Ny viscosity ny diloilo sy ny hery miasa mangina eo amin'ny fiara maotera

Ny rano dia manana viscosity, dia ity no mamaritra ny toetra fluidity. Automotive menaka dia natao mba hanao asa isan-karazany koa isaky ny fikirana manana ny fiantraikany eo amin'ny toetra ankapobeny. Ny viscosity amin'ny diloilo tsy misy afa-tsy.

Ny tena olana ara-teknika ny misy maotera menaka - mba hampitsahatra ny friction ny faritra mampihetsi-po nandritra ny asa maotera. Ny tena tsara dia ny friction hery tokony ho kely dia kely amin'ny avo mateza menaka, ny fananana dia tokony miova mahery malalaka mafana isan-karazany.

Mba hahatakatra izany hevitra amin'ny fomba fanao, ary mamorona harena izay mahafeno ny fepetra takiana rehetra, dia tena sarotra. Koa, masìna ianao, fa ho mailo mandritra ny hetsika ny entana dia miova foana, ary menaka maotera fiara mari-pana dia ho tena samy hafa, amin'ny fotoana sasany dia hahatratra ambaratonga 140-150.

Na izany aza, dia manam-pahaizana manokana miasa foana mba hamoronana ny maotera diloilo, izay mety ho toy ny akaiky amin'ny fananany ny masontsivana ilaina. Siansa no nanao ao amin'io faritra io ny dingana tena, dia fitaovana maoderina no tena mahery sy mahomby kokoa noho ny teo alohany, ary izy ireo miasa intsony.

Ny viscosity ny diloilo dia iray amin'ireo masontsivana manan-danja indrindra. Raha toa ny motera dia mangatsiaka, na tsy miasa amin'ny fahafahana tanteraka, ny solika tao amin'ny maotera dia manomboka thicken. Ao amin'io fifandraisana misy ny fitakiana ny menaka tokony hijanona ranon-javatra na inona na inona toe-javatra, na dia ny any ivelany hafanana tsara ambanin'ny zero. Ny tsara kokoa fluidity ny diloilo, ny tsara kokoa dia hiaro ny maotera mandritra ny fandidiana.

Ny fanondroana ny viscosity

Mba hamaritana ny viscosity ny diloilo, manam-pahaizana manokana no nampiditra Fanondroana, izay taratry ny fiankinan-doha ny lehibe indrindra masontsivana (anisan'izany ny viscosity) ny ny mari-pana. Ny kokoa ny fanondroana, ny tsara kokoa ny menaka foana ny fluidity na dia amin'ny ambany hafanana.

Ny solika ambanin'ny toe-javatra rehetra tsy maintsy mijanona ao amin'ny faritra maotera, fa tamin'izany andro izany ny mikoriana foana. Oil fanasokajiana dia matetika no nanao ny Fanondroana, tahaka ny iray amin'ireo zava-dehibe indrindra pamantarana, izay amin'ny lafiny sasany dia maneho ny tena toetra.

5W fanondroana ny maotera mampiseho fa azo hihazakazaka amin'ny mari-pana ny - 35 degre tsy preheating. Ny ambany ny mari-pana, ny denser diloilo ho lasa, ary sarotra ny "Halaviriko" ny maotera, dia midika izany fa tsy afaka ny starterDouble crank ny maotera. Rehefa mifidy manokana menaka maotera tokony hifantoka foana amin'ny tena asa, nefa tsy nanadino ny fanolorana ny mpanamboatra ny fiara. Ilaina ny tafiditra ao amin'ny famolavolana ny maotera, ny ambaratongam-fahasimban'ny, ny fomba fahita indrindra ny asa, sy ny sisa.

Engine fahombiazana

Ankoatra izany, ny diloilo viscosity ny vokany eo maotera fampisehoana, izany hoe fizarana fahefana. Rehefa mandeha maotera dia ny sasany amin'ireo angovo dia lany amin'ny zavatra ilaina anaty ny azy, i.e. izany dia midika fa mitaky ny maotera hery handresy ny hery frictional handehananareo ao amin'ny fifandraisana faritra samy hafa. Ny tsara kokoa ary mahomby kokoa toy ny menaka, ny hery tsy ho lany ity.

Ary nampiasa menaka fanasokajiana, niditra ambonin'ny American Society ny Automotive injeniera. Mba hahazoana ny iray na ny hafa sokajy, dia tsy maintsy hihaona ny diloilo fepetra sasany. Kinematic viscosity ny ny diloilo dia tapa-kevitra amin'ny 40 sy 100 diplaoma, ary dia refesina amin'ny alalan'ny mandalo manokana curved fantsona - viscometer. Miorina amin'ny tena tapa-kevitra izany viscosity ny diloilo, izay ampiasaina mba hamantarana ny raikipohy manokana. Fitsapana toy izany mba hamantarana ny kalitaon'ny ny diloilo, ary koa ny manendry ny sasany sokajy.