"Volvo C40": ny tombony sy ny fatiantoka, hevitra

Cars "Volvo" dia mifandray amin'ny faharanitan-tsaina foana, tony sy tsy miovaova. Ary koa ny fiarovana sy ny azo itokisana amin'ny fikarakarana maika. "Volvo C40 'fahitana mindran mampiavaka ny flagship C80, na izany aza, mitana ny endriky ny fianakaviana sedan - dia lafo sy azo antoka. Overview C40 - tatỳ aoriana ato amin'ity lahatsoratra ity.

modely tantara

Car "Volvo C40 'nampidirina voalohany tamin'ny 1995, fa tamin'izany andro izany dia nanao ny fanondroana ny C4. Tsy ela dia niova, toy ny efa ho tamin'izany andro izany, ny orinasa "Audi" dia nandefa modely toy izany koa ny anarana mitovy. C40 taranaka voalohany naorina eo amin'ny sehatra mitovy amin'ny Mitsubishi Charisma, fa ny andrasana lazany tamin'izany fotoana dia tsy. Model V40 sarety nahazo tondro toerana. Ny voalohany dia restyled modely C40 nahazo tamin'ny taona 2004, dia anarana ny V50 sarety, ary ny fiara lasa fantatra soplatformennym amin'ny modely ny "Ford Focus"-taranaka faharoa "Mazda 3" - voalohany. Noho izany, dia 60% ny faritra izy ireo azo ampifamadihina. Maro mihitsy aza izany hoe modely ny lalana dikan-tenin'ny "Ford Focus". Eny tokoa, Toa izy ireo somary mitovy ny habeny, maotera sy ny mpanjifa toetra.

Restyling 2007

Tamin'ny 2007 ny orinasa "Volvo" natao faharoa C40 restyling modely, ary avy eo dia tonga ny fiara tena malaza. Tamin'izany fotoana izany aho novelombelominao ny tsipika manontolo ny modely izay efa nitondra ny fanamiana maha orinasa. Izy rehetra ho mitovy amin'ny miseho ihany, fa samy sy ny manokana, fantatra fahasamihafana. Tamin'ny ny Volvo ny S40 II ny toetr'andro niaritra zavatra maro. Ity nohavaozina bumpers, makarakara, jiro. Manova aoriana setroka fantsona sy jiro LED nahazo singa. Ny afovoan-fiara dia nahazo fiovana be loatra - tany am-boalohany amin'ny endrika hi-teknolojia tonga hanandrana fomba maro mpividy. Izay lany ihany fisaka foibe esory hampionona! toetr'andro ihany koa efa singa hafa. Araka izany, ao amin'ny rafitra fiarovana mavitrika no nanampy mifehy ny jamba ao amin'ny faritra aoriana-view fitaratra sy ny jiro adaptive. Anisan'ny zava-baovao fiarovana ny matoantenin'ny atao nanamafy endriny efitra nampiasaina tao amin'ny fiara, mba hiarovana tsara kokoa mpandeha amin'ny ratra. Amin'ny toy izany modely nisy tao amin'ny fantsona hatramin'ny 2012, avy eo dia nosoloina V40.

Ny base motera

Ny tena vondrona 'Volvo C40 "- 1,6 efatra-Varingarin'i maotera, izay nametraka ny" Ford Focus 2 ". Dia tena antitra, voaporofo maotera. Ny fiainany miaraka amin'ny fikojakojana ara-potoana sy araka ny tokony afaka hahatratra 500 arivo kilometatra. Roahy fotoana fehin-kibo ity maotera, ary tokony ho soloina isaky ny 80.000 kilometatra. Manomboka manao kofehy mifamatotra azy izy ka tsy mety eo ho eo 100 arivo. Output olana momba ny fitaovana tsy fahombiazana ary matetika fampihenana ny maotera fiainana izao: ny fiara mihitsy no tena mavesatra, ary ny hitana ny tahan'ny azo ekena ny hetsika, mila bebe kokoa mba mihodina ny maotera, tsirairay avy, mila asehony izany ho enta-mavesatra.

Ny sisa tsipika

Koa Motors dia seniority ny 1,8 litatra sy 2 (140 sy 150 litatra. P., tsirairay). Ireo ihany koa ny milina napetraka ao amin'ny "Ford" sy "Mazda". Ny tarika dia tena mateza sy ambany fikojakojana. Reserve hery Fa ampy mavitrika mitondra fiara. Gas distribution rafitra manana rojo fiara ary efa ho mandrakizay. Cars amin'ny fametrahana hita toy izany, indrisy, tena tsy fahita firy. Older milina - in-andalana dimy Varingarin'i. Unit boky ny 2,4 litatra dia manana fahafahana ny 170 litatra. a. Io motera noho ny mahazatra dia tena lafo endrika foana sy hatrany am-bohoka manana aretina. Reviews haingana milaza ny tompony fandravana ny ignition crankcase rafitra sy ny rivotra. Ny tranainy indrindra maotera "Volvo C40" - 2,5 litatra turbocharged 220 horsepower. Izany hery izany ihany koa ny vondrona tsy malaza any Rosia noho ny fahasarotana sy ny vola lany amin'ny fanompoana. Ireo milina dia novokarina tamin'ny aloha sy ny rehetra-fiara kodia.

Hatramin'ny 2007, ny Volvo S40, izay mahatalanjona restyled, nahazo ny maotera Flexifuel dikan, izay mihazakazaka eo amin'ny fifangaroan'ny ethanol sy ny solika. Amin'ny fomba ofisialy ao amin'ny Rosia toy izany dia tsy nanome maotera. Koa, "ny Volvo C40," novokarina tamin'ny Diesel milina, fa tsy malaza any Rosia noho ny tsy fahazakana ny solika amin'ny rafitra an-trano ny hatsaran'ny solika diesel. Ankoatra ny diesel "Volvo" ary raha tsy izany dia tena lafo vidy foana. Ao amin'ny faharoa tsena, dia tsy malaza.

Transmission "Volvo C40 '

Milina miasa any amin'ny milina sy ny fampitana mandeha ho azy. Units 1.6 sy 1.8 litatra dia fitaovana ihany ny "haihetsika", ka dia samy hafa ny fitaovana. Ny safidy ny 125-horsepower maotera dia nanamafy rafitra. Mechanical boaty dia azo itokisana sy mahafa-po ho azy ireo any. Io taratasy Reviews ny tompony. Mandeha ho azy ihany koa gearboxes tena matanjaka sy voaporofo tsara amin'ny hafa modely ny "Volvo". Source azy mahatratra 300 arivo kilometatra, nanome ny fanoloana menaka tsy tapaka isaky ny 60 arivo amby iray alina kilometatra. Raha tsy izany ny clutch overheating sy ny tsy fahombiazana ny hydraulic vondrona - lafo indrindra sy sarotra ampahany mandeha ho azy na fandefasana.

chassis

Firafitry, ny chassis no nentin-drazana ho an'ny kilasy ity. -Kevi-pitantanana - mitondra, miaraka aloha sy aoriana zana-toe, fampiatoana anoloan'ny - racks "McPherson". Ny aoriana dia multilink famolavolana. Ny firafitry rafitra mamerina ny an'ny fiara "Ford Focus 2", ary ny tsipiriany izy ireo tafaray. Ao amin'ny hevitry ny tompony, fampiasam-bola lehibe toy izany araka ny marina amin'ny vondrona mitondra fiara dia takiana raha tsy aorian'ny iray hetsy kilometatra. Tsy maintsy nosoloana sy ny fitoeran'entana stabilizer tonon-taolana, mangina biriky levers, bearings kodia. Ny "Volvo C40 'nametraka hydraulic na herinaratra ny hery no mamily, izay mety mitaky fidirana an-tsehatry ny voalohany arivo 200 kilometatra.

vatana

Ny orinasa "Volvo" dia tsy manova ny tenany ao amin'ny fomban-drazana. -Kevi-pitantanana ny fiara faritra tena mateza. Harafesiny ny vy tsy handray fotsiny. Tsotra ny antony: Soeda - firenena amin'ny rivo-piainana mahery vaika, ary ny toetr'andro dia tsy maintsy fanoherana. Ny hany afa-tsy dia maika fiara. Ny fisian'ny harafesina dia mampiseho fa efa tao amin'ny loza, ary tsy indray loatra araka ny marina.

"Volvo C40» eo amin'ny tsena faharoa

Cars io marika foana amin'ny tinady eo amin'ny tsena faharoa sy tany amin'ny vondrona vaovao. Ny antony fa izao no malaza singa: azo itokisana, mateza, fiarovana, fampiononana. Ireo singa rehetra na inona na inona fiara "Volvo" tanteraka. Na dia izany aza, fa ireo matihanina tsy maintsy mandoa, ary be. Azonao atao ny miantso ny ankapobeny fatiantoka rehetra marika ohatra ity: ny vidim-piesy sy ny fikojakojana, ambany liquidity ao amin'ny tsena fiara faharoa. Repair Volvo S40 amin'ny hazakazaka lehibe indrindra afaka ny hanimba ny ara-bola azo atao.

Vidin-javatra ho an'ny fiara sy ny piesy

Ao amin'ny vidiny S40 Volvo ho latsaka haingana kokoa noho ny fiara toy izany koa ao amin'ny kilasy. Ny eo ho eo ny fiara tamin'ny taona 2008 miaraka amin'ny milina avy 1.6 (ny malaza indrindra), ary miaraka amin'ny boky hitentina hatramin'ny 430 ny 660 arivo roubles. "Volvo" tamin'ny 2012 miaraka amin'ny maotera 2-litatra sy mandeha ho azy ho lany fifindran'ny 650-750 arivo roubles. Parts (Volvo C40), ary koa ny hafa avy any ivelany no tany am-boalohany sy ny fiara unoriginal. Na izany aza, dia samy tsy manana vidiny ambany. Noho izany, ny dona absorbers dia 5-6 arivo roubles, novakiny Discs sy fisaka sy mivelatra - 3-5 arivo, ny windscreen - from 5,5 ny 23 arivo roubles. Na dia izany aza, araka ny efa voalaza dia lehibe fanamboarana sy ny fampiasam-bola dia ilaina araka ny mihazakazaka ny 100 arivo km.

Reviews ny tompon'ny "Volvo"

Zavatra fiara dia tsy maro be, fa ny miavaka vondrona mpankafy, anisan'izany ny maro ny mpandeha ny mpamily fiara miasa "Volvo C40." Hevitra io fiara no napetraka ho tena azo antoka, mateza, aina sy mora. Anisan'ny tombony ny fiara ny tompony hoe malefaka seza, betsaka fanitsiana ny seza sy ny tsy hanahirana, rafitra maro elektronika (miankina amin'ny fanahafana), hanatsotra mamorona asa sy fampiononana. Koa, ny tompony mihaino ny malambolambo sy ny vidim-miasa mahomby ny maotera sy ny gearbox, haingana fanafanana ny maotera eo amin'ny ririnina, loko mateza sy tsara feo farany proofing. Amin'ny ankapobeny, ny fiara iray manontolo dia manome ny fahatsapana mafy orina sy azo itokisana tafavory vokatra.

maharatsy ny mifampiresaka fiara

Tompony ny fahadisoan'ireo nanamarika efa voalaza lafo piesy Volvo S40, kely tany fangatahany fahazoan-dalana sy ny fampiatoana mafy. Salon atao tena avo lenta, fa manomboka To creak amin'ny fotoany. Fa ny crickets tsy nipoitra ela (10 taona na mihoatra, izay tsara tarehy tsara).

Matetika nanamarika tamin'ny asa mampidi-doza varavarankely andian-tsoratra ao amin'ny mpamily ny varavarana sy ny matin'ny hatsiaka ny windshield wipers. Fa mitranga izany afa-tsy ny hatsiaka tafahoatra, ary rehefa manasa. Izany no tsy azo antoka ny misy fiara.

famaranana

Mamintina, dia afaka milaza fa "Volvo C40» - ny santionany ny azo antoka, tsara kalitao sy mampahazo aina-fiara. Ny milina manatanteraka ny tanjona tsara, ary dia toy izany no manome afa-tsy fihetseham-po tsara. Ny hany zavatra tokony hihaino tsara - izany no manjo ny vatana. Aza mividy "Volvo", naverina tamin'ny laoniny taorian'ny loza. Na dia faran'izay tsara fanamboarana dia tsy afaka hiantoka fiarovana toy izany hamely harafesiny, tahaka ny famokarana fototra.