Antonov Aircraft endrika Oleg Antonov: tantaram-piainany

Tsy misy zava-miafina sovietika foana orinasa malaza amin'ny fisian'ny tena mahay manokana, izay ao an-daharana toy ny na dia ny fampandrosoana ny firenena kapitalista ny Tandrefana. Maro ny injeniera dia miasa tsy noho ny vola, fa tsy noho ny asa atao mba izay manokana ny tenany, dia ny dikan'ny ny fiainany sy be fitiavana. Ny iray amin'ireo endri-tsoratra ara-tantara, izay nahavita tamin'izany fotoana hanaovana fandrosoana goavana teo amin'ny fiaramanidina orinasa, dia Antonov Oleg. Izany no lehilahy miaraka amin'ny mahatalanjona anjara ary no hodinihintsika ato amin'ity lahatsoratra ity.

tantaram-piainany

Ny hoavy "ray" maro fiaramanidina Teraka Febroary 7 , 1906 ao amin'ny faritanin'i Mosko (vohitra anankiray izay an'ny Trinite Masina). Ny lehibe-raibe nandritra ny fiainany an-Urals, ka niara-toerana ambony - steelworks mitantana an-toerana. Dadabeny toy ny fiaramanidina ao amin'ny Fanabeazana ho avy i injeniera. Ny asa manontolo taona natokana ho an'ny fanorenana ny tetezana isan-karazany. Izy no nifindra tany amin'ny tanànan'i Andriamanitra telo izay iray, ary nanambady ny zanakavavin'i jeneraly efa misotro ronono Bolotnikova. Ny anaran'ny vadiny dia mahasorena sy mahadiso Aleksandrovnoy. Ao anatin 'ny fianakaviana niteraka zanaka telo mirahalahy, Sasha, Dima sy taolana. Last farany dia niteraka ny mahery. Nanambady an'i Konstantin Bikoryukinoy Anne Efimovne, izay niteraka an'i zazavavy izy, Irina, sy ny zanany lahy, izay manana anarana ankehitriny mahalala izao tontolo izao. Mazava ho azy, fa Antonov Oleg.

Manidina aho!

Izany dia ireo hevitra ireo ao amin'ny lohako Oleg enin-taona, rehefa amin'ny hariva dia nihaino ny tantara ny havany Wladyslaw momba ny fiaramanidina. Raha nianatra tany Moscou mpiray tam-po. Hoy ny tenin'i Antonov, dia nanapa-kevitra izy avy eo fa izay mampifandray ny fiainany amin'ny fiaramanidina.

Fa ny ray aman-dreny tsy nitovy ny hafanam-po. Neny nino fa ny olona tsy tokony manidina mihitsy, satria tsy voajanahary. Fa ny Ray nilaza fa ilay lehilahy eo amin'ny fiainanao tokony ho anjara amin'ny raharaha lehibe kokoa noho ny nofy ny lanitra. Ny hany ao amin'ny fianakaviana izay nanohana ny bandy dia renibeny. I izy no nanome azy ny modely fiaramanidina rezinomotorom ampy fitaovana. Taorian'ny fanomezana toy izany Antonov Oleg nanomboka hanangona eo amin'ny fanangonana ny zavatra rehetra izay nisy ifandraisany amin'ny fiaramanidina: sary, sary isan-karazany, clippings gazety, boky, modely kely. Izany fomba fandraharahana taty aoriana nanampy azy mba ho lasa tsara ny tantaran'ny fanorenana fiaramanidina.

family loza

Fa ny fianarana ny siansa ny tena Antonov Oleg Saratov tena tonga tany am-pianarana. Na izany aza, dia tsy ny mpianatra voalohany. Fa izy afaka hahafehy tsara ny teny frantsay, izay efa niteraka voankazo, toy ny fahalalana azo nanampy azy tsy misy olana mba hifandraisana amin'ny vahiny mpiara-miasa aminy ao anatin'ny taona vitsivitsy. Tsy ela dia tonga ny ady lehibe voalohany, sy ny reninao, araka mifanentana amin'ny mpikambana ao amin'ny Rosiana intelligentsia, nandeha niasa toy ny mpitsabo mpanampy. Indrisy anefa, ny asany nifarana fomba mampalahelo. Mitondra ny hopitaly dressings naratra, dia nahazo ny aretina amin'ny alalan'ny Scratch amin'ny sandriny ary maty ny ra fanapoizinana amin'ny voalohany. Izany no nitranga tamin'ny 1915. Nanomboka tamin'io fotoana io, Oleg lasa renibeny hanangana.

Ny asa tsy miankina voalohany

Telo ambin'ny folo taona Antonov Oleg Konstantinovich, miaraka amin'ny namany nanorina ny "Club mpankafy ny fiaramanidina." Rehefa afaka elaela, dia nanomboka namoaka ny faribolana gazety ny tenany, ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra, mpanakanto, mpanao gazety sy ny mpitory ny izay atao hoe Antonio. Ao amin'ny andiany ity dia manana ny ilaina rehetra ho an'ny olona vaovao liana amin'ny fiaramanidina. Na dia namoaka tononkalo momba ny mpitondra sambonao.

Tamin'ny faha-14 taonany, ilay tovolahy hita ny tenany teo ivelan'ny mandan'i ny andrim-panjakana. Dia nakatona ny sekoly. Koa satria iray ny ankizy sekoly naka 16 taona monja, ny làlana mankany dia nakatona. Fa nahita lalan-kivoahana. Ny anabaviny Irina efa nianatra amin'ny oniversite ity. Dia nanomboka taminy ho any an-dakilasy, nipetraka teo am-ambadiky ny latabatra sy ny hahavonto ny fampahalalana rehetra omen'ny mpianatra. Koa nandritra ny roa taona. Ary vokatr'izany dia nahazo taratasy fanamarinana. Niezaka izy mba hosoratana nandositra sekoly, nefa tsy nitranga ny fahasalamana. Na izany aza, dia tsy very hevitra lehilahy. Manaiky koa izy antontan-taratasy any Saratov University, fa rehefa afaka elaela indray mbola miaraka na inona na inona, tahaka ny sampam-pianarana dia horavàna. Ao amin'ny Departemantan'ny Antonov Fanorenana tsy nety hanao.

Miasa ao amin'ny "Society ny Friends 'ny Air Fleet"

Nanomboka tamin'ny 1923 Antonov Oleg Konstantinovich dia tanteraka ny nanao izany Club. mpitarika vondrom-piarahamonina i Comrade Golubev, izay tena amim-pitiavana nandray ny tanora mpankafy. Na dia nanampy azy ireo tamin'ny kojakoja sy ny trano, nanasongadina ny lesona amin'ny efitrano kely iray tao amin'ny sekoly teknika indostria. Ao ny mandany ary namorona Antonov ny taranaka voalohany - Oka-1 glider "Dove". Be fanantenana toy izany dia manomboka miaraka amin'ny fahatsiarovana sy ny fahalalana tsara nanampy Oleg (tamin 'ny fotoana ny mpianatra Leningrad Politeknika Institute) mamorona gliders Oka-3, "Standard-1", "Standard-2", Maso-7, 8-Oka.

voalohany indray mitete

Fitsapam-"manga", ao amin'ny Crimea dia tsy hitondra ny vokatra tiana Antonov - ny fiara tsy nanala. Fa ny mpanamory, izay voatendry hitantana izany, ara-tsindrimandry fanantenana ny tanora mpamorona. Ary Izaho koa dia tsy ho lasa kivy. Raha tsy voavaha Oleg ny olana eo anatrehanao, izy mbola nahazo izay tsy afaka mividy na inona na inona vola: Fampidirana ny nanatrika ny famoriam-bahoaka ireo ry zalahy ny anaran'ny maitso mavana, Ilyushin, Tikhonravov izay olo-malaza ara-tantara amin'izao fotoana izao dia ny fiaramanidina maoderina.

Appointment toy ny

Biography Oleg Antonov milaza fa tamin'ny 1930 dia nahazo diplaoma avy ao amin'ny institiota. Ary telo taona tatỳ aoriana, dia tonga ny lehiben'ny mpamorona ny KB glider orinasa, miorina ao an-drenivohitra. Ny mpitarika nametraka ny asa eo anatrehany; mba hampivelatra isan-karazany hazavana-manana elatra milina ka napetrany teo an-bahoaka tao amin'ny orinasa famokarana in Tushino. Fa raha ny orinasa naorina, manam-pahaizana nijanona tao amin'ny ambany rihana, miaraka amin'ny vondrona reaktivschikov, notarihin'i Sergei Korolev.

Miasa nandritra ny Ady Lehibe Patriotic

Oleg Antonov, ny sary avy izay voakambana ato amin'ity lahatsoratra ity, miaraka amin'ny nipoahan'ny fankahalana nomena ny asa ny governemanta - hamokatra maro fanaovam-panavotana amphibious fitaterana glider A-7, mandroso aminy tamin'ny 1940. Rehefa afaka kelikely, ny zavamaniry dia Nafindra toerana tany Siberia. Misy iray manokana dia miteraka Mpanao glider modely ho an'ny mazava ny fitaterana ny fiara mifono vy. Fa ny fampiharana nampiseho fa ny miasa miaraka amin'ny an'ilay kamikazy TB-3 dia tsy manara-penitra sy tsy mamokatra. Tamin'ny 1943, Oleg niverina ho any amin'ny fanekena ny Yakovlev, ary tonga ny mpanampy. Kanefa ihany koa Antonov manohy ny nanonofy momba ny famoronana ny fiaramanidina dia manana ny fiadanan'ny lanitra.

Fiainana aorian'ny ady

Ao amin'ny tapany faharoa ny 1945 ny injeniera Antonov Oleg Konstantinovich lasa ny lohan'ny rantsana Yakovlev Design Birao in Novosibirsk Plant atao hoe taorian'ny Chkalov. Eto, ny asa nanomboka teo amin'ny famoronana ny fiaramanidina fambolena. Ny Fanjakana ilaina maika dia maika tamin'ny milina izay afaka hanala amin'ny aerodrom tahaka, ary avy any an-tsaha. Fiaraha-miasa Antonov naka ny diplaoma aviatehnikuma an-toerana. Ary tsy nandiso fanantenana ny tompony. Tamin'ny fahavaratry ny taona 1947 ny voalohany An-2 efa ao am-piangonana fivarotana. Ny milina dia voaporofo tsara. Noho izany, dia nanapa-kevitra ny manangana azy amin'ny Ukraine.

Nifindrany tany Kiev

City chestnuts toy ny mpamorona fiaramanidina avy hatrany. Antonov Oleg Konstantinovich, izay nanana fianakaviana tamin'ny fotoana izany dia nisy tena reraka ny mandeha tsy misy farany manerana ny firenena, dia nahatsapa tsara kokoa ara-batana tao Kiev. Fa nisy sy zava-tsarotra; fa ilaina ny indray mamorona ny ekipa sy ny ara-nofo fototra KB. Herintaona taty aoriana (tamin'ny 1953), ny Birao dia mandray baiko mba hanorenana-transporter fiaramanidina, dia fitaovana roa turboprop milina. Ny asa vita tao anatin'ny roa taona. Ary tamin'ny 1958 dia hitafy faobe famokarana ary nantsoina hoe An-8.

Ny tetikasa vaovao

Taorian'ny fitsidihana ny Biraon'ny Khrushchev tamin'ny 1955, dia nanomboka ny fananganana ny milina vaovao. Antonov Oleg Konstantinovich, ny sary izay dia Mamoaka ny rehetra ny gazety, nanasa ny Sekretera Jeneraly mba hamoronana chetyrehdvigatelny fiaramanidina. Ny sambo araka ny hevitra, dia mety ho ao amin'ny dikan-roa: ny entana sy mpandeha. Ho vokany, ny An-10 noforonina, afaka manidina haingana ny tany sy hanala ny oram-panala amin'ny rakotra tarika. Tamin'ny 1962 Antonov niaro ny thesis tao amin'ny Moscow Aviation Institute ary nahazo ny anaram-boninahitra ara-teknika ny Dokotera Sciences. Mandritra izany fotoana izany dia lasa mpikambana ao amin'ny Akademia Momba ny Siansa any Ukraine.

Famoronana ny "Bee"

Tena tsara manam-pahaizana injeniera Antonov Oleg. Photo endrika, aseho ao amin'ny lahatsoratra mampiseho ny zava-bitany lehibe eo amin'ny sehatry ny fitaterana an'habakabaka. Amin'ny maha-matihanina, dia fantany foana ny firenena goavana toy izany toy ny Firaisana Sovietika, tamin'ny nila ny fiaramanidina kely iray izay afaka hiakatra any an-danitra amin'ireo amin'ny tsy misy ny fiaingana. Izany hevitra nahatonga amin'ny farany mba hamorona milina mitondra ny anarana "Bee". Taty aoriana izy nanana fanovana: An-14 sy An-28. Ny fiaramanidina vao 11 seza.

Dingana vaovao eo amin'ny fiaramanidina

Brainchild iray hafa ny Antonov Design Bureau dia fanta-daza amin'izao fotoana izao AN-22 "Antaeus." Io fiaramanidina tamin'izany andro izany dia tonga amin'izao tontolo izao ny voalohany eran-body fiaramanidina. By ny lafiny be dia ambony noho ny zavatra rehetra izay noforonina eto an-tany tamin'izany fotoana izany. Noho izany, mba hamoronana azy io naka ny fampidirana ny zava-baovao ny teknolojia sy ny famolavolana ny fanapahan-kevitra, ary koa ny fanatanterahana ny be isan'ny fanandramana.

Ekipa sovietika asa nankasitraka amin'ny fampirantiana iraisam-pirenena tany Paris, dia nataony hoe fahatsapana ho eo amin'izao tontolo izao fiaramanidina fanorenana. Ny vaovao sidina voalohany nanamafy ny fanavahana. Ny sambo efa imbetsaka voaporofo ho endri-javatra, mora nanolotra amin'ny Tendrontany Avaratra ny fitaovana isan-karazany ho an'ny solika sy ny entona orinasa. Afa-po izahay sy ny miaramila; ary nahazo fiaramanidina mahery, izay manampy mba hamaha ny olana maro sy ny olana. Last fampandrosoana Antonov androm-piainany dia An-124 "Ruslan". 30 mahery izao tontolo izao firaketana an-tsoratra no napetraka teo amin'ny milina. Raha atambatra, nikapoka CB izao tontolo izao firaketana an-tsoratra ao amin'ny fiaramanidina in-500 mahery.

'ny fiainanao manokana

Antonov Oleg Konstantinovich, izay vadin'i fanantenana sy ny fanohanana, ny vehivavy tia foana. Aircraft tsy namela ny tenany mba hijery mikorontana, dia nanasongadina manan-tsaina sy mahalala fomba amin'ny ankizilahy na ankizivavy, nitarika ny fomba fiaina ara-pahasalamana, ary mbola kely ao am-pony. Betsaka noho izany ivohony telo fanambadiana. Avy rehetra ireo ankizy ireo. Nahagaga, dia afaka foana seamlessly namana, ny fifandraisana mafana amin'ny rehetra ny vadiny sy ny mpandova na oviana na oviana izy ireo hoe tsy ny manatsara zavatra avy. Teny an-dalana, dia nisy zava-miavaka: ny vadiny fahatelo - Elvira Pavlovna - tamin'izaho mbola kely noho ny 31 taona.

Maty malaza injeniera 4 Aprily, 1984. Ny fandevenana dia natao tamin'ny faha-6 andro. Mandania goavana be ny olon-tsotra tonga ny farany dia ny lehilahy malaza. Nalevina Antonov Baikove fasana.