Rafitra famatsiana solika. Famaritana rafitra tsindrona sy miasa fitsipika

Rafitra famatsiana solika no ilaina ho an'ny Incoming solika avy amin'ny solika tanky, ny mbola filtration sy ny taranaka iray oksizenina-tsolika fifangaroana ho any amin'ny fampitana ny maotera cylinders. Amin'izao fotoana izao, misy maro karazana rafitra solika. Ny tena fahita ao amin'ny taonjato faha-20 no carburetor, fa ankehitriny rafitra hatrany malaza tsindrona. Misy fahatelo - single tsindrona, izay tsara ihany no ao fa mamela vitsivitsy mba hampihenana ny fandaniana solika. Andeha hojerentsika ao amin'ny rafitra sy ny fampidirana hiatrika ny fitsipiky ny hetsika.

General fepetra

Maoderina indrindra hery rafitra, solika maotera toy izany koa. Mety ho ny fahasamihafana ihany eo amin'ny dingan'ny ny fampifangaroana. Ny firafitry ny solika rafitra dia ahitana ny singa manaraka ireto:

1. Solika tanky - voalamina tsara ny vokatra manana paompy sy ny sivana ho an'ny fanadiovana avy amin'ny poti mekanika. Ny tena tanjona - fitehirizana solika.
2. Mamorona ny sarotra sy ny solika Hose tubing hifindra solika avy ny fiara ho any amin'ny fampifangaroana rafitra.
3. Fampifangaroana fitaovana. Amin'izao raharaha hodinihina ao amin'ny injector. Fiangonana ity dia natao mba hanangana ny emulsion (ny rivotra-solika mifangaro) ary manome izany ho any amin'ny cylinders ao amin'ny maotera miasa tsingerin'ny.
4. Control vondrona carburetion rafitra. Nametraka ihany tsindrona milina, noho ny mila fanaraha-maso Sela Mpandray Hafanana, injector sy valves.
5. Solika paompy. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny submersible dikan-. Izy io dia fahaizana kely maotera, izay mifandray amin'ny ranon paompy. Takatr'i Lubrication solika, ary ela fampiasana ny TC ny habetsaky ny latsaky ny 5 litatra amin'ny solika mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazana maotera.

Raha fohy, ny injector - teboka iray ny famatsiana ny solika amin'ny alalan'ny nozzle. Electronic famantarana avy ny fanaraha-maso ny rafitra. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny injector manana tombony lehibe maromaro nandritra ny carburetor, dia tsy nampiasaina nandritra ny fotoana ela. Izany dia noho ny ara-teknika pitsiny ny vokatra sy ny ambany maintainability ny faritra izay tsy. Amin'ny andro ankehitriny izao tsindrona teboka rafitra nasolo ny carburetor virtoaly. Andeha hojerentsika ao amin'ny inona no tena tsara ary inona no injector ny endri-javatra.

Ny lafiny fitaovana ny solika

Ny fiara foana ny fototry ny sain'ny mpiaro ny tontolo iainana. Ny setroka gazy dia navoaka mivantana any amin'ny habakabaka, izay fraught sy ny fandotoana. Aretina rafitra solika dia nampiseho fa ny marary mitsika, rehefa diso vola carburetion mitombo be. Noho izany antony tsotra, dia nanapa-kevitra ny hametraka ny catalytic mpanova. Na izany aza, io fitaovana nampiseho vokatra tsara, raha ny hatsaran'ny ny emulsion, ary ao ny zava-nitranga na inona na inona ny fahombiazana deviations latsaka be. Ary dia nanapa-kevitra ny hanolo ny carburetor amin'ny solika mazava kokoa ny tsindrona rafitra, Izany Fanahy izany no injector. Ny safidy voalohany dia ahitana maro ny milina votoatiny, ary araka ny fanadihadiana, ny rafitra toy izany dia miharatsy ny fiara fandidiana. Izany dia tena voajanahary, satria ny zava-dehibe singa sy miasa vatana sy avy nandoto ny filaminana.

Ho an'ny rafitra tsindrona efa afaka hanitsy ny tenany, ny rafitra fanaraha-maso elektronika no noforonina (ECU). Miaraka amin'ny nanamboatra-lyamba fangadiana, izay no misy manokana eo ambony ny catalytic mpanova, dia nanome tsara fampisehoana. Tsy azo antoka ny milaza fa ny vidin-tsolika amin'izao fotoana izao dia tena avo, ary ny injector tsara fotsiny satria mamela anao hamonjy lasantsy na gazoaly. Ho fanampin'izany dia misy tombony ireto manaraka ireto:

1. Mitombo maotera fampisehoana toetra. Indrindra indrindra ny fahafahana bebe kokoa amin'ny alalan'ny 5-10%.
2. Hanatsarana mavitrika fampisehoana ny fiara. Ny injector mora kokoa ny fiovana eo amin'ny entana sy manitsy ny emulsion mihitsy.
3. Ny tandrify solika-rivotra mifangaro sy mampihena ny habetsaky ny setroka gazy habetsahan'ny poizina.
4. Tsindrona rafitra dia mora ny mihazakazaka, na inona na inona ny toetrandro, izay tombony lehibe ho an'ny solika milina.

Tsindrona solika fitaovana sy ny

Voalohany indrindra dia Tsara homarihina ny hoe fitaovana maoderina no ampy fitaovana vpryskovyh nozzles mitovy ny isan'ny cylinders. Injectors mifandray eo misy fiakarana kely. Misy ny solika dia voarakitra ao amin'ny tsindry ambany, ary mamorona ny herinaratra fitaovana - solika paompy. Ny habetsahan'ny solika nampidirany miankina amin'ny fanokafana ny nozzle, izay tapa-kevitra ny fanaraha-maso ny rafitra. Ary noho izany fampisehoana nitifitra tamin'ny isan-karazany ny Sela Mpandray Hafanana, izay nitaingina manodidina ny fiara. Ankehitriny dia mijery ny tena ireo:

1. Air mikoriana sensor. Tsy miasa mba hamaritana ny fahafenoan 'ny Varingarin'i rivotra. Raha toa ny tsy fahombiazana hita dia tsy niraharaha ary nentina tany amin'ny latabatra tahirin-kevitra toy ny tena pamantarana.
2. Position sensor throttle taratry ny maotera entana, izay nateraky ny toerana misy ny throttle, rivotra sy ny cyclic feno ny setroka maotera revolisiona anatiny.
3. Temperature sensor hladgena. Amin'ny alalan'ny maso no tanteraka ny herinaratra mpankafy fanaraha-maso sy ny fanitsiana ny solika sy ny ignition. Ao ny zava-nitranga avy hatrany ny fahadisoana fitiliana ny solika rafitra dia tsy ilaina. Dia naka ny mari-pana arakaraka ny halavan'ny setroka ny anatiny maotera.
4. Ny toerana crankshaft sensor (crankshaft) no ilaina mba synchronize ny rafitra iray manontolo. Ny maso kajy ny hafainganam-pandeha dia tsy maotera ihany, fa koa ny toerana amin'ny andro iray manokana. Koa satria dia tendrony sensor, dia hiasa araka ny tokony fiara koa dia tsy azo atao fandidiana.
5. Ny oksizenina sensor ilaina mba hamantarana ny% oksizenina ao amin'ny entona avoakan'ny ho any amin'ny habakabaka. Ny vaovao avy amin'ny maso io dia mifindra ho amin'ny fanaraha-maso ny vondrona, izay manitsy ny emulsion arakaraka ny porofo.

Tsy ho very maina mandinika ny zava-misy fa tsy ny rehetra injector fiara miaraka amin'ny fitaovana miaraka amin'ny oksizenina sensor. Manana fiara afa-tsy ireo izay fitaovana mpanova amin'ny catalytic émission faneva "Euro-2" sy ny "Euro-3".

Ny karazana tsindrona rafitra: tokana-teboka tsindrona

Amin'izao fotoana izao, ny be mpampiasa rafitra rehetra. Izy ireo voasokajy araka ny isan'ny injectors sy ny famatsiana solika toerana. Misy tsindrona telo rafitra:

• teboka tokana (tokana tsindrona);
• multipoint (fizarana);
• mivantana.

Andeha aloha isika handinika ny rafitr'ity tontolo ity teboka iray-tsindrona. Izy ireo vao noforonina araka ny carburetor, ary heverina fa mandroso bebe kokoa, fa izao very tsikelikely ny lazany noho ny antony maro. Misy ny sasany tsy azo lavina tombony ny rafitra toy izany. Basic ahitana in Mitana solika tahiry. Noho fa ny vidin-tsolika amin'izao fotoana izao fa lehibe, dia toy izany ny injector dia mifanaraka. Ny zavatra mahaliana dia ny hoe ity tontolo ity dia mirakitra maromaro elektronika kely, noho izany dia azo antoka sy mafy orina kokoa. Rehefa vaovao Mifindra avy amin'ny Sela Mpandray Hafanana ho singa iray fanaraha-maso, ny fampidirana masontsivana dia niova avy hatrany. Tena mahaliana dia ny hoe efa misy solika maotera azo hovana amin'ny alalan'ny tsindrona teboka iray tsy misy fiovana lehibe ara-drafitra. Ny tena tombon-dahiny ny rafitra toy izany no ambany pick-ICE, ary koa ny fandoavana kaonty Mitana habetsahan'ny solika eo amin'ny rindrin'ny ny fitahirizana, fa ny olana dia raiki-tampisaka sy carbureted modely.

Koa satria ny nozzle amin'ity tranga ity, iray ihany, dia izany no misy eo amin'ny fihinanana be teo amin'ny toerana nisy ny carburetor. Koa satria ny nozzle tsara tao an-toerana ary tsy tapaka eo ambany ny renirano rivotra mangatsiaka, ny azo itokisana efa amin'ny mpitondra ambony, ary ny famolavolana dia tena tsotra. Flushing ny rafitra solika amin'ny teboka iray tsindrona Tsy ela, satria ampy ny iray ihany no hitsoka nozzle, fa nitombo ny tontolo iainana takiana no nahatonga ny zava-misy izay nanomboka hampitombo hafa rafitra maoderina kokoa.

ny tsindrona multipoint rafitra

Nizara tsindrona heverina maoderina kokoa, sarotra ary tsy azo antoka. Amin'ity tranga ity, varingarina tsirairay dia fitaovana amin'ny Voaro nozzle, izay nanao fandaharana ao amin'ny fihinanana be teny amin'ny manodidina ny fihinanana miditra tsimoramora. Noho izany, ny emulsion fahana dia tanterahina misaraka. Araka ny voalaza tetsy ambony, izany tsindrona anaty maotera setroka heriny dia tsy azo nitombo 5-10%, izay miharihary, rehefa mitondra fiara eny an-dalana. Hevitra mahaliana iray hafa: izany solika tsindrona tsara fa ny nozzle no misy tena akaiky ny fihinanana miditra tsimoramora. Izany mampihena ny deposition ny solika eo amin'ny rindrin'ny ny fitahirizana, mahatonga azy ho azo atao ny hahazoana solika lehibe tahiry.

Maro ireo karazana teboka maro-tsindrona:

1. Niara - ny fanokafana ny nozzles mitranga tamin'izany andro izany.
2. Pairwise mitovy - manokatra ny injectors tsiroaroa. Nozzle iray misokatra ao amin'ny fihinanana tapaka lalan-dra, ary ny faharoa teo anoloan'ny setroka tapaka lalan-dra. Amin'izao fotoana izao, ny rafitra toy izany ihany no ampiasaina amin'ny fotoana vonjy taitra manomboka ny anatiny milina setroka raha ny breakage dingana (crankshaft toerana sensor).
3. Phased - injector tsirairay dia voafehy misaraka, fa manokatra alohan'ny fihinanana tapaka lalan-dra.

Amin'ity tranga ity, ny rafitra dia tena sarotra, ary miantehitra tanteraka amin'ny marina ny fitaovana elektronika. Ohatra, hanondrahana ny rafitra solika be dia hitaky fotoana bebe kokoa, rehefa ilaina ny manasa injector tsirairay. Ary ankehitriny, andeha isika handeha aloha ka hijery malaza hafa karazana tsindrona.

tsindrona mivantana

Tsindrona fiara toy izany rafitra azo heverina ny tontolo iainana indrindra. Ny tena tanjona amin'ny fampidirana ity tsindrona fomba fiasa dia ny hanatsarana ny kalitaon'ny ny solika mifangaro, ary kely fitombon'ny fahaiza ny fiara maotera. Ny tena vahaolana tombontsoa ity dia toy izao manaraka izao:

• lalina fanafody ny emulsion;
• ny fananganana ny kalitao avo fangarony;
• mahomby fampiasana ny emulsion amin'ny dingana maro samihafa ny anatiny setroka maotera.

Mifototra amin'ny tombontsoa ireo, dia afaka milaza fa rafitra toy izany afa-solika. Izany no tena voamarika tamin'ny mangina mitaingina amin'ny tanàn-dehibe ny tontolo iainana. Raha mampitaha ny roa amin'ny fiara mitovy maotera afaka, fa samy hafa rafitra tsindrona, ohatra, avy hatrany sy multi-teboka, ny be mavitrika tsara kokoa fampisehoana no hatao amin'ny faran'ny rafitr'ity tontolo ity. Ny setroka dia tsy entona misy poizina, toy ny fahaiza-litatra naka ho somary ambony kokoa noho ny rivotra hihena ary ny solika tsindry Somary nitombo.

Fa mihaino ny tsy fahazakana ny tsindrona mivantana rafitra eo amin'ny kalitaon'ny solika. Raha tafiditra ao ny Rosiana sy ny fenitra Okrainiana, afa-po ny solifara tsy tokony ho ambony kokoa noho ny 1 500 litatra isaky ny levitra ny solika. Mandritra izany fotoana izany ny fenitra eoropeanina midika afa-po ny singa 150, 50 ary na dia 10 isaky ny litatra levitra lasantsy na gazoaly ny.

Raha mandinika vetivety amin'ity tontolo ity, dia toy izao manaraka izao: injector nanao fandaharana ao amin'ny Varingarin'i lohany. Noho izany, ny fampidirana dia nentina avy tao an-cylinders mivantana. Tsara homarihina fa ny fampidirana rafitra dia mety ho maro lasantsy milina. Araka ny voalaza tetsy ambony, raha ampiasaina amin'ny tsindry ambony rafitra solika, ambanin'ny izay ny emulsion no sakafo mivantana ho any an-efi-trano setroka, nandika ny fihinanana be.

Tsindrona solika rafitra: Moto mahia

A kely ambony, efa nandinika ny tsindrona mivantana, izay nampiasaina voalohany teo amin'ny fiara ny marika "Mitsubishi", izay nohafohezina GDI. Andeha hodinihintsika vetivety ny iray amin'ireo fomba lehibe indrindra - ny mahia. Ny maha lainga ao ny zava-misy fa ny fiara amin'ity raharaha ity dia miasa amin'ny entana ambany sy antonony haingana hatramin'ny 120 kilometatra isan'ora. Tsindrona solika dia tanterahina ao amin'ny dingana farany afo famatrarana. Ny hoe taratry ny piston, solika no mifangaro amin'ny rivotra, ary miditra ny faritra ignition labozia. Raha ny fandehany fa ao amin'ny efi-trano dia betsaka ireo zavatra mifangaroharo lany, kanefa ny anjara-raharaha ao amin'ny etỳ amin'ny manodidina ny pitik'afo plug azo heverina tandrify. Izany no ampy ho an'ny ny ignition, dia izany Manazava, ka ny sisa amin'ny emulsion. Raha ny marina, izany dia manome solika tsindrona rafitra ara-dalàna ny fiasan'ny setroka maotera anatiny na dia ny rivotra / solika tahan'ny - 40: 1.

Izany no tena fomba mahomby mba hamonjy solika be. Fa ianao kosa dia tokony hihaino tsara fa nisy fanontaniana ao amin'ny setroka gazy. Fa ny zava-misy dia tsy mahomby fitaovana hitondra fiovana goavana, satria ny azota azôty no niforona. Amin'ity tranga ity, ny recirculation ny setroka gazy. Special ERG rafitra dia mamela ny emulsion mba hiova setroka gazy. Izany somary mampihena ny setroka neutralize hafanana sy ny fananganana ny oxides. Na izany aza, io fomba tsy mamela ny hampitombo ny enta-mavesatra teo amin'ny maotera. To amin'ny ampahany hamaha ny olana ny fitahirizana nampipoaka nampiasaina. Farany dia tena saro-pady ny solika avo solifara votoaty. Ary noho izany, dia potoana solika maso ny rafitra.

Ny fifangaroana homogeneous fananganana sy 2-dingana fomba

Power fanjakana (homogeneous fifangaroana fananganana) - mety tsara ho an'ny mitondra fiara mahery vaika ao an-drenivohitra toe-piainana, ary nandrendrika fiara eo amin'ny lalambe sy ny lalambe. Amin'ity tranga ity, ny bongo hipoaka ny fahatezeranao, dia tsy ara-toekarena noho ny teo aloha hita vatana. Tsindrona dia tanterahina amin'ny fihinanana tapaka lalan-dra, ary ny namorona emulsion matetika manana tahan'ny ny 14.7: 1, i.e. akaikin'ny stoichiometric. Raha ny marina, ity rafi-fahana solika mandeha ho azy dia mitovy toy ny fizarana.

Roa-tsehatra solika dia midika amin'ny fomba tsindrona amin'ny famatrarana tapaka lalan-dra, ary koa ny start-up. Ny tena asa - maranitra fitomboan'ny ny maotera. Misy ohatra manaitra ny fandidiana mahomby ny toy izany dia ny hetsika rafitra amin'ny hafainganam-pandeha sy maranitra ambany fanerena Mandehana mafimafy kokoa. Amin'ity tranga ity, ny mety mitombo be ny mandondòna. Noho izany antony tsotra, fa tsy sehatra iray tsindrona dia tanterahina amin'ny roa.

Tamin'ny dingana voalohany kely ny solika no nampidirany mandritra ny fihinanana tapaka lalan-dra. Izany dia mamela ny sasany rivotra mba hampidina ny mari-pana ao amin'ny Varingarin'i. Azonao atao ny miresaka momba izany ao amin'ny Varingarin'i dia ho superpoor fifangaroana amin'ny tahan'ny ny 60: 1, noho izany, ny detonation misy azo atao toy izany. Tamin'ny dingana farany ny amin'ny famatrarana tapaka lalan-dra dia fiaramanidina nitondra solika tsindrona, izay mitondra ny manan-karena emulsion amin'ny tahan'ny tokony ho 12: 1. Ankehitriny dia afaka milaza fa toy izany rafitra maotera solika no nampidirina ho an'ny fiara ihany ny tsena Eoropeana. Izany dia noho ny zava-misy fa Japana no tsy raiki-tampisaka ny hafainganam-pandeha avo, noho izany, misy entana avo momba ny maotera. Tany Eoropa, maro ny freeways sy ny lalana, ka mpamily efa zatra mitaingina fifadian-kanina, ary ny enta-mavesatra be ny setroka anatiny maotera.

Na dia zava-mahaliana

Tsara homarihina fa, mifanohitra amin'ny carburetor rafitra, injector mitaky izay nanana maso tsy tapaka ao amin'ny rafitra solika. Izany dia noho ny zava-misy fa maro be ny mety ho tsy sarotra elektronika. Ho vokany, izany dia hitarika ho amin'ny faniry vokany. Ohatra, ny rivotra be loatra ao amin'ny rafitra solika hiteraka fanelingelenana ny emulsion firafitry sy ny ratsy Mix tahan'ny. Ao amin'ny ho avy, io misy fiantraikany ny maotera, misy miovaova fandidiana sy ny fahasimban'ny ny mpitandrina, sy ny sisa. N. Raha ny marina, ny injector - dia sarotra rafitra izay mamaritra rehefa cylinders tsy maintsy hametraka ny kilalaon'afo, izay hamonjeny avo-tsara fifangaroan'ny ny Varingarin'i sakana sy ny fihinanana be, rehefa hanokatra ny nozzle sy ny tahan'ny ny rivotra sy ny solika dia tsy maintsy ho emulsion. Ireo rehetra ireo nampiarahina mety hisy vokany eo amin'ny fiasan'ny rafitra ny solika. Mahaliana fa ny ankamaroan'ny mpitandrina tsy misy ny milina dia afaka manao tsara, raha mbola hisy fiovana manan-danja, toy ny misy vonjy taitra fandraisam-peo sy ny latabatra mba ho ampiasaina.

Cost anatin'ny setroka maotera amin'ity raharaha ity dia tapa-kevitra ny tena manan-kery antontan-kevitra dia ho nandray avy amin'ny mpitandrina. Noho izy ireo marina kokoa, tsy azo atao ny rafitra isan-karazany fahadisoan'ny solika. Ny tena ilaina sy ny valin-hafainganam-pandehan'ny ny rafitra manontolo. Tsy toy ny eto carburettors boky fampianarana tsy mitaky fanitsiana, izay manala diso nandritra ny asa calibration. Noho izany, dia mahazo kokoa feno setroka ny fifangaroan'ny sy tsara kokoa miaraka amin'ny fomba fijery ny tontolo iainana ny rafitra.

famaranana

Ho famaranana, dia tokony hilaza aminay kely momba ny fahadisoana raiki-tampisaka ao amin'ny rafitra tsindrona. Ny tena tombon-dahiny dia ny halafon'ny setroka ny anatiny maotera. Amin'ny ankapobeny, ny vidin'ny vondrona toy izany dia ho ambony kokoa noho ny 15%, izay be. Fa misy hafa koa fatiantoka. Ohatra, ny tsy nahomby solika no miditra tsimoramora ao amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra tsy ho namboatra koa noho ny tsy fivadihana fanitsakitsahana, ka dia tokony ho mora ny hiova. Izany koa dia mihatra amin'ny maintainability ny fitaovana amin'ny ankapobeny. Misy singa ary iantrao faritra be mora kokoa ny mividy vaovao, fa tsy mandany vola hanamboarana azy. Izany toetra raiki-tampisaka Tsy carbureted fiara, any amin'izay tsingerin'ny amin'ny alalan'ny singa rehetra manan-danja, ary hamerenana amin'ny laoniny ny zava-bitany tsy misy fampiasam-bola lehibe ny fotoana sy ezaka. Azo antoka fa elektronika famatsiana solika rafitra namboatra koa hery lehibe sy ny fomba. Fitaovana elektronika no inoana ho naverina tamin'ny laoniny tamin'ny andro voalohany misy peo.

Eny, efa niresaka taminareo ny momba ny zavatra rafitra ny fampidirana. Araka ny hitanao, dia izao no tena mahaliana ny lohahevitra ho an'ny fifanakalozan-kevitra. Azonao atao koa ny milaza zavatra betsaka momba izay tsara nozzles sy ny mety hisian'ny fanitsiana avy hatrany ny maotera. Fa ny hevi-dehibe izay efa nolazainy. Tadidio fa ny rafitra solika maotera ny solika dia tsy maintsy ho nandinika tsy tapaka ny azo atao kilema. Ohatra, noho ny ambany kalitao ny solika, izay raha ny marina dia raiki-tampisaka eto amin'ny firenentsika, matetika lalan-nozzles. Noho izany, manomboka miasa ny maotera intermittently, nilatsaka ny hery, ny mifangaro lasa mahia loatra na ny mifamadika amin'izany. Izany rehetra izany dia tena ratsy ho an'ny fiara amin'ny ankapobeny, noho izany, dia mila fanaraha-maso tsy tapaka sy tsy tapaka. Koa, dia miezaha refuel ihany solika, izay manoro hevitra ny mpanamboatra ny fiara.