Ny ampahany lehibe indrindra amin'ny fiaramanidina. fiaramanidina fitaovana

Namorona ny fiaramanidina dia tsy namela fotsiny hanao nofy efa ela ny olombelona - mba handresy ny lanitra, fa ny fikasana koa ny haingana indrindra hamorona fomba fitaterana. Tsy toy ny balaonina sy airships, fiaramanidina kely miankina amin'ny ny vagaries ny andro, dia afaka mamakivaky halavirana amin'ny hafainganam-pandeha avo. Singa 'ny fiaramanidina ahitana ny vondrona ara-drafitra manaraka ireto: a elatry, fuselage, rambony, fipetrahana fitaovana, ny rafitra fanaraha-maso toby famokarana herinaratra, fitaovana isan-karazany.

fitsipiky ny asa

Fiaramanidina - ny fiaramanidina (LA) dia mavesatra noho ny rivotra, fitaovana amin'ny toby famokarana herinaratra. Miaraka fanakianana ity ampahany amin'ny fiaramanidina ilaina mba hamoronana ny hevi ho an'ny sidina - miasa (mitondra fiara)-dalam-pandrosoana hery izay eny an-kianja na nandositra ny maotera (Mpanosika na fiaramanidina maotera). Raha ny visy no misy manoloana ny maotera, dia atao hoe ny fihoaram-, ary raha ny indray - nanosika. Noho izany, ny maotera mahatonga ny translational mihetsika ny fiaramanidina mikasika ny manodidina mpanelanelana (rivotra). Noho izany, ny rivotra manosika mikasika ny elatry, ary izay mahatonga ny fanandratako hery vokatry ny translational hetsika. Noho izany, dia afaka foana ny milina eny amin'ny rivotra, raha iray ihany sidina hafainganam-pandeha.

Iza no anaran'ilay 'ny fiaramanidina

Ny tena ahitana ny faritra manaraka ireto:

• Fuselage - no tena vatana ny fiaramanidina, mampifandray an elany iray manontolo (elatra), volony, fahefana rafitra, chassis sy ny singa hafa. Ny fuselage antonona ny tantsambo, ny mpandeha (fiaramanidina sivily), ny fitaovana sy ny payload. Mety ihany koa dia hapetraka (tsy voatery) solika, chassis, fitaovana, etc .. d.
• Ny Motors ampiasaina ho an'ny fiara ny hetsika ny fiaramanidina.
• Elatra - miasa ambonin'ny, natao mba hamorona atraka.
• Mitsangana rambony natao noho ny fikirakirana, mahay mampifandanja sy directional fahamarinan-toerana ny fiaramanidina momba ny mpiray mitsangana.
• Mitsivalana rambony natao noho ny fikirakirana, mahay mampifandanja sy directional fahamarinan-toerana ny fiaramanidina momba ny mpiray marindrano.

Ny elany sy ny fuselage

Ny ampahany lehibe indrindra amin'ny fiaramanidina rafitra - elatra. Izany dia miteraka ny fepetra noho ny fahatanterahan'ny fepetra ny tena fahafahana ho an'ny fiaramanidina - eo anatrehan 'ny atraka. Ny elatra dia tia amin'ny vatana (fuselage), izay mety manana endrika manokana, fa araka izay azo atao amin'ny zara aerodynamic tarihiny. Araka izany, dia mety manome rano indray mitete-streamlined endrika.

Ny anoloan'ny ampahany amin'ny fiaramanidina no ampiasaina amin'ny fametrahana ny cockpit sy ny Radar rafitra. No vodi-lalana dia antsoina hoe rambony. Tsy manompo hanome fanaraha-maso mandritra ny sidina.

Ny famolavolana ny volony

Diniho ny fiaramanidina eo ho eo, ny rambony ampahany izay natao araka ny mahazatra tetika, mahazatra ny ankamaroan'ny miaramila sy sivily modely. Amin'ity tranga ity, ny marindrano rambony dia ahitana ny anjara raikitra - stabilizer (amin'ny teny Stabilis, mafy orina) ary ny mitsingevana - ascenseur.

Ny stabilizer manompo ny hanome fiaramanidina fahamarinan-toerana momba ny transverse mpiray. Raha ny fiaramanidina ho lavo orony, avy eo, araka izany, aft fuselage, miaraka amin'ny volom-borona mitsangana. Amin'ity tranga ity, ny rivotra tsindry eo amin'ny ambony stabilizer ambonin'ny mitombo. Niteraka tsindry stabilizer miverina (tsirairay avy, sy ny fuselage) am-boalohany ho any amin'ny toerany. Rehefa nanandratra ny orona ny fuselage ny rivotra mikoriana hampitombo ny tsindry eo ambany ambonin'ny stabilizer, dia hiverina ho any amin'ny tany am-boalohany toerana. Izany dia manome mandeha ho azy (tsy misy mpanamory-tsehatra) LA filaminana ao amin'ny longitudinal fiaramanidina amin'ny fanajana ny mpiray transverse.

Ny aoriana ny fiaramanidina ahitana ihany koa mitsangana rambony. Toy izany koa, mitsivalana, dia ahitana ny ampahany raikitra - ny keel, sy ny finday - familiana. Keel manome fahamarinan-toerana momba ny fiaramanidina mihetsika mpiray mitsangana ao amin'ny marindrano fiaramanidina. Ny fitsipiky ny asa dia mitovy amin'ny asa ny stabilizer vombony - mandà keel orona deflected ho amin'ny ankavanana, ho amin'ny ankavia, ny tsindry eo amin'ny tanana havanana fiaramanidina dia mitombo sy miverina keel (sy ny fuselage) ho any amin'ny toerana teo aloha.

Noho izany, mikasika ny fiaramanidina roa famaky ny fitoniana no antoka volony. Ary nisy iray hafa mpiray - longitudinal. Mba manome fahamarinan-toerana hetsika mandeha ho azy amin'ny fanajana izany mpiray (ao amin'ny transverse fiaramanidina) glider elatra hampionona horizontally fa tsy nanao fandaharana amin'ny zoro iray momba ny tsirairay dia avy ny faran'ny Nampahery deflected miakatra. Toy izany ny fandaharana mitovy ny taratasy «V».

rafitra fitantanana

Control faritra - zava-dehibe ao amin'ilay fiaramanidina noho ny mifehy ny fiaramanidina. Anisan'izany ny ailerons, rudders sy ny haavony. Fanaraha-maso no omena mikasika ny famaky telo ihany ao amin 'ny telo fiaramanidina.

Ascenseur - mitsingevana aoriana dia ampahany amin'ny stabilizer. Raha ny stabilizer dia ahitana ny fononteny mahitsizoro roa, tsirairay avy, misy roa ascenseur, izay miakatra na midina miala, na synchronously. Noho izany, ny mpanamory fiaramanidina afaka manova ny sidina haavo.

Familiana - mitsingevana aoriana dia ampahany amin'ny keel. Rehefa deflected tamin'ny lalana iray na hafa izany miseho aerodynamic hery izay ary mihodinkodina ny fiaramanidina momba ny mpiray mitsangana mandeha mamaky ny afovoan-bahoaka any amin'ny lalana mifanohitra amin'ny fitarihan'ny fahadisoan-dàlana ny familiana. Fihodinan'ny mitranga raha mbola ny mpamily tsy miverina ny familiana no ho ny tsy miandany (tsy deflected toerana), ary LA dia hanatanteraka ny hetsika ao amin'ny tari-dalana vaovao.

Ailerons (amin'ny teny aile, elatra.) - ny tena tafiditra ao anatin'ny fiaramanidina, izay mitsingevana faritra elatra tontonana. Izy ireo dia ampiasaina ho fanaraha-maso ny fiaramanidina momba ny longitudinal mpiray (ao amin'ny transverse fiaramanidina). Koa satria ny elany roa kobany sy ny ailerons ary roa. Izy ireo miasa synchronously, fa, mifanohitra amin'ny elevators, tsy deflected amin'ny lafiny iray, ary ny hafa. Raha misy aileron no deflected upwardly, ny iray kosa teo. Ao amin'ny elatra hampionona izay manainga aileron deflected miakatra dia mihena hery, ary aiza midina - mitombo. Ary ny fuselage ny fiaramanidina ary mihodinkodina ao amin'ny tari-dalana ny natsangana aileron.

milina

Fiaramanidina dia fitaovana rehetra miaraka amin'ny Fahaizan'ny rafitra izay mamela-dalam-pandrosoana haingana, ka noho izany dia manome hery ny fanandratako. Milina dia mety hapetraka eo indray ny fiaramanidina (mahazatra fiaramanidina fiaramanidina), ny anoloana (kely-maotera fiara) Ny halavan'ny elatry (fiaramanidina sivily, ny fitaterana, kamikazy).

Izy ireo dia mizara ho:

• Reactive - turbojet, mampihetsiketsika, lafiny roa-faritra, amin'ny alalan'ny-mikoriana.
• Sokiro - Piston (Mpanosika entin'ny), turboprop.
• Balafomanga - ranoka, mafy.

rafitra hafa

Mazava ho azy fa ny faritra hafa ao amin'ny fiaramanidina no zava-dehibe ihany koa. Chassis mamela fiaramanidina hanala sy ny tany, airfields ampy fitaovana. Misy sahona, izay mitsingevana manokana no ampiasaina fa tsy ny chassis - dia mamela anao hanala sy ny tany na oviana na toerana misy vatana ny rano (ranomasina, renirano, farihy). Fantatra mazava modely ny fiaramanidina fitaovana amin'ny ski, mba hampiasaina ao amin'ny faritra miovaova ny oram-panala amin'ny fonony.

Modern fiaramanidina dia nifanizina amin'ny fitaovana elektronika, ny fifandraisana sy ny fitaovana fampitana ny vaovao. Ao amin'ny fiaramanidina miaramila mampiasa fitaovam-piadiana fitaovana rafitra, lasibatra fahazoana sy ny faneva fanafoanana.

fanasokajiana

Ny fanendrena ireo fiaramanidina dia nizara ho vondrona roa: sivily sy miaramila. Ny tena anisan'ny mpandeha fiaramanidina no mampiavaka ny manana trano fialan-tsasatray ampy fitaovana ho an'ny mpandeha nipetraka ny ankamaroan'ny ny fuselage. Ny endri-javatra miavaka dia ny portholes teo amin'ny lafiny roa amin'ny vatana.

Sivily Aircraft dia mizara ho:

• Mpandeha - Airlines eo an-toerana, tena mpiara-monina (isan-karazany latsaky ny 2000 km), ny midika (isan-karazany latsaky ny 4000 km) lava (halaviran ny latsaky ny 9000 km) ary intercontinental (isan-karazany mihoatra ny 11 000 km).
• Entana - Fahazavana (lanjan'ny entana hatramin'ny 10 taonina), antonony (lanja entana hatramin'ny 40 taonina) sy mavesatra (lanjan'ny entana 40 taonina mahery).
• Tanjona manokana - ny fahadiovana, ny fambolena, ny faharanitan-tsaina (ranomandry Reconnaissance, ryborazvedka), afo-miady, fa sary avy eny ambony.
• Training.

Tsy toy ny modely sivily, anisan'ny manana aina fiaramanidina miaramila efitra amin'ny portholes. Ny tena anisan'ny rafitra fuselage mihazona fitaovam-piadiana, fitaovana ho an'ny fikarohana, ny fifandraisana, Motors sy ny vondrona hafa.

By fanendrena fiaramanidina miaramila maoderina (anisan'izany ny miaramila izay asa ataony) dia azo zaraina ho karazana manaraka ireto: mpiady, fanafihana fiaramanidina, baomba (balafomanga), Reconnaissance, ny fitaterana ara-tafika, ary ny mpanampy toerana manokana.

fiaramanidina fitaovana

Ny fitaovana ny fiaramanidina dia miankina amin'ny aerodynamic faritra, izay izy no niforona. Aerodynamic sary miavaka amin'ny ny isan'ny singa fototra sy ny fandaharana ny mitondra faritra. Raha ny orona ny amin'ny fiaramanidina mandritra ny toy izany koa ny ankamaroan'ny modely, ny toerana sy ny rafitsary ny elany sy ny rambony fizarana dia afaka miovaova be.

Misy faritra manaraka ireto fitaovana LA:

• "Classical".
• "Flying elany".
• "Gana".
• "Tailless".
• "Tandem".
• Convertible tetika.
• Mitambatra tetika.

Fiaramanidina atao amin'ny tetika ny kilasika

Diniho ny tena ampahany amin'ny fiaramanidina sy ny anjara asa. Classical (ara-dalàna) firafitry ny singa sy fivoriambe no mampiavaka ny ankamaroan'ny fitaovana izao tontolo izao, na sivily na miaramila. Ny tena singa - ny elatra - miasa ao madio mikoriana fahataitairanareo tondra hampandeha tsara sy mamorona elatra anankiray fanandratako hery.

Ny tsipìkan'i ny asa tanana dia fohy, izay mampihena ny faritra ilaina (ary noho izany ny faobe) ny mitsangana stabilizer. Ny anton'izany dia satria ny orona miteraka ny fuselage hanakorontana ny fotoana Yaw momba ny mitsangana mpiray ny fiaramanidina. Mampihena ny nandroso hanatsara fuselage nahita Ila Bolantany eny aloha.

Ny fatiantoka amin'ny rafitra ara-dalàna dia toy izao manaraka izao:

• Job horizontal rambo (HT) sy ny elany hitongilanan'ny renirano be saina izy mampihena ny fahombiazana, izay nitaky fampiasana ny volony faritra lehibe kokoa (ary noho izany ny daholobe).
• mitsangana rambo (IN) mba hanome sidina fahamarinan-toerana dia tokony mamorona hery ratsy Lift, izany hoe midina. Izany mampihena ny ankapobeny fahombiazana ny fiaramanidina: ny halehiben'ny ny Lift, izay miteraka elatry, dia ilaina ny nanan-kery, izay noforonina an-dalana. Nitombo elatra faritra dia tsy maintsy ho ampiasaina mba neutralize toe-javatra izany (ary noho izany ny daholobe).

fiaramanidina fitaovana amin'ny "gana"

Miaraka rafitra ity, ny lehibe indrindra ampahany amin'ny fiaramanidina dia apetraka amin'ny fomba hafa noho ny ao amin'ny "klasika" modely. Voalohany indrindra, fiovana manana MANAN-TANTARA-marindrano rambony. Izany dia miorina ao anoloan'ny elatra. Eo ambany io tetika, nanorina ny fiaramanidina voalohany Bratya Rayt.

tombony:

• Mitsangana rambo mihazakazaka ao amin'ny mandry fahizay mikoriana, izay mampitombo ny fahaiza-miasa mahomby.
• Mba ho azo antoka ny fahamarinan-toerana ny fiaramanidina volony dia miteraka tsara Lift, izany hoe io no nanampy ny Lift ny elatra. Izany dia mamela ny hampihenana ny faritra ary, noho izany, ny lanjany.
• Natural "antispin" fiarovana: ny mety hisian'ny famindrana ny elany amin'ny supercritical fijery ny fanafihana ny "ganagana" avahana. The stabilizer dia napetraka, mba mahazo lafiny lehibe kokoa ny fanafihana noho ny elatra.
• Mampihemotra zaridaina fiaramanidina amin'ny hafainganam-pandeha, rehefa mitombo ny "gana" mitranga amin'ny ambaratonga kely indrindra noho ny kilasika fandaharana. Izany mitarika ho amin'ny fiovana kely eo amin'ny ambaratongam-longitudinal voasakantsakan'ny fahamarinan-toerana ny fiaramanidina, kosa, Manamora ny fitantanana ny ny toetra.

Fatiantoka ny tetika "gana":

• Ny handrava ny fikorianan'ny amin'ny feathering dia tsy mitranga ao amin'ny fivoahana lafiny fiaramanidina kely ny fanafihana, fa koa ny "miletsy ny" noho ny fampihenana ny fanandratako ny fitambaran'ny hery. Izany no mampidi-doza indrindra ao amin'ny tany, noho ny maha-akaiky ny fiaramanidina sy ny fipetrahana.
• Ny fanatrehany ao amin'ny nandroso fuselage rambony manimba famerenana ny rafitra ambany Ila Bolantany.
• Mba hampihenana ny faritra anoloana miantsinanana halavan'ny fuselage dia manan-danja. Izany dia mampitombo ny hanakorontana ny Yaw fotoana, ary, noho izany ka nampitombo ny faritra sy ny lanjan'ny rafitra.

Fiaramanidina natao amin'ny "tailless"

Ao amin'ny modely io dia tsy karazana zava-dehibe, dia mahazatra ny ampahany amin'ny fiaramanidina. Photo ny fiaramanidina "beskhvostok" ( "Concord", "Mirage", "volkano") dia mampiseho fa tsy marindrano rambony. Ny tena tombony ity tetika dia:

• Mampihena ny aerodynamic mivantana fanoherana, izay tena zava-dehibe ho ambony fiaramanidina amin'ny hafainganam-pandeha, toy ny cruising. Izany mampihena ny vola lany solika.
• Large elatra torsional Hentitra loatra izay Manatsara ny aeroelastic toetra dia tratra toetra ny maneuverability avo.

fatiantoka:

• Fa mahay mampifandanja sasany fiaramanidina anjara fomba mechanization tanatin 'sisin'ny (mikopaka) sy ny fanaraha-maso ilaina faritra deflect miakatra, izay mampihena ny ankapobeny Lift ny fiaramanidina.
• Mitambatra LA mifehy ny marindrano sy longitudinal famaky (noho ny tsy fisian'ny ny ascenseur), dia deteriorates ny toetra mampiavaka ny fikirakirana. Ny tsy fisian'ny fanaraha-maso manokana feathering mahatonga faritra no ao ambadiky ny elatry amoron'ny, mba hanatanteraka (raha ilaina) sy ny anjara-raharahany sy ny ailerons elevators. Fanaraha-maso ireo faritra dia antsoina hoe elevons.
• Ny fampiasana ny milina ho enti-mampifandanja ny fiaramanidina manimba ny fiaramanidina sy ny fipetrahana toetra.

"Flying elatra"

Miaraka izao fikasana, dia saika tsy anisan'izao fiaramanidina toy ny fuselage. Vola rehetra ilaina ho fametrahana ny tantsambo, payload, maotera, solika, ary ny fitaovana ao an-afovoan'ny elatra. Io tetika dia manana tombony ireto:

• Ny ambany indrindra aerodynamic tarihiny.
• Ny kely indrindra ny rafitra faobe. Amin'ity tranga ity, ny rehetra faobe latsaka amin'ny elatra.
• Koa satria kely ny fiaramanidina longitudinal habeny (noho ny tsy fisian'ny fuselage), ny hanakorontana ny fotoana mikasika ny ny mitsangana mpiray dia tsinontsinona. Izany dia mamela ny endrika na mampihena be ny faritra ao amin, na hifidy avy ao aminy (ny vorona dia fantatra mitsangana rambony dia tsy eo).

Ny fatiantoka no be pitsiny ny sidina fiaramanidina maharitra.

"Tandem"

Tetika "tandem", rehefa nandamina elatra roa ny iray araka ny hafa, zara raha ampiasaina. Izany vahaolana no ampiasaina mba hampitombo ny faritra ny elatra miaraka amin'izay koa ny soatoavin'ny amplitude sy ny halavan'ny fuselage. Izany mampihena ny enta-mavesatra manokana eo amin'ny elatra. Ny fatiantoka io tetika dia ny lehibe aerodynamic tarihiny, mitombo fotoana inertia, indrindra fa momba ny transverse mpiray ny fiaramanidina. Ankoatra izany, amin'ny fampitomboana ny hafainganam-pandehan'ny fiaramanidina manova ny toetra mampiavaka ny longitudinal mizana ny fiaramanidina. Ny mamily etỳ ambonin'ny fiaramanidina toy izany dia azo toe mivantana eo amin'ny elatra sy ny volony.

mitambatra tetika

Amin'ity tranga ity, ny singa fototra ao amin'ilay fiaramanidina mety ho miaraka amin'ny rafitra isan-karazany tetika. Ohatra, marindrano rambony ary nomena tao ny nanasongadina sy aft fuselage. Izy ireo no antsoina hoe fanaraha-maso mivantana ny manainga ny hery azo ampiasaina.

Amin'ity tranga ity, nasal marindrano stabilizers mbamin'ny mikopaka manome fanampiny atraka. dity fotoana izay miseho amin'ity tranga ity dia ho tarihana ho hampitombo ny fiolahana ny fanafihana (lainga ny orona). Ary noho izany Parry tailplane fotoana tsy maintsy mamorona teboka mba mihena ny fiolahana ny fanafihana (latsaka ny orona). Mba hanaovana izany, ny hery eo amin'ny fizarana ny rambony dia tokony ho nitarika koa ny miakatra. Izany hoe, ny atraka increment amin'ny nandroso handeha ny elany sy ny rambony GO (ary noho izany amin'ny fiaramanidina iray manontolo) fa tsy mba nivily azy ao amin'ny longitudinal fiaramanidina. Amin'ity tranga ity, ny fiaramanidina tsy misy mitsangana fotsiny mikasika ny evolisiona ny afovoan-bahoaka. Mifanohitra amin'izany, raha toy izany aerodynamic fanahafana ny fiaramanidina afaka manatanteraka ny fivoaran'ny ny afovoan-bahoaka ao amin'ny longitudinal fiaramanidina tsy manova ny leha ny ny sidina.

Fahafahana hanao toy izany tetika be hanatsarana ny fampisehoana toetra mampiavaka ny nitarika ny fiaramanidina. Indrindra fa miaraka amin'ny hery lafiny mivantana rafitra fanaraha-maso, izay ny fiaramanidina tsy manana rambony fotsiny, ary koa ny longitudinal feathering tsipìka.

convertible tetika

Fitaovana fiaramanidina naorina ny convertible tetika, miavaka ny destabilizer ao amin'ny nandroso fuselage. Destabilizers asany dia ny hampihena ny anankiray hatraiza, ary na dia ny fanafoanana ny hiamboho tanteraka hetsika ny fiaramanidina aerodynamic hifantoka supersonic fitondrana fiaramanidina. Izany dia mampitombo ny maneuverability ny fiaramanidina (izay zava-dehibe ho an'ny mpiady) ary mampitombo ny isan-karazany, ary mampihena ny fandaniana solika (izany no zava-dehibe ho an'ny supersonic mpandeha fiaramanidina).

Destabilizer koa azo ampiasaina amin'ny fiaramanidina / fipetrahana hevitra mba hanonerana ny manao antsitrika fomba, izay vokatry ny fahadisoan-dàlana avy amin'ny fipetrahana mechanization (mikopaka, ny mikopaka) na ny fuselage orony. Tamin'ny sidina subsonic destabilizer fitondrana mifototra amin 'ny afovoan-fuselage na nametraka tao amin'ny rivotra Vane bemidina (maimaimpoana mirona ambany).