ZIL-112C: famaritana, fepetra arahana ary hevitra

Hafahafa ihany, ao amin'ny Firaisana Sovietika teo aloha dia natao fifaninanana fiara , ary mety hanatanteraka fifaninanana. Nitarika toerana eo amin'ny fanatanjahan-tena fiara natao ZIL-112C. Ny milina dia nanjary amin'ny fototra Likhachev ao amin'ny vanim-potoana avy amin'ny 1957 ny 1965 taona. Ny fototry ny ny fananganana ny fiara nanompo toy ny fiara malaza zis-110. Fitiliana ny modely nentina avy eo ambany fitarihan 'Sergey Glazunov sy Basil Rodionova, izay manokana amin'ny famoronana faritra fiara ho an'ny fifaninanana.

Zil-112 C: toetra

Fiara jerena amin'ny fitaovana anoloan'ny coil fampiatoana amin'ny loharano tsy miankina karazana. Ny famokarana dikan nanana fahefana tamin'ny vondrona 'ny fananana fahafahana ny soavaly 270/300 hery. Motor fitaovana valo V miendrika famolavolana. Miasa Volume - 6 litatra. Box nalaina tao amin'ny VMS-110, vonona miaraka amin'ny maivana sump aluminium.

fiara Features

ZIL-112C Mahatalanjona fa amin'ny fotoana ny famokarana fampiasana ny Differential hita amin'ny tena-Fanidiana ny asa sy ny tena vita amin'ny fiberglass. Ankoatra izany, ny fiara dia fitaovana amin'ny detachable kodiarana sy ny fampiatoana aoriana, Izany Fanahy izany no analogue ny malaza rafitr'ity tontolo ity "De Dion".

Tsara homarihina fa ny fiovana vao haingana ny fiara ao amin'ny fanontaniana nanana ny ankihiben kodiarana tendrombohitra maro karazana horonan. Talohan'ny izay fanovana izay fitaovana iray fastening hasehonao afovoany. Izany Natomboka ny dingana razbortirovaniya ny kodia.

Ao ny teny am-boalohany ZIL-112C ( "Cobra" amin'ny teny Rosiana) mba hahitana izao no tena olana. Afaka mankafy ny fiara tao Riga manokana tranombakoka. Ilaina ny manamarika fa ny heverina milina tamin'ny 1964 nahazo ny tompon-daka ny URSS malaza racer ireo taona Gennady Zharov.

ivelany

Fiaviana angano 1962 ZIL-112C dia mitovy amin'ny Amerikana fifaninanana "Cobra." Noho ny halavan'ny ny tena 4.2 metatra, ny wheelbase dia 0,26 M. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny tena vatana faritra vita amin'ny fiberglass, lanjan'ny fiara mbola be. Izany dia noho ny zava-misy fa ny milina no fitaovana miaraka amin'ny hery lehibe sy ny zana-kazo amin'ny vondrona tubular karazana.

Ivelany ny fiara dinihina dia tena mahaliana. Na dia eo aza ny zava-misy fa maro no tsy nahalala ny momba ny famotsorana azy, dia tsy ho lasa tsy manam-paharoa. Ny ampahany ara-drafitra ivelany Zil-112C voatsoaka Valentin tsimoka, izay mifandray ihany koa ny famoronana ny fifaninanana fiara zis-112. Focus mijoro amin'ny kodiarana, ny famolavolana izay mahatonga azy ireo ny mba handrodanana haingana kokoa noho ny faneva modely.

anaty fiara

Rehefa mamboly ao amin'ny sovietika hazakazaka fiara mpamily nahita azy teo anoloan'ny iray vera sy henjana ambany anaty fiara. Nametraka dials izy. Anisan'izany ny haavon'ny rano famantarana, tsindry habetsahan'ny solika, ammeter, ary ny maso haavon'ny lasantsy. Ankoatra izany, nisy speedometer ny hafainganam-pandeha amin'ny izay ny tahiry dia 320 km / h. Tena mihazakazaka ny milina ho ny ambony indrindra - 260 kilometatra.

Ao amin'ny "hita vatana fizahan-tany" ao anatin'ny mpandeha mampitohy glovebox envisaged. Ankoatra izany, ny efitra ao ambadiky ny mpamily nisy tsotra Arc kely. Sam Atitany dia azo antsoina hoe fiberglass boaty. Noho ny fepetra fiarovana, ny mpanamory dia tsotra fiarovan-doha sy ny rehetra. Afaka hiankohoka afa-tsy ny atleta, izay tena tia ny fiara sy ny hafainganam-pandeha, fa tsy niraharaha ny zavatra lehibe toy izany.

Interior Fittings

Araka ny hita eo amin'ny sary etsy ambany ny varavarana nalefa tao amin'ny ZIL-112C manao ny asany ara-dalàna fotsiny. Fampiononana hiditra na hivoaka ny fiara manome ny removable kodiarana no mamily.

Momba entana dia afaka ny manamarika fa iray ihany no. Na izany aza, nomena ny ifantohan'ny ny fifaninanana fiara, ny toerana rehetra, natao indrindra ho an'ny ny nanam fitaovana kodiarana sy ny fivoriana.

Technical tondro

Ny voalohany dikan 'ny Sovietika fanatanjahan-tena fiara ZIL-112C dia fitaovana amin'ny hery vondrona amin'ny V-miendrika "valo" enina litatra. Ny motera-doha vita amin'ny aluminium dia nanipy vy andian-tsoratra. QUAD roa no nomena ny fahefana 240 soavaly fahefana 4 arivo isa-minitra. Ireto manaraka ireto ny maotera fanovana ny ho lasa mahery kokoa. Dia nampiasa ny fito-litatra dika amin'ny 270 sy 300 soavaly.

Racing maotera Torque dia 560 NM sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra fiara nahatratra 280 km. Nikasa miovaova toy maotera fahafahan'ny 7.7 litatra sy 9 litatra. Fa ny fampiasana tsy mbola tanteraka eto amin'ity fiara. Ny aoriana dia hita novakiny Discs akaiky kokoa ny fampihenana fitaovana, dia toy izany no mampihena ny unsprung vahoaka. Clutch sy ny Transmission nalaina tao amin'ny zis-110.

Front semidependent malaza fiara fampiatoana nindramina avy GAS-21. Izy hanitsy manokana ho an'ity fiara. Tsara homarihina fa teo ny lay misy amin'ny Rear axle pinion manao ny fanoloana, amin 'izany ny fanovana ny fitaovana tahan'ny alohan'ny nahatongavany manokana.

fanovana

Fiara jerena avy amin'ny fiovana fototra roa. Ny modely voalohany niseho tamin'ny 1961. Eo ivelany, dia nijery toy ny 250th "Ferrari". Upgraded anaty Karakarao tsara araka izay azony natao mpamorona. Nisy enina-litatra fiberglass tontonana vondrona sy hery. Clutch sy gearbox amin'ny dingana telo nandeha zis-110, satria tsara kokoa ny vondrona tamin'izany fotoana izany dia tsy ao amin'ny firenena.

Tamin'ny ZIL-112C 1962 dia nanova ny fiangonana notapahiny. Amin'ny teoria, ny Sovietika fiara afaka mahazo haingana ny 260 km / h. Niezaka mihitsy aza izy mba hametraka maro ny hafainganam-pandeha firaketana an-tsoratra. Raha oharina amin'ny tandrefana mitovy, izay heverina fiara toy ny mpizaha tany bebe kokoa dika nalaina ho an'ny fifaninanana. Fa raha ny marina, ny milina dia handray anjara amin'ny fifaninanana amin'ny faritra anatiny ary nampiseho vokatra tsara.

zava-misy ara-tantara

Amin'ny alalan'ny fandalinana antitra sary, dia mahazatra ny mahita ny faha-112 ZIL amin'ny feh amin'ny mpitovo rijan in misokatra kodia. Fifaninanana miaraka amin'ny fiara heverina hatramin'ny 1963, an'ny "vondrona B", ary amin'ny 1965 -. "Formula 5"

Nanomboka tamin'ny 1962 ny vanim-potoana ho an'ny ZIL hatao hoe zara raha afaka mahomby. Tamin'ny tompon-daka nasionaly natao tany Estonia, ny mpamily Galkin laharana faha-toerana ihany no fahasivy. Fa ny taona nanaraka izy fahatelo amin'ny hazakazaka am-Minsk peratra.

Tamin'ny taona 64th ny fiara dia fitaovana tamin'ny maotera amin'ny "drenin'ilay" (200 horsepower). Tsy Sovietika malaza racer G. Zharkov nahazo varahina sy volamena tamin'ny 1965 ao amin'ny Neman peratra. Ny eo ho eo ny tahan'ny tonga nahatratra 127 km / h.

Tsara homarihina fa tamin'izany andro izany ny atleta nankany amin'ny milina izay mahatsiravina, ny ankehitriny ny fitsipik'Andriamanitra, manageability. Ary avy amin'ny fomba fijery ny fiarovana sisa fiara be dia be mahafinaritra. ZIL-112C dia tsy tonga lafatra indrindra novakiny nanana capsule sy ny fehikibo fiarovana.

Auto Legends ny Firaisana Sovietika: 112C

Dinihina fifaninanana fiara namoaka batches madinika maro. Upgraded santionany aondrana any ivelany mihitsy aza mba handray anjara amin'ny foko ela. Fa izy ireo tsy afaka hifaninana tonga. 112 M fanatanjahan-tena ZILam famaranan noraisina tany aloha dia ny misotro ronono. Na dia eo aza ny fananganana iray manontolo laboratoara hitondrana fampianarana ny fiara, dia tsy hitondra ny optimum fanjakana.

Tsy ela laboratoara fanatanjahan-tena dia nakatona noho ny tsy manara-penitra. Ary ny tena zava-misy ny ZIL-112C afaka mandinika ao amin'ny Riga Museum. Ny fiara dia voatahiry tsara ary indraindray mankany amin'ny hazakazaka hazakazaka, izay tena mahagaga. Tsara homarihina fa avy amin'ny 1963 ny 1965. dimy rakitsoratra rehetra-Union dia napetrany teo amin'ny milina.

hevitra

Noho ny antsipiriany ny fiara sy ny fanontana voafetra batch, tena mahasoa ny tompony dia saika tsy ho vita ny mahita. Na izany aza, mandinika ny hevitry ny manam-pahaizana sy ny matihanina famerenana ireo matihanina Car manaraka ireto:

• Fitaovana fiara fanatanjahan-tena miaraka amin'ny kapila freins.
• An upgraded fampiatoana lohataona.
• Ny fampiasana voafetra-taratasy kely Differential.
• Ny foibe bazana ny ankihiben karazana kodiarana.
• Ny fijanonana novakiny dia tongotra karazana.

Na dia eo aza ny zava-baovao rehetra fampidirana, ny fiara manana maromaro fatiantoka (raha oharina amin'ny any ivelany mitovy)

• Malemy fihetsehana "roadster".
• Tsy lavorary sy mora rafitra braking.
• Mahantra fikirakirana.
• Tsy-natao fiara eo amin'ny lafiny fiarovana.

Raha mampitaha ireo zava-misy, dia mety homarihina fa ny toetra ara-teknika ny ZIL-112C - ity zava-bita ny Sovietika fiara fifaninanana orinasa an-tsaha, tsara eo anivon'ny fifaninanana anatiny.

famaranana

Vokatry ny famerenana ny Sovietika fifaninanana fiara tokony ho antitranterina fa teo antenatenan'ireo taona 60 ny mpandraharaha no afaka handray soa faran'izay betsaka avy amin'ny loharanon-karena misy. ny voalohany kapila an-toerana no nampiditra freins. hafainganam-pandeha ihany koa ny famantarana tao mendrika anivon'ny (260 km / h).

Mba mametraka fitaovana firaketana an-tsoratra ny fiara tamin'ny streamlined manokana vatana. Bortirovat kodia dia mety ho faharoa fanovana ny fiara ao amin'ny fanontaniana. Maro screws intsony izy afovoany iray santionany ny ankihibe. Noho miraharaha mpankafy ny Retro fiara, niezaka ny hitana ny modely ankehitriny ZIL-112C, izay hita ao amin'ny fiara Riga ny tranom-bakoka. Ny dika mitovy faharoa nandeha ny tsaho, rehefa tonga tany Eoropa famerenana amin'ny tompony manokana.

Noho ny antony maro, ny famokarana ny fanatanjahan-tena fiara sovietika tsy ela dia phased avy mba hitarika ny fampandrosoana ny fandaharana ho an'ny governemanta fiara. Nandritra ny famokarana ny "roadster" afaka "miezaka ny" ny hery vondrona 240, 270, 300 soavaly hery, ny soso-kevitr'izy ny maotera avy amin'ny tantara "The varevaka." Maro ny zavatra lasa "bolide" amin'ny "Volga" sy zis-110.