Speed trams. Haingam-pandeha tram in Moscow

Fahafahana hanomboka tao an-drenivohitra ny fiara Rosia toy izany toy ny mazava lalamby, nanomboka hodinihina nandritra ny fotoana ela. Tamin'ny 2005, ny tetikasa ny fametrahan ny tsipika naseho nandritra ny valan-dresaka ny mpitari-draharaha ny hetsika-bahoaka "Maoskovita for tram" Morozov, solontenan'ny ny UITP V.Tihonovym sy tonian-dahatsoratra ao amin'ny Trano Famoaham-boky "lamasinina fanatobiana" Alexander Myasnikov. Fanantenantsika amin'ny fampandrosoana ity fomba fitaterana Efa ela no noheverina an-drenivohitra sy ny manam-pahefana. Amin'izao fotoana izao (2015), nanapa-kevitra ny fanatanterahana ny tetikasa efatra lalamby fahazavana mba Biryulyovo ny "Lianozovo" sehatra sy ny faritr'i Ivanovo sy ny Avaratra. Efa nomanina fa ny sampany rehetra ireo no lasa miasa any amin'ny ho avy taona.

Ahoana no ilay hevitra

Tany Eoropa, haingam-pandeha trams ampiasaina ampy hatraiza hatraiza. Misy tsipika sy eto amin'ny firenentsika: in Volgograd, Ust-Ilimsk, Kazan sy Stary Oskol. Mazava ho azy, dia tsy dia lehibe, fa ny famerenana Mampiaiky mendrika na dia tsara indrindra izany. Ao amin'ny Ukraine, any Kiev trams toy izany no nataony tamin'ny fotoana Sovietika - tamin'ny 1978 ka ny hevitra vaovao amin'ny fampiasana ireo mora, fifadian-kanina ary tsy azo atao hoe tamin'izany andro izany vidim-fiara mahomby. Araka ny manam-pahefana, rehefa nanomboka tao Moskoa tamin'ny hafainganam-pandeha trams, dia afaka mampihena ny enta-mavesatra be hafa karazana fitaterana mpandeha. Mponina ao an-drenivohitra sy ny vahiny teo anatrehan'ny tsipika toy izany dia ho mora kokoa ny mahazo any amin'ny metro, any amin'ny toerana lavitra ny tanàn-dehibe ny, na angamba na dia tao amin'ny zanabolana tanàna.

Inona no fahazavana lalamby

Inona no karazana fiara io sy ny fomba mety ho mety? Speed, araka ny SNP, dia ireo andalana manaraka izay trams dia afaka adiny iray fiara mihoatra ny 24 km. Ny tena mampiavaka ny lalana ireo dia mety ihany koa ny:

• Fitokana-monina avy amin'ny fifamoivoizana sy ny mpandeha an-tongotra niampita (tanteraka na ampahany).
• Very sakan'ny bebe kokoa ny halavany sy ny vitsivitsy ny fiatoana. Tsipika ao Moscow tetikasa eo amin'ny farany lavitra nanome ny tsy latsaky ny 700 metatra. Ampitahao: ny fiara fitateram-bahoaka avy amin'ny mijanona mba tsy handeha manodidina 300-400 m.
• Amin'ny alalan'ny fampiasana ny fiaran-dalamby tram tsy latsaky ny 28 metatra ny halavany.

Haingam-pandeha tram tao Moscou, araka ny tetikasa dia ho tanteraka manaraka ireo fitsipika rehetra ireo.

Tombony ny haingam-pandeha tram

Fanorenana ny andalana somary vaovao ity fomba fitaterana ao Rosia, ny manam-pahefana Moskoa dia heverina ho toy ny safidy tsara indrindra ny metro, fiara fitaterana sy ny trolleybuses. Araka ny Administration, hafainganam-pandeha trams hanao hifindra manodidina ny renivohitra aina kokoa. Io karazana tany fitaterana Mitambatra ny tsara indrindra ny toetra na ny metro sy ny fiara fitaterana. Ny tombony lehibe indrindra dia:

• Ny hafainganam-pandeha avo fitaterana. 24 km / h - izao ihany ny ambany tokonam-mihetsika hira toy izany. Amin'ny fomba fanao, trams karazany ity dia afaka mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 80 km / h. Noho ny fihenan'ny isan'ny fiatoana ny fotoana Travel dia mihena bebe kokoa.
• Fanorenana ny hafainganam-pandeha tram vidin'ny lalana tokony ho 10 heny mora kokoa noho ny fametrahan ambanin'ny tany andalana mitovy halavan'ny.
• Io karazana fitaterana dia heverina ho mety kokoa noho ny metro. Rehefa dinihina tokoa, ny mpandeha dia tsy maintsy mandeha ambanin'ny tany. Throughput dia ny fahaizany tsy maha samy hafa maro avy mitovy fanondroana ny metro.
• Light rail, ny hafainganam-pandeha izay raha ny marina amin'ny fomba fanao tena avo, ny zava-drehetra hafa tsy miaina ihany koa ny olana, rehefa mitondra fiara na amin'ny ranomandry sy ny oram-panala (mifanohitra ny teo aloha ihany fiara fitaterana sy ny trolleybuses).
• Koa satria ny fitaterana ny karazana io dia tsy miankina amin'ny fifamoivoizana, dia tsy deviates avy amin'ny sarimihetsika natao sary.
• Ny zava-dehibe dia ny zava-misy tombony fa io karazana fiara - tontolo iainana tanteraka soa aman-tsara.

Fatiantoka ny haingam-pandeha rail

Maharatsy ny mifampiresaka ao amin'ny karazana fitaterana dia saika no. Ny sasany dia ahitana fatiantoka fa ilaina ny hananganana mitokana lamba, izay mampitombo indrindra ny sakany ny lalana an-drenivohitra. Fanampiny enta-mavesatra eo an-tanàna Grid ary afaka ankolaka azo heverina ho toy ny fatiantoka ny fiara toy ny hafainganam-pandeha trams. Na dia izany aza, satria toy izany hira tsy handevona angovo be loatra, tsy fahampiana io dia tsy heverina ho tena matotra.

-Dalana, ny Biryulyovo

Araka ny tetikasa, io lalambe vaovao ao Moscow dia natao ho an'ny fitaterana ny 150 arivo amby iray alina. Mpandeha isan'andro. Tram lalana ny tsipika dia hihazakazaka amin'ny "Prague" tobin'ny Metro ao amin'ny andrefana sy ny faritra atsinanan'i Biryulyovo. Araka ny angona savaranonando, ny fotoana Travel mponina ao amin'ilay faritra hoe "Underground" nihena 30% eo ho eo amin'ny alalan'ny. Raha toa ka izao biryulevtsam tsy maintsy mahazo ny "Prague" 70-85 minitra, ny fandefasana ny haingam-pandeha tram teny an-dalana izy ireo, dia mandany tsy mihoatra ny adiny iray.

Ny fitambaran'ny halavan'ny tsipika izany dia ho 8.2 km. Part izany (2.1 km) dia hatao ny ny Tetezana. Misy ny mihevitra fa ny trams dia hiara-mandeha Nifanalavitra be ny 4-6 minitra. Ny eo ho eo ny hafainganam-pandeha dia 25-28 km / h. nandeha ny fotoana avy ao amin'ny fijanonana ao Biryulyovo farany ho an'ny "Prague" toerana tsy hihoatra 10-12 min. Ny tetikasa dia manome fanatsarana rehetra fiatoana folo (teny lavidavitra teny ny 800 m). Ny iray tamin'izy ireo dia hiasa eo amin'ny Tetezana.

Am-boalohany natao manao fahirano iray amin'ireo andalana ao amin'ny Western Biryulyovo. Na izany aza, mponina eo an-toerana no naneho ny fanoherana sy ny tetikasa scrapped.

-Dalana, any amin'ny faritra Ivanovo

Izany no tetikasa iray hafa nankatoavin'ny manam-pahefana ny Moscou. Izany fahazavana lalamby dia hampifandray amin'ny faritr'i Ivanovo sy ny metro fiantsonan'ny "Highway mpankafy." Araka ny tetikasa, ny lavany dia mikasika 6.5 kilometatra. Tram fijanonana teny an-dalana dia hisy inenina.

Fanorenana ny tsipika izany dia hanatsara ny asa fitaterana ny 80 arivo mponina, tsy ny faritra ny Ivanovo, dia Perovo. Tsipika kajy dia ho 105 eo ho eo arivo amby iray alina. Mpandeha isan'andro. Mponina ho ny metro faritra taorian'ny nanombohan'ny tsipika dia mandeha, fara fahakeliny, 30-40 minitra.

-Dalana, ny Avaratra District

Amin'ity lalana ity ihany koa nikasa ho nolaniana tsy ho ela. Ny halavan'ny tany avaratra-dalana - sehatra "Lianozovo" ho ny 5.4 km. Dia ho dimy fiatoana eny an-dalana. Eo ho eo ny hafainganam-pandeha rail, toy ny toe-javatra teo aloha, vola ny 25-28 km / h. Ny mponina ny lalana hatramin'ny voalohany hatramin'ny farany gara no mitantana ny 11 minitra. Ny andro lalana afaka ny enta-mavesatra ny 50 arivo amby iray alina. Man.

-Dalana, ny "Medvedkovo"

Avy amin'ny gara "Lianozovo" sehatra dia halevina andalana iray hafa ny toby ny metro "Altufyevo". Avy eo, ny lalana haninjitra ny "Medvedkovo". Ity ambany ity ny sary iray mazava lalamby Northern distrika mba "Altufievo", ary koa "Medvedkovo". Noho izany, ny tetikasa fahefatra dia tohin'ny lalana fahatelo. Izany hoe, rehefa samy ho ampiharina amin'ny "Medvedkovo" toerana azo manakatra ny amin'ny Avaratra District.

Light rail ary ny trano fonenana ny vidiny

Mponina ao amin'ireo faritra izay lalana toy izany no halevina, dia azo inoana fa hahazo tombontsoa hafa. Araka ny manam-pahaizana, ao amin'ny faritra ireo tao an-tanàna, dia hampitombo ny vola lany amin'ny metatra toradroa. Mazava ho azy, ny vidiny dia tsy mitombo ho toy ny fitarainana toy ny tamin'ny fanorenana, ohatra, metro andalana. Na izany aza, ny lalana hafainganan'ny manofana afaka mampitombo ny vidin-trano fonenana tany Biryulyovo, North sy Ivanovo tena be.

Raha ny marina ny tenany lalana ny trams rehetra ny tsipika efa lasa ny soso-kevitr'izy ny faniriana ny mponina amin'ny faritra izay mandatsaka dia voalahatra. Na ahoana na ahoana àry, izany endriky ny fitaterana no tena mety, azo antoka ary tena lafo koa.