"Renault Fluence": famerenana ny tompony, fatiantoka, sary

Ny foto-kevitra dikan-tenin'ny "Fluence" hita tamin'ny 2004 tao amin'ny Paris Motor Show. Fa avy eo, eo ambanin'ny anarana io ny orinasa nampahafantatra varavarana roa-fiara, izay voaravaka trano heva. Tsy ela, izany no modely ho Laguna Coupe, ary ny anarany dia nanapa-kevitra ny hanome andiana Golf-kilasy sedans. Tenin'olona Momba "Renault Fluence"? Reviews, fatiantoka, ary koa ny tsipiriany fepetra arahana ny fiara, dia teo ihany ny antsika amin'izao fotoana izao ny famerenana.

milina Bika Aman 'endrika

Ny taranaka vaovao tsirairay ny fiara dia lasa capacious kokoa. Na izany aza, izany dia manana modely ny haben'ny kely kokoa noho ny nentim-paharazana Golf kilasy. Raha niresaka tamin'ny fomba ofisialy, dia eny, dia Golf kilasy. Afaka mihevitra fa ny modely tokony hisolo ny Megane, fa ny mpanamboatra milaza fa ireo maodely isan-karazany, ka tsy tokony hampitaha azy ireo. "Fluence" - iray hafa tanteraka fiara, sy ny fampianarana izay mijoro amin'ny toerana eo afovoany, eo amin'ny C sy D.

Ny antony ho an'izany. Afaka mandrefy ny refin'ny fotsiny ny tena. Araka izany, ny "Fluence" dia mihoatra ny 12 cm, sakany momba ny tena nahazo 3 cm. Raha oharina amin'ny ny "Megan", ny modely vaovao dia miavaka amin'ny tsipika malefaka sady boribory. -Kevi-pitantanana mahomby kokoa raha mihevitra azy io amin'ny an-tsipiriany, nefa maro no mino ny fijery dia tena mahabe resaka.

Side sy aoriana ny fiara dia tsara rehetra. Inona no antony, fa nanao ny anjara aloha, maro ireo tsy mahatakatra. Endrika efa niezaka ny manambatra ny incongruous. Eto mampiasa singa samy hafa ny endriny. Araka izany, ny "zavona" - manodidina, makarakara - tery vazan-manidina fihinanana - Boribory somary lavalava jiro - Nilaza izy. Logo manana orinasa efa ho mitovy habe toy ny headlight. Fa ny sasany toy ny anoloana View - dia maha orinasa vaovao, izay atao hoe "Eoropeanina." Ny fiara lehibe toa fotsy - ihany no afaka tena mazava tsara manasongadina ny andalana ny vatana. Topazo maso, dia mijery toy ny fiara "Renault Fluence". Reviews 'ny tompony, ny sary, ny mahatsara sy maharatsy ny mifampiresaka dia mamaky eto ambany. Ny mpamily sasany hoe famolavolana io vitsivitsy unpretentious ary mety tsara ho an'ny fianakaviana ny olona izay mankasitraka ny hamafy sy ny mahasoa. Na dia teo aza raskhozhest hevitra, zavatra iray loha no mazava - ny endrika tsy mankaleo.

Raha vao jerena dia toa hoe ny tena tsara dia tena avo. Fa ny frantsay injeniera dia afaka hahatratra noho ny nihena clearances ny faritra, mahafinaritra ny mikasika farany sy ny singa hafa.

tena olana

Araka ny tompon'ny "Renault Fluence" fiara, eo amin'ny vatana misy fatiantoka. Tsy ampy taona anefa izy ireo. Izy io dia metaly malemy, goavana vatany savily, windshield wipers. Koa, misy tsipirian'ilay izay mifandray amin'ny fahitana, fa misy mpamorona glitch.

Amin'ny fikatsahana aerodynamic fampisehoana safotry mafy andry. Noho izany tena fiantraikany fahitana. Tamin'ny mpandeha an-tongotra niampita matetika tsy mahazo mahita ny olona, izay moramora sneaks ambanin'ny kodia. Toy izany koa no nahita olana rehefa mitondra fiara amin'ny arabe tery ny trano. Mba jereo curbs teo amin'ny lafiny roa, dia ilaina ny mananika tampoka tao anaty fiara. Hatramin'ny indray ny natsangana, Visibility alalan'ny varavarankely aoriana ihany koa tsy ho amin'ny fitsipika.

Atitany

Ny efitra dia manana toerana malalaka ampy. Ny fitomboana eo amin'ny habetsaky ny mazava dia tsy hita maso avy any ivelany ihany, fa ny atitany fisehon'ny amin'ny modely io dia vita avy any na ny C-Class. Ambony seza tena malefaka sy aina. Fanovana ampy mba hahazoana antoka fa ny mpamily na fivoarana tena afaka aina mipetraka ao ambadiky ny kodiarana ary aza Bang ny lohanao teo amin'ny valin-drihana. familiana no fanitsiana, koa, no tonga be. Ny mpamily ny fanaovam-panavotana no tena mahazo aina fa efa tsy mahatsapa misy harerahana. Lafiny iray na dia ao amin'ny dia lavitra dia tsy ngoly.

Lazao sy maharatsy ny mifampiresaka ao amin'ny fiara "Renault Fluence". Reviews ny tompony dia ireto fatiantoka: hitana mafy loatra backrest zoro fanitsiana eo amin'ny seza. Mety hahasolafaka raha mbola teny an-tànan'i miodina. Na dia tena tsy mahazo aina, fa kely fotsiny. Ny kisolosolo ny nanangana indray mandeha.

fanaraha-maso

Raha misy olona avy amin'ny tompon'ny fiara mahatsiaro lasa nijery ny interiors, misy fiovana ôfisialy. Gearshift fanoitra sy ny lampihazo voaravaka Chrome. Ny familiana no dia perforated sy stitched amin'ny kofehy fotsy. Fa misy ny fiara "Renault Fluence" anatiny kileman-toetra, fa fanaraha-maso. Ny tompony Nanamarika ny fisian'ny bokotra teo amin'ny familiana no. Izany no efa nanamarika ny mpamily amin'ny modely hafa.

Ho amin'ny ankavia ny familiana no ho Cruise fanaraha-maso ny fanaraha-maso, izay, marihina fa tsy misy afa-tsy fiangonana eo an-tampon'ny. Fa ny marina dia tsy fantatra ny olona bokotra B sy Q, izay maintsy mifidy safidy on-board solosaina. Raha mandinika ny sehatra fiadian-kevitra natokana ho mpanamboatra fiara io, dia vitsy ireo hahatakatra ny antony bokotra. Dashboard noho ny antony tsy mikasika azy io. Na izany aza, ny loko fiovam-hazavana.

Fakafakao ny fanazavana azo ihany dia mitondra fiara, "Renault Fluence". Reviews ny tompony milaza fa ny lesoka no nahatsikaritra avy hatrany. Tsy misy intsony ny rafitra nentim-paharazana lohany fanaraha-maso - fa ankehitriny ny milina mozika no fitaovana amin'ny R-Link rafitra, fa izany ihany no nametraka tao amin'ny ambaratonga ambony Karakarao tsara, dia toy izany no tsy maintsy handoavana izany. Koa, ny tompon'ny unflattering fanehoan-kevitra momba ny kalitaon'ny feo ao amin'ny fitsipika mpitam-boky horonam-peo - tsy mifanitsy ny amin'izao fotoana izao ny hevitra izay tokony ho avo-tsara feo.

toy ny an-trano

Atitany mahatsapa mamy sy lafo. Natao fitaovana manara-penitra. Ny plastika dia tena malefaka sy mahafinaritra ny mikasika, tsy misy creaking na lyuftyaschih antsipirihany. Ary amin'ny efitra niasa tsara ny soundproofing. Ny fiara dia tanteraka aza izy. Tsy tena mahazo aina ao an-trano, na dia eo aza ny tsy ampy taona sy ny tsy fahampiana fanadinoana.

toetra ara-teknika

Teo ambanin'ny Hood "fluence" Mety ho lasantsy na gazoaly maotera. Ao amin'ny taranaka vaovao nanampy 1,6 litatra sampana 115 L. sec., izay miaraka tsiroaroa amin'ny CVT. Manufacturers milaza tena ambany dia ambany ny fanjifàna solika - 6.4 litatra ihany in mihetsika ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra.

Azo alaina dia 1.6-litatra gazoaly. 130 Fa izy nanome sakafo ny soavaly dia mitaky ihany 4.8 litatra isaky ny 100 kilometatra ao amin'ny mitambatra fandidiana. Na izany aza, ho an'ny firenena Diesel milina tsy mbola nanome. Raha te-hividy vaovao sedan any Rosia, ny mpanamboatra manatitra safidy ny vondrona telo solika. Izany dia efa fantatry ny 1,6 L (109 L. C.), 2 l'(138 L. C.), ary ny milina vaovao ny 1,6 litatra sy 115 litatra. a. Momba ny fiara, "Renault Fluence" (Diesel) ny tompon'ny hevitra efa fetra ny tsara. Na dia eo aza ny hoe Diesel fitaovana manana toetra feo sy hovitrovitra, maro no faly tamin'ny iva fandaniana solika.

fahampiana

Inona avy ny olona manao hoe momba ny fiara, "Renault Fluence" famerenana amin'ny tompony? Fatiantoka - ny lafiny Atsimbadiho ny fahamendrehana. Tena tsara tarehy mora, fiara lehibe sy malalaka. Saingy ho an'ny 579.000 robla dia antenaina fa na ny anatiny sy mavitrika tanteraka fampisehoana dia manaraka ny lafiny.

Na dia eo aza ny halavan'ny 4168 mm, ao amin'ny tsipika ny hery vondrona dia tsy nanatitra zavatra tena mahery sy horantsanantsika, sy tsara anefa izy, fa tsy hamely ny saina. Eto, tahaka ny any hafa fiara, misy be dia be isan-karazany fahampiana. "Renault Fluence" Tokony ho hividy? Hevitra tompony fahadisoana mahatonga antsika ho afaka handinika ho be tsipiriany. Izany dia manampy hamantatra izay fahalemena.

malemy fihetsehana

Mazava ho azy fa ho an 'ireo izay tia hafainganam-pandeha, io milina dia tsy miasa. Ny motera ny 1,6 litatra dia tsy misy fotsiny ireny fotoana kely ireny - tsy manan-kery izy tamim-pahatsorana ho haingam-pandeha fifaninanana. Nahatsapa mafy indrindra eo amin'ny toetra ny maotera nandrendrika eo amin'ny lalambe. Ny tanàna tsy mba tsikaritra.

fifindran'ny asa

Tombon-dahiny lehibe - fa ny fitondran-tena ity milina ao amin'ny ririnina. Raha ny hatsiaka -30 ambaratonga, hanomboka ny fiara dia mety ho mafy tsara. Kanefa misy olana amin'ny asa fampitana. Kanefa kosa raha ny boky iray fifindran'ny olana matetika mivadika hitsangana amin'ny fitaovana. Fa ara-dalàna dia takiana ara hanao ezaka lehibe. Ao amin'ny "Renault Fluence" variator koa fatiantoka. Tompony milaza amin'ny feo tokana ny OMpiara fandidiana CVT fandefasana mandeha ho azy.

soundproofing

Tsy sambatra tompony sy ny feo mafy izay hita ao amin'ny efitra ambony, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha na ny marokoroko lalana. Fa tsy mba hamely amin'ny kodiarana ny teti-bola izay nanaraka ny fiara avy ao amin'ny orinasa? Izany no saika izay rehetra no azo lazaina momba ny "Renault Fluence" modely. Famerenana tompony fatiantoka, mazava ho azy, mampiseho, fa raha mampiasa ny milina sy ny bera tsara ao an-tsaina fa mbola misy Golf kilasy, ny sasany dia afaka fatiantoka hanirina ny masonao. Na ahoana na ahoana, ny olona rehetra mifidy izay karazana fiara izany bebe kokoa ny eritreritsika.