Hydrojacks mangatsiaka taps on. Mandondòna karavasy mangatsiaka maotera

Motorist rehetra ao amin'ny fiasan'ny ny fiara, dia azo antoka fa hihaino ny fomba ny fiarany. Ny fijery ny maotera tabataba afara, toy ny fitsipika, tsy manome fifaliana ho an'ny tompon-javatra. Ny fisian'ny fahadisoana kely dia mitaky avy hatrany ny aretina sy hanarenana ny olana. Ao amin'ny fandidiana, ny maotera miteraka hafanana, ary rehefa tratran'ny izany amin 'ny farany dia manomboka hanitatra metaly. Noho izany, dia namorona faritra sasany banga lehibe, izay vao nahatonga ny firongatry ny extraneous tabataba. Ny iray amin'ireo olana mety ho mandondòna lifters, izay tiany tsy miankina mandrindra ny fangatahany fahazoan-dalana. Ao amin'ity lahatsoratra ity, isika dia ho malalaka fanazavana ny lohahevitra. Inona no lifters (ny rafitra, tanjona) Nahoana izy ireo no mandondòna amin'ny fomba fandidiana maotera samihafa - izany rehetra izany tatỳ aoriana.

Inona moa izany?

Ity singa dia piston izay misy fanitsiana mandeha ho azy ny ignition banga. Ny fitsipiky ny miasa amin'ity fitaovana ity dia tena tsotra. Ny ambany ny piston interacts amin'ny Cam ny Cam.

Ny piston dia tsoavaly baolina miditra tsimoramora, izay manokatra ny damper ary nanomboka menaka mikoriana. Rehefa mameno solika misy piston plunger ho nanery, ka nahatonga ny fifindran 'ny piston ao amin'ny nijanona Cam. Noho ny ho nametraka amin'ny fomba mandeha ho azy ny tandrify fangatahany fahazoan-dalana. Eo ambany fitarihan'ny Cam ny piston ny miditra tsimoramora amin'ny alalan'ny ampahany ny diloilo ravina.

A piston dia nampidininy kely, àry mamorona ny banga. Last gidrokomprensatore mba dalàna ny fizotran'ny Narahi-menaka. Amin'izao dingana, nianarantsika fa ny toy izany lifters (ny fitaovana).

Nahoana no mandondòna

Mora ampy hihaino. Mandondòna nihetsika ny maotera no mangatsiaka na mafana manomboka mba haneho ny tenany mandritra ny fandidiana ny maotera ary manana fiantraikany mivantana eo amin'ny fahamarinan-toerana ny ny fandidiana.

Ny antony izay singa mandondòna "tamin'ny mafana", araka izao manaraka izao:

• Diso menaka paompy. Tsy namorona ny tiana tsindry ao amin'ny rafitra.
• Hydraulic tapaka lifters, izany hoe ny rafitra tsy manana ny ilaina habetsaky ny diloilo, na, ny mifanohitra amin'izany, dia efa tafahoatra ankehitriny.
• Ny toerana fipetrahana entana Nitombo be noho ny fanafanana ny maotera, nandritra izay miseho fanitarana metaly.

Ireo antony ny fahadisoana dia manokana ny maotera dia mafana. Ilaina ny manamarika fa ny feo angon-drakitra momba ny zavatra mafana maotera dia tena tsy fahita firy.

Amin'ny ankamaroan'ny tappet mandondòna "amin'ny hatsiaka", raha ny feo ho an'ny fomba mety hitranga noho ny ambany kalitao menaka. Izany ihany koa ny miseho avy amin'ny ranon-javatra fanadiovana voaloto lubricating rafitra.

Mandondòna karavasy mangatsiaka maotera

Ny antony mahatonga ilay zavatra dia nandondom-ny maotera dia mangatsiaka, be dia be mihoatra noho ny mafana. Tsy foana ny azo atao ny mamantatra ny loharanom-"clatter" karavasy. Noho izany, amin'ny toe-javatra sasany, dia tokony hatao ny manatona workstation manokana.

Ny tena antony ny zava-misy fa ny hatsiaka maotera mandondòna lifters:

1. Famolavolana ny plunger.
2. Be menaka maotera voaloto noho ny fandikana ny teny ny fiovana. Mariho fa rehefa maotera no namindro ny mandondòna maharitra izany, satria vaovao batch ny diloilo Nanome nanasa ny zavatra famokarana.
3. Bubble fananganana, izay misy fiantraikany ny lubricant voka compressibility.
4. Tsy fahombiazana na tsy ara-dalàna fiasan'ny ny baolina miditra tsimoramora.
5. Ny fampiasana ny menaka ambany kalitao.
6. Mampiasa ny lubricant avo viscosity. Noho izany, ho an'ny antsipiriany amin'ny diloilo dia tsy mikoriana tena raha mbola ny maotera Mahafaly izy.
7. Dirty sivana singa.

Fantatsika ny tena noho ny antony izay mandondòna tappet "ny hatsiaka." Tsara homarihina fa miaraka amin'izay koa, tsy takatry ny mandondòna vitsivitsy venty, toy ny fitsipika, feo iray ihany. Mba hahitana izay efa simba ny iray, dia ilaina ny manao ny aretina.

Ahoana no fomba ahitana ny singa diso

Rehefa nataonareo tamin'ny antony ny mety ho tsy fahombiazan'ny ny maotera, dia ilaina ny mandinika ny fomba famaritana ny simba anjara. Ao amin'ny tapa-kevitra manokana mandondòna atrikasa dia atao amin'ny alalan'ny hydraulic Acoustic diagnostics.

Ankoatra izany, dia azo mandondòna tappet tapa-kevitra eo amin'ny maotera nipoaka. Mba hanaovana izany, dia esory ny sarony, ary manosika miditra tsimoramora ny singa tsirairay. Zavatra izay afaka manala mora foana izany, mba ho tsininy fotsiny, tahaka ny tsindry ambany indrindra manjaka ao aminy. Ny zava-dehibe indrindra, rehefa hamantarana fahadisoan'ny - ny tsy hatsiaka ny camshaft vondrona Cam. Fomba hafa mba hamantarana ny diso singa misy azo atao.

Izay tokony hatao, rehefa mandondòna singa

Ny ankamaroan'ny mpamily iray dia mahakasika ny fanontaniana hoe: raha mandondòna tappet, ny zavatra tokony hatao? Koa satria ny ankamaroan'ireo ny olana Nisy feo nidoboka kely mifandray mivantana amin'ny kalitao ambany menaka na fikorontanana ao amin'ny lubrication rafitra, dia ilaina ny manolo ny menaka maotera sy ny sivana singa. Ankoatra izany, ny rafitra tokony ho maoderina ny fantsona ho an'ny fanesorana ny efa ananana fandrosoana.

fifantenana ny menaka

Amin'ny toe-javatra toy izany, maro no mieritreritra momba izay karazana diloilo mba haidiny mandondòna amin'ny tamin'ny karavasy. Ny valiny dia tsotra: dia ilaina ny mameno ny takiana lubricant viscosity, izay hirotsaka ho fampiasana ny mpanamboatra. Amin'izao fotoana izao, amin'ny fahavaratra no malaza indrindra amin'ny fiara ampiasaina semi-synthetics, izany hoe 10W-40. Ao amin'ny ririnina ny fotoana, dia tokony hararany 5W-40.

Rehefa avy ny fanovana ny menaka sy ny sivana dia tokony ho azo antoka fa ny feo tsy. Ny mifanohitra: tamin'ny karavasy "ao amin'ny hatsiaka" mandondòna ka ho re noho ny zava-misy fa ny piston tsy mitoetra rehefa avy kosa natopiny menaka. Na izany aza, araka ny maotera manafana izy, dia tsy maintsy hanjavona, dia toy izany no nanamarina ny correct ny fanoloana ny fanapahan-kevitra.

manasa

Aza mampiasa foana menaka vaovao dia hanampy hanala ny nandondòna. Izany dia noho ny fomba ny fahadisoana dia nihazakazaka mafy. Tahaka izany dia ilaina ny manao kevitra tsininy singa sy hanala izany ho manaraka fanasana amin'ny lasantsy. Matetika, noho ny fampiasana ny menaka ratsy tsikelikely dia fandotoana ny compensator. Shot compensators manify toerana indray araka ny filaharany, izay noravana. Ilaina ny manamarika fa ny fanasan-singa dia tena sarotra ny dingana izay mitaky fahaiza-manao manokana motorist.

Mandondòna azo intsony ny fomba manaraka izao:

1. Crank lavaka ny miditra tsimoramora fanokafana izay mifanaraka amin'ny singa diso.
2. Avy eo dia mila miala ny miditra tsimoramora Amin'ny zoro mba hamerina ny fametrahana araka ny tokony antsipirihany.
3. Ary rehefa afaka izany, ianao dia tsy maintsy mihazakazaka ny maotera, ary mijery ny feo.

Fomba toy izany dia azo ampiharina eo amin'ny raharaha, rehefa misy "Grant" fiara lifters mandondòna "amin'ny hatsiaka." Raha ny antony tsy intsony, ary ny feo dia mbola misy, dia ilaina ny fanoloana ny faritra manontolo.

Dia tokony ho tsaroana fa noho ny famolavolana ny fiara ankehitriny dia an-toerana famokarana, ny modely amin'ny taranaka farany dia nanomboka ny maotera misy fohy feon'ny tamin'ny karavasy. Tsy misy diso, ary nanamboatra io hiasa araka ny tokony dia tsy azo atao foana, na dia ao amin'ny fanamboarana amin'ny foibe manokana na araka ny fanoloana ny faritra manontolo.

Fametrahana ny faritra vaovao

Izany dia atao ao ny zava-nitranga fa ny feo tsy very araka ny diloilo vaovao. Avy nanasa ny tompon'ny fiara dia sahy manandrana. Soloy ny compensator dia mety ho ny tànany, ary ohatra tsara ho an'ny rehetra ny dingana dia mitovy fiara. Ny hany mampiavaka manokana modely - fa ilaina ny manolo gasket miditra tsimoramora rakotra noho ny maotera famolavolana.

Diniho ny fomba fanoloana ny fanitarana ny tonon-taolana:

1. Handrodanana ny miditra tsimoramora sarony.
2. Hanesorana amin'ny camshaft sprocket.
3. Jereo ny anaovan'ireo sy ny damper tensioner.
4. Esory ny fandriana.
5. Manao loha laharana ny pushers fomba fitrandrahana tanteraka.
6. Hahazo compensators ary ataovy mba.
7. Diovy lubrication ny rafitra sy ny seza nihetsika.
8. New singa nametraka Kendreo teo amin'ny seza, dia toy izany no screwing tokony hatao amin'ny Torque wrench ny hifehy ny hery ampiharina.
9. Ny tapany sisa dia napetraka ao amin'ny mba mivadika.

Ny vokatry ny tsy firaharahiana fanamboarana

Raha ny mpamily nandre ny tappet nandondona "ny hatsiaka", nefa mbola tsy niraharaha ny fanamboarana, ny vokany dia mety ho tena hahafinaritra, na dia teo aza ny zava-misy fa ny fanitarana tonon-taolana tsy manana fiantraikany be eo amin'ny anaovan'ireo hafa singa maotera.

Noho ny fahatarana eo amin'ny fanamboarana mety ho olana miaraka amin'ny rafitra lubrication maotera. Ankoatra izany, famantarana ny olana lehibe dia ny hampihenana ny herin'ny tanteraka ny tarika ny hery sy ny fiara haingana indray mitete velocity sy ny ateraky ny solika fanjifàna, rehefa mitondra fiara amin'ny mpanelanelana amin'ny tontolo masontsivana.

Noho izany dia nahita ny antony tappet mandondòna "ny hatsiaka."