Specifications sy Overview bisikileta KTM RC390

Môtô orinasa dia mivoatra amin'ny tsy mampino ny tahan'ny, ary tsy misy orinasa tsy mikasa ny hijanona ao. Tamin'ny 2013, ny tsena manana bisikileta vaovao avy amin'ny orinasa KTM. Volomboasary io "biby" amin'ny RC390 marika volana na dia nitaky ezaka lehibe indrindra motoekspertov. Dia manana zava-baovao rehetra ara-teknika vaovao ny farany indrindra sy ny tany am-boalohany famolavolana vahaolana. Tamin'ny fotoana misy amin'ny solontenan'ny orinasa mifaninana tsy afaka mirehareha ny nahatonga izany.

Overview

Voalamina tsara ihany, nefa tsy latsa-danja milina mahery, manaitra ny bika aman'endriny -, raha tsy mbola noforonina toy izany KTM RC390. Injeniera tompon'andraikitra tonga amin 'ny vahaolana ny olana, ary no nahary ny tena voalanjalanja moto. Tsy manerana izao rehetra izao, satria tsy matahotra ny tanàn-dehibe ny tontolo iainana, fa koa eo amin'ny lalana manambara tena tsara. Lavorary ny beginners, dia ilaina ihany ny mahita ny topy maso ny bisikileta KTM RC390. Izany dia ho ampy mba hambabo ny mety mpividy.

Flagship vaovao modely mahatonga motorsport azon'ny isan-karazany ny mpitsidika. Tahirin-kevitra ara-teknika tanteraka manaraka ny fepetra takiana, raha mbola tamin'ny vao jerena dia mety ho toa ny fanatanjahan-tena mahery vaika toy izany bisikileta Price ambany.

vidin'ny

Koa satria ny modely dia vokatra avy amin'ny 2013, any amin'ny firenena CIS nivarotany azy amin'ny alalan'ny tambajotra lehibe ny solontenan'ny KTM ofisialy. Ny vidin-ny vondrona vaovao ao amin'ny trano fialan-tsasatra eo amin'ny 299 eo ho eo ny arivo roubles. Afaka mahita tena mendrika safidy eo amin'ny tsena faharoa. Amin'ity tranga ity, ny vidiny ambany indrindra dia 250 arivo amby iray alina. Maximum vidiny isan vondrona nandritra ny roa taona mitovy ny vidin'ny iray vaovao, hita tao amin'ny trano fialan-tsasatra. Misy ny sasany dia efa mivarotra solika fanovana rafitra na nosoloina fairing.

Ny flagship ny motorsport

KTM vaovao RC390, izay fepetra arahana be dia tsy mitovy amin'ny ny nodimbiasany Duke 390, mametraka fitsipika vaovao tanteraka sy ny fitsipika eo amin'ny lalana bisikileta. Manana ny toetra mampiavaka ny fanatanjahan-tena MWC. Teo aloha dia tsy nisy namorona ny be pitsiny toy izany Variant avy na ny ara-teknika sy ny hatsarana fomba fijery.

famokarana

Rehefa ampiasaina ihany famoronana kilasy voalohany sy ny teknolojia avo-fitaovana. Overview bisikileta KTM RC390 manam-pahaizana manaporofo ny orinasa fanambarana fa mifandanja tsara moto eo amin'ny fifandraisana amin'ny vondrona hery lanja. Amazing maneuverability sy ny tafahoatra tsy hahafoy fijery tsy miraharaha na atleta. Bike vonona amin'ny fotoana rehetra, mba hiala ny mankaleo nankany an-tena hazakazaka.

Nodimbiasany, ny sary izay bisikileta KTM RC390 naorina, dia tsy latsa-danja modely malaza Duke 390. Constructors nandao maotera tsy manao Mitana fiovana, fa ny hafa efa tanteraka singa nosoloina ny vaovao. Undercarriage kokoa, manana fairing lehibe, ary nanova ny fipetrahana mpanamory.

New Chassis

Mitady Overview KTM RC390 bisikileta ianao, dia ho tsikaritrao fa ny chassis no tena mitovy ny fotoana-fitiliana "birdcage", izay napetraka teo amin'ny nodimbiasany. Na dia eo aza ny toa fitoviana, dia manana rafitsary hafa tanteraka, mba hanatsarana fanatanjahan fampisehoana sy ergonomics ny bisikileta. Mizara tsara kokoa azo amin'ny alalan'ny fanovana ny fironana fiolahana ny fork aloha, ary koa ny hampihenana ny wheelbase. Fahamarinan-toerana na oviana na hafainganam-pandeha - izao no mpandraharaha nitady nandritra ny fotoana ela.

maotera

Ny motera dia nitaingina amin'ny vy teraka, tsy nandalo fanovana. Fa toy izany koa-teknolojia avo, azo ianteherana, ary tamin'izany andro izany ny hery mahery vaika indrindra rafitra izay nitaingina teo amin'ny Duke 390. tapaka lalan-dra fohy maotera, efatra-miditra tsimoramora, mitete-tony, ary ny roa camshafts, niakatra tao an-tampony. Total boky dia 375 sm ^3, fa na izany aza tsy manakana ny hanome 44 horsepower amin'ny 35 NM Torque. Mba hanatsarana azo itokisana, ampiasaina elektronika solika rafitra tsindrona. Tsy mamela ny marina sakafo ny solika, amin 'izany fanomezana avy hatrany ny tompon'andraikitra Mandehana mafimafy kokoa tahony, izay tena zava-dehibe, rehefa mitondra fiara ny lalana sy ny fizarana handresy ny sarotra indrindra.

-Teknolojia avo singa

rafitra novakiny, noforonina tamin'ny fandraisana anjara ny orinasa malaza Brembo, ahitana ny efatra-piston calipers eo anoloany sy ny 300mm kapila aoriana ny 230-MG-tokana piston freins. Mifehy ny fijanonana dia napetraky ny ABS rafitra dia tsy ny kely indrindra-fantatra orinasa Bosch. Izany rehetra izany no efa nanome ho any amin'ny fototra KTM RC390, izay tsy hanatanteraka ny famerenana kamo fotsiny.

mety ho olana

KTM môtô avy ao amin'ny orinasa dia mampiavaka araka ny azo itokisana sy mateza, fa tsy ny sasany nefa aoka tsy ny olana sy ny fahalemena. Bike KTM RC390 dia afaka handeha mihoatra ny 100 arivo amby iray alina. Km, ary tsy ny fetra. Tsara homarihina fa indraindray, izay navoaka tamin'ny 2014, fantatra misy kilema mitondra kintana. Ity orinasa kilema, izay tsy misy famantarana ivelany, ary izany dia tena sarotra ny hamantatra hatramin'ny voalohany faritra misokatra. Ny orinasa sarobidy ny laza ary no tompon'andraikitra amin'ny toetra, noho izany ny fanoloana ny fanompoana foiben'ny dia maimaim-poana araka ny fitsipika voalaza ao amin'ny fifanarahana Warranty.

safidy ho an'ny fanatsarana

Overview bisikileta KTM RC390 milaza fa ny fitaovana manana hery anaty lehibe mba hanatsara sy hanatsarana ny plurality ny masontsivana. Be dia be ny tompony dia tena zara raha voafetra ho madinika fanovana ny fijery. Amin'ny maha-fitsipika, ny asa manaraka ity:

• Nanatanteraka hisolo ny aoriana elatra farany miankina amin'ny fampiasana ny moto. Azo atao amin'ny fanajana ny kely vola.
• Fanoloana ny tahiry muffler. Ho solon'ny ny orinasa nametraka rafitra fanorenana titane. Izany dia hanitatra ny fiainan 'ny setroka rafitra, ary koa ny hanome ny bisikileta feo tsy manam-paharoa, izay hanamafy ny sporty toetra.
• Indraindray ny voatendry sy vaovao vatan-kazo, izay hitaterana entana na fitaovana kely.

Amin'ny toe-javatra manokana, ny fifadian-kanina lanin'ny tia mitaingina ny fametrahana ny rafitra famatsiana solika. Ho vokany, dia mamela ny hafainganam-pandeha ambony indrindra hampitombo ny eo ho eo amin'ny 15 km / h. Tsara homarihina fa tsy afaka hanararaotra izany, satria ny moto sy henjana fampiatoana ampy hampitombo ny hafainganam-pandeha ambony indrindra mety fiantraikany ratsy izany eo ny fikarakarana sy ny fahamarinan-toerana ny tarika.

Overview bisikileta KTM RC390 dia mampiseho fa ny fananganana ny orinasa KTM tsara Mitambatra hery sy haja amin'ny vidiny ambany dia ambany somary. Ireo masontsivana tsy mahay manao ny mpankafy ny Motorsports sy ny zava-drehetra mifandray aminy.

Tamin'ny fotoana famoronana tsy nisy fanoloana izay afaka hifaninana amin'ny bisikileta. Noho izany, RC390 manamafy fa tsy misy mahagaga izany no atao hoe mpitarika ao amin'ny kilasy. Izany dia mendrika fanoloana ny malala 390 Duke.