Ny tsara indrindra ho an'ny notapahiny lubricant cylinders

Rafitra rehetra ny fiara mandritra ny fandidiana dia tsy maintsy miasa ho amin'ny filaminana. Fa manokana tokony aloa ny freins. Eny tokoa, matetika ny fiainan'ny mpamily, mpandeha, mpampiasa lalana hafa sy ny mpandeha an-tongotra dia miankina amin'ny toetry ny rafitr'ity tontolo ity ny novakiny ny milina. Tsindraindray, dia ilaina foana. Izao no novakiny ny fanoloana ny fisaka sy mivelatra, Discs, ranon-javatra sy ny fanohanana. Ohatra, ny lubricant ho novakiny cylinders ny fikojakojana sy ny fanoloana dia tsy maintsy. Izany rehetra izany ary Ho miresaka.

Menaka ny mpitari-dalana kalesy

Alohan'ny mandeha mivantana any amin'ny Varingarin'i, dia ilaina ny miatrika ny mpitarika. Ny rafitra novakiny nandritra ny hetsika Mamoaka hafanana be dia be. Izany mitarika ho amin'ny inona no mahery matetika tia avy hatrany an'ireo iombonana amin'ny mafy. Izany koa dia mihatra amin'ny mpitari-dalana izay manomboka wedged. Tsy tsara, araka izay mety hitarika voka-dratsy lehibe. Shimming miantoka fa ny fisaka sy mivelatra ireo foana nanery ny kapila. Izany dia mitarika ho lehibe overheating ny rafitra. Ho vokany, dia handoro fisaka sy mivelatra, Discs ho meloka. Eny, ary ny sarony eo amin'ny toe-javatra toy izany, dia afaka mora foana hahazo afo. Izany no antony kalesy ny fanompoana tsy maintsy ampiasaina miaraka amin'ny menaka manokana mpitarika. Iza, dia hamely amin'ny amin'ity lahatsoratra ity.

lubrication fananana ho an'ny cylinders sy ny mpitarika

Koa satria ny node mifandray amin'ny adidy mavesatra sy ny mafana ny 300 degre Celsius, ary mahery vaika kokoa mandritra ny mitondra fiara na fandidiana, dia tokony ho ny fomba tsara. Lubricant ny novakiny varingarina dia tsy maintsy manana ireto toetra:

• Operating Temperature - 150 degre Celsius na ambony;
• fanoherana mahery vaika tontolo (sira reagents);
• kely dia kely fiovana eo amin'ny viscosity amin'ny fitomboan'ny hafanan'ny.

Izany dia mifototra amin'ny eo ambony dia tokony ho voafidy masontsivana lubricant ho novakiny varingarina sy ny mpitarika. Ny soa amin'izao fotoana izao lehibe isan-karazany, mba toy izany ny safidy ny asa hitsangana.

Copper menaka, novakiny cylinders sy calipers

Io no tena fahita sy malaza eo ny mpamily. Hafanana avo dia tsy natahotra sy tsy lafo, ary mahatonga azy io dia malaza. Ny tena ampiasaina matetika ny fitsaboana ny kapila novakiny fisaka sy mivelatra, ary koa ny foto-tsakafo sy ny singa hafa ao amin'ny rafitra novakiny. Tsara homarihina fa ampiharina varahina menaka ao ambadiky ny vokatra. Raha pad, anoloan'ny tavany ny tokony tsy ho voasarona misy lubricant, koa Mihatra amin'ny kapila.

Ny dingan'ny fampiharana ny feta koa tena tsotra. Ary noho izany dia nanadio ambonin'ny tsaboina amin'ny vovoka sy ny harafesiny. Dia mampiasa borosy hampihatra ny lubricant, ary mitovy ny zaraina eo ambonin'ny manontolo. Tsara homarihina fa amidy amin'ny kapoaka, amin'ity tranga ity, dia ilaina ny Mitifitra ny mialoha ny mamaky ny toromarika ho an'ny fampiasana.

Ny fototra fototra avo-hafanana lubrication

Ao amin'ny talantalana ny autos izao fotsiny safidy goavana. Fa raha mijery, ho sokajy 3 lehibe ny vondrona:

• amin'ny mineraly fototra;
• Synthetic faladiany,
• mineraly na synthetic fototra amin'ny kely ny vy votoaty.

Raha fantatrao inona no tokony ampiasaina amin'ny lubrication Bellow novakiny varingarina, ilay tsara indrindra izay atao amin'ny synthetic fototra. Izany dia noho ny zava-misy fa tsy miandany ny fingotra sy ny vokatra plastika. Noho izany, dia tsy corrode anthers ary tsara noho ny fanodinana ny novakiny piston na ny mpitari-dalana kalesy. Ny base ampiasaina dia manome tombontsoa maromaro, toy ny ambany volatility, hafanana ambony tokonam-baravarana, insolubility amin'ny rano sy ranon-javatra hafa. Amin'ny ankapobeny, safidy tsara, na izany aza, dia tsy foana ny teti-bola.

Aiza ny menaka mora kokoa piston notapahiny cylinders ny mineraly fototra. Na izany aza, dia tsara kokoa mifanaraka ny hitarika satria mahatanty hafanana avy amin'ny -45 degre Celsius ny +180.

Lubrication amin'ny tanimanga koa ny poti

Somary fampandrosoana vaovao, izay efa nahavita hahazo laza. Tsy mora, fa ny nilaza soa Tena mampahery. Mitombo lubrication fampisehoana toetra tratra ny fanatrehan'ny ao amin'ny fifehezan 'ny tanimanga ampahany tsara. Izany dia amin'ny alalan'ny lavitra iray amin'ireo tsara indrindra ny fiarovana ny fomba novakiny cylinders sy ny seza avy harafesiny. Ankoatra ny singa ampiasaina voahilika ny mety hisian'ny fiovana eo amin'ny mari-pana tampoka, ny fananganana ny loto sy ny vovoka teo ambonin'ny.

Na dia teo aza ny halafon'ny vokatra toy izany, dia tena malaza dia malaza eo ny mpamily. Tsy azo ampiasaina ho toy ny lubricant aoriana cylinders novakiny, izay kely noho ny anoloana-kolaka. Anisan'ny malaza indrindra mpanamboatra ny avo lenta dia afaka mirehareha ny mafy orina "Mivavaha LIquI". Ary ankehitriny isika dia handeha lavitra kokoa sy handinika vitsivitsy hevitra tena manan-danja.

Ahoana no ho fanompoan'ny rafitra novakiny?

Matetika sarotra menaka no soso-kevitra, rehefa novakiny fanoloana fisaka sy mivelatra na Discs. Complex tsy misy na inona na inona. Voalohany-maso ny toetry ny mpitari-dalana. Karakarao ny rantsan-tànany sy ny seza manohitra harafesina sy ny fandraisana ny habetsahan'ny menaka sasany. Mety varahina, manjarano, sy ny sisa. N. Ary ny piston, dia misy mila lubrication mba hampihenana ny disadisa sy hiaro manohitra harafesiny. Ho etỳ ambonin'ny ny faritra dia tokony ho raisina amin'ny tanimanga kely ny menaka. Ny tsara ho etỳ ambonin'ny miaro amin'ny harafesina.

Tena zava-dehibe dia ny hoe tsipiriany dia ilaina ny mijery tsy tapaka ny toerana misy ny anther. Satria na dia namiravira, dia tsy lubricant dia tsy hanampy. Voalohany dia mila hisolo ny fingotra tombo-kase ary avy eo dia mametraka ny lubricant. Ankoatra izany, dia tsy tokony ho be loatra, ka nanomboka manenjika ny alalan 'ny vovoka satroka sy ny tombo-kase, izay tsy tsara.

matihanina torohevitra

Maro ny manam-pahaizana tsy fahazoan-dalana hamonjy ny menaka ho an'ny novakiny calipers ary voaporofo ihany no mividy vokatra. Ohatra, tandrify lubrication ny pistons ny notapahiny cylinders mifototra amin'ny silicone. Izany dia tanteraka soa aman-tsara ho anther ary io no avo-mafana. Noho izany, dia miasa amim-pahombiazana amin'ny fahavaratra na ririnina sy ny. teknisiana fiara matetika dia tsy manao ny adidiny. Ohatra, ny fanoloana ny fisaka sy mivelatra dia tokony ho diovina tsary sy ny mpitarika, saingy tsy misy olona manao. Ary noho izany fa tsara ny manao izany ny tenanao, mainka fa ity no tsy fifanarahana lehibe ary na ny fahaizana no hiatrehana. Aza tsy mitandrina ny asa fanompoana ny freins, fa koa mba hijery izay rehetra 500 kilometatra, koa, dia tsy misy dikany. Nandinika rehetra rehefa notapahiny fanoloana fisaka sy mivelatra.

Inona no lubricant Tsara ny?

Tsy tokony hatao ny mampiasa menaka karazany hafa, arakaraka ny workpiece. , Ohatra, ny mpitari-dalana ho an'ny kalesy tanteraka manjarano lubricant. Tsy lafo, ary mahatanty hafanana avo. Miaro metaly vokatra manohitra harafesiny sy manakana ny tsy mifikitra. Ny iray amin'ireo tena takatry ny safidy - vokatra avy amin'ny orinasa TRW.

Tandrify lubricant for notapahiny pistons dia tsy maintsy ho silicone na tanimanga. Ny tsara indrindra mpamokatra tamin'io lafiny io - Febi. Cheap sy falifaly. Fa protivoskripnaya Liqui moly dia tsy nanolorana azy ho hametraka ny piston baotin'i, satria mety hahatonga fandringanana ny fingotra tombo-kase.

Protivoskripnaya Mametaka tanteraka ny manazava ny namaky fisaka sy mivelatra sy caliper Nihazonako lovia. Matetika mifarana ity sy ny fampiasana. Tsarovy fa menaka kaopy varingarina tsy tokony nanao pastes, izay corrode ny fingotra tombo-kase. Mety hitarika ho amin'ny ho ringana tanteraka ny piston sy ny caliper.

To mamintina

Araka ny hitanao, na inona na inona sarotra amin'ny fanompoana braking rafitra ao amin'ny fiara. Fa tamin'izany andro izany, zava-dehibe ny fikojakojana tsindraindray singa rehetra ny fanohanana izay hiasa isaky ny mari-pana amin'ny avo. Mariho ny anthers 'ny mpitari-dalana Pin. Izy ireo ihany koa ny foto-kevitra ny akanjo, izay mety amin'ny feon'ny fa tsy mahafinaritra ny tsy fanarahan-dalàna. Izany no nitranga noho ny zava-misy fa ny rantsan-mikirazorazo malalaka eo amin'ny seza ka nihazona ny plastika hasehonao.

Ary ny lubricant, dia izao fotsiny ny vola be. Any apetaho ho lubrication ny novakiny cylinders, raha toa ka natao ho tanjona izany, mety ho ampiasaina. Tsy soso-kevitra ny fomba fikojakojana ny nanapaka faritra maotera tsotra menaka na menaka, sy ny sisa .. Izany rehetra izany dia tsy mitarika ho amin'ny tsara na inona na inona.

Maro ny tsipiriany ny novakiny rafitra amin'ny tsara fikarakarana dia mety ho ny 200-300 arivo kilometatra sy ny maro hafa, dia mahakasika ny tsary, mpitari-dalana, pistons, sns fisaka sy mivelatra sy Discs - .. izany fa Consumable, fa ho azy ireo koa, dia tsara ny mijery. Izany rehetra izany dia hanome fahafahana anao hatoky kokoa mihevitra ao ambadiky ny kodiarana ary fantaro tsara izay ny freins tsy lany, satria misy nanosotra ka naka fanahy rehetra. Matetika ny olana hita amin'ny mpitari-dalana, ary tapaka lalan-dra varingarina jamming mafy izay mitranga amin'ny 90% ny tranga noho ny tsy fahampian'ny lubrication. Raha fanoloana pad tsirairay dia ampiasaina ho an'ny lubrication anthers cylinders novakiny, dia tsy ho fantatrao ny olana amin'ny rafitra braking ny fiara.