BMW 525i: ara-teknika sy ny famerenana fepetra arahana ny tompony

BMW 525i - iray amin'ireo fianakaviana angano fiara, izay mahatonga fototra "BMW". History of fiara mamelatra ny lanitra avy any amin'ny lavitra 1972, izao tontolo izao rehefa nahita ny taranaka voalohany. Mazava ho azy, satria izany andro izany Efa ela sy be dia be ny fanatsarana natao. Fa na dia ankehitriny aza, Auto mbola fantatra noho ny malaza endrika makarakara sy ny vatana. Izany dia heverina fa ny vokatra ihany no milina kilasy afera, izay tena fiantraikany amin'ny vidiny na inona na inona taranaka.

Tantara

Total ny daty, dia misy enina taranaka BMW 525i. Tsirairay amin'izy ireo dia tsy manam-paharoa sy manokana mendrika. Hatramin'ny taranaka fara mandimby ny BMW 525i, ny toetra mampiavaka ny izay avo, nanana endri-javatra toy izany, nefa tamin'izany andro izany tsy mitovy amin'ny samy izy. Noho izany, dia mandinika akaiky azy ireo tsirairay avy:

1. Ny taranaka voalohany nandray kolaka izany E12, ary misy avy amin'ny 1972 ny 1981. Ny fiara natomboka ho toy ny mpifaninana mba "Mercedes W114". Eto dia manomboka ny fifandonana teo amin'ny roa fanta-daza alemà mpanamboatra, izay naharitra hatramin'ny faran'ny taonjato. Fa ny famotsorana ireo ny tantara izay nisy 700 arivo sy iray alina. Nitovy avy hatrany io boky izay.
2. Efa nivoatra ny teknolojia, ary hiaraka aminy koa ny fiara orinasa. Toy ny orinasa hafa, BMW mendrika izany hifindra amin'ny. Tao anatin'ny roa taona, ny zavamaniry endrika efa lasa birao vaovao taranaka 5 Series - ny BMW E28. Io fiara mitovy amin'ny famolavolana sy ny fanatanterahana ny maotera 1,8 lasa zava-baovao ho an'ny maro, hatramin'ny taranaka voalohany dia 2 sy 3.5 litatra. Production ny andian-dahatsoratra naharitra 6 taona monja (1981-1987).
3. Tamin'ny 1988, niova ny zava-drehetra, ary izao tontolo izao dia nahita ny zafiafin'i ny angano fiara, izay mahalala ny zava-drehetra efa ho. Ny milina lasa tsara analogue ny "Mercedes" 124 andian-dahatsoratra. Ao amin'ny "Niantontan'ny nineties" teo amin'ny BMW E34 525i (marika izany no izy dia ny vatana) jiolahy mora nanenjika hanarahana ny diany. Avo fampisehoana, maneuverability sy ny aina ny hetsika nanjary fototra koa izay tsara indrindra amin'ny fiara ity. Ny lazan'ny ny fiara nitombo, ary namokatra izany mandra-pihavin'ny antenatenan'ny taona 1996.
4. Amin'ny toerana ny angano, iray hafa avy. Ao mitovy amin'ny discontinuation ny E34 tena manomboka ny famotsorana an'i E39 (1995-2003), izay ihany koa raiki-pitia amin'ny mpamily. Ny fiara vao mainka mampahazo aina, ary ny BMW maotera 525i dia lasa mahery kokoa. Izy no tena tsara fifaninanana Audi A6, Lexus ankehitriny sy Mersedes E-Klasse.
5. Tamin'ny taona 2003, ny fitantanana ny zavamaniry sy ny endrika manapa-kevitra ny hanova ny zava-drehetra: anatiny, angon-drakitra ivelany sy ara-teknika ny fiara. Noho izany, ny BMW mahazo vatana vaovao, taranaka vaovao ny fitaovana, izay nanana boky ankapobeny ny 2,5 litatra ary niainga tamin'ny faha 525-modely, ary ny fanatsarana anatiny ho fampiononana. Toetr'andro nandalo no mamily, freins sy ny gearshift BMW 525i, izay toetra dia nitombo sy azo antoka fa azo itokisana niala. Production naharitra hatramin'ny 2009.
6. Ny taranaka fahenina ny "BMW" tsy nanana maotera fahasamihafana, satria heverina ho tsy manara-penitra ny mpanamboatra famoahana fitaovana maro. Laharana ity andian-dahatsoratra mitohy mandraka androany.

Noho izany, ny BMW 525i dia aseho fotsiny taranaka telo, avy amin'ny 1988 ny 2009. Ny tantaran'ny ny fiara dia tena lava, fa, araka ny mpankafy maro, ny fe-potoana tsara indrindra ho modely izany dia 3 sy 4 taranaka - dia ny fara tampon'ny lazany.

ivelany

External endri-javatra BMW 525i liana foana. Fanekena ny zavatra sasany natao fiara tsy manam-paharoa, iray amin'ireo tsara fanahy. BMW 525i, izay sary azo jerena ao amin'ny lahatsoratra, manaitra sy ny endrika sy ny haja.

Manana modely rehetra "anjely maso" eo anoloan'ny ny hazavana, izay manana fampisehoana avo, ary mitovy ny mizara hazavana teny an-dalana ambonin'ny. Taillights ao ambadiky ny E34 dia mizara roa fizarana: ny iray eo amin'ny vatana, ary ny faharoa - eo amin'ny vatan-kazo sarony. Fa efa ao amin'ny E39 aoriana ny hazavana miorina fotsiny eo amin'ny vatana.

Ny Hood elongated Manana endrika, taolan-tehezana roa dia hita eo amboniny. Large windscreen Panorama dia manolotra tanteraka ny lalana, noho izay rehetra mahita ny mpamily tsara. Saika ny modely manana sunroof izay mitondra an-tsoratra ny rendrarendra sy ny fampiononana.

Front sy aoriana bumpers manana endrika goavana, nanorim-ponenana fanamafisam-peo ambany fahefana izay manome fiarovana fanampiny. Kiraro rakony aoriana dia goavana, ambanin'ny izay - lehibe entana mampitohy.

Atitany

Isaky ny taranaka vaovao ny Atitany endrika mahazo tsara kokoa. Aina toerana eny aloha fa natao ny olona iray mba tsy reraka tamin'ny diany rehetra. Back ambony seza dia farany intelo. Ao amin'ny indray ny E39, dia lasa karazana fanampiana, izay niafara tamin'ny fanatsarana fampiononana ho an'ny mpandeha aoriana.

Mety anaty fiara dia mamela anao sy hanara-maso ny fitantanana amim-pahombiazana fiara fampisehoana. Na izany aza, dia goavana, ary maka ny be dia be ny toerana, fa tsy mampihena ny toerana malalaka ho an'ny mpandeha sy ny mpamily.

Atitany paneling atao fitaovana avo lenta izay mahafinaritra ny mikasika. Tsy handoro ka tsy mirehitra. Dia tena mora ny madio. Entana toerana malalaka, dia afaka mametraka ny zavatra maro.

toetra ara-teknika

Arakaraka ny taranaka ny fanafahana BMW 525i, efa hafa fepetra arahana. Toy ny fiara 5-Series, izay namokatra 525-I modely, dia nanana taranaka vitsivitsy, dia hihevitra azy ireo sequentially. -Kevi-pitantanana sy ny afovoan-hatramin'ny taranaka rehetra dia mitovy, ny mampiavaka ny ohatra hafa ao amin'ny andian-dahatsoratra dia ny maotera. Izany no fepetra arahana ireny tsipiriany bebe kokoa manoratra.

Taranaka faharoa. Ary ny fiara dia fitaovana tamin'ny M30V25 maotera, izay malaza antsoina hoe "vilia". Herin'ny 150 horsepower sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 202 km / h. Ny eo ho eo ny tahan'ny mikoriana dia - 9.7 litatra.

Ny taranaka fahatelo. Izy ireo nanorina ny M20 sy ny M50, ary koa ny safidy ho an'ny rehetra-kodiarana fiara M50V25. Engine BMW E34 525i nanamarika noho ny fiaretana. Power, arakaraka ny vatana, ny 150 sy 192 litatra. a. Nanomboka tamin'ny 1992, dia naorina Vanos rafitra izay efa nanova ny fotoana dingana. Ity tontolo ity no navelany mba hampihenana ny fandaniana sy ny fampiasana amin'ny fomba mahomby kokoa ny maotera hery.

Ny taranaka fahefatra. BMW 525i maotera manify ny taranaka - M54, izay manana ny fitaovam-piadiana 192 "soavaly" Torque 245 NM.

Ny taranaka fahadimy. Body E60 efa nahazo maotera roa karazana 2,5i: 192 sy 218 horsepower.

Mpomba sy mpanohitra

BMW 525i manana maro tsara, sy tsy mitanila lafin-javatra ratsy. Izy ireo no nanao ny ankapobeny fahatsapana ny fiara amin'ny ankapobeny, izay tsy reraka ny maotera dia 2,5 litatra. Andeha isika handinika azy ireo akaiky kokoa.

Voalohany, tanisao ny lafy tsarany, izay manana 525-I modely:

• Azo antoka maotera, izay afaka haharitra nandritra ny taona maro.
• Matanjaka chassis.
• Fampiononana sy ny tsy hanahirana.
• Easy fikarakarana sy ny fanamboarana.
• Mahery tena, izay kely mora ny harafesiny.
• Easy mba hiasa.

Ratsy toetra fohy loatra:

• Lafo ny fikarakarana sy ny fanamboarana.
• Avo loatra ny vidiny toy ny tena fiara sy ny piesy.

Ny tsy miandany fandaniana solika antony dia mety ahitana, toy ny tsy afaka milaza fa ny maotera 2,5 litatra ny solika, raha mihinana latsaky ny 10 litatra isaky ny 100 km. Maro ny manam-pahaizana sy ny mpamily mifamaly hoe aiza no hametraka izany isa, fa ny marimaritra iraisana dia tsy mbola tonga.

Pricing politika

Arakaraka ny taranaka, ny vidin'ny BMW 525i dia ho samy hafa. Noho izany, ny eo ho eo ny vidin'ny iray nampiasa fiara dia tokony ho 0,5 tapitrisa roubles., Raha E39 ity taranaka ity. E28 Body dia hita ao amin'ny toe-piainana ara-teknika tsara ho an'ny 150 000 roubles.

Repair sy ny piesy

Repair BMW 525i mendrika mandany eo amin'ny fanompoana toy ny maotera sy ny fitaovana hafa fa manana rafitra sarotra. Mandritra izany fotoana izany ao amin'ny faritra samihafa ao amin'ny firenena ny vidiny dia ho samy hafa. Noho izany, ny fanoloana ny diloilo tao Saint-Pétersbourg tamin'ny tokony ho 4.500 eo ho eo ny vidin'ny roubles, fa amin'ny Orel - 3000.

Ny vidin'ny piesy efa nitombo be vao haingana, toy ny fanakalozam-bola vahiny tahan'ny nitsangana. Fa ny tompony dia tsy ho kivy ary nifindra tamin'ny suppléants, izay afaka handray anjara amin'ny katalaogy isa.

Reviews tompony

Ny ankapobeny hevitry ny tompon'ny fiara 525 converges andian-dahatsoratra momba ny zava-misy fa ny fiara no mendrika ny vola, fa ny hetsika dia nametraka ny tenany ho toy ny azo antoka sy matanjaka nandritra ny taona maro. Ny mpamily manamafy fa ao ny ara-dalàna ny fikarakarana dia afaka haharitra ny fotoana ela Izy.

BMW 525i momba ny famerenana amin'ny tompony manaiky ny marimaritra iraisana fa ny fiara hita ho tsara, na inona na inona taranaka, izay efa novokarin'ny. Mpamily ny fiara milaza fa manana toetra tsara be dia be ny ratsy sy tsy misy dikany.

Noho izany, dia mazava fa ny fiara rehetra BMW 525i, izay navoaka tamin'ny taranaka samy hafa, dia azo itokisana sy tsara, izay mampiseho mandinika ny mpamily sy ny tompony.