"737": ny tsara indrindra faritra anatiny (faha 400) ny modely kilasy

Noho ny fandrosoan'ny asa sy ny Internet tolotra maro no vao mainka nandroso lavitra. Raha toa ianao aloha handeha na aiza na aiza, tonga aloha ny hahazo tapakila, fa ankehitriny kosa ny zavatra rehetra dia atao mora kokoa. Ohatra, ianao manidina ao amin'ny fialan-tsasatra. Amin'ny alalan'ny Internet, dia afaka boky toerana ao amin'ny trano fandraisam-bahiny, manome taxi avy any amin'ny seranam-piaramanidina ny ilaina, mividy tapakila, ary izany rehetra izany - na dia tsy mandao ny toerana tena seza.

Ankoatra izany, dia nandidy tapakila ianao dia afaka mahita ny tsipiriany rehetra ny misy vaovao mahaliana momba ny orinasa sy ny milina zaridaina. Raiso, ohatra, ny fiaramanidina "Boeing-737". Ny tetika ny efitra, ny toerana tsara indrindra, dia ny toerana misy ny elany, lakozia sy efitra fandroana - ireo fanontaniana ireo dia afaka hahita mivantana avy amin'ny solosaina. Toerana manokana mihitsy aza afaka boky Ny toerana voafantina. Amin'ity tranga ity, nifidy ny anareo, fa zava-dehibe, satria ny fiaramanidina dia, araka ny toerana sy ny fitsipika tsara indrindra.

voasakantsakan'ny famolavolana

Raha ny modely eo amin'ny fiangonana andalana, dia mety manatsara, manova, manova kilalao miendrika biriky sasany. Izany no mitranga ny mpandraharaha rehetra ao amin'ny orinasa mahakasika ny fiaramanidina. Mandritra izany fotoana izany indrindra ny fampandrosoana dia tanterahina eo amin'ny fanavaozana ny rafitra fanaraha-maso, fiaramanidina toetra, ny boky ny fiara mifono vy sy ny singa hafa, izay tsy mahita mpandeha tsotra. Izany no nitranga, ary ny Amerikana - ny mpanamboatra fiaramanidina "Boeing-737". Driving trano kely, na inona na inona ny fanovana ny modely matetika tsy manova ny masontsivana. Tsy misy orinasa eo amin'ny fanovana tsy nahajanona, ohatra, ny lakozia tao afovoan-efitra. Anatiny ny milina rehetra fisehon'ny mbola niova. Amin'ny iray fampitandremana - niova ao anatin'ny modely io. Ary raha mandray fiaramanidina mankany 737 matetika, amin'ny alalan'ny fanovana ny orinasa, dia afaka mahazo ny tsara indrindra (na ny ratsy indrindra) asa fanompoana. Salon "Boeing 737" Tsy hanova - ary ny fiaramanidina indray mandeha ianao dia efa fantatsika mazava tsara ny toerana ianao, ary raha misafidy ny toerana iray ny sidina manaraka.

fiaramanidina fahaiza-

Raha niresaka mikasika ny mpandeha sy ny entana afaka, dia tsy misy azo atao ny manamarika ny zava-misy fa ny fiaramanidina, Nalefa fiaramanidina voalohany tamin'ny 1967, dia mbola ao amin'ny tinady eo airlines. Mihoatra ny 40 taona ny famokarana fiaramanidina lasa mety kokoa, azo antoka kokoa. Niova venty, ny antsipiriany, hametraka Fikarohana fitaovana, ary amin'ny toe-javatra tsy fahita firy ny sasany - mpandeha seza. Amin'ity tranga ity, raha ny tabilao maneho ny isan'ny toerana eo dia ho tampon'isa ho lavo, fa ny ankapobeny dia ny hitombo naroson'ilay. Noho izany, ny 737-400, no anankiray amin'ny "Refaita" ao an-dakilasy. Dia naka olona tao an-tsambo 168 sy ho levona ny loharanon-karena, anisan'izany ny refueling, mainka mpiara-monina ao amin'ny kilasy (737-300 sy 737-500). Ireto manaraka ireto dia kely fahaizana fanovana. Tsy mandra-Output 737-800, izay naka ny birao olona 189. Toy ny "Boeing", afa-tsy ny dikan-747 amin'ny 737 saloon faritra mamerina ny karazana teo aloha dikan-- 6 seza misesy iray Ilany aiza no teo amin'izy ireo (3 + 3), izay nanao izay ahafahantsika tsy hanova ny sakan'ny ny Hull. Miaraka amin'ny famoahana ny vaovao dikan-miova ny halavan'ny ihany ny fiaramanidina.

737-400 sy "Transaero"

Diniho ny anatiny tetika "Boeing 737-400" amin'ny "Transaero" orinasa. Toy ny maro hafa Amerikana modely famokarana fiaramanidina manana kilasy telo: Business, Toe-karena sy ny fizahan-tany. Business kilasy dia aseho ihany 2 andalana, fa tena mahazo aina na ny voalohany na ny andalana faharoa dia tsy azo antsoina hoe. Ny olona mahazo ny Laharana voalohany, dia hisy legroom kely noho miorina eo anoloan'ny fizarazaran'I. Andalana faharoa dia ny seza, koa, dia manana fisarahana hafa aoriana, miaraka amin'ny vokany fa tsy ny backrest nipetraka. Ny fizarazaran'I Tsy toy izany matevina, dia ny horakoraka any an-mpiara-monina 'toe-karena ", mpandeha ireo dia hihaino.

Places in Salons manaraka ireto dia efa telo misesy. Toe-karena rehetra kilasy fiaramanidina natao ka ny andalana seza dia afaka ny handroso na mankary, dia niteraka andiana 14 sy 16 tsy manana varavarankely. Next 17 (sy 18), maro dia tsy afaka Jery mitongilana ny toe-backrest aoriana noho ny vonjy taitra fivoahana. Mandritra izany fotoana izany, nipetraka teo amin'ny faha-18 andalana kely legroom. Izahay nipetraka teo akaikin'ny varavarankely eo amin'ny 19 andian-dahatsoratra tsy afaka ny ho iray amin'ireo armrest - misy maika hivoaka, raha mipetraka ao amin 'ny laharan-tseza eo amin'ny toerana hafa tsy manana ireo olana ireo.

Tourist kilasy indrindra tsy ilaina fampidirana. Ireo rehetra izay panidin'ny kilasy izany dia mahafantatra ny toerana kely ny tongony sy ny hafa "tsy hanahirana" ao amin'ny sidina efitra. Mba hilaza afa-tsy izay nipetraka teo aoriana ny efitra. Ny andalana farany manontolo mifanakaiky amin'ny andian-tsoratra iray ny kabine, ka misy tena mitabataba, ary aza nipetraka ny backrest. Izany koa dia hahatsapa ny mpandeha nipetraka teo amin'ny laharan-tseza penultimate teo amin'ny lalantsara.

Top toerana

Efa nandinika ny fitsipika firafitry ny iray amin'ireo ohatra tsara indrindra nahomby ny fiaramanidina "Boeing-737". Toerana tsara indrindra ny fiaramanidina dia 10-M, ny laharan-tseza voalohany ny toe-karena kilasy. Mpandeha nipetraka teo amin'ny lalantsara, dia manana ny fahafahana Jery mitongilana ny backrest, ary tamin'izany andro izany noho ny tery kokoa noho ny andalan-teny eo amin'ny raharaham-barotra sy ny rindrin'ny toe-karena fanampiny kilasy mandray legroom. Toy izany koa mety hahatonga fisarahana korontana eo amin'ny mpiara-monina maro.

fiaramanidina sary

Sy ny mahavita ny antso hanome sary vitsivitsy ny endriky ny fiaramanidina "Boeing-737". Photo ny mpandeha Version - modely 737-400 airline "Transaero", Rosia.

Fa fampitahana - 400 minitra ihany, fa ny entana dikan-. Raha mijery ny hita maso amin'ny elatry drafitra vonjy taitra tsiroaroa fivoahana (737-400 fiaramanidina, zotram-piaramanidina Bluebird, Iceland).

Ny fanatrehany dia nanazava ny zava-misy izay voalohany io fiaramanidina tsy Nikasa ho toy ny entana, fa ny raikipohy "fangatahana miteraka ny famatsiana" tsy nofoanana, ary koa ny rehetra ny fiaramanidina dia vokarina ho an'ny manokana mba - dia nanala Amerikana fivoriambe zavamaniry ao amin'ny entana dikan.

famaranana

Ny isa "13" dia noresahina be. Mainka mahagaga fa ity lohahevitra ity dia nanohina sy ny mpanamboatra fiaramanidina "Boeing-737". Driving efitra manana 10 andian-dahatsoratra, 12 andian-dahatsoratra, 14 ... 14, fa tonga avy hatrany taorian'ny 12 efitra manana seza ao amin'ny laharana faha 32-, fa ny fipetrahana aloha ao amin'ny laharana faha-13 dia tsy mivarotra. Ity efi-trano ao an-efitra no tsy teo.