipiriany kely io baka anjara ny olon-kafa ao ambadiky ny tsy nandika fitsipika fiarovana. Koa, zava-dehibe, dia nitondra ny pedal tongotra hatrany. Angamba toa tahaka ny zavatra kely, kanefa dia fanavaozana tena nahatonga azy hanitsy ny tongotro eo amin'ny fipetrahana. Teo aloha, dia tsy maintsy misintona ao ambaniny, izay nitondra mahazo aina sy reraka ao an-tongotra nandritra ny ela be, ary tsy izany ihany fitsangatsanganana. Avo, upturned kodia toa manaitra. Fa tsy mora ny hirehareha ny mpamorona be herim-po. Raha ny marina, ity no mamily endriky ny manampy amin'ny fametrahana ny fitaovana mety sy mora kokoa ny fitantanana.

IL "Junker" ny bika aman'endriny manafintohina na dia amin'izao fotoana izao. Vitsy ny zavatra azo ampitahaina aminy ny hatsaran-tarehinao. Noho izany, io bisikileta dimy ambin'ny folo taona mahery mbola manan-danja, ary ny zava-dehibe indrindra - mahafinaritra.

IL "Junker": teknika fepetra arahana

Môtô tsy taitra famolavolana, fa koa ny fahaizany mamikitra. Ny tsara tarehy "vatomamy" injeniera dia afaka nametraka mendrika ara-teknika fotsiny toetra izay tsy afaka ny tsy hidera. Voalohany, ny fanaraha-maso ivelany. Tsy fitsipika ho an'ny rehetra môtô. Fa mbola. Right tahony dia fitaovana amin'ny notapahiny aloha. Izy, teny an-dalana, dia nisy hydraulic kapila iray. Ny zava-misy fa IL Get faran'izay tsara io novakiny, na dia nindramina avy amin'ny Japoney ny Yamaha, dia efa miresaka momba ny maha zava-dehibe ny raharaha. Eo ankavanana no misy tontonana "Aza Motor" bokotra sy ny "Light / High andry." Ny sandrinao ankavia no clutch fanoitra sy ny aoriana notapahiny. Ary, indrisy, sy ny fifangaroan-drum karazana. Ary avy eo FANONTANIANA: "Nahoana?" Satria ny hydraulics toerana ho ampy ny lohany. Nahoana raha manao tsara rafitra braking amin'ny kodiarana roa? Eny, io fanontaniana io angamba tsy afaka mamaly na dia ny endrika IL "Junker" modely. tapaka lalan-dra sy ny toetra tondro hafa dia aseho tampoka tao anaty fiara. Izy no ampiasaina hanao hoe: ny any amin'ny faritra ambony fiara mifono vy eo amin'ny solika. Mariho misaraka izy ireo. Isam-pito litatra sy sasany, ary samy miaraka ny fanokafana ny tap, sivana sy ny rakotra fanaovam-panavotana. Nahoana no manao izany - tsy mazava. Rehefa avy refueling mivadika ho amin'ny lalao "mihodina ny-mafy ny satrony."

fahefana fototra

Ny hery vondrona, dia nitsangana teo amin'ny "Junkers", mitovy amin'ny rehetra ny modely farany ny vondrona IL. Izany YU6 maotera (nandova amin'ny "Jupiter") amin'ny rano mangatsiaka. Eny, afaka miresaka momba ny maotera, izay efa lany andro roa-polo taona! Fa ny tsy misy ny hafa, dia afaka ihany no mitanisa ny tombontsoa sy ny fatiantoka. YU6 - roa-tapaka lalan-dra anatiny roa-varingarina setroka maotera. Ny miasa boky ny 347 santimetatra toratelo ambony indrindra sy ny herin'ny 24 horsepower dia refesina. Operating matetika (ara-teknika pasipaoro) - tokony ho 6000 isa-minitra, nefa raha ny marina zava-dehibe loatra izany avo. Ny tena isan-karazany 5000 Apok / min.

YU6 mifanentana misy lasantsy miaraka amin'ny octane tahan'ny tsy latsaky ny 80. faka "sakafo" - dia 92 octane. Kalitaon'ny solika dia tsy ilaina ny mihaino. Maotera roa-tapaka lalan-dra dia tsy mora ny ratsy sakafo. Na izany aza, dia tsara kokoa ny tsy mampidi-doza, ary mba hamenoana ny toerana tena bisikileta amin'ny voaporofo-peo. Fihinanana ny solika isaky ny zato kilometatra dia somary kely. Tao an-tanàna dia 7 litatra eo amin'ny lalambe amin'ny hafainganam-pandehan'ny 90 km / h io isa io dia nihena ho 5,5 litatra, ary amin'ny fisaka lalana amin'ny hafainganam-pandeha ny 60 km / h Ary lasa tanteraka mahatsikaiky - afa-tsy 4 litatra isaky ny 100 kilometatra. Tanky roa mihazona 15 litatra, tsirairay avy, eo ho eo amin'ny vola, tsy misy afaka maninjitra refueling môtô 300 kilometatra. Kanefa tsy tokony hanadino fa ny YU6 - maotera roa-tapaka lalan-dra, ka mandrakariva isaky ny avy refueling, ny solika dia tokony hametraka 2T tanky menaka. Rehefa nanome ny menaka dia miaraka amin'ny solika.

fanamboarana

Amin'izao fotoana izao dia tsy misy olana ny fanamboarana Iz "Junker". Izany dia vokatry ny fielezan'ny modely sy latsaka "zava-miafina" raha afaka miantso azy. Izany hoe, efa ho ny tsipiriany rehetra ny IgE azo mora foana nosoloana havany akaiky aminy koa - "Jupiter". Noho izany, rehefa breakages kely, izay tena mitranga matetika, dia aza manahy ny piesy.

IL "Junker": vidiny

Bisikileta ity dia natao ho an'ny olona izay tsy mitady ny vaovao avy any ivelany. Noho izany, ny tenany. Toy izany ny vidiny dia tsy natao noho ny mpanankarena mpanjifa. Mitaky ny ils mbola any, toy izany koa ny vidiny foana foana amin'ny tsara endrika. IL "Junker" tsara toe-javatra, dia tena azo atao ny hividy ho an'ny dolara 1000-1500.