Hovitrovitra familiana no amin'ny hafainganam-pandehan'ny 90-100 km / h. Antony sy vahaolana

Matetika no misy diso ny fiara - familiana no hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandeha ny 90-100 km isan'ora. Rehetra tamin'ny kely dia mety ho tsara ny hafainganam-pandeha. Fa mbamin'ny vokatra ao aminy ao amin'ny familiana no manomboka "tonga velona" teny an-tànany. Ary na dia rehefa mitondra fiara amin'ny lalana fisaka. Izany matetika no mitranga ny toe-javatra hita tsikelikely avy kely izay zara fa tsikaritra hovitrovitra izany nangovitra, rehefa tsy mandeha mihorohoro ny familiana, fa ny andry. Arahin'ny ny rattle anaty fiara sy ny anatiny mba Karakarao tsara ny fiara lasa azo atao. Tsara homarihina fa toa tsy olana amin'ny fiara ao an-tokantrano, fa koa amin'ny maro hafa firenena fiara. Tsy afa-tsy fiara sy ny ara-barotra, ohatra, "gazela". Rehefa mamily hovitrovitra hita amin'ny hafainganam-pandehan'ny 90-100, ny antony lehibe dia mety ho hafa mihitsy. Noho izany, aoka isika hijery azy ireo amin'ny an-tsipiriany.

mahantra ny mampifandanja ny

Mahantra mahay mandanjalanja ny kodia - no tena antony misy hovitrovitra eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny mamily 90-100 km / h. Mitondra fiara dia mety hifikitra iced ny oram-panala, na fotaka, matetika miaraka amin'ny tsy hita maso anaty lafiny iray koa amin'ny maso. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany, izany fanampiny entana tsy haneho ny tenany. Fa sy ny nitombo sy mitombo ny centrifugal hery avy any amin'ny foibe kodia. Ny fitoviana dia manan-danja, noho izany, ny kodia manomboka twitch, ka mahatonga ny hovitrovitra no nomena ny familiana. Troubleshoot olana izany dia afaka ny ho fanadiovana tsotra fiara-kodia ny atiny sy ny ivelany.

fifandanjan'ny kodiarana

Ny antony dia mety ho tranga izany indrindra fingotra sy ny takaitra vokatry ny fifandonan'ny planeta miaraka amin'ny sakana na mikapoka tao amin'ny lavaka (matetika amin'ny hafainganam-pandeha avo), ka mahatonga simba toe singa eo amin'ny fiara fitateram-bahoaka, ka tsy ho endrika ara-dalàna. Misy kilema toy izany antsoina hoe "hernia". Fix izany efa tsy hainy izany; fa afaka miezaka ny manitsy ny mampifandanja ny kodia. Fa na dia amin'ity tranga ity, hita eo ny hafainganam-pandehan'ny hovitrovitra mamily 90-100. Izay tokony hatao amin'ny toe-javatra izany? Io dia mbola manana kodiarana dia tsy miasa araka ny tokony, ary tsy ho ela tsy maintsy hiova.

Diso kodia fampifanarahana

Ny kodiarana aloha dia tsy mifanindran-dàlana amin'izy samy izy. Izany no atao mba hanonerana ny uneven anaovan'ireo eo ambanin'ny entana ary raha tsy izany. Raha diso lafiny fametrahana fingotra "podzhiraet", izay mety ihany koa ny mahatonga ny hovitrovitra. Marina indrindra izany raha ny fanitsakitsahana ny fametrahana nisy kodia iray avy. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny hovitrovitra eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny mamily 90-100 km / h dia tena tononina. Nitaingina fiara io dia azo atao tsotra izao.

Mahamenatra kodia horonan

Matetika Loose fastening kapila no antony hoe misy ny hovitrovitra kodiarana 90-100 hafainganam-pandeha. Ny vahaolana ho ity olana ity dia tena tsotra - mba hahatratra ny horonan rehetra (na ny voanjo) rehetra kodiarana. Ary tandremo tsara mba hanenjanana kokoa crosswise. Tena zava-dehibe fa ny foibe kapila nanery mafy manohitra ny Hub. Ity tranga matetika mitranga rehefa avy Tyro (reraka fanoloana).

Hanaovana na hanimba ny fampiatoana singa

kodia fampiatoana ny plurality dia ahitana ny singa miankina, tsirairay izay misy mahatratra sasany. Ity tombo-kase, bushings, baolina tonon-taolana, bearings. Izy rehetra miasa ao anatin'ny allowable valifaty, mihoatra noho izay mety hitranga ao anatin'izany no mamily sy ny hovitrovitra eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny 90-100. Ahoana no hamahana izany olana tena samy hafa: amin'ny diagnostics chassis ny tena fanamboarana. Matetika izy ireo no tena sarotra, ary mampidi-doza ny chassis ny fiara. Koa satria ny fampiatoana ao foana mihetsika, dia ny mihoatra valifaty (oh, baolina mpiray) mitondra any amin'ny Alao haingana Hob ambany sandriny.

Manaova kodia vokany

Io no miantoka singa malama fihodinan'ny ny kodiarana teo amin'ny axle. Ny asa maharitra nanome ny marina Torque amin'ny izay tokony ho afaka, fa hanodinana ny tsy milalao. Nedotyanuty toy ny toerana tery, bearings rovitra haingana ary nanomboka ny Jak. Jereo izany avy somary mora foana. Raha toa ka mila hanala ny kodiarana fisaka sy mivelatra sy hamaha ny fitaovam-piadiana novakiny manolan-kapila. Raha ny fihodinan'ny 'ny farany, raha mbola tsy mitsaha-mitombo fanoherana ny fihodinan'ny sy feo hafahafa hita ombieny ombieny, dia midika izany fa ny mitondra wedged. Koa, dia tokony hanjavona amin'ny fanalefahana ny sasany nihazona ny ny bazana-jaza izy. Ao amin'io fanjakana, dia haharitra ela.

Ny Mpanosika lavaka ho toy ny antony mahatonga ny fitomboan'ny hovitrovitra

Indraindray dia mitranga fa tao anaty fiara miaraka amin'ny fiara feno na aoriana kodia hovitrovitra hita eo ny hafainganam-pandehan'ny 90-100. Ny tena olana eto dia mifandray amin'ny driveshaft. Tsy tokony hisy izany, ary koa ny kodiarana dia voalanjalanja. Rehefa mitondra fiara Mpanosika mpikambana ary mihodinkodina haingana noho ny kodia. Noho izany, dia ho fitoviana dia nahatsapa natanjaka be. Afa-tsy ny endriky ny lavaka mba anjara-peo no mampihovotrovotra savily. Izany gimbal rafitra sy ny outboard-jaza (lavaka-jaza). Tena mahay mampifandanja tarika vokatra. A misaraka savily, dia azo inoana fa ho mety miova.

Motera tonta bearings

Ny hery vondrona dia tia ny vatana amin'ny alalan'ny fanohanana manokana, ilay antsoina hoe ondana. Raha ny akanjo breakage na subsidence maotera manomboka miahanahana bebe kokoa mandritra ny toe-javatra mandalo. Io fahadisoana dia tsy tena miharihary, rehefa mitondra fiara, ary dia miseho indrindra amin'ny malaina, na dia atao koa ny handray anjara amin'ny fisian'ny ny hovitrovitra.

Endri-javatra ny kodiarana

Hovitrovitra mamily amin'ny 90-100 km / h ny hafainganam-pandeha mitranga noho ny fampiasana ny manokana, tena manokana kodiarana. Misy ohatra manaitra --dalana ho eny kodiarana. Malefaka ireo kodiarana ka hanitsaka singa - henjana sy lehibe. Off-dalana dia manome toetra mafy lehibe. Ary raha mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo, malemy ilay manjarano io dia afaka hitondra any amin'ny fitoviana sy ny hovitrovitra, ary nitombo tabataba. Large lavaka, rehefa mifindra amin'ny hafainganam-pandeha toy izany kodiarana no tena mampidi-doza.

Tolo-kevitra tsy mifanaraka kodia orinasa

Fiara kapila manana ny masontsivana - .. sakany, reraka savaivony kilasimandry, nandositra ary fandavahana savaivony, izany hoe ny faribolana izay no drilled lavaka ho an'ny fastening horonan na studs. Isaky ny kodia modely manondro ny isan'ny lavaka sy ny savaivony. Raha araka ny tokony ho voafidy masontsivana kapila fitomboan'ny tsy amin'ny alalan'ny kofehy ary tsy manana ahiahy nanery an'i kodia ny Hub. Ho vokany, ny kapila manana valifaty. Tamin'ny savaivony discrepancy fandavahana lavaka kodia, koa, tsy mipetraka nandimby azy. Ny, mazava ho azy, dia azo ambolena noho ny fanampian'ny hery ara-batana. Na izany aza, ny fiaramanidina ny kapila tsy mitovy ny masontsivana ao amin'ny Hub. Tsy tsara ho an'ny fiara.

mamily tsiny

Nitombo hovitrovitra mitarika amin'ny 90-100 km / h ny hafainganam-pandeha no ho vokatry ny fahadisoana tsy fampiatoana sy ny kodiarana, ary koa ny fanaraha-maso mihitsy. Broken nozzles, tena mamily fitaovana , sy valifaty ao amin'ny cardan mpiray tsangana koa dia mety hisy fiantraikany eo ny endriky ny hovitrovitra. Nandray anjara koa izany tonta-Fanampiana bearings ny mamily tsanganana sy ny fitoeran'entana mihitsy. Na dia mety ho ny antony banal - hentitra be ny fastening-bazana no mamily. Ny vahaolana - mba hanenjanana kokoa ny bolt.

Foreign zavatra eo amin'ny maotera sy ny fiarovana

Matetika ao amin'ny lumen eo amin'ny vy (na plastika) taratasy, ny capping maotera Malahelo ambany vato, izay nifikitra amin'ny maotera sy mampita ny hovitrovitra ho fiarovana, ary izany - eo amin'ny vatana. Idling ny toy izany "mpanelanelana" dia tsy mampiseho ny tenany ho, fa amin'ny hafainganam-pandeha ambonimbony kokoa ary rehefa mitondra fiara (matetika amin'ny izay sahaza) azo tsapaina.

Hanaovana na warping ny notapahiny Discs

Ireo singa dia nitaingina amin'ny Hub sy ny fampihenana ny hafainganam-pandeha no clamped fisaka sy mivelatra. Ny fahazoan-dalana eo amin'ny kapila sy ny fisaka sy mivelatra no saika tsy eo. Noho izany, ny fiangonana dia tsy maintsy ho tanteraka ambonin'ny fisaka. Tamin'ny kely hiondrika ny kapila kodiarana hovitrovitra mitranga amin'ny hafainganam-pandehan'ny 90-100 km / h. Warping novakiny singa miseho matetika indrindra noho ny braking matetika sy mafy, ary koa, rehefa mitondra fiara amin'ny alalan'ny puddles lalina. Ny fiara tezitra curved avy ny mamono. Teny tsy azo namboatra koa - fanoloana ihany.

famaranana

Noho izany, izahay nahita ny antony any no misy familiana no hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandehan'ny 90-100 km isan'ora. Mazava ho azy, ny tsara rehefa loharanom-olana lasa vato eo amin'ny maotera sy ny vy fiarovana na nandatsaka any kodia. Fa ny ankamaroan 'ny hovitrovitra eo amin'ny familiana no miposaka avy amin'ny antony lehibe kokoa, ny fanafoanana ny izay tsy azo tara. Tadidio fa matetika izany dia miankina amin'ny fiarovana ny anareo sy ny mpampiasa lalana hafa.