"Russobalt" fiara: ny tantaran 'ny marika sy ny modely maro. Cars "Russo-Balt": fepetra arahana, mandinika ny tompony

Ary fantatrareo inona no fiara voalohany Rosiana? Maro no tsy mahafantatra. Ankehitriny dia mijery ny fiara marika "Russobalt", izay azo antsoina hoe ny tena mpisava lalana ny fiara orinasa Rosiana.

prehistory

Ny fiara voalohany amin'ny setroka maotera tonga tao amin'ny tanin'ny Rosiana lavitra Fanjakana ao amin'ny 1891. Io no fiara ny frantsay mafy "Panhard Levassor." Izany an'ny tonian-dahatsoratra "Odessa Gazette" Vasiliyu Navrotskomu.

Tany Saint-Pétersbourg, ny fiara voalohany niseho tamin'ny 1895, ary tao Moscow - in 1899.

Ny voalohany dia fiara famokarana naoriny teo an-Rosiana Fanjakana, dia ohatry ny Frese sy Yakovlev nanolotra ho an'ny daholobe ao amin'ny 1896. Anefa izany dia tsy nahatonga fiara liana amin'ny manam-pahefana.

Engine sy ny fandefasana natao tamin'ny orinasa Yakovlev, ny chassis sy ny kodia atao amin'ny orinasa Frese. Samy ety ivelany ary modely amin'ny fomba mahasoa Tena mitovy amin'ny Benz fiara. Na izany aza, ny fanantenantsika amin'ny milina ireo. Tamin'izay fotoana izay dia tsy fantatra firy amin'ireo fiara no namoaka, fa ny tantara dia tena fohy. Izany dia noho ny zava-misy fa tamin'ny 1898, Evgeny Yakovlev maty. Voalohany, ny mpiara-miasa Peter Frese nividy Motors any ivelany, fa avy eo dia nanapa-kevitra ny hivarotra ny fahefana Rosiana-Baltika carload orinasa. Dia orinasa tsy fiara ihany, fa koa any ambanivohitra teknika, ary koa eo amin'ny fiaramanidina solitany milina. Ny fototra tena lehibe sy nanana ny anjara fanompoana ao amin'ny tanàna samihafa: Riga, Tver, Saint-Pétersbourg, ary tatỳ aoriana tany Moscou sy Taganrog.

Ny voalohany modely

Road sampan-draharaha ny zavamaniry niforona tamin'ny 1908 tao Riga. Ary na dia ny fiara voalohany "Russobalt" niseho tamin'ny May ny taona manaraka. Ary ny fiara dia noforonin'ny tsy fantatra nitranga fahiny ho an'ny malalaka faribolana ny Belza modely "ny Famatsiam-bola". Ao ny famoronana ny Rosiana dikan-dia Belza mpamorona Zhalen Potter. Manam-pahaizana ao an-toerana, izany hoe Ivan Fryazinovsky sy Dmitry Bondarev nanao be koa anjara amin'ny fampandrosoana ny fiara. Narindra asan 'ny Troika ny endrika nahatonga ny famoahana ny andiam-milina. Tsy nahitana fiara - B-12, C-24 sy E-15 - ary ny entana - T-40, M-24, D-24 - fiara. Ny malaza indrindra modely efa nahazo C-24. Izay no izy isaina ho 55% ny olana.

Car "Russo-Balt": Fanekena

Ny modely navoaka sarety orinasa, hafa tanjaka sy azo itokisana. Izy ireo no nandray anjara tamin'ny fifaninanana iraisam-pirenena isan-karazany: Diabe sy ny fiaretana. Ao amin'ny Monte Carlo sy San Sebastian teo amin'ny tsara indrindra. Raha niresaka momba ny azo itokisana ny milina, nahatsiaro foana toy ny dika mitovy ny C-24, 1910, olana fiara dia afaka 80.000 kilometatra tsy misy fahavoazana lehibe. Tamin'izany fotoana izany dia tsy mampino mahavita zavatra tsara sy ny fiara iray manontolo orinasa marika "Russobalt".

Ary ny fiara dia hita amin'ny mpitondra ambony - ny amperora garazy tamin'ny 1913, roa mpandeha fiara RBVZ bummed. Ny voalohany mba nisy Nanandratra ny feony modely C-24, ary ny faharoa - K-12. 64% 'ny zavamaniry ny vokatra dia azony ny tafika Rosiana. Nanana milina fitakiana ny ankamaroany eo mpiasa manamboninahitra sy ny mpanao fanafody ihany. Teny an-dalana, no modely ao amin'ny chassis izay napetraka mifono vy vatana.

famokarana Features

Car "Russo-Balt", ny sary izay manoloana ny fahatsapana ny avonavona, nanana tsotra, nefa tena mafy fanorenana. Fototra tsipiriany, toy ny hoe: ny crankcase, cylinders, fifindran'ny, naidiny ny aluminium. Miodina faritra: fitaovana kodia sy Gears - dia hitafy ny baolina bearings. Ny fanariana vondrona varingarina miaraka amin'ny fampandriana adrisa fotsiny izany ary ihany no ampiasaina ao amin'ny modely C-24 sy ny K-12 - Flagship modely "Russobalt".

Ary ny fiara dia vokarina any be dia be. Tsara homarihina fa ny zavatra tao anaty fiara ny antoko iray dia tanteraka azo ampifamadihina. Ary ny teo anelanelan'ny antoko modely izany mety ho fahasamihafana lehibe: ny isan'ny fampitana, maotera hery, ny wheelbase, ny famolavolana ny faritra tsirairay. Geometrical masontsivana norefesiny faritra ny rafitra mimetatra. Saika ny fiara rehetra dia natao mivantana tamin'ny sarety orinasa. Eo amin'ny lafiny maintsy hividy baolina bearings, solika sy ny tsindry gauges reraka.

Cartwright ireo sampan-draharaha any Saint-Pétersbourg sy Riga. Samy namoaka vatana modely ho an'ny sasany. Vatana "Russo-Balt" nanana be dia be ny fanovana: nakatona limousines, misokatra kalesy, malaza eo Eoropeanina Landau, sigara miendrika torpedoes sy ny hafa. Any amin'ny fampirantiana tamin'ny 1910, natao tany Saint-Pétersbourg, carload orinasa Vao avy nampiditra dimy modely. Herintaona taty aoriana, nisy efa enina.

Tanin'ny Sovietika, toa, tsy nila fiara. Noho izany, ny famoahana nihena tsikelikely, ary tamin'ny 1926 dia nijanona tanteraka. Ary orinasa Output manontolo no farany ho mpanafa-tsiny orinasa.

Andeha hodinihintsika amin'ny an-tsipiriany atao hoe navoakan'ny orinasa, "Russo-Balt" fiara. Specifications manampy antsika amin'izany.

"Russo-Balt" K-12

Cars K-12/20 andian-dahatsoratra ny V, navoaka tamin'ny 1911, nanana indrindra horsepower Output ny 20, izay voalaza ao amin'ny lohateny. Tamin'ny 1913 dia niseho ny andiany manaraka - XI, ny heriny efa 24 litatra. a. Ny milina atao hoe, tsirairay - K-12/24. Anisan'ny mampiavaka ity dia modely:

- cylinders nanary iombonana vondrona;

- ny iray manenjika fandaharana ny valves;

- thermosiphon hihena rafitra.

Transmission nametraka misaraka amin'ny maotera, ary ny Torque nampitaina tamin'ny alalan'ny kodiarana aoriana ny Mpanosika lavaka. Fiara milanja tokony ho 1200 kilao, toy izany koa ny loharano aoriana dia ¾-boribory lavalava fa tsy semielliptical. Tany am-boalohany dia 2655 andian-dahatsoratra wheelbase mm, ary tamin'ny volana - 2855 mm.

Modely K-12 matetika nividy ho an'ny fampiasana manokana, satria ny fiara mora indrindra eo nanakodia fototra. Na izany aza, manan-karena Matetika ny olona no nifidy azy. Afaka milaza vitsivitsy olona niavaka teo anivon 'ny tompon'ny K-12 eo amin'ny tena landole: Duke Konstantin Konstantinovich, Prince Borisa Golitsyna, Count Sergei Witte, industrialist Eduarda Nobelya.

Raha atambatra, ny fototra namoaka fiara 141 dika mitovy ny K-12. Izy ireo dimy aseho amin'ny andian-dahatsoratra. Ny toetry ny V-Series 1911:

- maotera - in-andalana, 4-varingarina, 2.2 litatra, miaraka amin'ny ambany-miditra tsimoramora;

- fahafahana - 12 HP amin'ny 1500 isa-minitra;

- PPC - mekanika, ho dingana telo;

- toetsika - ny spar;

- freins - amponga, ka manangàna;

- fampiatoana - lohataona, miankin-doha;

- ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 50 km / h;

- vatana - misokatra, 4-seater.

"Rousseau-Balt" C-24

Ny mpandeha fiara lafo vidy indrindra modely i RBVZ C-24, izay novokarina hatramin'ny 1918. Fiara amin'ny 6-seza vatana dia ampiasaina be eo amin'ny mpiasa mpiandraikitra ny tafika Rosiana. Ao amin'ny fipetrahana fitaovana ary ny iray nametraka vatana: roa fifaninanana, lafo vidy sy ny landole limousines. Nisy mihitsy aza ny antsasaky ny lalana dikan-tenin'ny ririnina - kalesy-fiara. Ny tena mampiavaka ity fiara - ny maotera. Ny nandatsaka cylinders tamin'ny vato roa, ary ny valves (ambany) fandaharana amin'ny lafiny roa amin'ny Varingarin'i. Ny rano dia mivezivezy amin'ny alalan'ny rafitra hihena centrifugal mampiasa paompy. Aoriana eo amin'ny loharano, any solika tanky, izay solika dia niandry ny maotera mampitohy ny setroka mandatsa-dranomaso tsindry. Itaingenany ny rarivato sy ny primer vao mainka mampahazo aina, ny fampiatoana aoriana Nizara telo mifampitohitohy semi-boribory lavalava ravina loharano roa transverse longitudinal ary iray. Arakaraka ny karazana fiara vatana no lanjany 1540-1950 kg.

Ny modely sivy avy amin'ny tantara, tsirairay izay tsara noho ny farany. Tamin'ny 1912, ny orinasa intsony ny carburetor, ary nanomboka hapetraka ao amin'ny C-24 frantsay carburetor "Zenith". Izany, miaraka amin'ny fiovana eo amin'ny profil ny Cam varingarina, navela hanangana ny laharana hery avy 30 ny 35 horsepower. Tamin'ny taona io ihany, ny wheelbase dia nohalavaina hatramin'ny 3160 ny 3165 mm. Tamin'ny 1913, fahefana fiara indray Nitombo haingana fametrahana 4-gearbox.

Ary nafahana 347 C-24 modely ao amin'ny sivy taona. 285 tamin'izy ireo nanana vatana misokatra dash. Eo ho eo sisa zaraina mitovy amin'ny limousines, ary ny roa-landole tropicbirds. Izany no no flagship "Russo-Balt" - ny tompon'ny fiara famerenana nanamarika fa ny tena azo itokisana sy mora ny fikojakojana.

foto-kevitra Impression

Fiara nanakodia fototra dia tsy hadino, ary vao haingana dia nisy ezaka mba hamelombelona ny "Russo-Balt". Ny fiara, izay tantara fohy aza noho ny angano izany dia mifandray amin'ny taona-antitra fiara orinasa Rosiana, ka misy maniry ny hiverina izany. Hatramin'ny fiandohan'ny taonjato faha-21 no nanana ny marika A: Level. Tamin'ny 2002 dia anarana ny Russo-Baltigue. Tamin'ny 2006 dia nampiditra ny hevitry ny Impression, izay mandray anjara amin'ny fampandrosoana ny orinasa alemà alemaina Gerg GmbH. Tsy nikasa ny hamokatra fiara afa-tsy 15 isan-taona, ary mivarotra azy ireo mpanangona. Na izany aza, tsy mahazatra hevitra saika tsy misy olona afaka tsy liana, ary ny famokarana curdled.

Modely ho an'ny tuple

Taorian'ny fanandramana mba hamelona indray tamin'ny 2006, ny marika "Russo-Balt" miresaka indray. Tamin'ny 2013, dia nanolo-kevitra ny hametraka ny famokarana manokana modely ho filoham-fandalovan'ny fiara mitondra ny. Izany no hamela ny mandoa hetra ho marika lehibe, "Russo-Balt". Car 2013 dia ny hihaona amin'ny sehatra "Rolls Royce Phantom-." Indrisy, ity tetikasa ity dia tsy tanteraka mandraka androany.

famaranana

Ka dia mahafantatra izay ny "Russo-Balt" (fiara). Famerenana modely, fepetra arahana sy ny manam-pahaizana hevitra no nanampy anay mba hanome ny fanombanana feno indrindra ny fiara marika Rosiana voalohany. Ny hany hiantra no soa tokony ho hiantso izany ho tena mafy fiara Rosiana. Rehefa dinihina tokoa, dia nanao araka ny nitranga fahiny ny Belza modely. Na izany aza, raha tsy misy ny asa ny eo an-toerana endrika, angamba izao tontolo izao dia tsy mba nianatra momba ny marika 'Russobalt ". Tena mendrika ny fiara ny saina, ary azo atao fa mbola mampahatsiahy ho azy.