Vaz-2101 maotera: toetra, fanamboarana, fiangonana

Tamin'ny 2101 Vaz maotera manana boky miasa ny 1,2 litatra. Izany no kely indrindra amin'ny maotera, dia nametraka tamin'ny saika Vaz rehetra fiara. Ny sasany milaza fa ny denaria Nikarakara Motors avy any Fiat. Kanefa tsy tokony hohadinointsika fa ny maotera natao tamin'ny 2101 raha ny marina miorina amin'ny Italiana famokarana fiara. Izany fotsiny ny elanelana eo amin'ny Varingarin'i foibe dia be mihoatra noho ny an'i Fiat. Ho vokany, dia mety hahatonga Vaz injeniera mifototra amin'ny maotera toy izany koa amin'ny boky hafa. Raha ny marina, satria nisy fitaovana miaraka amin'ny fifindran ny 1.5, 1.6, 1.3, sy ho an'ny "Saha" fiara.

Tsara Motor Quality

Ao amin'ny "denaria" htsilindrovy iray andalana 4-maotera, ny camshaft no misy ao amin'ny faritra ambony. Ny fotoana ny "ariary" ampiharina noho ny fanampian'ny ny rojo. Raha toa ka mafy tsy hamiravira ny maotera, dia ny anjara - tokony ho 200 arivo km. Tsara homarihina fa am-polony taona vitsivitsy lasa izay iray nentina avy fitsapam-fitaovana, izay napetraka teo amin'ny fiara, ny kodia nanerana ny Firaisana Sovietika. Ny fizahan-toetra tafiditra fiara izay nandeha tany an-efitra, lemaka midadasika, any amin'ny mivaingan'ny hatsiaka. Ary ny Motors ho mihoatra ny 200 arivo sy iray alina kilometatra. Ary izy ireo tsy mbola iharan'ny lehibe simba. Araka ny hita ny fizahan-toetra, dia mety mbola ho ela ny fotoana tsy misy fanamboarana. Ny fiainany dia tena avo. Amin'ity tranga ity, ny solika tao amin'ny maotera Vaz-2101 handatsaka afa-tsy izay no natolotry ny mpanamboatra.

maotera Service

Na izany aza, ny maotera dia tokony ho vita ara-potoana fanompoana. Indrindra indrindra, dia mangataka ny maridrefy miditra tsimoramora fangatahany fahazoan-dalana. About indray mandeha ao amin'ny iray alina kilometatra dia tokony ho vita fanitsiana. Raha tsy izany, dia hisy dondony, dia rehefa avy namindro ny maotera am mety fotsiny. Ary ny amin'ny maotera rafitra tsindrona denaria, koa mila ahitsy, ary manao fanamboarana. Tsara homarihina fa ny maotera manana be dia be ny fahadisoana, raha mijery izany avy amin'ny fomba fijery ny teknolojia maoderina. Tokony ho 700 grama ny diloilo levona an'arivony kilometatra. Izany no be dia be. Ary koa, matetika no tena mitranga ny maotera mba overheat. Ny antony mety mandry ao amin'ny incubator, ary ny rano paompy. Mainka fa ny any amin'ny mpankafy no tsy nahomby. Ao amin'ny sasany mbola ho hita ny rafitra hihena, izay mampiasa ny impeller amin'ny fahazarana fotsiny fiara. Indraindray ny hafanana maotera no hita rehefa avy famenoana amin'ny lasantsy amin'ny avo dia avo octane isa. By fiara Vaz-2101 maotera hery azo bebe kokoa mandany fanavaozana sasany. Momba izany hodinihina eto ambany.

Ny setroka avy amin'ny setroka

Raha ny maotera nanomboka nifoka sigara, izany no mety ho vokany fandringanana ny tombo-kase eo amin'ny valves. Na tanteraka bushings tonta. Anisan'ny fahadisoana kely mety ho fantatra, ohatra, diso toerana ny carburettor, dia miteraka koa ny manan-karena mifangaro. Ary ny mampalahelo tsy fahombiazana - dia ny fandringanana ny vava vola teo amin'ny pistons. By fiara Vaz-2101 maotera tamin'ny voalohany amin'ny kilasika fitaovana ignition fifandraisana rafitra. Mifidifidy tena izy, dia mitaky fikarakarana tsy tapaka, manadio ny fifandraisana, hanitsy ny banga. Noho izany, ny mpamily maro kokoa ny fametrahana ny rafitra ignition contactless. Inona anefa no karazana maotera mba hitafy ny Vaz-2101 azonao atao? Ny valin 'ity iray ity - misy! Izany dia miankina amin'ny tena "volamena" an-tananareo.

piston vondrona

Soa ihany fa afaka manatsara ny maotera, raha ny amin'ny toetr'andro. Mazava ho azy, dia ilaina ny manala ny rehetra voalaza etsy ambony ny fatiantoka. Ho koa dia mila hahazo ny fitaovana ilaina sy ny fitaovana, izay mitaky fanodikodinam-bola ara-bola sasany. Mora kokoa dia ho ny hametraka ny maotera avy amin'ny sivy ny roa ambin'ny folo lahy, dia mahery kokoa sy vysokooborotisty. Ary zava-dehibe indrindra - mety tsara ho an'ny fastening. Mazava ho azy, dia azo atao ny mamokatra ny Varingarin'i niteraka ny savaivony ny 82 millimeters mba tatỳ aoriana mametraka ny pistons avy amin'ny fiara "Niva". Fa mihaino ny zava-misy fa ny ambany ny pistons no fisaka. Tena tsara raha maka ny singa ny fiara Vaz 2112. raha toa ny tanteraka dia 66 millimeters tapaka lalan-dra, ny habetsaky ny maotera , dia avy eo hitombo 1.4 litatra. Noho izany, ny maotera fampisehoana dia nihatsara be Vaz-2101.

Ny tsipirian'ilay Tuning

Mariho anefa izay olana taona ny maotera "ariary." Raha talohan'ny 74 taona izy, dia safidy io amin'ny pistons "Niva" afaka mitaingina. Raha ny taty aoriana, dia afaka mametraka pistons amin'ny savaivony hatramin'ny 79 millimeters. Tsy faniry nanorina ny crankshaft ny modely vaovao amin'ny 2103, mampifandray hazo, dia tsara ny maka avy aminy toy izany koa. Mariho anefa fa tsy ilaina ny fametrahana hazo fohifohy kokoa. Izy ireo hampitombo ny hery izay ny Varingarin'i pistons Voageja. Noho izany, matetika deteriorates fa azo itokisana ny maotera, ary koa ny loharano. Rehefa nahatanteraka ny fanamboarana ny maotera Vaz 2101 amin'ny tànany, dia diniho ny tsipirian'ilay rehetra, miezaka manaraka ny fepetra takiana.