Frame gazela: habe sary

"Gazela" - Tena malaza any Rosia sy ny CIS fiara. Izany an'ny ara-barotra sy ara-barotra misy ny fitaterana amin'ny 94th taona. Ankehitriny dia mamokatra na "raharaha" sy "manaraka". Ao amin'ny fiara, manana be dia be aho - fitaovana, trano kely, fiara vatana. Inona anefa no mbola niova, ka io endriny "gazela". Dimensions, sary sy ny famaritana, miresaka momba ny amin'izao fotoana izao ny lahatsoratra.

fotoana

Ao amin'ny fahazavana eoropeanina maro kamiao mitondra singa dia ny vatana mihitsy. Izany Mitambatra maro ny singa-pahefana - spars, ary izay mitoetra ny enta-mavesatra manontolo. Fa raha mandinika ny teny Rosiana "gazela", tsy mitovy ny zava-drehetra eto. Na dia amin'ny endriny minibuses napetraka. Inona no azontsika hoe - "Sable", izay, raha ny marina, fa tsy ny kamiao, ary izany dia miorina amin'ny filanjana azy. Izany no mahazatra fanorenana faritra fiara. Tamin'ny voalohany dia fanao sy ny fiara. Fa izany firafitry ny tsikelikely nanomboka mandà. Ary ny zana-kazo dia manify ihany SUVs vitsivitsy sy ny ara-barotra fiara mitondra fahafahana iray taonina sy sasany sy ny maro hafa. Araka izany, ny "gazela" toetsika (sary ianao dia afaka mahita izany etsy ambony) dia singa ny fanohanany. Izany dia nitaingina teo amin'ny toe-singa rehetra manan-danja ny fiara;

• Cab.
• Body.
• Fampiatoana.
• Engine.

Ankoatra ny zavatra hafa, amin'ny toe niakatra fahamaiton'ny taretra rongony, farango sy ny buffer izay impinges ny sakamandimby ao amin'ny raharaha lehibe iray fampiatoana lavitra. Noho izany, io singa tsy maintsy hihaona fepetra avo sy ho mahatohitra ny harafesiny.

Ny fitaovana famolavolana

Made endriny "Gazela" ny aizim-vy. Tsy ny sakany roa Sill Mitambatra. Fa izy ireo dia raikitra kofehy mifamatotra. Fa mba hahazoana antoka Hentitra loatra (anisan'izany ny torsion) dia nanome hazo fijaliana miendrika malefaka sodina. Afaka mahita azy ao amin'ny sary "gazela" filanjana azy. Ny haben'ny ny aloha sy ny aoriana hazo fijaliana-mpikambana mitovy. Ary koa, afa-tsy ny sodina eo amin'ny fantsona barany manana filanjana. Ny roa tamin'izy ireo. Ny voalohany dia ny hiarovana ny maotera, ny faharoa - mba hanohana ny fifindran'ny. Ity farany ihany koa Nanome buffers fingotra. Manompo izy ireo noho damping peo no mampihovotrovotra azy izay mety ho azo avy amin'ny toe sy ny vatana, rehefa ny fiara no niasa. Mbola mihantona ny Mpanosika lavaka. Izany dia kely kokoa fandefasana. Ary amin'ny fantsona trano fisotroana dia teknolojia lavaka. Manompo izy ireo mba hiarovana ny taxi amin'ny fingotra buffers, novakiny tsipika ary ankoatra ny zavatra hafa - ny fampiatoana singa. Ny loharano dia nitaingina amin'ny kavina manokana. Fa oscillation damping dampers omena. Ny tapany ambony no mifandray mivantana aminy ny toetsika (toy ny tamin'ny aloha sy ny aoriana). Misy lavaka ho an'ny fitoeran-tsoliky nitombo ny solika. Fa ny tenany mihitsy no mifandray amin'ny torolalana. Dia nanosika manohitra ny fototra vatana ho any amin'ny sisiny, nefa tsy tia U. Amin'ny maha-buffer eo amin'ny fantsona bara hidiny sy ny ambany amin'ny tena manana andry hazo. Tsy may ny antontam damps mafy mipoitra, rehefa mitondra fiara amin'ny lalana saro, ka tsy nandady eo ambonin'ny filanjana ny vatana. Raha tsy izany, dia ho voafafa ao anatin'ny taona vitsivitsy.

Rama "gazela": ny habeny

Diniho ny firafitry ny fitsipika endriny, izay nitafy ny "gazela" ny 94 taona. Noho izany, ny fitambaran'ny halavan'ny ny fanohanana mpikambana dia 4,84 metatra, sakany - 1.12 m, haavon'ny mpikambana amin'ny hazo fijaliana miaraka - 0,29 metatra. Inona no lanjany rafitra "gazela" mihitsy? Tsy afa-milanja 128 kilao. Ny singa dia natao mba hifanaraka ny telo cabins ary 3 metatra vatana. Ny ambony indrindra ny trano heva halavan'ny mety ho 3.2 metatra. Fa ny sasany tsy mahalala izany safidy ary asio 3.5 metatra vatana amin'ny endriny tsy misy fanitarana. Izany no diso. Voalohany indrindra, lehibe overhang. Mampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny axle aoriana. Machine lasa tsy miovaova teny an-dalana. Faharoa, nihena maneuverability ny fiara. Manao izay hetsika, dia mora ny hahazo vatana iray akaiky fiara na zavatra hafa. 5,85 metatra ny halavany Frame efa natao mba hifanaraka amin'ny 4 metatra vatana.

Araka ny nohalavaina?

fanitarana ny foto-kevitra momba ny fanevan'ny endriny dia tena tsotra. Ny milina manala kofehy mifamatotra rehetra - fiara mifono vy, vatana, fampitana, driveshaft. Dia mitoetra ihany ny fihinanam-bilona, ny tetezana sy ny maotera. Koa ampiasain'i tapaka ao amin'ny toerana telo. Roa mandeha eo amin'ny aoriana axle sy ny taxi, ary ny farany -. Ao amin'ny "rambony" Avy eo dia nametraka ny toe intsony channel. Nifanindry izy ka niraikitra tamin'ny rivets, horonan na welding. Ary ny rafitra iray manontolo indray no mitranga. Asio boaty, ny solika fiara mifono vy. Dia mitoetra ihany ny vatana sy ny lavaka. Kosa, dia nasiany ny intsony, na hampitombo ny haben'ny koa io toro lalana.

Ao amin'ny fanamafisana ny "gazela" toetsika

Rehefa mandeha ny fotoana, tompon'ny fiara ara-barotra taratry ny fitomboan'ny afaka mitondra ny fiara. Noho ny entana mavesatra be ny tahan'ny ambony. Fa hanova ny fiara ho fanandratako - lafo vidy izany. Eny, ary tsy foana ny baiko toy izany. Tandrify vokatra - nitombo "gazela" orinasa filanjana azy. Ny sakany sy ny lavany mbola toy izany koa. Fa ny hatevin'ny ny U-fizarana - more. Ny toetra fototry ny tombony dia ny hametraka ny rairainy matevina teo amin'ny naoty singa. Fantsona mihidy dia mifandray amin'ny alalan'ny horonan na welding.

Frame payload ary

Mahazatra 3 metatra "gazela" manana 'ny fananana fahafahana dimy ambin'ny folo taonina. Ny tanjona dia ny hampitombo ny vola aman-karena ny toe-fikirana ity. Miantehitra amin'ny tompony ny zava-misy fa ny "gazela" no mitondra 2,5 taonina na mihoatra tsy misy olana. Eny, henjana chassis ankehitriny inoana ho triatra. Fa aza manadino momba ny singa hafa. Indrindra indrindra, ny aoriana axle, fampiatoana sy ny vahana. Ity farany no tena tonta amin'ny overdrive. Standard volgovskih boaty dia tsy natao ho toy izany tonnage. clutch kapila azo mora may. Mijaly koa ny fampitana ny tenany. Ny tetezana ihany koa adin-tsaina tratran'ny. Tyro vaky rehefa namely tao an-davaka. Noho ireo antony rehetra isika, dia afaka manatsoaka hevitra fa na dia amin'ny nanamafy toetsika "gazela" Tsy afaka mitondra mihoatra noho ny voalaza ao amin'ny PTS. Marihina fa ny 4 metatra fanovana nameplate fahafahan'ny 100-150 kilao latsaky ny 3 metatra (elongated vatana - ary hampihenana mitombo lanjany). Noho izany, tsy mitsaha-mitombo izany fikirana, ny vaovao amin'ny alalan'ny fizarana U-welding - mampisalasala vahaolana. Raha toa ka ny hitondra enta-mavesatra, ny hazavana sy ny voluminous. Ny lenta ny mpanjifa mahatonga Mitana surcharge. Misy tranga rehefa maharitra 5 metatra "gazela" naka entana (toy ny sombin-javatra) amin'ny tahan'ny ny 5 taonina vano. Izany no hany tsy mampidi-doza ny kamiao fomba hampitombo tombony. Saingy tsara homarihina ihany koa, ary ny windage. Ny haavon'ny ny tena ny mihoatra ny 2.3 metatra ny mikoriana tsy latsaka ambany 20 litatra isan-jato ao amin'ny 405th maotera.

famaranana

Noho izany, izahay dia nahita fa ny toetsika dia "gazela". Tsy inoana fa gaz no mampiditra azy ho ao an-indray ny "manaraka". Noho izany, toy izany rafitra ho velona nandritra ny fotoana ela. Rehefa mampiasa araka ny tokony toe avo manana hery sy azo itokisana. Ary ho an'ireo izay te-handeha amin'ny taha ambony, dia tokony handinika ny fitomboana ao amin'ny horonam-trano rantsan-kazo, fa tsy mba hanamafisana ny filanjana mihitsy.