PPC Vaz-2110: Ny fitaovana, fikojakojana sy fanamboarana

Mpamily rehetra mahalala izay dia mijery toy ny Vaz-2110. Na dia eo aza ny zava-misy fa fiara io dia nijanona mba hamokatra mihoatra ny 5 taona lasa izay, dia mbola ao amin'ny tinady amin'ny tanàna kely. Machine amin'ny fitaovana rehetra dia fitaovana tamin'ny fandefasana boky. Vitsy ny olona hahafantatra ny fitaovana. Eny ary, andeha isika hijery ny fomba fanamboarana PPC Vaz-2110 sy izay manana "aretina".

endri-javatra

Transmission - iray tarika ilaina ny mamindra Torque avy amin'ny setroka anatiny maotera ho any amin'ny kodia ny fiara. Ny setroka anatiny maotera manana tery isan-karazany ny crankshaft hafainganan'ny izay tonga tampon'isan'ny Torque soatoavina ambony indrindra. Amin'ny teny tsotra, ao amin'ny maotera dia "nanapaka-eny". Noho izany, famindrana milina iray dia tsy afaka mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha samy hafa. Izy na tsy ampy vahana, na dia mandeha miadana be. Mba hanaovana izany, PPC Vaz-2110 manana 5-hafainganam-pandeha. Noho ny fitaovana isan-karazany isaky, dia afaka hanatratra Torque ambony indrindra amin'ny rehetra hafainganam-pandeha. Izany dia mamela ny fiara nifindra haingana tany amin'ny maotera miasa toe-piainana.

Ny fomba fiasan'izy

Torque nampitaina avy amin'ny flywheel ny maotera amin ny faharoa, ary avy eo ho any amin'ny - fahan'ny lavaka. Noho ny herin'ny Torque ny gearbox nampitaina ny axles, ary avy eo - teo amin'ny kodia. Fa ho foana ny hirotsaka amin'ny PPC maotera tsy afaka. Noho izany, ny clutch voalaza ao amin'ny rafitra. Ao amin'ny "top folo" io no tsotra indrindra - maina, single kapila. Tamin'ny alalan'ny fanerena ny pedal mpamily mamotsitra ny clutch kapila. Koa PPC Vaz-2110 fanoitra dia nadika ho any amin'ny toerana tiany. Pedal no navoaka, ny milina mandeha amin'ny fitaovana manaraka. Fa satria "folo" manana transversely maotera niakatra ho fanaraha-maso ny gearbox no toe-javatra miseho. Hafainganam-pandeha tsirairay dia manana fitaovana tahan'ny. Tamin'izay tahan'ny mazava tsara ny milina efajoro mifatotra ary tsy miova mandritra ny hetsika, na ny variator. Ny fitaovana lehibe indrindra tahan'ny - in voalohany fitaovana. Ny fiara no tena avo-Torque. Ny kely indrindra (latsaky ny iray) - ny fahadimy. Ny fiara very vahana, fa hafainganam-pandeha kokoa. Tamin'ny famindrana milina voalohany ihany no afaka hiakatra any 30 km isan'ora, asa fanampiny "cutoff". PPC Vaz-2110 ihany koa dia manana fitaovana mivadika. Ankoatra izany, ny rafitra dia fitaovana amin'ny Fanidiana sy ny fitaovana hidin-trano. Ireo singa mitandrina ny fampitana amin'ny inadvertent fanakatonana. Fanidiana fitaovana mahatonga azy tsy afaka mampiditra roa indray miaraka hafainganam-pandeha.

synchronizers

Azo antoka fa hahatsiaro ny mpamily za manilika ny fomba Gears ny antitra sy ny bozaka Zilahi - amin'ny roa heny peregazovkoy voafehy. Ny toe-javatra ireo dia tsy tonga synchronizers kamiao. Izao izy ireo dia fitaovana maoderina akory va fiara. Mba hanafoanana ny very maina ny fotoana sy ny fanelingelenana, rehefa "peregazovke" PPC Vaz-2110 dia fitaovana amin'ny synchronizers. Araka izany, nandritra ny fihodinan'ny ny lavaka no hivily fitaovana tsara tsy misy olana. Ilaina ny manamarika fa ny taha amin'ny izay ny flywheel no mihodina ny sy ny fahan'ny lavaka, rehefa tsy mitovy ny clutch. Raha tsy synchro, mandre ny toetra crunch rehefa miezaka mba hiala teo amin'ny ankavanana fitaovana. Ny fahadisoana rehetra - fahasamihafana lehibe eo amin'ny fitaovana tahan'ny. Vetivety dia afaka mampiasa ny "Mitady handrapaka", fa ny diany miaraka amin'ny synchronizers tapaka tsy mendrika izany. Izany no manan-danja singa na inona na inona CIO. I izy no nanao ny antso angular hafainganam-pandeha fitaovana zana nandritra ny fihodinan'ny.

Olana amin'ny

Box - sarotra rafitra, ary indraindray izany hadisoana mitranga. Ny tena mahazatra fiara Vaz-2110 dia:

• Noise any am-piasana. Ilay efajoro dia miavaka amin'ny naresaka. Midika izany fa ao anatin'ny menaka ny vokatra, na dia niaro azy izy ambany. Hamarino ny dipstick. Raha ny Gears niasa nandritra ny fotoana ela, "maina", mila soloina PPC Vaz-2110. Mba hisorohana izany loza, mijery tsy tapaka ny diloilo ao amin'ny fampitana haavon'ny. Teny an-dalana tao amin'ny toeram-pisavana Vaz-2110 vidin'ny tokony ho 16 arivo roubles.
• Mafy fitaovana fanovana. Io tsiny dia mifandray amin'ny ny clutch na synchromesh. Jereo ny ranon anivon'ny ao amin'ny fitahirizana. Raha misy fahatapahan'ny ao amin'ny tena sy ny mpanompo clutch varingarina, ny fiara dia tsy miasa. Noho taranaka matetika simba Bellow fingotra. Avy eo dia manaraka ny rano rehetra. Raha ny maina cylinders, jereo ny fanafahana-jaza izy. Raha mandroso ny clutch pedal, dia manao tabataba, dia te-hanamboatra ny efajoro Vaz-2110. Mba hisolo ny mitondra tsy maintsy tanteraka hanala ny fampitana.
• Valifaty fitaovana fanoitra. Mety simba fanoitra tehina boaty. Jereo koa ny miraiki-po ao amin'ny tonon-taolana.
• "Lalitra" fampitana. Raha nahita ny hetsika nandritra ny fanakatonana tampoka, jereo ny toe-javatra nisy ny maotera cushions. Telo amin'izy ireo - amin'ny avo eny hovitrovitra maotera mahatonga ny fampitana.
• Speed tafiditra sarotra, misy feo miavaka. Raha toa mampiasa ny "Mitady handrapaka" ny olana dia voavaha, tena azo inoana, tsy nahomby synchronizers.

Raha misy vandana ny menaka

Jereo ny toe-javatra ny famehezana singa - gaskets sy ny tombo-kaseny. Raha ny menaka mikoriana avy no hisolo azy ireo sy ny zavatra. New napetraka amin'ny sealant (Mena silicone).

fampiasana araka ny tokony

Ahoana no mba hanitatra ny loharano boaty? Izany tena tsotra - hifikitra amin'ny menaka hanova ny fitsipika. Eny, eto dia tsy ny asa ranoka, toy ny mpanova Torque fifindran'ny mandeha ho azy, ary ny antsasany ihany no feno. Fa izao lubricates anjara kely ny friction fitaovana. Ny fahazoan-dalana hiditra ny fanovana ny mpanamboatra menaka isaky ny 90 arivo kilometatra. Maro no mino fa tompon'ny fiara ny milina vata misy fikojakojana-malalaka sy feno ranon-javatra ao aminy noho ny vanim-potoana rehetra. Saingy rehefa mandeha ny fotoana dia miangona swarf - ny famokarana ny Gears. Tsy mandeha manamaizina be menaka. Hafahafa ihany, fa ny kely saina fanoloana ny menaka dia mampitombo ny loharano efajoro indraindray. Rehefa mividy tandremo ny amin'ny viscosity. использовать жидкость с параметром 75W90. Manam-pahaizana fahazoan-dalana ny fampiasana ny ranoka fikirana 75W90.

mitondra fiara fomba

Tsy vitan'ny hoe ny menaka vokany eo amin'ny fiainan'ny ny fampitana. Tsy misy zava-dehibe tsy toetra no ho fomban'ny mitondra fiara. Ny mpamily matetika dia tsy manaraka ara miato rehefa ny voalohany na ny faharoa fitaovana. Ny sasany fotsiny "hamiravira", ary tamin-kery lehibe. Noho izany - manao synchronizer, Output zana sy ny fiara Gears. Mba ho azo antoka ny fiarovana ny singa rehetra, ny fifindran'ny Gears hampandeha tsara mpiasa miasa. Marina indrindra izany overclocking. Ao ny tetezamita ny faharoa selector gearshift dia tokony homena ny toerana tsy miandany amin'ny 0.5-1 faharoa. Dia ampidirina feno fitaovana faharoa. Ho avy hatrany mahita ny vokany. Rehefa afaka izany manipulations fitaovana dia tena mora. Efajoro hoe mora kokoa ny miasa amin'ny fomba ity. Ny enta-mavesatra eo amin'ny fifindran'ny singa dia ho kely dia kely. Koa aza mifamadika amin'ny alalan'ny fandaharana roa. Koa ianao synchronizers anaovan'ireo be. Raha toa ka misy ilaina izany (ohatra, rehefa mila baolina nandrendrika tsara Torque), hampihatra ny ambony "peregazovku". Ihany no mitaiza ny maotera hafainganam-pandehany, downshift. Ny enta-mavesatra eo amin'ny synchronizers dia ho kely dia kely, ary ny toeram-pisavana, dia tsy handefitra ny fanafihana.

famaranana

-Kevitra àry izahay hoe ahoana no hanorina ilay efajoro sy fitaovana mandeha amin'ny Vaz-2110. Manaraka ny fitsipiky ny menaka sy ny fomba fanoloana aina mitondra fiara, dia afaka mangataka andro ny fanamboarana ny boaty nandritra ny fotoana ela. Zava-nitranga mampiseho fa eo ambanin'ny toe-javatra ireo ny fifindran'ny "notezainy" mihoatra ny 300 arivo (ny maotera mandrava nidina haingana kokoa noho ny PPC ihany).