Ahoana no mba hanitsy ny miditra tsimoramora amin'ny fiara?

Fiara tsirairay dia mitaky fanitsiana valves potoana. Raha tsy izany dia atao ara-potoana, ny milina dia hanomboka very ny vahana, tabataba handroaka ary hampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny sisa ny anatiny faritra setroka maotera. Mba hisorohana izany, dia tsy maintsy ara-potoana hanitsy ny miditra tsimoramora. Ahoana no hanaovana izany, ho hitanao ao amin'ny lahatsoratra androany.

Fanitsiana ny backlashes ny valves amin'ny tànany

Ny zavatra voalohany mba hahatakatra dia fampitandremana. Maso sy ny fanitsiana ny miditra tsimoramora fangatahany fahazoan-dalana dia tsy maintsy tanterahana amin'ny maotera ihany no mangatsiaka. Soso-kevitra ny manam-pahaizana noho ny hafanana maneho ny hantsana tsy mihoatra ny 38 degre.

Taorian'ny efa tony, maotera, dia afaka manomboka fanitsiana. Voalohany dia mila hanala ny Varingarin'i fonony lohany, dia hampody ny maotera hatramin'ny voalohany varingarina dia tsy ho tafiditra ao an-toerana ny BMT. Noho izany dia ilaina ny mitandrina ny ny marika. Zava-dehibe ny mifanaraka ny Pin eo amin'ny diloilo pulley paompy.

Tokony ihany koa ny mihaino ny mpanara-dia ny fihinanana sy ny setroka valves. Ny hevitra ao amin'ny varingarina voalohany tokony hanana elanelana kely, ary eo amin'ny faha-4 - rehefa mafy clamped. Raha tsy izany no nitranga, hampody ny maotera iray hafa indray.

Ankehitriny dia maka fangadiana manokana ka refeso ny fangatahany fahazoan-dalana eo amin'ny valves. Ny tena tsara, dia tsy tokony ho be dia be ny solafaka na mahazo Foana. Ny fangadiana dia tokony levona amin'ny ezaka kely. Raha soa aman-tsara ny fitaovana manidina amin'ny alalan'ny ny banga, na, ny mifanohitra amin'izany, dia nifikitra nisasaka, ka tokony hanitsy ny miditra tsimoramora. Ary raiso carob roa manan-danja (matetika amin'ny 13 sy 17 millimeters), ary hamoaka ny hidin-trano-bazana eo amin'ny fanitsiana visy. Ankehitriny ianao dia afaka soa aman-tsara hametraka ny fangatahany fahazoan-dalana ilaina.

Inona no tokony ho banga?

Tsara homarihina fa tena zava-dehibe ny fiara izany dia 0,15 millimeters. Ary zava-dehibe izany dia tsy miankina mikasika ny fomba fizarana mandatsa-dranomaso ny fiara rafitra.

Impiry no tokony hanitsy ny miditra tsimoramora?

Mba hampisehoana ny elanelana ilaina avy hatrany taorian'ny famantarana mazava no hita. Io fahaverezan'ny hery, fihetsehana toetra "tifitra" ny setroka sodina sy ny sisa. Raha miresaka momba ny isa, dia ilaina ny manitsy ny miditra tsimoramora 20-30 isaky ny arivo kilometatra. Raha amin'ny farany marika anareo, tsy nisy setroka na ny hery very, dia mbola banga eo amin'ny maso valves. Noho izany dia afaka mahazo antoka fa ny vy iray ao amin'ny toe-javatra tsara.

Koa, rehefa avy mametraka ny elanelana takiana dia azo soloina amin'ny shims teo amin'ny lafiny ambony pushers. Ary noho izany cranking ny crankshaft sy ny milina fanontam-pirinty pusher safodrorohany mampiasa fitaovana manokana. Ary rehefa afaka izany, isika, ka ny milina fanasan-damba. Izany dia azo atao amin'ny alalan'ny kely screwdriver na andriamby. Fa fony tsy mbola famihinana azy indray, hanodinana ny fitaovana alohan'ny fampiharana izany ho any amin'ny pitik'afo avy amin'ny lafiny ambony. Ny tena tsara, dia tokony hisintona ny pusher roa fotsiny.

Raha vao ny hantsana efa nariana izy, dia manangona ny zava-drehetra mifanohitra amin'ny filaminana sy mijery ny fandidiana ny maotera. Tsy tokony hanao izay kitika nandritra ny fandidiana sy ny feo mampiavaka hafa.