Nihetsika - inona moa izany? Nihetsika mandondòna; antony, fanamboarana

Valve clearances - fa lehibe ny foto-kevitra. Raha araka ny tokony ho izy ireo nanitsy, ny maotera azo simba. Fiara teo aloha maintsy hampiharihary banga isaky ny 20 arivo sy iray alina kilometatra. Ataovy sarotra, nefa zava-dehibe eto dia araka ny marina - dia mismatch ny soatoavina dia afaka ihany tanana mba hanimba ny maotera. Ary izao kosa no tsy anjara. Modern fiara ireo fitaovana amin'ny alalan'ny fitaovana iray toy ny tappet. Inona izany tarika? Ahoana no miasa? Izany rehetra izany ary tsy - tatỳ aoriana ato amin'ity lahatsoratra ity.

Nihetsika - inona moa izany?

Ity singa dia hydraulic fiangonana izay ahafahana mba hanafoanana ny vokatry ny fanitarana ny miditra tsimoramora actuator izay hafanana no vokany. Mandritra ny fandidiana, ny maotera heats izy. Noho izany, ny rehetra efa misy clearances amin'ny hafanana mitombo.

Ny valves Tsy afa. Ho vokany, ny elanelana misy eo amin'ny fifandraisana indrindra faritra mihena. Mba hanonerana noho izany, dia mila hydraulic miditra tsimoramora.

Ny fomba fiasan'izy

Lifters (VAZ-2170 indrindra) kely maneho fitoviana amin'ny tanan'ny paompy. Inside misy baolina miditra tsimoramora. Menaka mikoriana ny alalan 'izany. Teo ambany tsindry manomboka ny hanosika ny piston miakatra. Ny hantsana eo amin'ny miditra tsimoramora sy ny Cam dia mihena. Mariho fa ny habetsahan'ny lubricant izay sakafo any an-hentitra dosed. Ny kely mismatch dia hamokatra ny ambony na ambany fanandratako piston, izay no mahatonga ny fangatahany fahazoan-dalana avy amin'ny fenitra deviates.

Nandritra fiasan'ny ny maotera Output mitranga, noho izay lavitra io mitombo indray. tsindry haavon'ny tao amin'ny efitra toy ny lifters ( "Talohan'ny" - tsy misy afa-tsy), mianjera. Mba hamerenana amin'ny laoniny ao amin'ny toe-javatra ity baolina manokatra ny rafitra miditra tsimoramora. Misy marina ny habetsahan'ny menaka eo ambany fanerena - ny elanelana ara-dalàna indray ny lasa.

Noho izany, hydraulic lifters ( "Talohan'ny", na dia "Grant" - tsy mampaninona) manao fanitsiana mandeha ho azy ny elanelana misy eo amin'ny Cam sy ny miditra tsimoramora. Ny fisian'ny milina fanitsiana dia tsy ilaina.

tombony

Inona no tombontsoa efa tappet? Inona no atao hoe teny, dia efa noresahina. Miorina amin'ny etsy ambony, dia tsy maintsy ho nanatsoaka hevitra fa ho maro be ny fiainana ny maotera. Amin'ity tranga ity, ny feon'ny rafitra ny hery ny asa (anisan'izany ny fotoana) dia mangina be. Izany no tratra amin'ny alalan'ny fisafidianana ny optimum hantsana. Ho vokany, ny milina no tsy ho very any amin'ny fihetsehana, tsy misy very ny famatrarana, ary tena zava-dehibe - tsy misy boky fanitsiana.

fahadisoana

Toa fa izay mety ho fatiantoka amin'ny faritra antsoina hoe tappet? Inona avy ireo lafin-javatra ireo? Ny tena hantsana lalina manjaka tamin'ny karavasy - manokana fampiasana menaka faran'izay tsara. Ireo tsipiriany kely dia tena capricious, fa na dia rehefa mampiasa tsara lubricant (izay efa rovitra) Mety ho simba. Noho izany, ny diloilo ao amin'ny fiara toy izany dia tokony ho niova fomba hentitra, araka ny fitsipika, fa tsy mividy vokatra panontaniana. Ny mpamily sasany dia manantena ny maotera additives. Pour ho ao amin'ny maotera sy handroaka manodidina ny 20.000 kilometatra menaka tsy hisy fiovana. Izany no tena mampidi-doza. Isaky ny kilometatra namakivaky amin'ny dibera ny fanoloran-tena loharanon-karena, maotera fanamboarana lasa lafo kokoa. Voalohany indrindra dia mikasika ny singa ny fotoana, toy ny 'ity faritry mifandray akaiky ny asany avy. Ny fanatrehan 'ny sombin-kazo eo amin'ny vovoka kely amin'ny endriky ny vava vola aminy, sy ny famokarana liners mijanona izany tsipiriany izany ho toy ny tappet. Inona no atao hoe? Anoloan'ny iombonana diloilo, voasana, ary ny piston dia tsy afaka hanatanteraka ny asa ihany. Vokatr'izany mpikambana mitsahatra miasa, tsy hiteraka ny tsy fahazoan-dalana.

hijerena fampisehoana

Araka ny efa hitantsika, teny mora simba noho ny fampiasana-dratsy. Na dia izany aza, mba hisorohana ny fandringanana bebe kokoa ny maotera azo atao, ary tsy mitaky fitaovana manokana sy ny fitaovana. Inona no antony mety hamaritra ny fahavoazana? Mandondòna karavasy - ny voalohany, "lakolosy", midika izany fa tapa simba.

Raha mitranga mandritra idling toetra "tsokotanie" dia midika hoe iray amin'ireo zavatra efa tonta - lalan-na fotsiny dia mahatratra.

Izay tokony hatao amin'ity tranga ity?

Voalohany dia mila mahazo ny fangadiana sy jereo kely ny menaka anivon'ny (mazava ho azy, miaraka amin'ny maotera eny - nandritra ny hetsika izany dia ny famafazana manerana ny fangadiana). Raha izy amin'ny kely indrindra, tandremo tsara ny hanampy. Ary iray ihany no marika izay nampiasaina taloha. Tandremo viscosity. Raha ampiasaina semisynthetics 15w40, hanidinanao diloilo amin'ny lafiny iray hafa, ary indrindra fa ny viscosity mpamokatra iray hafa no tena mampidi-doza. Topping ho amin'ny ambaratonga tiany, dia hamerina ilay maotera.
Ny toetra "tsokotanie" tokony hanjavona. Noho ny habetsahan'ny dibera ambany dia nandray tao amin'ny fanitarana tonon-taolana. Noho izany, ny pistons mijanona ao amin'ny toerana teo aloha.

Ny nandondona tsy lasa

More mahantra raharaha - raha ny ara-dalàna ny compensator anivon'ny mety ho re. Amin'ny toe-javatra io dia misy roa azo atao. Ny voalohany - ny fiara efa lasa amin'ny alalan'ny kilometatra maro, ary compensators reraka fotsiny ny harena. Ny faharoa - dia tondraky ny kalitao ambany-menaka, izay tezitra breakage. Angamba namorona zakoksovka maotera - ampahany amin'ny molaly hydraulic lifters nanorim-ponenana tao. Price ny zavatra vaovao ho an'ny fiara an-trano dia napetraka isaky ny 2000 roubles.

Fanoloana sy ny fanamboarana

Mba hanamboatra ireo fitaovana, ny hantsana tsy miankina indray, ka mitsoka ny tsy soso-kevitra. Manam-pahaizana manoro hevitra ny hanova ny ampahany amin'ny vaovao. Arakaraka izany satria somary lafo. Noho izany, dia mila voalohany mba hanesorana ny haingon-trano takela ny maotera. Ankoatra izany, ny mpandray esorina. Inlets rehetra nasiana tombo-kase tamin'ny lamba madio, tsy misy loto mba bebe kokoa ho any an-efi-trano setroka. Avy eo, ny nanafoanana ny fiambenana ny ignition Module sy ny crankcase Hose rivotra. Ary rehefa afaka izany, hanesorana ny fahefana horonan injector bracket tariby. Raha 16-miditra tsimoramora maotera, unscrewed 15 horonan Valve fonony. Tokony hatao eo amin'izay fitoerana madio, ka tsy nisy vovoka miditra ny menaka amin'ny ho avy. Rehefa afaka izany, dia efa nahita lifters. Mba hanamarinana fa samy mila screwdriver. Ataovy mitovy tantana mifanety teo an-tampon'ny ny singa hijery ny hetsika ny piston. Tsininy singa no Compressed tamin-kery lehibe. Raha tsy ilaina ny hanery mafy, tappet no tsy nahomby ka tsy maintsy nosoloana. Miaraka amin'ny camshaft (16-miditra tsimoramora milina roa) Tapaka demountable fiara fitaovana menaka tsindry sensor. Vonoy manamboatra horonan avy ny mitondra housings sy ny fanohanana ny voanjo indray camshafts bracket.

Avy eo hanesorana ny fanohanana miaraka amin'ny mpitari-dalana kilalaon'afo plugs. Hanesorana eo ivelany dia camshafts (aoriana dia hapetraka eo amin'ny marika) ary ataovy ao amin'ny toerana madio. Raha alainao avy ny andriamby sy ny plunger tappet. Hampitoerinao any amin'ny toerany vaovao singa. Ny fiangonana dia tokony ho entina ao amin'ny mba mivadika, ny soso-kevitr'izy ny camshaft marika. Taorian'ny fanamboarana toy izany tamin'ny karavasy nandondona ho marina intsony.

Noho izany, izahay nahita izany atao hoe rafitra, ny fomba fiasan'izy sy ny fomba hanoloana tananao.