Leakage amin'izao fotoana izao tao anaty fiara: ny fomba hanamarinana ny Mpamantatra jiro, multimeter?

Isan-taona ny isan'ny safidy sy ny rafitra elektronika tao amin'ny fiara mitombo. Raha ny bateria dia ilaina ihany aloha ny manomboka ny maotera, fa ankehitriny izany koa ny loharanon-kery ho an'ny mozika (matetika amin'ny subwoofer), tsoratra, vonjy taitra ao amin'ny ordinatera-birao, fijanonana Sela Mpandray Hafanana, sy ny singa hafa. Mila hery izy rehetra. Ary indray mandeha ny fiara tompon'ny mahita fa ny bateria nanome matanjaka "drawdown". Ny antony - ny leakage ankehitriny ao amin'ny fiara. Ahoana no hijery ny tanana ary mba ho ny antony ny manjo intsony? Nianaranao momba izany ao amin'ny lahatsoratra androany.

Hitantsika avy ny antony mahatonga ny leakage

Araka ny antontan'isa, 90 isan-jaton'ny tete azo mitranga noho ny nonstandard nametraka fitaovana. Dia mora ny manazava ny vidiny. Rehefa mividy fiara vaovao ny vola lany ny safidy mety ho am-polony an'arivony roubles. A Manokàna parktronics na fakan-tsary (ivelan'ny mpivarotra), dia afaka mamonjy vola lehibe. Amin'ity tranga ity, ny miasa dia hitoetra toy izany koa. Fa ny antony dia tsy ao amin'ny fitaovana, sy ny hatsaran'ny ny fifandraisana. Matetika garazy installers tsy miraharaha ny fitsipiky ny tariby fifandraisana. Kosa dia nampifanintontsintona ny terminal miaraka, ary indraindray ny rafitra dia mifandray na dia tsy misy nipoiran'io fitroarana. Zavatra tsy amin'izao fotoana izao ihany no mety leakage tao anaty fiara (toy jereo azy amin'ny tananareo, dia diniho tatỳ aoriana), fa koa mahatonga fohy faritra na ny afo. Eny, on-solaitrabe malefaka - 12 volts ihany. Fa izany akory tsy midika hoe ny tariby tsy mamirapiratra, ary ny fiara - handrehitra-tsitrapo. Amin'ny alalan'ny fametrahana andraikitra tokony ho raisina.

Izay mifandray amin'ny sisa amin'ny 10 isan-jato?

Ao amin'io lisitra lavo cleanly nametraka singa (anisan'izany ny gropy). Fa matetika misy olana amin'ireo teo an-150-200 arivo kilometatra. Rehefa mandeha ny fotoana, ny terminal miangona ny vovoka sy ny loto. Indraindray dia afaka mahazo rano. Izany rehetra izany no nahatonga ny toe-javatra fantatra amin'ny hoe leakage amin'izao fotoana izao ao amin'ny fiara. Ahoana no mijery azy? Tena tsotra izany. Anefa aloha dia mila manomana ny fitaovana.

Fiomanana ho an'ny aretina

Noho izany manana mandefa ankehitriny tamin 'ny fiara. Ahoana no mijery azy? Mila ny fanalahidin'ny amin'ny 8 na 10, ary multimeter.

Jereo multimeter

Voalohany, sokafy ny Hood, ary manala ny plug avy amin'ny accumulator. Roa tamin'izy ireo - dia mila Miiba. Manaraka, alao ny tanan 'ny multimeter. Apetraho ny "amperage" mode. Ahoana no hijery ny leakage amin'izao fotoana izao eo amin'ny fiara eo amin'ny multimeter? Avy eo, apetraho eo anelanelan'ny amin'ny Milaza koa sy ny bateria alalan'ny terminal fifandraisana. Tsara mijery ny porofo. Raha toa izy ireo 0,05 ambony, dia midika izany fa ao amin'ny fiara misy mandefa. Ahoana anefa raha tsy nisy ny fitaovana toy izany? Ahoana no hijery ny leakage ankehitriny ao amin'ny fiara tsy misy Mpamantatra? Ilaina ny mampihatra ny fomba hafa. About Izy no momba eto ambany.

ny fomba hafa

Raha ny Mpamantatra tsy - Tsy mampaninona. Afaka mahita foana ny 12-volt hazavana jiro, ary vitsivitsy hifandimby ny tariby. Ahoana no hijery ny leakage ankehitriny ny fiara mazava jiro? Voalohany dia mila hamboatra azy. Ny zavatra tena tokony ho roa ka na trehklemmnym. Mandà ny lafiny anjara (ho tonga ny "Miiba"), ary ny faharoa Connect "Plus". Ny tokony ho halavan'ny telegrama hatramin'ny iray metatra. Mety ho bebe kokoa, nefa tsy izany no tena mora. Ny adiresy "Plus" sy "Miiba" ao amin'ny jiro ny mazava dia tsy ho tafiditra mifandray amin'ny tsirairay, mifindra ny terminal. Manaraka, hanala ny alalan'ny terminal, ary mijery izany ao amin 'ny fomba (afa-tsy ny fanovana polarity). Manao loha laharana ny tariby any an-elanelana misy eo amin'ny bateria sy ny tsara terminal. Raha ny jiro no nahazava, dia midika izany fa ao amin'ny fiara misy mandefa. fahaiza-jiro dia tsy tokony hihoatra ny 5 Watts. Tena tsara ny mampiasa ny fijanonana jiro mazava. Fa ianao tsy afaka mampiasa singa diode. Tena raiki-tahotra izy ireo ny malefaka-doza sy ny mety fotsiny mandoro avy. Ary maso mahita fa tsy miasa.

Mitandrina! Ny asa rehetra aseho amin'ny voalohany sy ny faharoa fomba, nanao ny ignition eny. Izany dia fepetra takiana mialohan'ny ahafahana aretina. Ny fomba faharoa, ny tsy maty jiro mampifandray ny "lanjany" ny bateria - ihany "Plus". Raha tsy izany, dia mandrehitra, Na ahoana na ahoana, na dia tsy misy tete azo.

Ahoana no hamaha ny olana?

Efa hitantsika fa amin'ny fiara misy mandefa. Fa ny zavatra tokony hatao izany avy eo? Ankehitriny dia mila mahita ny loharanom-ny olana. Ataovy tena sarotra. Voalohany, sokafy ny boaty nipoiran'io fitroarana. Ny toetra fototry ny fizahan-toetra dia tena mazava. Mila haka tsirairay, isaky ny nipoiran'io fitroarana sy hijery tamin'izany andro izany ny Mpamantatra vakiteny. Raha ny mahazatra mandefa very rehefa manala ny tena singa izay no mahatonga ny "piarovana". Atokàny fuses eo amin'ny radio, jiro sy ny taillights. Noho izany, dia mitady ny antony amin'ny vonjy taitra nametraka fitaovana. Mety ho fampitandremana.

Search mandefa miteraka - Somary mafy ny asa. Indraindray tsy maintsy haka misokatra polsalona mba hitadiavana ny anankiray may indrindra postings izay mandeha amin'ny adala "lanjany". Inona anefa no tokony hatao - izao no zava-misy. Mazava ho azy, dia azo atao ny hanatsorana ny fikarohana. Mba hanaovana izany, isaky ny metatra ny tariby dia nanadio ka naka fanahy ho fanoherana. Fa matetika ny mahatonga ny tete azo dia ny tady fohy vokatry ny fizaran-tany. Ketraka ny insulation akorany sy ny lalan-drantsika mifanakaiky indrindra metaly tena (araka izay dia fantatra fa tompon'andraikitra amin'ny "bahoaka").

Ahoana no mba hisorohana ny olana?

Mametraka mahery kokoa vatoaratra dia tsy misy dikany. Dia ilaina ny hanafoana ny fototry ny olana. Fa ny ilaina ny manohy tsy miraharaha wiring fitsipika. Tariby tsirairay dia apetraka sy ny polarity ao amin'ny corrugation. Ny rafitra no efa miasa amin'ny alalan'ny Ny nipoiran'io fitroarana. Mety ho voasariky ny alalan 'ny vondrona, na mba hametraka ny manodidina mampitohy terminal. Maro amin'ireo faritra fohy-mitranga indrindra noho ny tsy fisian'ny foto-bolo fiarovana. Raha ny amin'izao fotoana izao dia lehibe ny heriny, ny akora dia mafana tariby sy ny tariby protrude ivelany.

Mandefa - io ara-dalàna?

Araka ny mety ho toa hafahafa, nefa (mazava ho azy antonony ao anatin'ny fetra). Leakage - voajanahary dingana fa misy na dia fiara vaovao. Rehefa dinihina tokoa, ny fiara dia fitaovana maoderina tamin'ny isan-karazany ny rafitra (izany fanaraha-maso ny filaminana sy ny rafitra fanairana) izay "mitarika" amin'izao fotoana izao eo am-muffled maotera. Manam-pahaizana hamantatra olo-malaza sasany izay leakage Ara-dalàna izany. Fa B- sy C-kilasy fiara ny tarehimarika dia 40 Ma isan'andro. Minivans navelany 80 Ma. Izay rehetra lehibe - mitovy ny fahadisoana. Noho izany dia ilaina ny mahalala ny fomba hanamarinana ny leakage ankehitriny amin'ny fiara Mpamantatra ary raha tsy izany. Fa izany eo ihany, ny vaovao azo vidiana multimeter ho 450 roubles, izay tena azo ekena.

famaranana

Noho izany, izahay kevitra ny fomba mba hanamarinana ny leakage amin'izao fotoana izao eo amin'ny fiara multimeter tsy misy izany. Aza odiana tsy re ny olana. Satria mihazakazaka indray mandeha amin'ny bateria avy "ny aotra", ary hanomboka ny fiara dia tsy miasa. Ankoatra izany, dia samy fanatanterahana lalina indrindra mampihena ny fahafahan'ny bateria. Raha ny tete azo ireo dia efa raikitra, dia tsy maharitra nandritra ny herintaona. Izany no tokony hatao na nitarika sy hélium vatoaratra. Ny fahafantarana ny fomba hijerena ny amin'izao fotoana izao ao amin'ny fiara leakage multimeter, ianao, dia hamonjy ny bateria fahaiza ary tsy manana olana amin'ny fandefasana.