Scooter "Vyatka": traikefa nahafinaritra "Italiana" in Rosiana

Amin'izao fotoana, rehefa eny an-dalamben'i tanàna Rosiana feno môtô, indrindra indrindra vokarina any Azia Atsimo Atsinanana, toa tsy mino fa ny firenentsika, koa, indray mandeha namoaka milina toy izany koa, fa izy ireo dia nantsoina hoe môtô. Ny iray amin'ireo fiara kodiaran-droa dia scooter «Vyatka».

Ny tantaran'ny

Ary ny fijery azy amin'ny fahazavan'ny "Vyatka" voatery ny Italiana. Italia taorian'ny ady nila fiara izay mety ho takatry ny rehetra. Vokatr'izany, iray amin'ireo sisa velona orinasa "Piaggio", natao tamin'ny fotoana famokarana mpiady ny ady, nanomboka mamokatra vaovao kodiaran-droa milina izay ifotony hafa toy izany môtô mahazatra. Maotera voalohany «Vespa» ( «Fanenitra") niseho teo amin'ny lalana Italiana tamin'ny Aprily 1946. Lasa tsy tena malaza ao an-trano, fa koa ny any ivelany.

Tsy maintsy milaza fa ny scooter nanaovana mitovy be amin'ny famolavolana ny moto. Low foibe ny hery misintona, ary koa ny savaivony kely kodia sy ny fahari footrest tena mahatonga azy io miovaova. Ankoatra izany, dia lalina fisaka sy mivelatra eo amin'ny roa kodia sy tontonana lehibe anoloan'ny mba hiarovana ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny lalana loto.

Vespa in tatỳ URSS

Tamin'ny faramparan'ny dimampolo, nandritra ny fampihenana ny tafika sy ny fitaovam-piadiana mahazatra, dia nanapa-kevitra amin'ny fiarovana ny sasany zavamaniry mba hanomboka ny famokarana ny mpanjifa entana. Noho izany, tamin'ny 1956 dia nisy didy avy amin'ny URSS Filankevitry ny Minisitra sy ny baiko Minooboronproma famantarany zavatra Vyatskiye Polyany Machine Building Plant, miorina ao amin'ny faritra Kirov, baiko raha vao araka izay azo atao ny manomboka ny famokarana ny môtô.

Hatramin'ny fotoana fampandrosoana ny fanorenana fa tsy, tahaka ny nitranga fahiny nandray Italiana "Vespa" santionany tamin'ny 1955 prototypes telo Izy no nahariana ny amin'ny faran'ny taona 1956, ary tamin'ny 1957 ny voalohany nanakodia eny serial scooter «Vyatka-150."

Products Vyatskiye Polyany tompony avy amin'ny kely nitovy nitranga fahiny, indrindra fa ny lanjany sy ny lafiny (mavesatra noho ny 7 kilao sy amin'ny wheelbase intsony amin'ny 4 cm). Ankoatra izany, ny anoloana efajoro elatra dia miorina amin'ny kintana, fa tsy boribory lavalava manodidina speedometer nametraka, ny jiro ignition hita eo amin'ny familiana no (tsy headlamp trano), ny faritra afovoan'i sy mamily headlight dia somary lehibe kokoa. Amin'ny ankapobeny, dia mitovy ny famolavolana ny mpiray tam-po ny Italiana.

Toy ny amin'ny "Vespa" moto scooter "Vyatka" dia tsara toerana ambany convex mpiambina. Amin'ny lafiny iray hafa amin'ny symmetry casing hita izany, eo ambany izay misy nanam kodia. Ny entona tanky tao amin'ny aoriana. Mba hiatrehana ara ampiasaina hafainganam-pandeha teo amin'ny familiana no. Hanomboka Applied Kick.

Scooter "Vjatka" dia fitaovana iray monja-varingarina roa-tapaka lalan-dra maotera amin'ny rivotra voatery hihena rafi-miasa boky ny 155 sm ³ izay mandroso afaka ny 5,5 litatra. a. nahavita sy scooter ny 60 km / h ny 19 segondra. Fihinanana ny lasantsy dia 3.1 litatra isaky ny 100 km. Ny solika nampiasaina ambany octane lasantsy A-66.

Ny endrika iray manontolo dia tena nahomby, tamin'ny 1961 fiara efa 100 arivo amby iray alina no novokarina. Scooter "Vyatka" nisy vidiny ambany. Ao amin'ny sixties, dia azo novidim-320 roubles, izay ambany be noho ny moto. Production ny "Vyatka" nifarana tamin'ny 1966, dia nosoloina scooter "Elektron".

Telo-naterak'ireo kodiarantsika "Vyatka"

Miorina amin'ny kodiarana roa modely telo-naterak'ireo kodiarantsika fanovana natao tamin'ny 1959, ary tany maro embodiments - sur, kamiao chassis sy ny kamiao. Telo-naterak'ireo kodiarantsika scooter "Vjatka" mety hitondra ny 250 kilao ny entana, ary nanafaingana ny hafainganam-pandeha 35 km / h.

Ary amin'ny fototry ny "Vyatka" noforonina ny môtô fiarakaretsaka, izay manana kodiarana roa hita eo anoloany ka fihodinana. Eo anelanelan'ny kodia dia ny seza ho an'ny mpandeha. Na izany aza, dia namorona toy izany ihany fiarakaretsaka 50 sekely.