Flushing nihetsika: dingana. Mandondòna ny hatsiaka karavasy

Manamboatra fiara ny tanany eo amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra tsy mamela ny tahiry lehibe, fa koa amin'ny fomba ara-potoana mba hisorohana ny olana lehibe. Ao amin'ny fiara fitaovana amin'ny 16-miditra tsimoramora varingarina mety mandondòna lifters lohany. Hanitsy ny zava-misy araka izay azo atao. Manampy manasa tamin'ny karavasy. Andeha hojerentsika ny fomba ny nataony.

Lifters: izany hoe ary aiza izy ireo

Ireo singa no ampahany manan-danja amin'ny fotoana. Tadiavo lifters ireo dia mety ho mihoatra noho ny miditra tsimoramora mivantana. Raha ny marina kokoa, ny Cam ny camshaft.

Toa io lahatsoratra io any amin'ny Varingarin'i. Inside zava-maso manokana miditra tsimoramora, plunger mpivady, ary ny loharano. Special fantsom-natao teo amin'ny rindrin'ny tamin'ny karavasy. Izy ireo dia ampiasaina mba hivezivezy ny diloilo.

karavasy miasa ao amin'ny maotera

Nandritra fiasan'ny ny fiara maotera, ny zavatra tsirairay dia tezitra ny maripàna avo. Valves ihany koa ny foto-kevitra ny fanafanana. Raha mahatsiaro ny fizika Mazava ho azy, dia tamin'ny fotoana tena mampivelatra ny fanafanana. Midika izany fa ny elanelana misy eo amin'ny valves sy ny fitaovam-piadiana ao an-davarangany rafitra miditra tsimoramora dia tsy maintsy mihena.

Ao amin'ny modely ny fiara be taona amin'ny milina tsotra famolavolana clearances ny valves maso tanana. Io asa tsotra, fa mba hampihatra izany dia mitaky fahaiza-manao sasany, ny fahalalana sy ny fitaovana maika. Raha toa ny banga dia nanitsy diso na tsia rehefa mandeha ny fotoana, dia hisy olana sasany. Iray tamin'izy ireo - izany dia ny feon'ny izay mahazatra ny rehetra toy izany tompon'ny fiara. Izany dia midika fa feo amin'ny banga lehibe loatra.

Small banga ihany koa ny hitarika ho amin'ny zava-manahirana sasany. Noho izany, ny miditra tsimoramora mifarana mafy. Mandrindra ny fiasan'ny nanana ampy matetika, tahaka ny any amin'ny dingana ny fametrahana ny maotera foana nania.

Amin'ny alalan'ny fampidirana ny tamin'ny karavasy, ny fiara tompon-javatra tsy ilaina ny manitsy ny miditra tsimoramora clearances kokoa. Izany no atao ho azy. Amin'ny teny hafa, ny fisian'ny hydraulic maotera nanaovana Manamora indrindra maotera dingana fikojakojana, ny rafitra miditra tsimoramora dia mampitombo ny harena dia manome maotera malefaka kokoa sy mafy orina fandidiana.

soritr'aretina nihetsika

Ny iray amin'ireo toetra soritr'aretina - mandondòna vy nandritra ny hetsika maotera. Indrindra mazava tsara, izany dia azo tabataba re rehefa napetraka hafainganam-pandeha. Ho re ny clatter. Matetika indrindra teo anivon 'ny mahatonga ny fandotoana ny hydraulic famoahana ao anatiny. Noho izany, dia afaka mifidy ny tsy ara-potoana ignition banga.

Ny feon'ny maotera dia mangatsiaka

Azonao atao ihany koa ny mihaino tamin'ny karavasy mangatsiaka clatter. Rehefa avy namindro ny maotera feo intsony. Fa Mety ho voatahiry. Raha mitranga ireo feo mangatsiaka ihany ny maotera, dia tsy dia mampatahotra. Misy antony maro fa removable amin'ny tanana.

Menaka diso safidy

Noise amin'ny maotera mangatsiaka mety hitranga noho ny antony banal - ny maotera ambony viscosity tondraky ny menaka. Indraindray dia tsy mahafeno ny fepetra ny mpanamboatra na ny reraka.

Mividy fiara "-tanana", ny nanolorana azy ho hanova ny menaka raha vao vaovao iray. Koa, eo anatrehanao hanoloana fa ilaina ny manasa ny maotera avy any anatiny. Izany dia atao fotsiny ny tànany ao amin'ny garazy toe-piainana. Manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana ny mameno semi-rano. Raha ny diloilo no niova, fa tamin'ny karavasy mandondòna ny hatsiaka mbola ho re, dia tsara ny mandinika ny antony hafa.

valves

Afaka indraindray ny hydraulic valves. Amin'ity tranga ity, ny diloilo ny maotera rehefa tsy mandeha, dia mandefa noho ny hamaha ny fifandraisana. Ny rafitra dia hahazo ny rivotra, izay avy eo dia manjavona rehefa menaka fifindra oksizenina.

Inlet

Izany no mitranga fa ny Inlet mba clog tamin'ny karavasy. Ny lavaka dia tompon'andraikitra amin'ny famatsiana solika ho an'ny zavatra. Raha ny maotera hoe liana izy, tsy mitsaha-mitombo ny mari-pana sy ny menaka. Hihamalalaka ny banga, sy ny diloilo nanomboka mikoriana araka ny tokony. Na dia izany aza, zavatra isan-karazany viscous indray clog ny Inlet. Azo atao ny manova ny diloilo ao amin'ny viscosity dia kely. Izany koa dia manampy mba hanadio ny maotera. Ankoatra ny ireo ohatra ireo ihany sy mahomby fanasana avy tamin'ny karavasy.

menaka sivana

Raha toa ianao ka tsy niova io singa, izany ihany koa ny iray amin'ireo antony mahatonga ny tappet dia nandondom-ny mangatsiaka maotera. Miaraka amin 'ny maotera menaka sy ny vainafo dia nanomboka mikoriana ara-dalàna amin'ny alalan'ny sivana. Fa matetika izany dia tsy hitranga. Singa mandondòna mafana na dia amin'ny maotera. Dia hanampy hamaha ny olana ny fanoloana ny menaka amin'ny sivana.

Ahoana no hijery ny fahombiazan'ny tamin'ny karavasy

Ahoana anefa no hijery amin'ny WHA lifters? Nasiana mpiambina ny Varingarin'i fonony lohany, dia afaka mahazo fahafahana miditra ireo singa. Manaraka ny tsirairay amin'izy ireo dia nifanety tamin'ny rantsan-tànany. Raha toa ilay zavatra dia avy ny filaminana, dia ho recessed tsy misy ezaka.

Amin'ny toe-javatra ity, hampody ny zavatra tsy hivoaka. Ho afa-tsy ho soloina. Ohatrinona ny fanoloana ny hydraulic, arakaraka ny fiara modely sy ny maotera. Noho izany, ny ankamaroan'ny Vaz ny fiasan'ny modely vidin'ny dimy arivo roubles. Raha toa ianao ka voafantina Ampidiro piesy, dia ny vidiny dia ho 7-10 arivo amby iray alina. Mazava ho azy fa izany dia tsy marina vola - manokana dia miankina olo-malaza eo amin'ny faritra sy ny marika ny fiara. Raha ny rafitra no recessed ezaka lehibe ihany, dia sitrana ary hanala nandondòna manampy manasa tamin'ny karavasy.

Fiomanana ho an'ny fanasana

Noho izany, raha misy nandondona, fa ny sivily dia tena Code ara-dalàna, dia tokony hanasa azy ireo. Mba hanesorana izany sivana rivotra sy ny sarony Varingarin'i. Disassembled davarangany koa sandry mpiray, ary izay misy lifters. Tsara izy ireo nalaina avy tamin'ny seza. Alohan'ny Wash, manomana telo fiara mifono vy, izay miara-manana fahafahana ny dimy litatra eo ho eo.

Fony tsy mbola manatanteraka eo amin'ny fampandroana, dia tokony ho Aoka ny milina mijoroa ao amin'ny garazy isan'andro. Nandritra izany fotoana izany ny diloilo ho tatatra ho eo an-lapoely ny GC. Flushing tamin'ny karavasy mba hahomby sy mahomby, raha manatanteraka an-trano, raha tsy misy vovoka sy ny rivotra. Fanasan'ny ranon-javatra mety ho solitany na lasantsy A-92. Fa ianao afaka mampiasa sy vokatra manokana.

Toromarika, fomba

Rehefa avy nasiana mpiambina ny tonon-taolana no nanadio ivelany bristles borosy amin'ny voajanahary. Ary ny zavatra efa voasasa tamin'ny voalohany fitoeran-javatra, izay ny mialoha feno ranon-javatra mba hanondrahana tamin'ny karavasy. Ny singa tsirairay dia nampidinina ho any amin'ny sambo, ary indray mandeha amin'ny tariby dia nanery ny mifanohitra baolina miditra tsimoramora. Dia tsindrio eo amin'ny ny plunger.

Raha ny tapaka lalan-dra ny plunger mora lasa, dia voasasa tamin'ny compensator tao amin'ny sambo faharoa. Na izany aza, raha tsy mbola izany no notrohinao mbamin'ny faikany amin'ny compensator ny rano rehetra. Izany dia midika hoe ampy ny asa fanaovan-gazety ny baolina. Fantsona ho an'ny mivezivezy ny diloilo dia nanasa mampiasa syringe.

Teboka manan-danja iray ity asa - nanamarina rafitra. Noho izany, fampidinana ny compensator ao amin'ny boaty fahatelo ny fanadiovana mpandraharaha, nanakarama ny ampahany rano.

Dia nampidininy antsipirihany sy voasariky ka ny plug miatrika miakatra. Raha mibosesika izany amin'ny fanandranao, dia tsy mety manetsika. Raha ny marina tsara, ny tsipiriany tompon-tany, ary niverina ho any hanangona ny maotera.

Amin'ny fomba tsotra izany mba hiverina tamin'ny karavasy operability. Na dia lafo additive-fanasan karavasy Liqui moly tsy hisy intsony lafo noho ny fanoloana ireo zavatra amin'ny zavatra vaovao.

Ahoana no manasa lifters, tsy manala azy ireo

Ho an'ireo izay loatra kamo hanala Ha dia afaka manao fanasana tsy nasiana mpiambina. Noho izany, fa ny fihinanana be nasiana mpiambina. Ary raiso izay ranon-javatra Decarbonizer ka haidiny eo am isaky ny cylinders. Manaraka, manolan-ny starterDouble maotera. Ary ny rakotra fanaovam-panavotana esorina dia nampidina compensators carburetors madio kokoa. Aleo hisafidy ny tsara sy lafo vidy rano. Dia mbola tsy mivoaka ny fiara nandritra ny roa ora.

Avy eo dia niditra ny zava-drehetra mifanohitra mba. Tamin'ny fotoana nanomboka ny maotera, dia hanohy ny nanolorana azy ho entona ao amin'ny gorodona. Avy amin'ny setroka dia hifoka sodina dia hanidina ny fako isan-karazany. Hahazo haingam-pandeha, ary foana hatramin'ny fotoana setroka avy tamin'ny setroka sodina tsy hivoaka. Ny nanolorana azy ho hanitsaka amin'ny hafainganam-pandeha avo nandritra ny fotoana kelikely. Toy izany Flushing karavasy tsy disassembling ny tompon'ny fiara no tena be mpampiasa. Na izany aza, dia tsy mba tahaka mahomby tahaka ny fanesorana.

Additives sy ny ranon-javatra hanasana Ha

Araka ny za-draharaha indrindra ny mpamily, araka ny fomba tsara indrindra ho an'ny fanasana dia tokony hampiasa A92 lasantsy ihany. Solitany koa mety. Miaraka amin'ny Folk ireo fanafody, mpanamboatra autochemistry tolotra malaza marika tsiranoka sy ny additives. Tsy maintsy milaza fa ny ankamaroan 'ireo vokatra ireo tsy mandaitra. Nefa maro haidiny azy ireo, satria fantany tsara hoe hatraiza ny fanoloana ny tamin'ny karavasy. Fanazavana be dia be tsy ampy momba ny vokatra avy any Liqui moly mba hampihenana nandondona karavasy.

Mampanantena ny mpanamboatra fa amin'ny alalan'ny additive ity dia azo diovina tsy ny fanitarana misy tonon-taolana eo amin'ny fiara, fa koa ny fisokafan'ny ny miditra tsimoramora. Koa, ny additive Manatsara ny kalitaon'ny lubricating menaka maotera. Raha ilaina, ny rano dia azo ampiasaina ho fanadiovana ny rafitra lubrication manontolo.

Raha toa, ohatra, ny tappet "Niva-Chevrolet" mandondòna noho ny aretina miaraka io olana io, io vokatra no tsara. Reviews ny mpamily na dia milaza fa tsy mila tatatra ny diloilo. Raha fintinina dia haidiny eo an-filler vozon'ny iray tavoahangy vokatra ity. Amin'ny toe-javatra hafa ny additive dia tsy hanampy - fa tsy misy fanafodiny-rehetra. Fa ny mpanamboatra mbola fahazoan-dalana hiditra nandraraka ny menaka additive isaky ny fiovana.

Rehefa avy nanasa ny mitovy tappet "Saha-Chevrolet" nandondona mitsahatra ao anatin'ny 50 kilometatra ny fiara mileage. Raha mandinika ny fomba be dia singa vaovao, ny vidin-fanasan-400 robla - ny tahiry lehibe. Fa ny famerenana, dia nanamarika fa tsy mahomby foana. Amin'ny toe-javatra mafy dia ilaina ny fanovana tanteraka ny hydraulic jacks.