Gazela "Next": hevitra. Gazela "Next": toetra mampiavaka, sary

ny Rosiana tsena ny Output ny Van Gazela "Next" lasa nanan-tantara ho an'ny Gorky hetsika Automobile Plant. Ara-barotra toy izany fiara ao amin'ny gaz namokatra ela - nanomboka tamin'ny 1994, lasa ny fiangonana tany am-boalohany tsipika ny fiarabe, ary avy eo tranofiara sy ny fanovana azy. Androany, gaz Tapa-kevitra ny oust avy any an-tsena ny ny mpifaninana lehibe - "Ford Transit", "Mercedes Sprinter" sy ny hafa malotonnazhki. Fa ny vaovao no Gazela "Next" dia mendrika ny anaram-boninahitra ara-barotra tsara indrindra ny fiara? Mba hamaliana izany fanontaniana izany amin'izao andro izao, dia hanokana ny misaraka famerenana ity kamiao.

famolavolana

Ny ivelany fijery ny fiara efa ifotony nohavaozina - mba hanaporofoana fa tanteraka endrika vatana vaovao, jiro sy mitombo (jereo ny sary.). Gazela "Next" naorina teo amin'ny sehatra ny "Business" nodimbiasany injeniera, satria efa naka lasitra izany, ny toetra tsara sy hitondra azy ireo ho amin'ny fiainana. Indrindra indrindra, dia mahakasika ny anatiny, fa momba izany tatỳ aoriana.

Design gazela Van, "Next" (hevitra koa mariho izany teboka) dia manana endri-javatra toy izany koa fa miaraka amin'ny andian-mandeha fiara "Business", izay namoaka tao amin'ny Gorky fototra hatramin'ny 2010. Raha ny marina, ny milina vaovao dia manana ny rehetra cockpit mitovy famolavolana. Ankehitriny, na izany aza, misy hita mazava tsara, vaovao, fanampiana andalana, tsara tarehy makarakara, windshield lehibe sy goavana mitombo, mifanaraka tsara ho any amin'ny fijery ankapobeny ny milina. Lany famolavolana ny "Next" dia tsy azo atao hoe - ary izany no zava-misy. Toa fa ny drafitry ny Nizhny Novgorod eo amin'ny sehatra famokarana lehibe ho zava-dehibe.

Atitany

Rehefa nanaovany ny atitany dia efa nisy asa azo natrehin'ny ny injeniera - ao amin'ny Atitany vaovao tsy tokony ho fahadisoana ny modely teo aloha. Noho izany, ao anatin'ny gazela vaovao dia nieritreritra zavatra kely tsirairay. Fa ny hita eo amin'ny ergonomics, ny fotoana no hilaza, fa aoka ny maka antsipirihany mandeha mamaky ny efitra.

Aoka isika hanomboka amin'ny varavarana. Sheathing mazava tsara mampahatsiahy antsika ny iray izay napetraka teo ny gazela "Business" Taona vitsy lasa izay. Na izany aza, dia nanana ny famolavolana somary hafa kely. Fitaratra - izany angamba no Mahasorena Indrindra any Am olana dia gazela rehetra: noho ny haben'ny kely mba handray ny mifanohitra efa saika an-jambany. Fa ankehitriny ny fitomboan'ny ambonin'ny faritra be, izay midika fa ny mpamily dia ho tsara ny hanara-maso ny zava-misy teny an-dalana, tsy eo anoloany sy teo amin'ny lafiny roa (teny an-dalana, izany in Gorky malotonnazhek olana na oviana na oviana i), fa koa no vodi-lalana.

Old - tamin'ny lasa!

Tanterahina toy ny hidy sy varavarana famohana, izay mety hisokatra izao tsy misy ezaka fanampiny. Endrika efa nikarakara sy mampahazo aina kilasimandry / disembarking ny mpamily, somary mitombo ny varavarana sy ny dingana ela. Inside, nisy napetraka ny mpantsaka sy glove efitrefitra, ny foibe iray izay ity tranon'ny ny tahirin-kevitra ao amin'ny habe A4 (hahatsiaro ny modely tany am-boalohany gazela mpamily maintsy manenjana taratasy amin'ny antsasany, mba nataony tao amin'ny glove efajoro). Ny foibe dia tena hampionona ergonomic - tsy misy kilema dia tsy mankatò. Ny fitaovana tontonana manana manitsy ny backlight tamin'izany andro izany dia tsotra sy ahalalan-.

Fahafahana hanitsy ny mpamily ny fanaovam-panavotana eo amin'ny làlana samy hafa mihitsy - iray amin'ireo lafiny lehibe indrindra amin'ny fiara vaovao "Gazel-Next". Reviews ny tompon'ny modely teo aloha Gorky malotonnazhek matetika Nanantitrantitra ny tanteraka ny fanitsiana ny seza Na izany na tsy ho toy ny tari-dalana lehibe hantsana lalina manjaka eo amin'ny lafiny fampiononana. Ary izao no voavaha tanteraka ny olana. Ankoatra izany, ny efitra dia ankehitriny na dia armrest eo amin'ny mpamily sy ny mpandeha seza.

Hard ary tsy tapaka rattling plastika - dia toetra rehetra entana gazela navoaka avy amin'ny 1994 ka hatramin'ny 2012. Ary farany, efa ho 20 taona fisian'ny modely, ny injeniera nanapa-kevitra ny handray ity olana ity ho zava-dehibe. Ankehitriny isika dia miresaka momba ny feo hafa tanteraka insulation, izay nametraka ny vaovao Gazela "Next". Reviews ny manam-pahaizana milaza fa noho ny miresaka ny resaka an-tokantrano soundproofed kamiao tena afaka hifaninana ao amin'ny tsena maneran-tany.

Last update fiantraikany rafitra ny rivotra. Nandatsaka plastika foana baffles tamin'ny lasa, na izany aza, toy ny olana ny fametrahana sy ny fiasan'ny rafi-ny fanafanana.

fiarovana

Modely tany am-boalohany ny gazela fitaovana fiarovana amin'ny matoantenin'ny atao endri-javatra. Anisan'izany ireo ihany no 3-teboka fehin, ny occupant 2 dia mampihatra iray monja toy izany pretensioner. Ary nanapa-kevitra ny hanatona gaz ny olana lehibe kokoa avy amin'ny fomba fijery. Ankoatra ny vaovao farany fehin, ny fiara dia fitaovana roa airbags aloha. Ao amin'ny ho avy, ny mpandraharaha mikasa ny hampitaovana ny milina sy ny safidy.

vy kalitao

Araka ny fantatra, ny hatsaran'ny fanamboarana ny ahazoany mihinana ny gazela cabins tamin'ny voalohany sy faharoa no tena mahafa-po ny taranaka. Ny tompon'ny tonnage gazy taona 1994-2003-panafahana matetika nitaraina ny vy sy ny lo ao footrests ambany ny varavarana. Nisy mihitsy aza indraindray fotsiny fa ny metaly efa saiky lavo, ary rava noho ny harafesiny. Izahay dia nahatsikaritra mariky ny harafesina sy ny kodia tohany.

Fa ny famotsorana ireo taranaka faharoa gazela mbola nitohy fitaka, ary ny ambaratonga vaovao. Nanomboka tamin'ny 2003, fa tsy ny varavarana amin'ny fiara lo Hood - izany foana maintsy Tint, ary indraindray ny hametraka ny iray vaovao. Misy mpanao asa tanana tany am-boalohany kokoa nahazo lalana - napetany teo amin'ny loko (more ny marina amin'ny residues) carboxylic sarimihetsika ny loko mainty.

vatana

Ankoatra izany, ny vaovao tena gazela lo, ary matetika amin'ny alalan'ny. Ny lafiny roa amin'ny fiara rehefa afaka 3-4 taona niasa dia vao valanaretina nitondra davaka, ary ny vy, toy ny tamin'ny lasa, dia nanana fananana mba hirodana ka ho lavo hiala amin'ny lavaka iray ihany eo amin'ny mazava ho azy. Fa ho toy izany ny toe-javatra tamin'ny kamiao vaovao "gazela-Next"? Manam-pahaizana Reviews mampiseho fa misy. Ary misy ny maina zava-misy. Voalohany indrindra, ny tena "Next" fiara vita amin'ny aluminium (izany hoe, harafesiny dia tsy mba hihinana izany mihitsy), ary ny efitra - vita tamin'ny tafo vy (na ny marimarina kokoa, rakotra azy ny sosona). Amin'ny ankapobeny, ny metaly lo amin'ny faritra olana dia hohadinoina.

Gazela "Next": maotera toetra

Amin'ny toe lova "Next" nandray noho ny "Business" sy ny andalana powertrain, izay, araka ny fantatsika, dia nitatra be tamin'ny 2010 (tamin'izany andro izany nisy ny diesel "Cummins" ao amin'ny boky ny 2,8 litatra). Izany dia ho azy ireo sy ho Powered by ny fiara ny rehetra tatỳ aoriana taona ny famokarana. Tafiditra amin'ny boky ny sampana turbo gearbox 5 dingana. Raha ny solika fandaniana , "Gazel-Next" tompon'ny fiara hevitra manamarika ny fahaiza-avo ny maotera. By pasipaoro tahirin-kevitra, dia tsy mandany mihoatra ny 8.5 (amin'ny 60 km / h) sy ny 10.3 (amin'ny 80 km / h) litatra amin'ny solika amin'ny 100 kilometatra solika. Ny ambony indrindra hafainganam-pandehan'ny fiara 134 km isan'ora.

Ilaina ny manamafy ny manokana azo itokisana ny solika maotera, izay nametraka ny vaovao Gazela "Next". Ny loharano tanteraka (izany hoe ho mpihazakazaka eo alohany overhaul) dia mihoatra ny 500 arivo km. Noho izany, ny 120-Amerikana matanjaka "Cummins" Mendrika ny anaram-boninahitra ny "tapitrisa-maotera." Ho fampitahana, faha-402 ary faha-406 harena Motors Tsy manana mihoatra noho 200-300 arivo km overhaul.

Ny fametrahana ny tarika hery vaovao sy ny isan'ny maro fanatsarana ny teknika an-tsaha, interservice fiara mileage dia nitombo avy amin'ny 15 ka hatramin'ny 20 arivo sy iray alina kilometatra. Same service intervals fanovana hafa dia ho "Gazel-Next" fiara - ny fiara fitateram-bahoaka, kamiao na fiovana hafa azy.

tontolo iainana

Be saina dia nandoa ny entona misy poizina ny mpamily ny setroka gazy. Ary gaz fiara sy ny "Cummins" ho tsy tompon'andraikitra Euro-4 faneva, fa koa ny Euro-5 sy Euro-6 dia (fanovana Gazela "Next" fiara fitateram-bahoaka ihany koa). Na izany aza, izany fikarakarana ny tontolo iainana dia niteraka olana vaovao sy ny zava-tsarotra eo amin'ny fikojakojana. Ary maro izay nividy Gazela "Next" ( "tantsaha", na ny fiara - fa tsy maninona), mitaraina ny olana tamin'ny sivana sy nozzles, izay vokatry ny mahantra kalitao solika lalan-solika saika isam-bolana. Izany dia ho an'ny ara-dalàna fifamoivoizana an-trano fiasan'ny mila mividy fiara kely indrindra amin'ny fenitra ara-tontolo iainana (amin'ity tranga ity ny Euro-4), ary ny mahita ny tambajotra ny tobin-tsolika izay tena avo kalitao mivarotra solika.

Afaka ny entana mampitohy

Ny firongatry ny fanovana vaovao ho an'ny elongated vatana, "Next" dia afaka soa aman-tsara mitondra entana toy izany boky toy ny 11, 16, 18 sy ny maro hafa metatra toratelo. Teny an-dalana, 4 metatra dika accommodates katroka 6 pallets. Na dia izany aza, mbola maro ny mpamily no tsy mahalala ny lalana mankany amin'ny famotsorana ny fahari-wheelbase toy izany dikan-. Eny tokoa, nahoana no manapaka ny toetsika amin'ny antsasany, ary avy eo dia ampidiro eo amin'ny roa ampahany amin'ny fantsona? Tsy mora ny mamorona iray tafiditra tanteraka tahaka ny endriny, ohatra, ny Alemà manao ny "Atego"? Toa ny fomba fanitarana vonjimaika milina ho amin'ny gaz ela fanao.

Gazela "Next": ny vidiny

Ny voalohany vidin'ny fiara tamin'ny 2014 dia 725 arivo roubles. Ary noho izany ny mpividy vidiny dia asaina "niteraka" chassis. Elongated Gazela "Next" (Jereo koa ny tsy misy vatana) hitentina 745.000 roubles. On-board dika, arakaraka ny halavan'ny ny toetsika dia teo anelanelan'ny 750 sy 764 arivo. Gazela "Next" ny tantsaha amin'ny roa-efitra roa heny azo vidiana avy amin'ny mpivarotra alalana amin'ny vidin'ny 820 000 roubles. Vidin'ny entana vokarina tranofiara momba izany - hatramin'ny 788 000 ny 820 000 roubles. Ny saran'ny Gazela "Next" (fiara fitateram-bahoaka) dia tokony ho 985.000 roubles. kamiao pirinty tippers mendrika ny 888.000 roubles. Teny an-dalana, araka ny mpanamboatra, Gazela "Next" avo mpandeha manana valin-drihana, ary azo ampy fitaovana ho-tanàn-dehibe sy ny Inter-paritra fifamoivoizana.

lenta ny fitaovana

Farany, fandrosoana sy teknolojia tonga ny kamiao. Indrindra indrindra dia tokony homarihina fa ny fitaovana fototra gazela fiara andian-dahatsoratra "Next" (Mpandeha ny Bible ihany koa) dia ahitana ny afovoan-Fanidiana, notombohina rafi-peo, Cruise fanaraha-maso, seza haavon'ny Adjustable sy horizontally, mafana fitaratra rearview, fahefana varavarankely, Adjustable no mamily tsanganana, ary koa ny sensor izay famantarana ny toerana misokatra ny varavarana. Toy izany safidy maro be tao an-pototry ny Gorky fiara orinasa sy ny vokatra "gazela" Tsy misy olona andrasana.

Na inona na inona ny fanahafana sy ny vola lany ny milina, ny fiantohana ho an'ny fe-potoana tsirairay 3 taona na 150.000 kilometatra.