Cars, Mahazatra
Milina Sovietika. Cars "Moskvich", "Volga", "ny varevaka", "Fandresena"
Ny Firaisana Sovietika eto amin'izao tontolo izao dia heverina ho firenena mahery. Ao amin'ny URSS, ary tonga avo be ny siansa sy ny fitsaboana. Izany dia ny Firaisana Sovietika nahazo ny habakabaka hazakazaka ary nandefa ny teknolojia izay niova ny rehetra tantaran'izao tontolo izao amin'ny ho avy. Izany dia noho ny saina tsara indrindra tany amin'ny Firaisana Sovietika, ary avy eo dia manomboka hampivelatra ny toerana orinasa. Miaraka amin'ny habakabaka teknolojia, siansa sy ny fitsaboana nivoatra any amin'ny firenena lehibe, ary ny fiara orinasa. Na izany aza, na dia eo aza ny fandrosoana lehibe teo amin'ny fiara orinasa ny URSS lagged ambadiky ny sisa izao tontolo izao. Fa izany akory tsy midika hoe ny milina Sovietika - ratsy. Get nahalala ny malaza indrindra solontenan'ny orinasa ny fiara ao an-toerana, izay heverina ho Retro Classics amin'izao fotoana izao.
Ny nahaterahan'i ny fiara orinasa ao an-toerana
Tamin'ny 1927, ny lohan'ny ny Firaisana Sovietika, Stalin nitaky fa nandritra ny dimy taona voalohany fe-potoana - avy amin'ny 1928 ny 1932 - ao amin'ny firenena no lasa matanjaka sy fiara orinasa mifaninana. Tamin'izany andro izany, raha oharina amin'ny firenena eoropeanina sy ny Etazonia, ny fiara orinasa ao amin'ny firenena dia tena tonga, ary ny Firaisana Sovietika, dia tsy ho mpifaninana ho an'izao tontolo izao ny automakers. Na dia izany aza, nisy mihoatra ny 3 tapitrisa ny olona, rehefa jerena ny fampandrosoana haingana ny fananganana orinasa amin'ny tapaky ny 1928, tafiditra ao ny fanamboarana ny fiara.
Rehefa voalohany drafitra dimy taona nifarana tao amin'ny orinasa fiara niasa ho an'ny mihoatra ny 6 tapitrisa. Amin'ny alalan'ny drafitra io, ny Firaisana Sovietika namorona kilasy ara-tsosialy vaovao - dia miasa ho an'ny fiara tsara orinasa amin'ny vola miditra tamin'izany fotoana izany. Fa na dia namorona lehibe maro ny asa sy nanangana fitsipika velona ho an'ny maro ny fiara ary avy eo dia lafo. Nividy milina Sovietika ihany no nanome ny sarangan'ny mpiasa. Izany no mandinika ny zava-misy fa ny fiara fahefana tamin'ny 1932 tonga tokony ho 2.3 tapitrisa.
Kim subcompact fiara
Glavavtoprom tamin'ny volana Aogositra 1938 manolotra ny hampivelatra sy famokarana manomboka kely mpandeha fiara. Ny drafitra mba hanorina fiara fivoriambe fototra ao amin'ny Moscou, noforonina ho fanomezam-boninahitra ny CMM.
Fa ny fampandrosoana ny fiara endrika miendrika amin'ny sampan-draharaha ny orinasa. Nitarika ny dingana manokana momba ny NATI A. N. Ostrovtsev. Ao amin'ny famolavolana sy ny manam-pahaizana manokana bodywork gaz niasa. Fa ny fampandrosoana dia haingana kokoa, tahaka ny fototra dia nanapa-kevitra ny hitondra ny American Perfect Ford, unreleased tamin'ny fotoana ao amin'ny UK. Solutions, izay nampiasa ny Ford injeniera, dia tanteraka mahazatra ny injeniera avy amin'ny URSS - efa mamokatra ny firenena maro ny fiara modely miorina amin'ny Ford A sy AA. Na dia ny fototry ny teny anglisy sy ny fiara nentina, vatana famolavolana - tanteraka Sovietika. Gaz manam-pahaizana niasa teo amboniny. Eo am-panaovana, dia namorona roa variants - modely amin'ny mikatona, ary lela-varavarana roa vatana ary misokatra phaeton. Inona no atao hoe mahaliana, ilay fiara no natao ho fitaovana avy any Etazonia.
Fa famokarana fandrindrana mba hampifandray isan-karazany ny zavamaniry ao amin'ny URSS. Noho izany, ZISe efa nanao ny endriny, loharano, forgings. Gas nanao fototra vatana sy ny castings faritra. Misy isan-karazany be orinasa maro dia ny hanome fivoriambe tsena amin'ny ny zavatra rehetra ilainao - fitaratra, kodiarana, fitaovana ho an'ny Upholstery, ary koa ny tsipiriany rehetra eo Kim mba araka ny rariny tsy afaka.
ivelany
Ny modely atao hoe Kim-10, ary tamin'izany andro izany dia dingana lehibe ho an'ny orinasa ny fiara iray manontolo.
Endriky ny fiara nivadika ho vaovao ary fery vao, tsy toy sovietika hafa fiara. Body endrika sy ny endrika ankapobeny dia tsy hafa be ny modely avy any ivelany. Ny tena ity fiara be nandroso noho ny fotoana.
Ny Hood misokatra ka dia alligator karazana. Hanokatra izany, ny endrika no namorona ny marika. Ny lafiny ny Hood dia fairing ny jiro. ny haben'ny ny varavarana dia ampy malalaka, hampitaovana azy ireo bebe kokoa ka manampatra fihodinana. Ny lafiny azo nampidinina varavarankely.
famolavolana Features
Ankoatra ny maoderina hevitra ao amin'ny fotoana ny fananganana ny fiara ary nampiasa ny mpandala ny mahazatra kokoa vahaolana. Noho izany, ny ambany ny maotera-miditra tsimoramora tsy misy rafitra ny fanitsiana. mampifandray tehina bearings Babbitt. Thermosyphon rafitra hihena dia lany andro, fa nampiasaina tao amin'ny CMM-10. Koa eo vahaolana mpandala ny mahazatra - mahazatra fampiatoana rafitra, mekanika freins. Nifandimby jiro dia semaphore karazana.
toetra ara-teknika
Io fiara tsy ampy amin'ny karazana vatana roa - roa-baravarana sedan sy chaise avy ny lafiny. mpandeha efatra no napetraka tao amin'ny fiara.
Body halavan'ny 3960 dia mm, sakany - 1480 mm, haavon'ny -1650 mm. Ground fangatahany fahazoan-dalana - 210 mm. Ny solika tanky afaka hifanaraka 100 litatra ny solika.
Ny motera dia napetraka teo anoloan'ny iray longitudinally. Izany dia ny 4-varingarina carbureted powerplant efatra-tapaka lalan-dra. Ny boky dia 1170 metatra toratelo. cm. Engine nanome 30 litatra. a. 4000 arivo amby iray alina. Apok. Ny maotera dia miaraka tsiroaroa amin'ny telo-fandefasana boky hafainganam-pandeha. Ny fiara nanana aoriana-kodiarana fiara, sy ny fanjifàna solika ihany tokony ho 8 isan-L 100 km.
Ny tantara ity fiara nifarana tamin'ny 1941.
Ny mila fiara ity niseho teo amin'ny 50s. Araka izany, tany amin'ny Firaisana Sovietika izany dia ny hamoronana sehatra milina-fanehoana, izay ho mifanaraka amin'ny fironana lamaody ny fotoana. Project endrika efa lasa mandatsa-dranomaso sy Zisa sy ZIL. Ankoatra izany, ny ZIL-111 dia lany andro.
Vokatry ny asa manokana gaz natolotra ny vahoaka tamin'ny 1956. Ny serial famokarana ny fiara nanomboka hatramin'ny roa taona tatỳ aoriana, tao amin'ny 59th. Nandritra ny 22 taona izay nanao izany modely, 3189 pirinty rehetra no novokarina. Malaza eo amin'ny famolavolana ny voalaza fiara lehibe-niasa anarana Eremeev mpamorona. Teny ivelan'ny ny milina azo zohina mampiavaka ny Amerikana orinasa fiara.
Gaz-13 "Chaika" Lasa nahatsiaro rehefa afaka izany zavatra izany, fa tsy avy hatrany. Rehefa miasa eo amin'ny vatana noforonina safidy roa. Avy amin'ny famokarana modely dia miavaka amin'ny rambony iny, jiro, toerana anoloan'ny lela fanaovan-jiro, sy ny kodia haingokaingony tohany amin'ny toe-ny windscreen.
toetra ara-teknika
Io fiara dia manana lafiny mahavariana. Layout - perednemotornaya sy aoriana fiara-kodia. Mahagaga, na dia avy eo io fiara lehibe dia teo dingana telo- hydro-mekanika fandefasana.
Nisy maotera roa - gaz-13 sy gaz-13E. Izany valo-V miendrika varingarina milina 5.5 litatra. Na izany aza, ny vondrona voalohany dia kajy an-A-93 solika, ary ny faharoa teo - A-100. Koa, ny faharoa maotera manana tahan'ny famatrarana ambony sy ny fahafahana ny 215 HP Ny vondrona voalohany dia nanana 'ny fananana fahafahana ny 195 litatra. a. moto famolavolana fanavaozana hafa - ny aluminium varingarina lohany sy ny valves.
Ny motera dia fitaovana amin'ny ranon-javatra tony sy ny carburetor, ahitana efitra efatra. Engine amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia afaka hanafaingana ny fiara ny 160 km. To 100 km ny fiara dia niparitaka nandritra ny 20 segondra.
Mikasika ny fandaniana solika ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra milina nandevona 18 litatra isaky ny 100 kilometatra. Automatic fandefasana manome telo fifindran'ny - dia tsy miandany, fitaovana voalohany, ny hetsika sy ny niverina. Tsy maintsy mifamadika izy ireo mampiasa ny bokotra tampoka tao anaty fiara.
Noho izany, ny gaz-13 - izany no fototra modely. Inside, aoriana dia nanana seza telo andalana, ary ny nitranga fahiny nitovy be tamin'ny fitaovana ny famokarana.
Gaz-13a - dia ny fototra ihany modely, fa ny efitra fisarahana eo dia napetraka ny mpandeha sy ny mpamily.
13b - fiara tamin'ny mbola hanohon ambony, fanovana izany dia ampiasaina amin'ny miaramila matso.
13C - ny sarety. Izany fanovana ao amin'ny andian-dahatsoratra tsy nandeha. Total namokatra tokony ho roa-polo ny milina ireo.
Voalamina tsara fiara "Moskvich" -400
Izany no modely manaraka taorian'ny Kim-10-52. Asa eo amin'ny fiara nanomboka taorian'ny ady, tamin'ny fiandohan'ny 1946. fototra ihany koa taorian'ny ady nanova ny anarany ho "Moskvich". Izany ny olona ny fiara, izay ho noforonina talohan'ny ady.
Ary ny fiara dia novokarina araka ny endrik'Andriamanitra Opel Kadett K38, izay mandroso ny General Motors in '38. Fitaovana rehetra efa naondrana tany Alemaina, dia tsy azo atao mba hamonjy hajia ho an'ny famokarana ny vatana, noho izany dia tsy maintsy mamorona ny tenany, Sovietika.
Lasa fiara izany ao an-toerana sy alemà ny injeniera. Ny vola lany ny milina, araka ny loharanom-baovao isan-karazany - avy amin'ny 8000 ny 9000 roubles. Tena be dia be ny vola, ary tamin'ny voalohany vitsivitsy ihany no takatry ny volany ny vaovao mety "Moskvich" -400, fa amin'ny 50 hahasoa ny olona nitombo, ary ny milina nilahatra miandry lisitra.
ivelany
Toy ny lehilahy iray tena ratsy ampiasaina Opel Kadett K38. Ny milina Tena faly Stalin, ary dia nandidy fa ny Firaisana Sovietika nanao dika mitovy marina. Tsy maintsy lazaina fa Opel noforonina tany Alemaina talohan'ny ady, ary ny rafitra manontolo miaraka amin'ny endrika dia lany andro ao amin'ny 40s. Opel amin'izao fotoana namokatra mahaliana kokoa modely, fa mba niady hevitra tamin'i Staline, tsy nisy sahy. Taty aoriana dia ny fijery vaovao farany kely, fa ny tenany dia tsy voakasik'izany.
maotera
Koa satria Alemaina Tsy fandraketana ny hery tsy vondrona, injeniera Sovietika Lasa maotera vaovao. Fiara nambenan'ny vosmiklapannym-vondrona efatra, izay manana fahaiza-manao afa-tsy 23 litatra teo. a. rehefa miasa boky ny 1100 metatra toratelo. cm. mihazakazaka ny maotera amin'ny mpivady ny telo-boky sehatra gearbox. Ny hery vondrona dia noforonina eo ambanin'ny A-66 solika. Ny tahan'ny mikoriana dia 8 litatra isaky ny 100 kilaometatra amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny 90 km / h.
gaz
Dia zavamaniry mamokatra be dia be ny hafa mahaliana modely. Ny iray tamin'izy ireo - ny entona A. Ny tantara dia manomboka ao ny fiara Detroit. Tamin'izay ny toetra taloha Genri Ford Ford T nanapa-kevitra fa lany andro fotsiny antenaina. Dia azony koa izy tsipika eny amin'ny fiangonana. Kosa, dia mihazakazaka ny modely A. Ny dingana voalohany no farany maotera - taorian'ny fanovana ny hery dia efa niova amin'ny 23 litatra. a. ny 40. Ny boky nitombo ho 3.2 litatra. Tena maina ihany koa afa-tsy lovia clutch tamin 'ny fiara.
Ford avy eo amin'ny fototry ny fiara sy ny kamiao - AA, ary avy eo nandeha an-conveyor triaxial milina AAA. Io miray fiara, ary amin'ny ankapobeny zavatra maro toy ny mpitondra sovietika. Eo amin'ny fototra dia nanapa-kevitra ny hamorona tsotra, azo antoka sy teknolojia mandroso sovietika fiara. Izao no teraka ny entona A. modely novokarina avy amin'ny 1932 ny 1938.
famolavolana
Mitombo nisolo tena nidona tsy voahozongozona roa ravin-vy. Ny radiatera dia mifono amin'ny nikela sy voaravaka ny marika voalohany gaz fototra. Manify ny kodia teo amin'ny tariby rayons - ny endri-javatra ireo dia tsy mila fanitsiana.
Nampihatra Windscreen triplex fitaratra. -tsipiriany ny solika tanky efa nametraka eo anatrehany. Sam tanky hita teo amin'ny rindrina aoriana ny maotera mampitohy - ka nahavita manilika avy amin'ny solika famolavolana paompy. Lasantsy dia latsaka tany anaty carburetor amin'ny alalan'ny hery misintona.
Namoaka ny Sovietika milina ao ambadiky ny "Phaeton" amin'ny 5 toerana. Raha misy orana dia azo atao ny misintona ny trano-lay lamba.
Salon
Ny familiana no dia mainty, ary nanompo ho toy ny fitaovana ho an'ny Ebony. Near ny tsato-kazo famantarana eo amin'ny familiana no mpamorona no nametraka manokana levers - amin'ny fotoana ignition voafehy ireo voalohany, ary ny faharoa lany tamin'ny entona famatsiana. Speedometer nisolo tena drum tarehimarika. Ity ambany ity ny entona pedal dia napetraka manokana ho an'ny mijoro ny ombelahin-tongony.
famolavolana Features
Raha disassemble ny fiara, dia hampiasaina afa-tsy 21-jaza izy. Novakiny koa ny tarika no ampiharina, tsy nisy mety hanitsy ny miditra tsimoramora, ambaratonga kely ny famatrarana maotera - 4.2. Araka ny fampiatoana transverse ampiharina lohataona.
A kely taty aoriana, dia hiova izany lamina sedan GAS M-1, izay ihany koa no miorina amin'ny Ford A, fa ny farany ho eny-dalana lalana. Noho izany, nitombo vatana hery, nanamafy fampiatoana. Nomanina maniry mafy foana ny fifindran motera 3.2 litatra ka ny heriny dia nitombo 50 litatra. a.
Ao amin'ny andian-dahatsoratra ity ny eny-dalana limousine gaz M-1 hira tamin'ny 1936. Navoaka mihoatra ny 60 000 tahadika. Tena modely tena nahomby.
Izany Sovietika fiara ao amin'ny vatana type "sedan". Ny serial famokarana ny fiara nanomboka tamin'ny '56, ary tsy hatramin'ny taona 70. Izany no mahomby indrindra ao an-tokantrano modely ny fiara orinasa.
Development nanomboka tamin'ny 1952. Tamin'ny voalohany dia niasa tamin'ny modely ny M21. Niasa izahay teo amin'ny famolavolana ny mpanakanto Leonid Eremeev sy Williams. Tamin'ny 1953, ny voalohany modely amin'ny M21 no noforonina, ny tetikasa dia tsy Williams nanatona. ny voalohany nitranga fahiny ny "Volga" gaz-21, ary avy eo tao amin'ny niherina ny taona 1954 dia nangonina.
fitsapana dia nentina nivoaka, nandritra izay efa nampiseho fiara vokatra tsara. Ny vaovao "Volga" Hay ara-toekarena, be ambony kokoa noho ny mavitrika toetra ny gaz M-12 Zim. Ankoatra izany, ny fiara dia manasongadina ny famolavolana tsy manam-paharoa.
Ny voalohany vita lamina amin'ny maotera nizhneklapannym fandaharana, dia miasa boky ny 2,4 litatra. Engine hery efa 65 litatra. a. Izany dia maotera ny "Fandresena", izay nanery ny orinasa. Ao amin'ny tandem omban'ny herin'i rafitra niasa telo-boky dingana gearbox.
Car tompony "Volga" (GAS-21) ny hoe fanoherana harafesiny ambony amin'ny vatana tsara patency fiara. Ankehitriny dia ny Retro, ka jereo ny solontenany dia afaka ny ho eo amin'ny fanangonana manokana.
Gaz-24
Tatỳ aoriana, tamin'ny 1968, miorina amin'ny ny fiara gaz-24 Nafahana. Ny milina tsy ampy amin'ny tena fomba roa - sedan sy ny sarety. Nisy fotoana izany no malaza indrindra fiara. Ampitomboy modely nanomboka avy hatrany taorian'ny nanombohan'ny famokarana ny faha 21 "Volga". Ny fiara nahavita ho tafavoaka velona telo restyling, famolavolana endri-javatra voasariky ny Amerikana fiara. Fa teo amin'ny lafin-javatra ivelany sy tany am-boalohany, manome ny tena haingana.
Toetra ara-teknika ny fiara
Gaz-24 dia namokatra, toy ny efa hitantsika, ao amin'ny vatana roa. Clearance dia 180 mm. Ny motera dia napetraka teo anoloan'ny iray longitudinally. Ny lasantsy milina ny 2,4 L boky no voafidy ho toy ny hery vondrona. Ny hateviny dia 95 litatra. a. Efa niasa tany tandem ny efatra-fandefasana boky fampianarana. Solika fihinanana - 13 litatra isaky ny 100 km. Miaraka vondrona ity ny ambony indrindra dia 145 velocity km / h.
Eo amin'ny fototra voalaza ao amin'ny "Volga" ary avy eo dia samy hafa be dia be ny fanovana no novokarina. Koa izahay mamokatra modely ho an'ny fanondranana. Vita fanafahana in 1985.
Similar articles
Trending Now