"Citroën C-Elysée": hevitra. Citroen-C-Elysée: Specifications, sary

Ny fiara "Citroën C-Elysée" - anoloan'ny-fiara sedan ampahany "C", ny dika mitovy amin'ilay modely, "Peugeot 301". Fiara dia naorina teo amin'ny lampihazo ihany, manana ny fitaovana sy ny fampitana izany. Ny tena fahasamihafana - mijery. Matetika, izany no mahatonga ny teny hoe "Citroën" ny mpamily ihany koa hoe "Peugeot".

Raha toa ka misy ny faniriana mba hividy ny anankiray amin'ireny ohatra, eo amin'ny toerana voalohany dia tsy maintsy hisafidy ny famolavolana sy ny fitaovana toy ny mitovy izy ireo eo amin'ny ara-teknika teny. Amin'ny ankapobeny, ny vidin'ny fiara ihany koa ny mitana toerana lehibe andraikitra, satria ny fahasamihafana eo amin'ny vidiny mba hanonerana fanampiny safidy.

fanantenana

Ny iray amin'ireo olana lehibe ny Frantsay olana dia ny avo vidim-fiara, noho ny zava-misy fa ao Rosia izy ireo dia tsy nanangona. Ireo dia reraka avy any Espaina, ka ny tontalin'ny vola dia tsy ahitana ny vidin'ny famokarana, fa koa miampy ny vola lany fitaterana fomba amam-panao adidy. Tsy ho zava-dehibe rehetra miditra amin'ny fiara "Citroën C-Elysée" fifaninanana ho lany mpanohitra lehibe: ny Renault Logan, Hyundai ny Solaris sy ny hafa. Izany dia vokatry ny "eo an-toerana" fiangonana sy ny hoe manana safidy omen'ny lalàna.

Mahaliana ihany koa ny fomba mikasa ny orinasa mba tsy fifaninanana eo ny fiara ihany. Mazava araka izany fa ny fiara "C-Elysée" dia tsy ho lafo, fa PSA manana sedans mahaliana maro, afaka nampahery ny orinasa ny toerana ao amin'ny kilasy voalamina tsara - Peugeot-308 sy C4-L. Na dia eo aza ny zava-misy fa efa nampitombo ny habeny, fiangonana sy ny fivarotana ny tany Kaluga voalamina voalohany, ary ny faharoa dia vao haingana niseho tao amin'ny fiara tsena.

Raha jerena ny zava-misy fa ny orinasa frantsay dia tsy tena malaza ao amin'ny tsena anatiny, dia ho faly, na dia kely fahombiazana, izay mety hitondra fiara "Peugeot 301" sy ny "Citroen-Elise". Reviews tompony manome fanantenana ho an'ny frantsay ho fangatahana manokana avy amin'ny Rosiana mpanjifa.

Ny fiara dia miorina eo amin'ny sehatra C3 ary koa no miampy ihany. Ny milina dia miavaka amin'ny fahaiza-mitantana, ny asa tsara fampiatoana toe-javatra izay tsy tena mila manova ny enim-bolana voalohany. Test Drive "Citroen-Elise", ary nampiseho tsara mihitsy aza ny asa amponga freins, fa amin'izao fotoana izao dia efa fahita firy. Wheels, na dia tsy miavaka mateza, fa ny fikolokoloana dia be mora kokoa.

Fatiantoka modely "C-Elysée Citroën"

Reviews ny fiara iray mampiseho mahazo aina ao amin'ny trano fialan-tsasatra. Voalohany, ny familiana no ahitana fanitsiana ny ambony ihany. Faharoa, eo amin'ny toerana ho an'ny tenany seza mety ho dimy minitra, fara fahakeliny. Raha toa ka mila hanokatra ny varavarankely, tsy maintsy tonga any amin'ny tena pototry ny afovoany hampionona. Ity farany dia tsy fanakianana, fa na dia ao amin'ny BMW tamin'ny fotoana izao ny ota, ary ny kalitaon'ny alemà be fiara dia avo noho ny "C-Citroën Elysée." Hevitra ny mpamily ihany koa ny miresaka momba ny mahantra hatsaran'ny fitaovana sy ny hatsaran'ny ny Upholstery ao amin'ny fiangonana rehetra. Frantsay fiara dia tsara lavitra, toy ny ankamaroan'ny ohatra hafa ao amin'io ampahany, ary mitaky fanovana. Izany dia saika ny fahadisoana rehetra. Ny sisa amin'ny hevitra milaza fa tena mahaliana.

famolavolana

Ny fiara dia manana tsara bika. Noho ny farany ambany-modely, ny Frantsay endrika maintsy hamonjy be dia be, nefa dia toy izany, dia tena mahafinaritra nahazo fijery. Mety hisy hilaza fa ny fiara toa ambany noho ny tena mpifaninana, nefa izany tsy afaka ny ho famaranana ny noraisina tany aloha.

Atitany

modely mpandraharaha milaza fa tsy ny efitra malalaka indrindra amin'ny kilasy, inona no sarotra ny tsy mitovy hevitra. Be dia be ny toerana mbola tsy ho dimy seater sedan. Na izany aza, eo amin'ny fandriana afaka telo handraisana ny olona tsy misy olana, fa ny roa na mihoatra izany aza. Frantsay ihany koa ny injeniera nanainga ny tafo. Amin'ny lava ity dia afaka handraisana ny olona tsy misy olana ao an-trano kely, ary koa nandritra ny fotoana ela ny hitandrina ny fiara valin-drihana, "Citroen-Elise". Photos Atitany mampiseho mazava tsara ny vitsy (fa ny kilasy) fahaiza-manao.

Ary tamin'ny anoloan'ny efitra voalaza etsy ambony ihany no mamily Adjustable haavon'ny kodiarana, ary tsy dia mampahazo aina seza, mazava ho azy, dia tsy mandrisika. Fa ireo kosa dia maharatsy ny mifampiresaka ao amin'ny ampahany ity dia tsy mijery izany-doza. Logan sy ny Solaris, ohatra, tsy manana seza mampahazo aina kokoa, ary ny fampifanarahana mety ho ela kokoa aza. Ny fitsapana ofisialy aelin'ny ny orinasa frantsay fitaovana manome modely amin'ny safidy isan-karazany, toy izany koa ny fahatsapana azy sy ny vokatra mety ho dikan-tena samy hafa.

maotera

Tsy azo antoka ny milaza fa ny fiara tsara teny an-dalana. Izany dia miavaka amin'ny fihetsehana sy ny mitondra fiara tsara ny hafainganam-pandeha.

Mahagaga, ny fiara dia tsy ampy fitaovana malaza eo amin'ny tsena anatiny ny alemà-Frantsay maotera fahafahan'ny 120 litatra. s., ary ny taona 1.6-litatra maotera V4. Na izany aza, ny upgraded VTi rafitra, ny fandraisana ny habetsaky ny Torque mitovy vokatra sy ny 115 fa tsy 110 L. a. Milaza fa ny fiara "Citroën C-Elysée" tsy maintsy handeha haingana be - amin'ny izay mandainga, fa ny hafainganam-pandehan'ny ny tahiry dia ampy. Ny mpamily fiara no nanolorana azy ho amin'ny fandefasana mandeha ho azy.

fampitana

5-boky haingana gearbox amin'ny efa mahazatra nihantona lafiny toe-javatra - tsy safidy tsara indrindra. Untwist ny maotera, mazava ho azy, mba hahazoana mahery, nefa tsy misy fiantraikany ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Ankoatra izany, dia ho fanampiny tabataba, sy ny fanjifàna solika dia ho avo noho ny nanambara tarehimarika avy amin'ny mpanamboatra.

Gearbox mandeha ho azy mora kokoa sy tsara kokoa. Ny ela dingana efatra-fifindran'ny, fotoana-notsapaina - izany no zava-tombony. Fa ny alemà maotera izany dia toa tsy manam-potoana, fa ny injeniera dia afaka mandanjalanja fanova hahabetsaka maotera sy ny gearbox. Noho izany fatiantoka nandritra ny Nihena be haingana, fa ny fitaovana fanovana dia lasa malefaka kokoa sy mazava. Any amin'ny avo-tsara maotera lampivato amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy tsy haneho fahagagana, fa miasa ao amin'ny kalitao avo dia avo.

fampiatoana

Izany koa dia mihatra amin'ny chassis. Ny familiana no Tsy mora ary tena saro-pady. Ny milina "C-Elysée Citroën" matoky mihazona ny lalana, tsy tany tsipika mahitsy, ary ny bends, bends. Amin'ny ara-teknika teny, ny fiara dia tsy ambany noho ny ny mpifaninana, raha ny marina, amin'ny fomba maro ambony noho ny azy ireo.

Sedan no tena mahazo aina, fa ny korontan-trano rava sy ny tsy fanarahan-dalàna lehibe vatana mampihorohoro ratsy, ary ny hafainganam-pandeha midona amin- mbola ratsy kokoa. Fa izao no, indrindra indrindra, raha ny hafainganam-pandeha loatra. Tsy ho very maina ny mandoa hetra ho ny tsara dia tsara malefaka ny Mazava ho azy fa ny fiara. A kely tampoka fa soplatformenny D3 henjana teny an-dalana.

Fa ny rafitra novakiny mety ho olana. Amin'ny fitsapana ofisialy fiara tao Barcelona amponga tsy amin'ny asa, fa rehefa afaka 10 km halavan'ny amin'ny fomba mahery vaika indrindra ny mitondra fiara izy ireo overheated. Ny vokatra dia tsy voakasik'izany, fa tsy misy tokoa fa rehefa vitsivitsy amin'ireo foko tsy hanome ny amponga ny hiasa araka ny tokony. Na izany aza, ny hantsana lalina manjaka lehibe Sarotra ny miantso. Nandritra ny kely indrindra, ny fiara dia tsy mividy fiara mpankafy ny fifadian-kanina, satria tsy noforonina ho an'ny tanjona hafa. Amin'ny ankapobeny, ny modely tsara ampy, lehibe, mba hahatonga azy ho afaka haka ny toerana ara-dalàna ao amin'ny tsena fiara.

Car "Citroen-Elise": fanahafana sy ny vidiny

Basic fanahafana ampy fitaovana fotsiny frantsay sedan 72-horsepower maotera ny 1,2 litatra boky, niara-niasa tamin'ny 5-fandefasana boky hafainganam-pandeha. Ny vidiny ny fiaretana 455 000 ny 512 000 roubles.

Ny faharoa dia ahitana fanahafana ny 5-boky fifindran'ny hafainganam-pandeha na 4-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny (avy amin'ny 2013, dia aroso ny 5AKPP 1.2-litatra maotera). Izany dia nameno iray airbag, famerana mari-pana, zavona jiro, ny seza Adjustable mpamily fanitsiana sy manahirana seza. Ny vola dia 510 000-680 000. Azo alaina ho an'ny fanaraha-maso ny fiara Cruise, fijanonana Sela Mpandray Hafanana, ESP ary maro ny fanampiny.

Mihaja dikan-tenin'ny modely tsy ampy amin'ny fifindran'ny iray ihany: 5MKPP sy 4AKPP. Tsy azo vidiana ho 000-705 605 000.