Ny marina sy ny haben'ny "Grad" fametrahana. Zalpovaya fametrahana "Grad": ny fiakaran'ny fahavoazana, TTX, shells

Ny iray amin'ireo sariohatry ny fifandonana teo an-toerana, izay nipoaka taorian'ny fanapoahana ny Firaisana Sovietika tany amin'ny faritany maro izay nahitana azy io, dia ny fametrahana Grad. Ny sarin'ity rafitra fitaovam-piadiana fitaovam-piadiana madinika ity, izay navoaka tamin'ny gazety sy ny pejin'ny gazetim-pifandraisana amin'ny aterineto, dia indraindray nivoaka ho porofon'ny fanatrehan'ny miaramila Rosiana na aseho ho toy ny fanoharana ny sarin'ny ady sarotra. Na ahoana na ahoana, raha ampiasaina ny BM-21, dia tsy misy zavatra tsara. Ny fahombiazan'io fitaovam-piadiana io dia avo be.

"Katyusha" sy ny fampandrosoana ny SZO

Tao amin'ny firenentsika dia nisy fiara solosaina niseho teo aloha fa tsy tany amin'ny tontolo hafa. Ny institiôn'ny fikarohana momba ny fikarohana ara-tsiansa dia namolavola rafitra misimisy basy maromaro, niverina tamin'ny taona 1938. Nanomboka teo dia niasa tsy tapaka ny MLRS tamin'ny fanatsarana ny MLRS, ka nahazo fampandrosoana manokana nandritra ny Ady Lehibe Faharoa. Ny "Katyusha" - ireo grenady mpiambina fanta-daza - dia ny famolavolana ny onjam-panjakan'ny governemanta, saingy azo ampitahaina amin'ny fisaratsarahana amin'ny hery manosika azy ireo. Ny fitsipika zalpovy, izay tsy mitovy amin'ny famonoana ny balafomanga tokana, dia niasa tao amin'ny tafika noho ny antony tsotra. Hatramin'ny telopolo taona ka hatramin'ny dimampolo tamin'ny dimampolo taona, ny ankamaroan'ny balafomanga dia tsy azo notazonina, nifindra tamin'ny lalan-dalampanorenana nentim-paharazana ary ambany noho ny fitaovam-piadiana fitaovam-piadiana. Tsy nirehitra tanteraka ny solika, nisy fiovaovana teo amin'ny tsindry, izay nitarika ny marimaritra iraisana. Ny fampiroboroboana io tsy fahampiana io dia mety ho fampiharana goavana, ka vokatry ny nahitan'ilay faritra ny zava-drehetra izay nisy tamin'izy ireo tamin'izany fotoana izany. Ny Ady Lehibe Faharoa dia nahitana karazana asa sy fitaovana be dia be. Niorina tamin'ny zava-niainana nanomboka tamin'ny 1939 ka hatramin'ny 1945, no namorona ny rafitra fiarovan-java-manify maro, noforonina tamin'ny vanim-potoana taorian'izay tao amin'ny URSS. Ny endriny mazava dia BM (fiara mitam-piadiana), izay misy "21" ambany bainga, dia ny "Grad" ihany koa. Ny haben'ny faharesena dia nanjary lehibe kokoa, raha ampitahaina amin'ny "Katyusha", dia nitombo imbetsaka ny fiarovana.

Previous systems

Tamin'ny faran'ny telopolo, ny mpitarika miaramila Sovietika dia nitandrina ny hevitry ny fitokonan'ny salvo amin'ny balafomanga, ary amin'ny ankapobeny miaraka amin'ny teknolojia misimisy, miaraka amin'ny tsy fitokisana. Ny tafika mpandala ny mahazatra dia nifanerasera tamin'ny fahatokisana ny karazana fitaovam-piadiana voaporofo tamin'ny fotoana. Na dia izany aza, maro tamin'ireo mpankafy ny karazana bala vaovao no nahavita nandrava ny fanoherana, ary taoriana kelin'ny fanafihana alemana dia niditra tao amin'ny toerana misy ny tifitra ireo andian-jiolahy "Katyusha", izay nahatonga fifanjevoana sy fisavoritahana teo amin'ireo olom-bitsy. Ny fampiasana nahomby ny SZO nandritra ny hetsika miaramila tany Eoropa, ary taty aoriana tany Asia (manohitra ny vondrona Kwantung avy amin'ny tafika japoney) dia nanamafy ny mpitarika ny Stalinista tamin'ny fiheverana ny fisorohana ny fampivoarana ity fitaovam-piadiana miaramila ity. Tamin'ny tapany voalohan'ny 50, dia novolavolaina sy noraisina ireo santionam-baovao. Ny BM-14 dia nanana kalitao RS 140 mm ary mety hahatratra ny tanjona kilaometatra any amin'ny folo kilometatra lavitra. Ny BM-24 dia nitifitra lavitra kokoa, tamin'ny 16.800 metatra. Toa sarotra ny mamorona zavatra iray miavaka kokoa, indrindra raha jerena fa io fitaovam-piadiana amin'ny ankapobeny io dia karazana tafika mpandala ny nentin-drazana miaraka amin'ny fototra ara-teknika izay tsy miankina amin'ny fandrosoana siantifika amin'ny maha-aviavy na tafika an-dranomasina. Ny basy sy ny mpizara dia miasa mandritra ny am-polo taona raha tsy misy fiovana mahomby, ary tsy mahagaga na iza na iza. Na izany aza, araka ny nolazain'ilay mpanamboatra lehibe A. N. Gonichev, mbola azo atao ny manao zavatra bebe kokoa. Tamin'ny May 1960, nahazo andraikitra goavana amin'ny governemanta izy. Ny fametrahana ny TTX "Grad", ny famoronana izay nampianarina azy, dia tokony hihoatra ny fatran'ny BM-14 sy ny BM-24, izay efa miasa sahady.

Asa sy mpaninjara

Tsy namorona na inona na inona revolisionera izy ireo. Ny fitsipika ankapobeny dia efa niforona matetika. Voalaza fa ny biriky dia ho potipotika matanjaka, izany dia notononin'ny fampiasana goavana ny tafika sy ny toetoetran'ny fitehirizana entana ao amin'ny trano fialofana ary any amin'ny faritry ny faritra raha misy ady an-trano. Ny fahatakarana ny fitifirana ny fametrahana Grad dia mety hanatsara kokoa amin'ny fampiasana mpitari-dàlana ho an'ny hoditra izay mametraka mafy ny vaksim-pandrosoana mandritra ny fanombohana sy amin'ny dingana voalohany amin'ny sidina. Ny Torque anjara amin'ny alalan'ny projectile amin'ny toy izany koa, mba hampihenana ny fampielezana mitranga tsy hoe fotsiny noho ny stabilizers toe Amin'ny zoro ho fitsipika ny fiaramanidina, fa noho ny manokana mpitari-dalana-grooves, nanapaka tao amin'ny barika, araka ny ampiharina amin'ny fitaovam-piadiana basy. Miaraka amin'ny antony hafa izay nanamaivana ny mari-pamantarana ny fitifirana, ilaina ihany koa ny miady, tsy ny hery avy amin'ny rafi-draharahan'ny rafi-pampianarana, fa ny an'ny mpanolotra. Ny PU dia namorona SKB-203, sela solika no novalian'ny SRI No. 6, ary ny GSKB-47 dia fiampangana fiampangana. Ny anarana "mailboxes" ary amin'izao fotoana izao, vitsy ny olona miresaka momba ny zava-drehetra, fa avy eo, tamin'ny taona 1960, ary mihoatra noho izany aza. Tao anaty rivotra miafina dia noforonina avokoa ny fitaovam-piadiana, anisan'izany ny fametrahana Grad. Ireo sarin'ireo prototypes dia najoro tao amin'ny lahatahiry manokana misy voromailala henjana. Ny mpiasa rehetra nandray anjara tamin'ny famoronana ny SZO vaovao, dia nanome famandrihana sahaza ho an'ny tsy famoahana. Nandritra ny taona maro, tsy misy fiarovana ny mpiasa amin'ny orinasa tsy afa-nandeha any ivelany, na dia amin'ny sosialista firenena.

fitsapana

Tamin'ny fiafaran'ny taona 1961, vonona ny handefa ny fantsom-panaovan'ny tarika voalohany "Grad", ary iray hafa. Ny tale jeneralin'ny rocket sy ny fitaovam-piadiana ao amin'ny Tafika Sovietika dia nanomana ny famoahana ny faritra misy ny faritr'io faritra Leningrad (Leningrad) io mba hanomana fiaramanidina miisa 650 sy fanandramana mihazakazaka amin'ny lalana 10.000 kilaometatra. Tsy fantatra raha efa maimaika ny hadisoana, saingy tsy nahavita ny hazakazaka tanteraka ny fiarandalamby, afaka mandeha maherin'ny 3300 kilaometatra, avy eo dia tapaka ilay rafitra. Tsy maintsy nosoloana ny chassis, saingy araka ny nambara, ny tsy fahombiazan'ny asa dia tsy natao ho an'ny loza. Eo ambany fiantraikan'ny enta-mavesatra entin-tanana, nipetaka ireo tetezana roa ary nipoaka ny valan-kala. Na dia izany aza, tsy nanakana ny fanekena ny fanjakana ireo olana ireo. Nandritra ny fepetra fitsirihana, dia napetraka ny dipoavatra mihoam-pefy Hatramin'ny taona 1964 dia nanomboka niditra an-tafika miaramila ny sampana Grad.

Fitantanana ny torolàlana

Mazava ho azy, ireo mari-pamantarana maintika tamin'ity rafitra fandrehitra afo ity dia ireo tarehimarika voamarina tamin'ny fandrehetana fitsapana, fa tsy ny fampiofanana. Avy any Mosko ka hatrany Vladivostok, tsy misy olona mandehandeha irery ireo SZO ireo, misy fomba hafa entina hanaterana azy, ary ny fandehan-javatra tsy misy lozam-pifamoivoizana maherin'ny telo arivo kilometatra dia milaza fa ny chassis, amin'ny ankapobeny, dia tsy ratsy loatra, na dia mila Amin'ny fanamafisana sasany. Ny singa fototra amin'ny milina dia ny tobim-piadiana, ahitana taratra torolalana efa-polo (10 isan-dàlana), 3 metatra ny lavany ary misy diamondranitra 122.4 mm. Ny fitifirana ny fametrahana ny "Grad" dia miankina amin'ny firindran'ny tohotra barrel eo amin'ny planeta avaratra, ny toerany dia napetrak'ilay fitaovana fanala. Node ity no misy ao afovoan 'ny fototra sy ny foto-kevitra dia milina gearbox, ahitana tsiroaroa kinematic roa: ny zana-tsipìka voalambolambo fitaovana sy ny fitaovana ho an'ny mitarika kodiarana sy ny kankana fitaovana, amin'ny alalan'ny izay miteraka ny tiany isam-ponina. Ny rafitra fitarihana dia alain'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra na amin'ny tanana.

Fanavaozana famokarana

Ny TTX amin'ny fametrahana ny Grad dia mifandraika mivantana amin'ny toetran'ny balafomanga izay mitifitra azy.

Satria ny bala tena izy ho an'ny BM-21, dia nisy planeta 9M22, tetik'asa goavana indrindra, nomanina. Ny famokarana dia nankinina tamin'ny orinasa No. 176, izay tamin'ny 1964 dia namokatra 10,000. Tsy nahomby anefa ny orinasa, tsy nampoizina ny zava-tsarotra sy ny olana tsy fantatra. Ho an'ny fizarana voalohany, dia nahavita namoaka fiaramanidina 650 sy grenady 350 ho azy ireo ny orinasa. Ny fanamarinana ny fandikana ny fandaharam-potoana dia mety ho fanavaozana iray izay mitaky fotoana hanaovana fampiharana, fa manatsara ny teknolojia amin'ny ho avy. Tamin'ny fisisihan'ny Jeneraly Designer Alexander Ganichev, fomba iray no nampidirina tamin'ny famokarana saribao tamin'ny fampiasana ny fomba fanoratana môtô avy amin'ny vy, mitovy amin'ny ampiasaina amin'ny famokarana angadin'omby. Hatreto, ny rokety dia tapaka amin'ny milina radialina avy amin'ny vatam-paty matevina, izay nitarika ho an'ny fanjifana vy lehibe sy asa tsy ilaina. Ny fomba fijery vaovao dia nampiharina tamin'ny fomba famahana ny fanamafisana ny paikady amin'ny tetikasa, izay mitifitra ny fametrahana ny Grad. Ny haavon'ny elanelana 9M22 dia somary mihoatra ny 20 km. Ny halaviran-dàlana tsy voafetra dia tsy tsara araka ny tokony ho izy. Ny faritoe-tsokosoko amin'ny faratampony dia farafaharatsiny. Amin'ny ankapobeny dia misy ny fepetra farafahakeliny amin'ny fametrahana Grad, napetraka amin'ny 5 km, azo atao ny mandrehitra ao anatin'ny kilometatra kilaometatra sy iray kilaometatra, saingy mety hampidi-doza ny hidirana amin'ny toerana diso izay ilàna izany fa ny hery goavana manimba ny bala dia mety hiteraka vokatra mahatsiravina.

Ny teknolojia "Extract" dia nanamarina ny tenany. Tena mora ny vatan'ny balafomanga. Lafo kokoa ny famokarana, saingy tsy ny zava-bitany lehibe indrindra. Nihanitombo ny fitifirana ny "Grad". Amin'ny habetsaky ny tetikasa, dia mety hitifitra ireo tanjona mihoatra ny horizon.

Famoahana ny balafomanga

Ao amin'ny tantaran'ny fifandonana misy eo an-toerana dia misy ny fizaran-tany raha ny tetikasa natao ho an'ny BM-21 dia natomboka tamin'ny takela-taratasy vita amin'ny biriky mba hanomezana ny angovo. Amin'ireny tranga ireny, mazava ho azy, ny fahamarinan'ilay tifitra dia tsy ambony. Ny fametrahana "Grad" dia tsy azo ovaina amin'ny alalan'ireo fitaovana fanampiny. Ny sarin'ireo mpampihorohoro Afovoany Atsinanana miezaka mampitombo ny fahavoazana amin'ny lafiny mifanohitra amin'ny fampiasana fitaovam-tena ho an'ny tenany dia natao hanomezana tsindrimandry ara-tsaina.

Ny rakotra 9M22 dia mavesatra 66 kg amin'ny halavan'ny 2870 mm. Ny kamiao mitam-piadiana dia manana lanjany 18.4 kg ary misy 6,4 kg ny TNT. Ny fiantombohana dia mipoitra rehefa mivoaka ny famonoana. Ny solika matanjaka dia misy singa roa miaraka amin'ny 20.4 kg tanteraka. Ny famonosana ny lohaheva dia tanterain'ny mpikatroka MRV (MRV-U), izay tonga eo amin'ny sehatry ny ady an-dalam-pandrosoana aorian'ny famoahana ny balafomanga ho 200-400 metatra. Ny rindrin'ny ravin-damba dia mamela haingana 50 metatra / s, avy eo manatsara ny 700 m / s. Ny andian-tsarintany amin'ny fametrahana ny Grad dia mety ho voafetra amin'ny alàlan'ny fihenam-bidy (lehibe na kely). Tamin'ny 1963, namorona sombin-dika mitovy amin'ny tetikasa ny tetikasa NII-147, izay nahazo ny anarana hoe "Farihy" (9M23), izay manana toetra mitovy amin'ny 9M22.

Ny mahazatra 9M22 sy ny "Farihy"

Ny fitsapana dia naneho ny herin'ny fitaovam-piadiana mba hametrahana Grad. Ny faritra misy fahasimbana amin'ny volombato feno dia 1050 metatra toradroa. M raha voan'ny mpiasa, ary 840 metatra toradroa. M amin'ny milina fiaramanidina.

Ny fampandrosoana fanampiny ny fitaovana ampiasain'ny tetikasa dia mifamatotra amin'ny tafio-drivotra. Ny "Farihy" dia azo ampiasaina amin'ny fiteny roa (mechanical and radar). Ny fiaramanidina avo lozam-piaramanidina dia lasa mahomby kokoa raha toa ka mipoitra amin'ny haavo tsara indrindra ny fipoahana, ary tafiditra ao anatin'izany ny tetikasa izay mitifitra ny tarika Grad. Ny faritra misy fahasimbana amin'ny sombintsombin'ny taompolo sy ny poizina eo am-piheverana 30 metatra avy any ambony dia mihamitombo, na izany aza, ny fampiasana fitaovam-pandrefana dia mampihena ny halavan'ny 1600 metatra.

Karazan-tsakafo samihafa ho an'ny Grad

Nandritra ny famokarana ny BM-21, dia notanterahana foana ny asa mba hanatsarana ny balaonina efa misy ary hamorona ireo vaovao (manokana). Azon'izy ireo atao ny miampanga amin'ny fametrahana "Grad". Ny kodiarana 3M16 dia manana loha kasety, hazavana 9M42 mandritry ny 500 minitra ao anatin'ny telom-bolana 500 metatra miaraka amin'ny famirapiratana isan'andro, ny 9M28K dia manjohy ireo vanja milevina (3 tsirairay), manimba ny tenany mandritra ny 16-24 ora. Ny RS 9M519 dia mamorona rindrambaiko mafàna fo ao an-toerana.

Ny BM-21 dia mampiasa fomba fiasa tsotra tsy mitongilana, saingy misy karazana tetikasa manokana, ohatra 9M217, izay misy fitaovam-pifandraisana tena izy sy fiampangana miady amin'ny ady.

Ireo mpitsikera raiki-tampisaka, ny fitaovam-piadiana mihamitombo, ary ny maro hafa tsy dia mahagaga firy ho an'ny fahavalo izay azo ampiasaina hametrahana ny orinasa Grad. Mihamitombo ny fiakaran'ny fahasimbana, mampitombo ny hery mahafaty, mihamitombo ny marina.

Upgrade BM-21

Izany rafitra lavorary sy azo itokisana ampiasain'ny tafika an-jatony izany ary nahazo fankatoavana iraisam-pirenena noho ny fahatsoran'ny serivisy sy ny fahamendrehana, na dia efa antitra aza dia afaka ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra. Indraindray dia mihatsara ny toetrany noho ny fandrosoana ara-teknolojia farany indrindra, indrindra amin'ny endrika informatika.

Tamin'ny 1998, teo ambanin'ny Orenburg, dia nampiharihary ny fametrahana ny "Grad" izay nisy fanavaozana lalina. Tsy nafenina tamin'ny vahoaka ny sary sy ny lahatsarin'ity fiara ity tamin'ity indray mitoraka ity ary navoakan'ny gazety lehibe rehetra. Ny fahasamihafana avy amin'ny modely fototra dia ny fisian'ny hetsika fanaraha-maso ny afo, antsoina hoe "Cabbage-B2", noforonina noho ny ordinatera haingam-pandeha "Baget-41". Ny rafitra fanaraha-maso ny afo koa dia ahitana rafitra meteorolojika, tanjona mpitaingina navigateur, fitaovana fifandraisana ambaratonga farany indrindra miasa amin'ny alàlan'ny fomba fanodinana automatique. Ny isam-ponina dia 2.200 mponina. Fanamafisana ny baolina karbônina, nahazoana alim-pandanjalanjana vaovao sy marimaritra kokoa. Ao amin'ny dingan'ny fampandrosoana dia famolavolana solika vaovao.

Nandritra ny fikarakarana, dia nisy ny fomba vaovao momba ny famolavolana, izay ahafahana mampihena kely ny fotoana fametrahana sy ny TTX hafa amin'ny fametrahana Grad. Tao anatin'izay folo taona lasa izay, ny fitaovana fampiraisana dia niseho, ny fampiharana izay afaka mampitombo ny halalin'ny teknolojia misakana ny radars ary hanamora ny fanorenana. Azo inoana fa amin'ny fotoana tsy voafetra, ny mpilalao rock "Grad" dia hahazo tokom-bary similitera tokana ho solon'izay barazy, izay mitarika ny fihenanam-potoana hatramin'ny 5 minitra.

Tsy ho ela, ny Tafika Mitam-piadiana ao amin'ny Federasiona Rosiana dia handray ny SRS miaraka amin'ireo rafitra farany ao Prima. Misy ireo safidy hananganana tsy amin'ny sehatra fiara, fa amin'ny sambo sasantsasany ihany koa. Azo ampiasaina ho toy ny singa miaro ny morontsiraka ny morontsiraka "Grad".