Fifindran'ny Vaz-2109 sy ny Tuning

Transmission Vaz-2109 - dia sarotra rafitra ara-teknika ny fiara raha tsy izay tsy afaka handroso sy ny metatra. Amin'izao fotoana izao dia maro antsoina hoe "Tuning" ny CPT, izay manana farany Hala sy ny soatoavina isan-karazany ny fitaovana ratios. Na izany aza, tsy azo hatonina fampitana rehetra ny mpamily tamin'ny fomba manokana ny mitondra fiara. Noho izany, maro ny mpanao asa tanana tsy miankina manova tsipiriany io noho ny fanampian'ny fitaovana manokana. Ao amin'ity lahatsoratra ity isika dia hijery izay fomba dia mbola nomanina gearbox for Vaz-2109.

Nahoana no ilaina ny hampitombo ny hafainganam-pandeha?

Ny tena tanjona ny fanatsarana - dia ny fitomboan'ny fihetsehana ny fanaparitahana. Ary mba WHA nanidina teny amoron-dalana, dia mila iray, fara fahakeliny setroka anaty maotera mba hampitombo ny hafainganam-pandeha, izany hoe mba hahazoana antoka fa ny tachometer fanjaitra dia tonga tamin'ny tahan'ny ambony indrindra. Amin 'ny fitsipika, dia mora ny hanatsarana ny toetra mavitrika - hamita ny fanomanana fotsiny ny fifindran'ny ratios fitaovana (toy ny atao, Hodinihintsika eto ambany). Tena tsara ny hahazoana antoka fa ny fahasamihafana tena kely elanelany. Avy eo, rehefa miaraka amin'ny dingana ara ambany ny ambony fitaovana boaty Vaz-2109 dia tsy ho fitsarana an-tendrony be maotera haingana - dia hijanona efa miaraka amin'izay koa ambaratonga. Noho izany, ny maotera indray mandeha indray dia manana ny optimum Torque, izay kosa manampy ny haingana haingana ny fiara.

Mazava ho azy, ny mpandraharaha ny "sivy" tafiditra ao ireo lafiny rehetra eo amin'ny famolavolana ny PPC, fa mbola lasa tsipika ny fiangonana dia tsy dia mahazatra vondrona. Amin'izany fomba fanao izany Vaz-2109 Nisy fandrosoana lehibe eo akaikin'ny Gears. Ny tena kilema fa ny mpamily no nanamarika - dia mitombo anaovan'ireo ny synchronizer 2 dingana. Ny antony fa izany ihany no fitaovana tahan'ny. Amin'ny ankapobeny, ny toerana misy anao vidin'ny ireo masontsivana Miovaova arakaraka ny 3.7 tamin'ny voalohany fitaovana sy ny fahadimy an'i 4.1. Mba manova ny fifindran'ny ary manao ny fiara mavitrika, mametraka fotsiny amin'ny raharaha transaxle miala "mpivady" miaraka amin'ny soatoavina manaraka ireto:

• Voalohany fitaovana - 4,33.
• Ny faharoa - 4.5.
• Ny dingana fahatelo - 4.7.
• Fahefatra - ny 5.0.
• Ary ny fahadimy dia mety hahatratra ny marika ho 5.125.

Tsy tokony hanadino fa ny "sivy" dia kodiarana fiara anoloan'ny fiara, ary ny Differential ao aminy ny fampitana. Io fandaharana ny faritra dia manampy mba hampihenana ny kodiarana anaovan'ireo sy ny tena toetra mampiavaka maneuverability tsara indrindra. Ary raha hametraka izany "mpivady" eo amin'ny efajoro, hisy na iray na ny hafa. Noho izany, mba hisorohana ny voka-dratsy tsy mahafinaritra, dia tokony ho soloina amin'ny fitsipika Differential-tena Fanidiana on. Ary ny fiara dia ho tsy mahery, nefa koa maneuverable, fa ny fanamboarana ny Vaz-2109 gearbox mety hadino tao ny taona vitsivitsy.

Inona no azontsika vokatr'izany?

Nohavaozina fitaovana ratios azo nahazo fiara haingana izay dia tsy azo ampiasaina amin'ny lalana ihany, fa koa amin'ny tanàn-dehibe. Angamba ny hantsana lalina manjaka ihany izany Tuning - dia ny fifindran'ny Vaz-2109 dia tsy hanana ny fiara ho any amin'ny pasipaoro "hafainganam-pandeha ambony indrindra". Raha maro no tompon'ny fiara dia afa-po amin'ny fiovana ity ny fitaovana toy ny Vaz haingana ratios mitovy akory va fanatanjahan-tena fiara. Ary izao no lehibe mpanondro.