Vaz-2114, Transmission: fitaovana sy fanamboarana

Tamin'ny 2114 Vaz-fiara dia vita rafitra fampitana fotsiny. "LADA Samara" andian-dahatsoratra - fiara amin'ny kodia teo anoloan'ny fiara. Misy clutch ny Vaz-2114, gearbox sy ny rafitra fiara ny fiara kodia. clutch fitaovana mazava ho an'ny rehetra. Fa ny famolavolana ny gearbox mahafantatra fa tsy ny olon-drehetra. Andeha hojerentsika ny zavatra PPC hoe, inona no tsy fahombiazana, ny fomba hihazonana sy hanamboarana azy.

Fitaovana fandefasana Vaz-2114

Ny motera dia afaka miasa amin'ny toe-javatra, rehefa mitondra fiara optimum amin'ny toe-javatra samy hafa, fiara vonona amin'ny gearboxes. Io rafitra dia afaka miovaova ny habetsaky ny Torque izay mifindra amin'ny herin'ny vondrona ny fiara kodia, rehefa manomboka eny na rehefa napetraka hafainganam-pandehany. Ny rafitra dia ahitana singa fototra vitsivitsy. Izany no napetraka ny miodina sy ny zana Gears, fitaovana vondrona.

Ny rafitra dia ahitana ny trano clutch trano, gearbox trano, fonony aoriana. Inside rafitra no tena mpivady. Misy Differential sy Gears, izay hanova ny fitaovana ratios. Ampiasaina io fiara io mba hamitana kely rafitra izay na dia eo aza ny Vaz-2108. Tsy toy ny hafa lehibe tsiroaroa.

Ny PPC - no tena na ny fampitana amin 'ny Kilonga, ny fahan'ny lavaka. Izany dia natao mba hampihenana ny maotera hafainganam-pandeha. Ny tena fitaovana dia mety hampihena ny isan'ny revolisiona tao amin'ny ohatry ny 1 ka hatramin'ny 4 Araka izany, raha ny isan'ny revolisiona ny maotera 2 no ho an'arivony, dia matetika ny fihodinan'ny ny tena mpivady dia 500 isa-minitra.

Ao amin'ny Vaz-2114 tao amin'ny tena gearbox manana fitsipika roa ny tahan'ny - dia 3,7. Io tarehimarika - miovaova. Fa raha miova izany, dia afaka hanitsy ny mitondra fiara ny fiara toetra.

Ny haben'ny ny mpivady lehibe dia miankina amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra sy ny fahaiza-manao haingana ny fiara. Io singa vokany eo ny halavan'ny fampitana. Raha hanova ny tena mpivady, dia afaka hanitsy ny halavan'ny fampitana tsirairay. Koa, dia ny fanovana ny haingana sy ny hafainganam-pandeha ambony.

Tamin'ny 2109 lehibe Vaz-etona dia 3.9. Ho vokany, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra tamin'ny fiara ity eto ambany ity, na izany aza, ny fiara accelerates tsara kokoa.

Transmission Vaz-2114 - dimy hafainganam-pandeha, boky, nampiarahina toeram-pisavana. Ny tena fitaovana dia mifandray amin'ny Differential rafitra. Transmission gear ny voalohany na ny fahefatra dia niforona ho toy ny andian-tsoratra ka namboleny tamin'ny fahan'ny lavaka boaty. Ny andian-tsoratra fahadimy tari-dalan'ny Gears nambolena. Tamin'ny 2114 Vaz-gearbox faharoa ihany koa dia manana zana-tsipìka voalambolambo. Ary nametraka ny noroahina Gears. Ny lavaka dia mifandray mihitsy amin'ny pinion fitaovana ny alalan 'ny tena mpivady.

fitaovana ratios

Ny faharoa, koa manan-danja ao amin 'ny boaty - fitaovana ratios. Izany hivonona, tsirairay avy izay tompon'andraikitra amin'ny fandefasana manokana. Inona no fiara Vaz-2114 gearbox ratios? Ny manaraka dia mamaritra ny hafainganam-pandeha tsirairay:

• Voalohany fitaovana - 3.636.
• Ny faharoa - 1,95.
• Fahatelo - 1.357.
• Fahefatra - 0,941.
• Fahadimy - 0,784.
• Mifanohitra fitaovana - 3,53.

Tsara ny manamarika fa ny isa famindrana faneva dia tsara lavitra. Voalohany fohy loatra ny fitaovana, ny faharoa - ela be. Noho izany, dia afaka manara-maso ny mpamily mavitrika tampoka tsy fahombiazana raha mifamadika avy amin'ny fitaovana voalohany ny faharoa.

Ary kokoa - fa ny tsy fahombiazana amin'ny maranitra ara synchronizers tonta. Topazo maso ny zavatra toa ny Vaz-2114 fifindran'ny - sary ananantsika ao amin'ny lahatsoratra.

davarangany

PPC ihany koa ny fitaovana miaraka amin'ny elatra.

Izany no rafitra manokana izay mamela ny mpamily mba mifamadika avy amin'ny iray hafa ny hafainganam-pandeha. backstage famolavolana dia nanjary indray ny tao an-80, noho izany manana be dia be isan-karazany fahampiana. Ny ankamaroan'ny mpamily manakiana azy noho ny ambany, rehefa ara vaovao. Fampitana tsy tafiditra foana tamin'ny voalohany try. Davarangany hipoka na ratsy fampitana tonga.

Tamin'ny mandra-pahoviana ilay zavatra dia miankina amin'ny hafainganam-pandeha ny ara. , Ohatra, ny fanatanjahan-tena fohy ao amin'ny fiara ny sehatra. Izany dia ahafahana mamaha olana maro sy manampy amin'ny ara fihetsehan'ny. Mba hanatsarana ny vaovao afa-po sy ny manageability, drawstring Efa ela no nosoloina ny tariby. PPC miasa mazava kokoa aminy. Afaka mampiditra mora foana ny famindrana ilaina.

Koa ny fanaraha-maso no fitaovana boaty ny actuator fanoitra ho an'ny baolina ary nataony indray nandefona ara nitondra, ny tsorakazo kosa ho fisafidianana ny tahan'ny fifindran'ny naniry fifantenana rafitra.

Miavaka ny olana sy ny soritr'aretina

Transmission Vaz-2114 famokarana AvtoVAZ fa manana fiainana avo. Indraindray anefa, misy ny singa ny rafitra tsy afaka. Diniho iray mahazatra sy ny tsy fahombiazana ny soritr'aretina. Koa hianatra ny fomba hanaovana fanamboarana.

Transfer nianjera tamin'ny startup ka tsy raikitra

Ny antony izany olana eo amin'ny nify ny Gears efa tonta sy ny sakamandimby. Matetika izany no mitranga raha toa ny mpamily miezaka manilika Gears tsy fanarahana ny hafainganam-pandeha fetra. Mba hamahana izany olana, dia mila manolo faritra simba sy efa tonta. Raha ny fampitana dia ahitana tsy miankina, dia ny noho ny akanjo fibre amboara, na amin 'ny triatra ny aoriana tovon fingotra.

Transmission dia ahitana ny Torque

Amin'ity tranga ity, manam-pahaizana mino fa ny malemy nify raikitra ny miankina.

Koa azo atao deformation na simba amin'ny fiaramanidina naroson'ilay. Ny tranga mety ho triatra amin'ny plastika faritra ao amin'ny PPC fiara.

Tabataba amin'ny tsy miandany

Raha ny fiara Vaz-2114 gearbox tena mitabataba amin'ny fitaovana tsy miandany, dia manondro ny ambany fari-diloilo no ao amin'ny gearbox, ary koa feno ny diloilo. Koa, toy izany famantarana dia nahita in mavesatra anaovan'ireo ny ambony jaza, izay hita eo amin'ny Kilonga lavaka. Mba hamahana izany tsy fahombiazana, dia mila ny nitondra diagnostics, ary koa ny topping ny diloilo haavon'ny.

Crunching ary nikasaotsaoka rehefa mifamadika

Rehefa mifamadika ny mpamily dia hihaino ny crunch ratsy rehefa tonta synchronizers PPC.

Raha malahelo ny dingana voalohany ity, dia bebe kokoa no ho fandidiana ilaina ny manolo ny simba, tsy synchronizer, fa manakana ihany koa ny Gears tanteraka. Raha ny fotoana hirika fanovana nandre, dia manondro ny anaovan'ireo ny fanakanana ny peratra, na ny zanabolana synchronizer famaky. Ilaina ny manao aretina haingana.

Noise, rehefa mitondra fiara amin'ny famindrana

Raha ny famelomana no mitabataba rehefa mitondra fiara, dia mety hisy antony maro. Io olana anaovan'ireo roa ambony sy ambany jaza izy. Ankoatra ny tabataba olana amin'ny shimming fanoitra. Amin'ity tranga ity, ny aretina ilaina. Rehefa nasiana mpiambina ny toeram-pisavana teo amin'ny Vaz-2114 nipoiran'io fitroarana no misy boaty eo ambanin'ny Hood. Izany dia hita ao amin'ny vondrona manokana.

Tsara menaka - ny asa azo antoka gearbox

Na inona na inona tsotra sy unpretentious ny Vaz-2114 gearbox menaka ihany no toetra tokony hifidy azy. Ny manam-pahaizana mino fa safidy ny tsara indrindra - izany mineraly lubricant fitaovana. Azo atao koa ny mampiasa synthetic vokatra. Ho an'ny menaka synthetic mitaky Hala-potoana fanadiovana ny boaty. Dia midika hoe GL-4 sokajy baoritra sahaza ho an'ny andian-dahatsoratra "Samara-2". Fampitana ny asa no tena azo antoka ary fampahoriana ilaina mba hijery mandrakariva ny diloilo haavon'ny.

Ny fomba tsotra indrindra - mampiasa ny feeler habetsahan'ny.

famaranana

Transmission - dia sarotra rafitra izay mitaky fikarakarana sahaza. Avy eo, ny fifindran'ny no ho tompon'ny androm-piainany.