Rehefa miova ny fingotra smb. Ny kiraro? Rehefa hanova fahavaratra kodiarana for ririnina

Nandritra fiasan'ny ny fiara, ny fe-potoana, raha ny fiovana smb. Ny kiraro fingotra fotsiny noho ny mavesatra mila anaovan'ireo sy ny baomba na ny toetrandro.

Angamba ny lafiny manan-danja indrindra ny kodiarana kodiarana dia ny ambaratongam-hidiran'i ny lalana ivelany, ary izany dia miankina amin'ny antony ny Ambient mari-pana. Ny simika fifehezan 'ny kodiarana fitaovana misy fiantraikany mivantana ny hidiran'i fananana. Noho ny fanovana ny tondro maripana vanim-potoana sy vanim-potoana kodiarana very ny toetra, izay misy fiantraikany mitondra fiara.

Nahoana no hanova ny kodiarana

Noho ny tsy fisian'ny lalàna ny tena daty smb ny fiovana. Ny kiraro fingotra, matetika ny mpamily tsy maintsy Orient-tena ho amin'ny toetrandro. Tamin'ny fotoana fanoloana kodiarana, mpamily dia tokony ho raisina ho zava-dehibe lehibe. Koa satria napetraka ny vanin-taona mafana ny kodiarana amin'ny oram-panala sy ny ranomandry lalana fizarana lehibe mety hahatonga loza, ny Toy izany koa ny ririnina kodiarana teo amin'ny tara mahamay.

Noho izany ny braking lavidavitra ny fiara dia nitombo be tsy mifandanja Manao fotoana Tyro avy haingana ka mitombo ny fanjifàna solika.

Rehefa smb fiovana. Ny kiraro ho an'ny ririnina kodiarana

Amin'ny lohataona sy ny fararano misy fotoana fametrahana ny mpamily manao ny kodiarana izay mitovy ny vanim-potoana. Matetika, ny fotoana dia manana fe-potoana isan-karazany ny substitutions sy ny mpamily anjara amin'ny dingana io ho toy ny fotoana malalaka sy ny fisian'ny maika fanoloana. Noho izany ny raharaham-barotra dia afaka fomba tonga any fahoriana, toy ny toetrandro afaka manova hatrany sy hanafaka be dia be fahoriana.

Ny fotoana hanova kodiarana amin'ny ririnina ny vanin-taona mafana, dia tsy toy ny zava-dehibe toy ny mifanohitra amin'izay. Oram-panala voalohany mahatonga ny tanora mpankafy matetika mitondra fiara amin'ny vanin-taona mafana kodiarana mba hanaisotra ny paosiny solika be loatra sy ny tena manamboatra ny fiara, ary izany no tsara indrindra. Rehefa heverina ny ankapobeny fitaovana ny vanin-taona mafana kodiarana, ny mari-pana dia nampidinina ho miampy ambaratonga fito ity karazana manamafy Tyro sy miharihary very ny hidiran'i ho ambonin'ny toetra-dalana. Ary na dia heverintsika fa ny lalana ivelany dia maina sy ny oram-panala afaka manidina, ny fampitsaharana lavitra indrindra nitombo sy manazava fiara lasa sarotra sy mampidi-doza.

Noho izany, manontany tena raha ny fiovana smb. Ny kiraro ho an'ny ririnina kodiarana, dia tokony hanomboka aloha avy amin'ny rivotra tondro maripana, nalaina tamin'ny isan'andro eo ho eo. Ny olana amin'ny fanoloana dia azo lazaina ho ela fahatarana eo amin'ny toerana mety tsara kodiarana filaharam-be. Misy toe-javatra rehefa tonga ny mpamily tafahoatra amin'ny "pereobuvki" ny fiara, ary amin'ny fotoana farany, matetika rehefa Indray alina be dia be ny oram-panala, ny ondry aman'osy tany Tyro. Izany miteraka maro filaharam-be, ary be ny vidiny rewiring miova dingana.

Toy izany koa ny fanontaniana hoe raha hanova kodiarana, dia tokony ho nikasa mialoha, sy ny oram-panala voalohany, ary ny fitarainana hihena ny fiara dia tokony hijanona eo ririnina kodiarana.

Raha noho ny antony, tsy ny fotoana hanova kodiarana, ary hitondra fiara ho any amin'ny fanompoana fiara akaiky indrindra tsy mety izany, dia nanolorana azy ho mampiasa ny tolotra tsara ny finday kodiarana. Io karazana nanome tolotra dia tena iombonana amin'izao fotoana izao ary malaza eo amin'ny mpamily, ary ohatrinona ny vidiny pereobut fingotra, dia hita ao amin'ny antso Brigade. Service manam-pahaizana manokana ho avy any aminareo amin'ny fotoana fohy indrindra azo atao, haingana sy mahomby hanatanteraka ny fanoloana ny dingana tsara ao an-trano. Mba hanaovana izany, dia mila fotsiny hiantso ny dispatcher fanompoana ny finday sy ny antso kodiarana mety manam-pahaizana manokana. Noho izany fanompoana izany ny olana rehefa ny tsara indrindra hanova kodiarana ho an'ny ririnina, manjavona mitokana. Raha tsy izany, ny fiasan'ny ny fiara, na dia tsy voaomana ho amin'ny vanim-potoana dia afaka mamorona be dia be ny olana.

Rehefa hanova fahavaratra kodiarana

Ny fotoana voalohany amin'ny fiovam-ririnina pne amin'ny fahavaratra miankina amin'ny toetrandro. Tahaka ny fantatrareo ihany, dia miavaka amin'ny lohataona ny unpredictability eo amin'ny mari-pana sy ny Precipitation ao amin'ny fiaramanidina. Raha mandritra ny andro any ivelany dia aotra ny hafanana sy ny oram-panala dia efa lasa, ny alina mari-pana dia afaka hidina any ambanin'ny zero, raha mbola miaraka amin'ny orana mavesatra.

Rush hanova smb. Ny kiraro fiara tamin'ny voalohany Thaw lohataona dia tsy ilaina, fa koa mba hanemotra izany koa, tsy soso-kevitra. Noho ny malemy ilay manjarano ny ririnina kodiarana voafafa haingana ny asfalta lampivato izy ka raha ny fiara fitateram-bahoaka dia fitaovana amin'ny vy spikes, dia ho avy eny amin'ny fe-potoana somary fohy hetsika.

Koa mihaino ny matetika ny fampiasana ny fiara. Raha ny fiara dia zara raha ampiasaina, ary avy eo ho any amin'ny fanoloana maimaika dia tsy ilaina, ary tsara kokoa ny miandry ny lohataona marin-toerana toetrandro. Amin'ity tranga ity, ny anaovan'ireo ny kodia dia zara raha voamarika, ary koa ho afaka ny tsy ny miroata hamely ny kodiarana miendrika-peo. Toy ny fitsipika, ny hanova rehefa fahavaratra kodiarana, hoy ny antsalany ny hafanana amin'ny lohataona, izay tokony ho ny ambaratonga folo Plus.

Ny nanombohan'ny ny fiakaran'ny maripanan'ny, na amin'ny vanim-potoana ny tetezamita ho amin'ny ririnina, dia afaka mampiasa ny iray fika hafa. Mba indray mandeha indray tsy mba manao ririnina kodiarana, fa tsy mba vivery mandritra ny vanin-taona mafana, dia azo atao mandritra ny demi nametraka ny kodiarana fiara vanim-potoana rehetra. Toy izany vahaolana izany olana mety hisy fiantraikany eo amin'ny teti-bola, fa raha mijery am-pita - amin'ny hoavy io safidy io dia hanampy hamonjy.

Winter pne amin'ny fahavaratra

Maro ny tompon'ny fiara any amin'ny faran'ny vanim-potoana tsy ny nametraka ny olana ny fony ny fiovana smb. Ny kiraro ny vanin-taona mafana kodiarana. Io antony, izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny zava-misy fa ny taratra fa efa rovitra sy manaraka vanim-potoana ririnina efa nety. Mifanohitra amin 'ireo fampiasana ny fahavaratra amin'ny ririnina kodiarana mandeha ny ririnina vanin-taona mafana kosa tsy voararan'ny lalàna. Ireo ary mankafy ny mpamily mba hamonjy vola amin'ny mividy vaovao napetraka ny vanin-taona mafana kodiarana, fa, amin'ny ankapobeny, dia izany ihany no mitarika ny fividianana ny kodiarana vaovao.

Mitondra fiara ao amin'ny vatana izany dia tena sarotra: fiara haingam-pandeha lalana ratsy Nihazonako, braking fahombiazana dia mihena be, fingotra nifandray tamin'ny coating-dalana miaraka amin'ny fitomboan'ny appreciable tabataba toa hanafotra solika. Noho izany, eo anatrehanao mampiasa fitaka izany ny mpomba sy mpanohitra ny izany "toe-karena" dia tokony nilanja tsara.

Ny rafitra mpanao lalàna

Tsy hanome manokana famaritana ny fahavaratra sy ny ririnina kodiarana ao amin'ny lalàna ao an-toerana. Rehefa hanova kodiarana ambanin'ny lalàna mandritra ny vanim-potoana sasany, dia tsy afaka milaza ny motorist ho toy ny fe-potoana fa izany no tsy nanome. Izany no indrindra indrindra noho ny tsy tapaka fiovana eo amin'ny toetrandro sy ny ampoizina mihitsy Weather. Amin'ny maha-fitsipika, afa-tsy ny mpamily no tompon'andraikitra ny fiara ao amin'ny vanim-potoana ririnina tsy mendrika fitantanana ny tehezan-tendrombohitra. Noho izany, ny tsy fahalalana ny valin 'ny fanontaniana hoe: "fahavaratra sy ny ririnina kodiarana: raha hanova ny lalàna" dia tsy mametraka misy antony ho an'ny fitsarana. Miasa intsony fanoloana ny paika sy ny ilana ny ohatry ny fiarovana.

Ny fahazoana andian-taratra

Voalohany indrindra, dia tsy maintsy hihaona ramps vaovao ny fepetra ara-teknika ny fiara. Rehefa mividy kodiarana vaovao, dia tokony tafiditra ao ny zava-misy iray izay nametraka tamin'ny mpiray amin'ny kodiarana ihany no handia izany mari-trano. Na dia tafiditra ao ny fanapahan-kevitra ny kodia amin'ny hafa hanitsaka famaky samy hafa, ny manam-pahaizana mbola tsy fahazoan-dalana izany. Izany dia noho ny zava-misy fa ny firafitry ny fitaovana ampiasaina amin'ny kodiarana samy hafa dia mety tsy mitovy, ka noho izany dia miovaova mafy. Tamin'ny fotoana ny braking sy cornering fiara mba hankanesany eny an ny skid na hiala amin'ny làlan mifanohitra. Momba izany, manam-pahaizana fahazoan-dalana tamin'ny fotoana hamahana ny olana ", rehefa smb fiovana. Ny kiraro fingotra" amin'ny fiara mba hametraka ny napetraka ny pne efatra handia izany ny mari-trano.

Zava-dehibe ny hijery ny fahazoana ny fisian'ny orinasa kilema, ary koa maro ny marika. Nanamarika ny mpanamboatra sy ny taona ny fanamboarana ny vokatra dia tsy maintsy ihany koa ho toy izany koa rehetra kodiarana.

Inona no tokony ho fantatrao, rehefa niova

Manova kodiarana, zava-dehibe ny hanamarihana ny tifitra napetraka araka ny fametrahana teo aloha eo amin'ny fiara. Izany dia noho ny uneven anaovan'ireo skates ny famaky, ary ny mifanohitra ny fametrahana tsy maintsy hapetraka eo amin'ilay efa niorenany. Standard kodiarana dia misy soratra hoe amin'ny mahazatra tsaoka, ary apetaho isaky ny tenany tena tsotra. Raha ny kodiarana, tsy nisy nametraka teo anoloan'ny axle amin'ny ankavanana, dia ny voatondro ny taratasy "PO" raha sisa, ny "PL". Koa satria ny kodiarana aoriana axle mamokatra mitovy asa - "GP", "RL".

Pricing politika kodiarana

Amin'ny maha-fitsipika, ny fanontaniana ny tena vidiny pereobut fingotra izany dia miankina amin'ny mitokana be ny kodiarana, ny nipoaka ny kodiarana sy ny asa atao amin'ny fotoana fanoloana. Raha jerena ankapobeny, ny fanoloana dingana manontolo, anisan'izany ny bortirovanie ny mampifandanja ny, dia afaka lany avy amin'ny $ 10 ny $ 20. Kanefa, araka ny efa hitantsika, izany rehetra izany dia miankina amin'ny haben'ny kodia.

famaranana

Na hanova kodiarana ho an'ny ririnina - io fanontaniana io dia hanampy valiny antontan'isa ny lozam-pifamoivoizana izay mitranga ao amin'ny ririnina. Ny isan-jaton'ny loza noho ny vanim-potoana kodiarana mismatch dia 40% ny loza rehetra. Noho izany, mba tsy ho tonga any io lisitra pnchalny, dia soso-kevitra tsy mba hamonjy amin'ny fividianana ny toetra napetraka ny ririnina taratra.