Nahoana Aho no Tokony maotera ny fisoloana akanjo? Fomba ny hamahana ny olana sy ny tolo-kevitra

Indraindray ny maotera revs ny tsitrapo. Ny soatoavina dia mety ho niakatra ho any amin'ny ambony indrindra azo atao. Io toe-javatra tsy voafehy io. Ny mpamily fotsiny Mety tsy hahatakatra ny zavatra nitranga. Ity trangan-javatra tena mampidi-doza izany. Indrindra fa mora aminy Diesel milina. Maro za-draharaha teknisianina miantso azy ireo hoe "milina ny Devoly", na raha ny marina, izany toe-javatra antsoina hoe fomba hafa. Lasantsy milina amin'ny "fitondran-tena" Aoka ianareo hitondra tena toy izany koa ho gazoaly. Mpamily mahay toe-javatra toy izany isika no milaza fa ny maotera niditra tao an-fisoloana akanjo. Andeha hojerentsika hoe inona ny maotera mandefa ny akanjo sy ny fomba hiatrehana io olana io.

toetra tranga

Noho izany, inona no "ilay maotera fisarahana"? Ny sary dia tsy mahafinaritra - solika maotera mihamaro foana haingana dia haingana, ka dia tsy nisy ohatr 'mitombo foana. Arrow avy hatrany dia niditra tao amin'ny faritra mena. Izany rehetra izany dia niaraka tamin'ny mahatsiravina tabataba, setroka mainty, molaly, avy amin'ny setroka sodina dia indraindray mahita tombony lelafo. Izany rehetra izany dia mampiseho fa ny maotera miditra amin'ny akanjo, na ny marimarina kokoa, tsy miteny, ary efa tonga.

Inona no atao hoe mampidi-doza: ny habeny ny loza mety hitranga

Misy safidy roa foana izay toe-javatra tsy mahafinaritra loatra. Ary eto, tahaka ny amin'ny mandrakariva, iray safidy dia tena mampidi-doza mihitsy, ary ny faharoa - tena mahafinaritra. Raha ny Heba 'ny maotera dia ny sarimihetsika, ny fiara dia mivadika ho tezitra amin'ny biby. Ny fiara accelerates haingana sy tampoka. Ao amin'ny tranga ratsy indrindra izany dia mitarika ho amin'ny loza, na dia mety mahafaty. Amin'ny ankapobeny, ny vokatry ny toe-draharaha dia miankina amin'ny mpamily haavon'ny ny fahaizany sy ny adequacy. Ny eto izay mety ho ilaina ny fahaiza-manao izay ampianarina ao amin'ny antokon'ny mitondra fiara tafahoatra. Ao amin'ny tranga faharoa, dia kely ny toe-draharaha hafa. Dia nijanona ny fiara, na amin'ny toerana, ny gearbox in nety nanao miaramila. Ny maotera tonga ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, dia hanohy hanodinana ny mandra-mijanona na tsia, na tsy ho levona fotsiny. Fa izany eo ihany, ny setroky - ny zara fiantraikany. Matetika indrindra avy tampoka entana avo maotera mizara ho sekely fotsiny. Miankina amin'ny toe-javatra sasany, raha toa ny sampana hery nipoaka. Tany am-piandohana sy avo dia manidina eny fihenjanana ny Varingarin'i lohany, dia ny maotera, dia handrora ny sisa tavela ao amin'ilay faritra fiantsonan'ny na fiantsonan'ny.

antony

Ny Heba 'ny maotera dia mahazo mandeha noho ny antony maro. Izy ireo fa tsy mitovy gazoaly sy ny lasantsy milina (izany hoe ny vondrona lasantsy-doza). Fa tsara kokoa fahatakarana ny antony dia ilaina ny mitadidy ny fitsipiky ny milina ny diesel. Solika no namatsy eo ambany tsindry rivotra ao an-efi-trano setroka. Mba handrehitra ny pitik'afo tsy mila, na zavatra hafa. Raha ao amin'ny efi-trano dia setroka rivotra, dia ny solika dia ho soa aman-tsara solika nandrehitra sy ny vondrona asa. Diniho ny tena olana izay sahy mampahatezitra ny maotera fisarahana. Ny antony dia isan-karazany, nefa vitsy izy ireo.

Rail solika tsindry ambony paompy

Teny ao amin'ny tsindrona mety Jam paompy. Ny paompy dia noroahina niala tamin'ny crankshaft ny maotera amin'ny alalan'ny reducer. Raha rail Jak, dia ny tarika ho fihinanam-bilona raha tsy izany dia ho mafy hitombo. Diesel solika no naidina tamin'ny efi-trano ny setroka tsara eo ambany fanerena. Gas distribution rafitra tsy ara-batana manana fotoana rehefa misy ny zava-misy marina ao amin'ny hafainganam-pandeha. Noho izany - ny overheating Avy eo ny mikopaka dia miforitra sy pistons levona ireny. Raha toa ka tsy faty an-drano ny maotera fanjakana ity, dia mety hipoaka.

turbine hiasa araka ny tokony

Famatrarana maotera dia mety hahatratra 28-36 atmospheres. Midika izany fa ny mari-pana hitsangana amin'ny faran'ny amin'ny famatrarana tsingerin'ny. Raha ny turbine manana hadisoana, dia ho afa-miala ny menaka mandefa, ary satria mitady ny ho maimay. Diesel solika dia voaharo diloilo. Ary efa ao amin'ny fisoloana akanjo maotera dia tanteraka - in mihitsy mihamaro foana, tabataba sy ny setroka. Ny solika ny tsindry mitombo, ary avy eo ny lubricant ihany koa nalefa tany amin'ny cylinders. Koa satria ny maotera dia nihazakazaka ka tsy ho mafy mandra-setroka. Na dia mety akanjo ambony entana.

Work e-Mandehana mafimafy kokoa pedal

Teo am-piandohan'ireo fiara dia lasa mahatonga ny olana matetika. Modern Motors tsy matahotra intsony - eto ihany ECU fetra, na dia mampitombo ny habetsahan'ny solika Nanome ny Varingarin'i. Aoka izay ny faharoa ordinatera mba handray ny fanapahan-kevitra ilaina sy mahitsy. Ny mpamily dia tsy maintsy mikarakara izany ihany fa tsy nisy diloilo no ao amin'ny efi-trano setroka.

piston vava vola aminy,

Raha ny vava vola teo amin'ny pistons efa antitra, dia ny raharaha ny depressurization. Oil malalaka mianjera any an-cylinders ny rivotra amin'ny alalan'ny rafitra ny crankcase gazy. Izany dia miaraka amin'ny setroka be. Raha toa ny vava ratsy dia ampy, be loatra ny tsindry avy eo miditra ny trano sy ny etona dia niteraka ao amin'ny Varingarin'i. Izy io dia masiaka faribolana. Ary ny vintana fa ny maotera "mandeha adala", dia mitombo.

Nahoana izany no nitranga, ary ny zavatra tokony hatao?

Olana mifandraika amin'ny hatsiaka ny diloilo ao amin'ny setroka be, dia afaka ny ho tena mampidi-doza. Izany no mahatonga ny afo ao amin'ny setroka be. Koa noho ny overheating maotera wedges. Ary tahaka ny efa hitantsika, ny maotera mizara nidina tanteraka noho ny ambony mekanika entana. Koa nahoana no ny maotera mandeha any an-fitafiny, takatsika. Ny antony dia mety ho samy hafa, ary ho an'ny famongorana ny toe-javatra ity dia zava-dehibe ny hahafantarana izay tena efa nampahatezitra ny maotera fitondran-tena. Raha avy ny setroka matevina belching setroka mainty, ary mitombo haingana ny vahana, tena azo inoana fa ny olana dia mitoetra ao amin'ny turbine. Ny iray amin'ireo hadisoana mahazatra mahatonga ny turbo - menaka mandefa. Amin'ity tranga ity, na dia manapaka ny maotera, dia mbola hihazakazaka amin'ny diloilo. Overheating ho tonga amin'ny hetsika ny rava lalamby tsindrona paompy. Izay azo tapa-kevitra ny toetra loko mainty ny solika ao amin'ny miverina mpitsoka sodina rehetra. Koa, dia ho fefy.

Miezaha mba Tsy ny maotera rehefa nandao ny akanjo

Tokony ho fantatrao izay tokony hatao rehefa maotera niditra tao an-fisoloana akanjo. Hanampy mamonjy aina sy ny maotera, ary ny tompon-javatra. Noho izany, mba hampitsahatra ny fisarahana, dia ilaina ny hanapaka ny famatsiana solika na hanala tanteraka ny rivotra famatsiana. Raha ny toe-javatra nahazo nivoaka ny fanaraha-maso eo amin'ny dingana ny hetsika, avy eo ny fomba tsara indrindra avy - ambony enta-mavesatra. Dingana io dia hanampy amin'ny fomba rehetra mba normalize ny asa. Raha nanomboka fitafiny, ary ny mpamily no ambadiky ny kodia, dia tena hahatsapa ny tampoka haingana. Dia ilaina ny maka ny tongotry ny entona eny pedal sy hampihatra ny freins - dia zava-dehibe ny hanara-maso ny milina indray. Ireto ny zava-dehibe indrindra - mba hisorohana ny loza. Tsy fahazoan-dalana hidirana ny manam-pahaizana mba hankasitraka maotera mihoatra noho ny olombelona ny fiainana. Aoka hatao hoe alehany "ny vola", ary amin'ny hafainganam-pandeha ary mihodinkodina akaiky ny ambony dia. Azonao atao ny mametraka fitaovana tsy miandany - ny fiara dia nijanona mba handray ny hafainganam-pandeha. Na ahoana na ahoana, dia mila misintona eo an-hampihenana. Raha ny fiara dia fitaovana amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, tsy tahotra. Toy izany ihany koa ny fampitana tsy miandany, dia azo nametraka tanana. Misy mihitsy aza boaty Mety hanampy mba hampitsahatra ny fiara eo amin'ny hetsika.

Raha misy tahotra

Ary avy eo dia nijanona ny fiara, fa mbola ny maotera ho any amin'ny fisoloana akanjo. Ny zavatra tokony hatao manaraka? Raha misy tahotra (ary mety tsara ho - ny toe-javatra tsy mahazatra), dia afaka mamela izany hiasa eo amin'ny hafainganam-pandeha. Ever solika eo ambonin'ny, na nodes fotsiny dia tsy nahatohitra entana be loatra. Tena tsara indrindra mba hampitandrina ny hafa koa momba ny toe-draharaha.

Raha tsy misy tahotra

Rehefa tsy misy tahotra, dia mila manao zavatra. Ilaina ny mahalala tsara ny tokony hatao ny maotera rehefa niditra tao an-fisoloana akanjo. rehetra eto fotsiny. Dia ilaina ny muffle ny maotera. Mazava ho azy, raha manan-danja ny ignition tsy am. Ny fomba haingana indrindra - ny mampiasa afo extinguisher. Ny Varingarin'i dia sprayed na aiza na aiza ao amin'ny maotera mampitohy. Gazy karbonika manolo ny rivotra, ary tsy mety ho fiasan'ny ny tarika. Izany dia mahatonga ny maotera mba hijanona. Koa, toy izany ny fomba afaka manampy raha toa flammable ho tratran'ny entona amin'ny rivotra manodidina ny milina. Rehefa avy tao amin'ny setroka sodina avy amin'ny rahona matevina setroka mainty, fa tsara ny miala avy hatrany ny fiara ary niantso vonjy taitra tolotra. Raha tsy misy afo extinguisher, dia afaka miezaka ny tanana manakana ny fidirana ny rivotra ho any an-cylinders. Akanjo lamba, gitara na zavatra hafa. Raha ny fihinanana be dia mihidy sy ny maotera mbola mandeha, dia milaza fa ny rivotra mandalo any ho any. Raha ny fiara dia fitaovana amin'ny boky fifindran'ny, izany dia hatao faratampony fifindran'ny ary miezaka moramora. Izany dia hanome be dia be ny fanoherana, ary ny maotera tokony fihinanam-bilona.

Izay tokony hatao rehefa avy nijanona maotera

Raha ny asan'ny "infernal milina" afaka intsony, aza vivery izany ary hiezaka ny manomboka indray ny maotera. Raha toa ny olana dia tratra ny lalan'ny ny mpamily, dia tsara kokoa ny mandao ny fiara soa aman-tsara any ho any, miaraka amin'ny fanairana sy mampiasa ny asa ny fahamaiton'ny taretra rongony, kamiao. Avy eo, ny lalana eo amin'ny fanompoana, ny teknisiana mahay.

Ahoana no mba hisorohana ny loza?

Ireo izay, fara fahakeliny, indray mandeha maotera nahita fifaninanana, inona izany sy ny fomba manamboatra azy, hahafantatra sy fahazoan-dalana tsy tapaka maintsy Mot. Tena ilaina ihany koa ny fanaraha-maso ny fiasan'ny ny fampidirana paompy, centrifugal regulator, turbine sy hanova consumables fotoana.