"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: tetika anatiny, toerana tsara indrindra ao amin'ny fiaramanidina

Ny fiaramanidina "Sukhoi Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe fiaramanidina ny fampandrosoana ao an-tokantrano. Izy no heverina ny avonavon 'ny fiaramanidina orinasa Rosiana. Dia nanjary miorina amin'ny endrika "Sukhoi Sivily Aircraft" Bureau (Closed Joint-Stock Company "SCAC"), miaraka amin'ny orinasa vahiny.

fampandrosoana History

Fampandrosoana ny fiaramanidina Superjet Sukhoi nanomboka tamin'ny 2003, rehefa JSC "Sukhoi Sivily Aircraft" dia nahazo anie ny tetikasa ho an'ny fampandrosoana ny faritra Rosiana Jet, ny haben'ny izay tokony ho 3 miliara. US dolara. Mivory ny modely voalohany vita tamin'ny Janoary 2007 tao Komsomolsk-on-Amur. 28 Janoary tamin'io taona io ihany dia tonga ny fitiliana ao an-tanànan'i Zhukovsky. Fanolorana ny fiaramanidina vaovao nitranga tamin'ny 26 Septambra tao amin'ny Komsomolsk-on-Amur.

Flight fitsirihana notarihina nanerana 2008. Ny sidina voalohany natao tamin'ny 24 Desambra fitsapana mpanamory sy Pushenko Chikunov. Ny fiaramanidina tao amin'ny rivotra nandritra ny 3 ora, ary ny ambony indrindra haavo hatramin'ny 6 kilometatra. Tamin'ny 2008 dia nanomboka ny dingana ny fahazoana taratasy fanamarinana ny IAC, izay nifarana tamin'ny Febroary 2011, "100-95 Sukhoi Superjet" tamin'ny 2009 no natolotra tao amin'ny Le Bourget rivotra fampisehoana. Dia araka izany sidina voalohany ny fiaramanidina, dia tonga lafatra, fitaovana tamin'ny mpandeha efitra.

Famokarana fiaramanidina voalohany nanomboka miasa ny rivotra mitondra "Armavia" tamin'ny 2011. 100LR - Tamin'ny 2013, vaovao maharitra dika amin'ny sidina isan-karazany no novolavolaina. Ny 2018, dia nanomana ny famoronana ny SSJ-100SV amin'ny halavan'ny mitombo ny fuselage.

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny JSC "GGS" tafavoaka velona roa izao tontolo izao krizy ara-toekarena tamin'ny 2008 sy 2015. Mbola mitohy ny orinasa hanao sonia fifanarahana nitentina an-dolara.

famolavolana Features

Sukhoi Superjet naorina araka ny kilasika aerodynamic fanahafana sy maneho ny kambana-turbofan nizkoplan. Elany dia zana-tsipìka miendrika sy ampy fitaovana odnoschelevymi mikopaka. Ny orona cone rafitra, ny mechanization sy ny fototry ny elatra nampiasa fitaovana mitambatra. Ao amin'ny cockpit manao asa fanaraha-maso ny lafiny kodia mbamin'ny kiboriny, ilay antsoina hoe saydstik. Endrika miasa amin'izao fotoana izao mba hanana fiafarana ny elany ho modely ny vaovao, ary efa misy. Mechanical dampers tsy hita ao amin'ny rafitra, satria misy rafitra nanome ho an'ny fiarovana manohitra ny amin'ny rambo fizarana ny fiaramanidina ny fiaingana mandritra ny fiaramanidina.

Iza airlines niasa "Superjet"?

"Sukhoi Superjet 100-95" Tsy miasa Rosiana ihany no mitondra, fa koa ampitan-dranomasina. Anisan'ny zotram-piaramanidina ao an-tokantrano mpandraharaha - "Aeroflot" (26 vondrona), "Gaspromavia" (10) "Moscovia" (3) "Iakutiia" (2). Koa, ny fiaramanidina fananan'ny Rosoboronexport, raha ny roa - Rosiana Emergency Toe-javatra Fanompoana. Karazana fiaramanidina io dia teo ihany ny vahiny amin'ny sambo mitondra manaraka:

• "Armavia" (Armenia) - 1 vondrona;
• "Central Lao Airlines '(Lao) - 1;
• "Interdzhet" (Meksika) - 20;
• "Sky Aviation" (Indonezia) - 3;
• "Komlyuks" (Soisa) - 1.

fanantenana

Iza no tena mpifaninana ny fiaramanidina "Sukhoi Superjet 100-95" ao amin'ny rivotra fitateram-tsena no mafana indrindra Amerikana fiaramanidina "Boeing 737". Araka ny antontan'isa, manerana izao tontolo izao dia iray ihany "737" mipetraka ao amin'ny Nifanalavitra be ny dimy segondra. Na dia teo aza izany, ny ao an-tokantrano "Superjet" afaka hifaninana aminy, fa ny vidiny ambany dia be.

Ankehitriny fiaramanidina dia miasa indrindra amin'ny alalan'ny Rosiana sy ny avy any ivelany maro airlines. Amin'ny 2025, mpandalina nilaza mialoha fitomboan'ny fangatahana ho an'ny fiaramanidina SSJ maneran-tany, noho izany izy ireo dia hiasa any amin'ny firenena 26. Na dia ny anti-Rosiana sazy, ny sasany mitondra Eoropeana, toy ny hoe "Blue Panorama Airlines" (Italia), ary "SitiDzhet" (Irlande), dia niditra tao amin'ny famatsiana fifanarahana. Na izany aza, ho laharam-pahamehana ho an'ny firenentsika tsena dia Azia, tsy Amerikana. Ny mpanamboatra dia hatrany fifampiraharahana amin'ny Airlines any amin'ny faritra Azia, indrindra manokana amin'ny vidiny ambany dia ambany-fifamoivoizana.

"Sukhoi Superjet 100-95": anatiny tetika, ny toerana tsara indrindra

Ny kilasika tetika roa-efitra kilasy mpandeha midika ny fisian'ny 12 seza ho an'ny kilasy "raharaha" mpandeha, ary ny 75 - fa ny ara-toekarena. Ny mampiavaka ny fandaharana no firafitry ny seza - ao amin'ny andalana 5 (2 ankavia, Right 3). Galera no misy am-piandohana ny efitra. Misy roa kabine - ao aoriana sy ny anoloan'ny fiaramanidina.

Toerana mety indrindra dia hita eo amin'ny 6 andian-dahatsoratra. Misy ampy legroom. Ankoatra izany, dia misy eo anoloan'ny nipetraka mpandeha. Seza izay eo afovoan'ny ny efitra, koa somary mahazo aina satria nipetraka nihinana lamosiny. Ny elanelana misy eo toerana dia 81 centimeter.

Ny tena manahirana dia toerana ny toerana tena andian-dahatsoratra momba ny kabine, satria ny fizarazaran'I ambadiky ny seza dia tsy mamela ny nipetraka tanteraka.

Etsy ambony dia mampiseho ny fomba fisehon'ny fitsipika. Airline tsirairay araka ny ilainy afaka manova izany.

"Sukhoi Superjet 100-95": mpandeha hevitra

Reviews ny mpandeha eo amin'ny fiaramanidina na ny tsara dia hita fa tsy tena tsara. Anisan'ny zavatra tsara lafiny iray fiaramanidina famoahana:

• Ny sakany sy ny efitra malalaka.
• Extra malalaka mpandeha malefaka seza.
• fiaramanidina zava-baovao.

Anisan'ny fahadisoana ny mpandeha hoe:

• Mahantra feo insulation rafitra.
• Ny andinin-tsoratra masina tery;
• Ny tsy fisian'ny rafitra tsirairay rivotra.
• Hovitrovitra mafy be ny gorodona.
• Creaking fipetrahana.
• Extraneous feo mandritra ny sidina.
• Vitsy vonjy taitra fivoahana (raha oharina amin'ny "Boeing" sy "Airbus").
• Manahirana ny vonjy taitra toerana fivoahana.
• Ao amin'ny Salons ny fanompoana tsy misy fisarahana - misy ihany ny lay.
• Constant avy hatrany noho ny antony ara-teknika.

"Sukhoi Superjet 100-95" - ny-pirenena Rosiana reharehan'ny fiaramanidina orinasa, dia ny fiaramanidina voalohany mandroso in taorian'ny fotoana sovietika. Dia manasongadina ny endrika ankehitriny ny teknolojia nomerika. Tsy ho ela, mihoatra ny 150 fiaramanidina ny Rosiana na vahiny airlines ho vokarina ary afa-miala. Fiaramanidina fitaterana mifantoka amin'ny faritra isan-karazany hatramin'ny 4000 kilometatra entana kely. Mpandeha manidina ny "Superjet", nanamarika fa ny fiaramanidina tokony nitarina.