Topy maso an'ireo Mazda CX5 Car

Mombamomba orinasa japoney dia nila fiara toy izany nandritra ny fotoana ela. Na dia efa Eoropeana-lalana mitarika narynok ny Volkswagen Tiguan sy Ford Kuga. Fa na inona na inona ny Japoney orinasa, izay manana tapany ampolony taona lasa izay nahita ity kilasy fiara, ary tsy miresaka. Mazda tao nandrendrika. Ary vao mainka handinika ny zava-baovao byloprikovano, Mazda CX5, izay ny oust maro, nefa koa fotoana bebe kokoa hampitombo ny fivarotana boky ny orinasa Japoney.

CX5 tany am-boalohany sy ny ankamaroan'ny lafiny famolavolana no tena fantatra. Na dia tsy misy ary tsy nindrana vola. Any ho any mamantatra-tsoratra ASX modely avy any Mitsubishi, olona iray mba hahatsiaro zavatra lafo kokoa Volvo XC 60 Marina hivaloarika mpamorona na inona na inona. Tony hazavao fa izy ireo ao anatin'ny voatondro habeny sy wheelbase hanao tokardinalno ankoatra ny fifaninanana dia azo atao tsotra izao. Tsipika be pitsiny lalina eny amin'ny tsirairay, "Chubby" vatana kobany izay toa milaza fa ny fiara dia tsy mora indrindra - Mazda ankehitriny. Nihalehibe izy toy ny, ary koa ny mpanjifa, izay folo taona lasa izay, nilahatra ny tabataba, fa io satro-boninahitra telo.

Mitombo ny azo jerena ao amin'ny CX5 efitra. Tapitra teo ny mena sy ny tachometer speedometer. Ny loko dia rafitra Niova tanteraka. Ankehitriny hazavana fitaovana goavana natao tamin'ny volana loko fotsy. Soft plastika sy hanara-maso amin'ny tsentreperedney tontonana, izay mampiseho ny sary ny Fikarohana rafitra sy ny porofo hafa - izany rehetra izany milalao eo an-tànan'ny novoymodeli. Izy tsy miezaka hijery groovy, tanora mavitrika, fa kosa manome bebe kokoa - ny fahatsapana ny fahamendrehana, ary ny dikan lafo indrindra na dia lafo vidy.

Ny safidy ny fitaovana mbola tsy dia lehibe, fa ny zava-dehibe indrindra dia ny hoe ny mpividy afaka misafidy ny solika sy ny solika variants. Hafa noho ny eo amin'ny boky fampianarana sy ny mandeha ho azy fandefasana. Ary ny lasantsy maotera toy ny hoe ny foto-kevitry ny manohy soa aman-tsara. Roa litatra, 150 horsepower - dia ampy fara fahakeliny, fa toy izany avtomobilya.Oboroty tendrena marina, niaraka tamin'ny olon-tsotra ho fikotroky tena. Mankaleo. Ary aoka ny fampitana ny raharaha ny amin'ny "Milina" mifamadika amin'ny fametrahana mazava tsara ireo fitaovam-piadiana - Mbola tsy afa-. Automatic tsara ihany koa. Fatiantoka raha oharina amin'ny fihetsehana ny tsy mekanika mihitsy. Dia toa izany dia ny "mandeha ho azy" dia ho eo amin'ny ankamaroan'ny dikan-. Fa ny solika maotera dia efa afaka ny hamoha ny faniriana handeha mavitrika. Tery fandidiana isan-karazany no lasa.

Diesel Mazda CX5 vonona hanafaingana ny fiara saika idling amin'ny hafainganam-pandeha sy ny faritra mena. Dia nanongana an-vsemdiapazone hafainganam-pandeha lehibe. A tena hafa ihany fahatsapana avy amin'ny hery toy ny an'ny lasantsy maotera. Fa azo atao ny hamela ny zava-misy tsy fanarahan-dalàna fa na dia kely Mazda mitaingina kely arakaraka izany noho ny andrasana. Manageability no tsara nentim-paharazana. Aoka fitehirizan-taratasy dia lehibe, fa tsy tena ho fisorohana ny fiara mazava tsara nitsangana teo amin'ny Arc sy izay ilaina ny miantso in Nitodika tany amin'ny entona marary mitsika. Dia mitoetra ihany ny hamita reactive kely hery eo amin'ny kodiarana no mamily. Fitomboana ny Apoc vaovao avy any an-dalana dia ampy. Fa toy izany no nahazo ny voalohany "Pancake" ho an'ny Mazda orinasa eo amin'ny sehatry ny crossovers voalamina tsara. Hay tena fihinana, na dia miaraka amin'ny tsirony, izay toetra io ihany no ho an'ny orinasa Japoney. Koa raha vidin-javatra eo anivon'ny mpifaninana, nifandimby tsy misy isalasalana.

CX5 nitiavantsika maro, ary tsy misy isalasalana - fitiavana nandritra ny taona maro dia hitombo ihany no matanjaka.