Solosaina tambajotra an-toerana sy ny famolavolana ny filozofia

An-toerana solosaina tambajotra matetika voalamina ao anatin'ny orinasa iray. Matetika dia ny mpanjifa hita amin'ny tsy lavitra. Noho izany ny lavitra dia heverina ho tokony ho 10-15 km intervals. Fametrahana ny eo an-toerana solosaina tambajotra no tanterahina mba hamaha olana ny orinasa, izay ilaina amin'ny ankapobeny angon-drakitra fitehirizana, angona mifantoka, fanodinana, manampy bahoaka fidirana mpampiasa tambajotra, ary koa ny fifanakalozan-torohay sy ny tahirin-kevitra ao anatin'ny tambajotra (anisan'izany ny ampiasaina tahirin-kevitra).

Tambajotra toy izany no mampiavaka ny fanodinana akora samihafa. Izany no hita taratra eo amin'ny zava-misy fa ny mpampiasa dia mandefa ny fangatahana any amin'ny lohamilina ary miandry valiny. Ny mpizara, kosa, mitandrina ny ilaina fanazavana, mandray ny ny nahazo fangatahana sy miverina ny angona efa ampiasaina any amin'ny mpampiasa. Solosaina tambajotra an-toerana dia matetika miorina amin'ny toro lalana toy izany, nefa izy ireo conventionally antsoina hoe "mpanjifa-server".

Hanavaka ny mpiara tambajotra sy ny mnogorangovye, izay manana lohamilina manokana. Solosaina tambajotra an-toerana amin'ny rafitra mpiara miavaka noho ny tsy fisian'ny fananganana ny lohamilina sy ny solosaina rehetra samy hanao ny asan'ny mpanjifa sy ny lohamilina. Io tetika dia tena mahomby ary azo ampiasaina amin'ny birao kely. Dvuhrangovye an-toerana dia namorona tambajotra solosaina mampiasa lohamilina iray, ary ny sisa faobe amin'ny solosaina izay tahirin-kevitra dia tsy maintsy voasoratra ara-panjakana eo amin'ny lohamilina.

Modern rafitra no mampiavaka ny fanorenana ny samy hafa karazana. Midika izany fa misy mpanjifa no mitambatra ao anaty dokambarotra hoc rafitra, ary ny iray dia dvuhrangovoy tapany mpandray anjara.

Ny fantsona fifandraisana eo amin'ny mpanjifa mitambatra nodes afaka mahazo ny sary, toy ny fiara fitateram-bahoaka, raha ny teti-dratsiny. Toy izany rafitra manana ny endri-javatra. Raiso tahirin-kevitra ny solosaina atao mandrakariva, fa ny mandalo - raha tsy rehefa ny fiara fitateram-bahoaka dia afaka fantsona. Ny tahirin-kevitra famindrana ny fotoana, ny Mpifanaraka tsirairay dia manamarina raha ny fanazavana izao ny azy, ka mahafaka azy, raha Izy no addressee.

Misy fomba hafa kely ny trano. Conventionally, izany dia antsoina hoe ny kintana. Schematically, ny rafitra dia serveur, izay mifandray amin'ny mifanitsy amin'ny bahoaka ny ordinatera. Fikojakojana ny solosaina tambajotra an-toerana toy izany dia mihoatra lafo noho ny tamin'ny voalohany dikan-. Kosa, misy olana dia afaka ho hita sy hofoanana raha vao araka izay azo atao, sy ny fidirana dingana na ny fanafoanana avy amin'ny tambajotra misy fitaovana tsy miaraka amin'ny zavatra hafa mety hanakana.

Ny fahafahana ny "kintana" dia tena avo ary voafetra ihany ny fahefana toetra mampiavaka ny singa sasany. Ireo antontan-kevitra ireo tambajotra dia tsy collide ary tsy hanelingelina ny hafa. Amin'izao fotoana izao, ny matetika mitambatra fanorenana nampiasa teknolojia. Izy ireo dia antsoina hoe grefy. Izany mampihena ny vola lany ny fandaminana tambajotra sy manala ny fahadisoan'ireo ny fototra fanorenana ny vahaolana. Na inona na inona ny fomba izay misy fifandraisana ny ordinatera ao amin'ny famokarana Network, tsy maintsy hotsarovana momba ny fiarovana sy ny tahirin-kevitra hikarakara ny fampiharana ny fifanarahana ilaina encryption.