"Tesla Model S": voatokana (sary)

"Tesla Model S" dia fiara elektrika 5-varavarana, izay novokarin'ny orinasa Amerikana Tesla Motors. Sambany vao navoaka ho an'ny vahoaka ity fitaovana ity ho toy ny prototype, tamin'ny 2009, tao Frankfurt. Ary ny fanafarana feno dia nanomboka tamin'ny 2012, tamin'ny volana Jona.

"Fo" an'ny fiara

Ny "Tesla Model S" no tena fiaramanidina mahery indrindra eo amin'ny fisiana. Tsy misy mpifaninana afaka mifaninana amin'ity milina ity noho ny toetrany ara-teknika. Ny fon'ilay fiara dia lithium-ion batterie. Ny katroka dia 85 kWh. Izany dia ampy amin'ny 426 kilometatra kilaometatra tsy misy fiatoana. Tsy misy fiara elektrônika iray afaka manolotra hery tahaka izany amin'izao fotoana izao.

Amin'ny ankapobeny, ny voalohany amin'ny drafitra ho an'ny mpandraharaha sy ny mpanamboatra dia ny manomboka mamokatra modely, ny batterin'io dia hanana fahaizana 60 kWh. Mety ho kely lavitra noho izany ny kilometatra (izany hoe amin'ny 335 km). Nisy hevitra iray hafa hamokarana herinaratra ho 40 kWh. Tokony ho 260 kilaometatra izany. Saingy noho izany dia nolavin'ny rehetra izany. Ny fiara fototra "Tesla Model S" dia mampiasa ny antsoina hoe fantsom-pahamendrehana ny motera AC, izay manana 362 litatra ny fahefana. a.

Hanomboka famokarana

Nanomboka tamin'ny kely ny orinasa - tapa-kevitra ny hamoaka sedans arivo monja amin'ny voalohany. Fanontana voafetra izany, saingy tamin'ny 85 kWh batteries. Ny dikan-teny roa dia misy - Signature and Signature Performance. Ny vidin'ny fiara dia 95 400 dolara sy 105 400. Tany Rosia, "Tesla Model S" dia amidy amin'ny vidin'ny 4.5 tapitrisa robla (araka ny trosan'ny fifanakalozana tranainy). Hatramin'izao, ny safidy mora indrindra dia ny dikan-teny izay mahatratra "an-jatony" amin'ny 4.4 segondra. Tamin'ny herintaona talohan'ity, tamin'ny 2014, nisy fiara iray navotsaina tahaka ny "Tesla Model S P85D". Nahatratra 100 km / h teo ho eo izy tao anatin'ny telo segondra.

Fanavaozana sy fanovana

Tamin'ny taona 2013, ny tebiteby dia nampiseho ny vahoaka ny fahafahana hamerina ny fiara amin'ny fomba mahaliana. Izy io dia nahitana ny fanoloana ny batterie. Nandritra ny fihetsiketsehana dia naseho fa io dingana io dia mitaky iray minitra sy iray minitra. Ary izao, tsy maintsy milaza aho, indroa haingana toy ny famenoana ny banky feno amin'ny fiara, eo ambany fiara izay napetraka ny solosaina solika. Araka ny filazan'ny filohan'ny orinasa ("Ilon Max"), ny famerenana miadana (minitra roapolo minitra hananganana ny haavon'ny angovo ho an'ny 50%) dia ho malalaka. Saingy fotsiny amin'ny fandefasana entana amin'ny orinasa. Fanoloana haingana dia mitentina 60-80 dolara. Io vola io dia mitovy amin'ny vidin'ny sambo mpitondra fiara maro manolotra banky feno solika.

Ny antontan'isa dia maneho fa tamin'ny faran'ny telovolana tamin'ny 2013 tany Etazonia dia namidy tokony ho 4.700 isa amin'io modela io. Noho izany, io fiara io no lasa lova nalaza sy malaza malaza. Na dia malaza kokoa aza noho ny "BMW" fahafito, izay mahatalanjona.

Any Eoropa, ny "Tesla Model S" dia tena mangataka ihany koa. Tany Norvège, nandritra ireo 14 andro voalohany, 322 ny sambony dia novidina (alohan'ny Volkswagen Golf). Ary amin'ny faran'ny faran'ny taona voalohany amin'ny taona lasa, 2014, manerana ny tany dia namidy manodidina ny 32,000 tamin'ireo milina ireo.

fijery

Momba ny ivelany dia ilaina fotsiny ny milaza amin'ny fomba manokana. Ny "Reviews Tesla Model S" dia tena tsara tarehy - ary tsy noho ny fahaizany ihany, fa noho ny fisehony. Manome toky ny tompon'ny fiara rehetra - fiara manokana izany. Amin'ny halavany, efa ho dimampolo metatra ny haavony (4978 mm, mba ho marim-pototra kokoa), amin'ny sakany - 2189 mm. Ny halavany dia 1435 mm, ary 2959 mm mahavariana ny kodiarana. Mahafinaritra ihany koa ny fanarenana - 145 mm.

Amin'ny endrik'ity fiara ity dia misy karazana fanatanjahan-tena mazava tsara. Ny hevi-dehibe momba ity fiara ity dia amin'ny lala-miolakolaka, loko marefo sy marefo, ary amin'ny vahaolana tsy misy serivisy. Ny endriny manokana dia mifandray amin'ny endriky ny mason-koditra ety ivelany sy ny falsehradiator gilasy amin'ny endrika oval. Ny bumper amin'ny lozam-pifamoivoizana malefaka sy ny jiro miloko manga dia toa mahaliana ihany koa. Ny kapa dia voaravaka amin'ny taolam-paty tsara tarehy. Ankoatra izany, ny endriky ny endrika ivelany dia mifatotra amin'ny rindrin'ny trano mihidy sy ny endrika tsy mahazatra amin'ny varavarana.

Ny tapany aoriana koa dia mijery voalohany. Eo am-pijerena avy hatrany ny jirony sy ny elatra matanjaka amin'ny booty lehibe. Ary toy ny safidy fanampiny, ny mpividy mety dia azo atolotra ho an'ny mpitsangatsangana an-tariby vita amin'ny karbaona, ambony rihana (ankoatra ny zavatra hafa amin'ny fitaratra) sy ny jiro LED mandrehitra.

Interior design

"Tesla" - fiara (modely S), izay natao ho an'ny olona dimy. Marina fa ao amin'ny dikan-teny farany amin'ny taona farany dia mbola misy ny seza ho an'ny ankizy (napetraka ao amin'ny efamira enta-madinika). Raha eny, ny fiara dia afaka mirehareha amin'ny kofehy roa. Front - efitrano ho 150 litatra, ary aoriana - 750 litatra. Ary raha mihodina ny seza aoriana, dia mahazo 1800 litatra ianao.

Saingy amin'izao anatiny izao, izay mety hirehareha amin'i Tesla. Ny fiara (modely S) dia manasongadina endri-javatra mamirapiratra - ary tsy dia mampihetsi-po fotsiny ilay sarimihetsika mirefy 17-inch (!). Nipoitra tao amin'ny konsole afovoany izany. Amin'ny alalan'ity rafitra multimedia ity, afaka mifehy ny rafitra samihafa amin'ny milina ianao: manitsy ny fandehan'ny rivotra, mamaly ny antso, mametraka mozika, sns. Ary ny sarin'ny GPS sy ny kamiao aoriana koa dia hita eo amin'ny efijery.

Ny fitaovana fanatobiana dia sehatra iray hafa fa ity masinina ity dia afaka mahagaga. Ny "Tesla Model S" dia tsy manana ny tambajotra nomerika mahazatra, izay efa nampiasan'ny olon-drehetra, fa takelaka lehibe. Ny manam-pahaizana manokana dia tena tafiditra tsara ao anaty fiara elektrônika.

fampiononana

Tsy maintsy miaiky aho fa malalaka be ilay efitrano. Ny lamosin'ireo seza ireo dia samy hafa tanteraka ny mombamomba azy sy ny hatsaran'ny fanohanana hafa. Ireo manam-pahaizana maromaro dia nahavita nanaparitaka ny habetsaky ny ondana, noho ny zavatra azon'ny mpandeha tsirairay mahazo aina ao anatin'ilay milina.

Ny "Tesla Model S", ny fampiasana teknika izay horaisina amin'ny an-tsipiriany kokoa aoriana kely, dia manana fitaovana fototra be dia be. Voalohany indrindra, ireo dia sehatra misy fikolokoloana elektrika, maina sy fahatsiarovana (voatahiry ireo paikady). Faharoa - elektrika. Fahatelo, ny rafitra fidirana tsy misy fanalahidy. Ankoatra izany, ny fifehezana ny lakandrano sy ny varavaran-kery, ny fitantanana ny toetr'andro roa eo amin'ny toetr'andro, ny miresaka aoriana miresaka mivantana amin'ny automatique sy ny fanamainana elektrika - izany rehetra izany, ankoatra ny etsy ambony. Ao anaty fiara dia misy rafitra mahery feo misy fito miteny, fiaramanidina valo, ABS, ESC ary TCS. Ary mazava ho azy fa vita. Amin'ny maha-fitaovana azy, dia vita amin'ny hoditra sy ny laka voajanahary ihany no nampiasaina.

toetra mampiavaka ny

Tamin'ny famoahana ny endriky ny fiara dia napetraka ny motera 416-matanjaka, ary ny modelim-piorany dia nahitana kirany 362 litatra. a. (270 kW). Momba ny fiampangana, ny fanapaha-keviny sy ny fampiasàna dia efa nolazaina, ary amin'izao fotoana izao - momba ireo zavatra hafa mety hidera ny "Tesla Model S". Tena mahavariana ny mampiavaka ny teknika - na izany aza, roa taona taorian'ny nandefasana ilay dikan-teny fototra dia nisy ny fiara iray manontolo. Saingy ny zavatra mahagaga indrindra dia tsy ity, fa ny fisian'ny fijerena autopilot. Ity fiara ity koa dia mahia! Hatramin'ny faran'ny taon-dasa, tamin'ny 2014, ny fiara rehetra dia efa nahazo fakantsary kely sy fitaovana ultrasonic tao amin'ny baomba. Noho izany fanavaozana izany, ny masinina dia manaiky marika, marika famantarana, sakana ary mpampiasa lalana hafa. Ary mazava ho azy, ny fiasan'ny autopilot, izay natsangana ho an'ny modely rehetra navoaka taorian'ny 9 Oktobra 2014.

controllability

Ity lohahevitra ity dia mendrika ihany koa manonona, milaza momba ny fiara toy ny "Tesla Model S". Ny toetra mampiavaka azy amin'io lafiny io dia mahatalanjona. Voalohany, te-hanamarika aho fa ny haingam-pandeha dia 200 km / h. Azo ampiasaina mora foana ny milina na dia haingana be loatra aza. Voarakitra tsara ny fiara fitaterana - izany no momba ny fiara Tesla Model S. Ny famerenana, na ny fanamarihana marobe sy ny fizotran'ny fitsapana, dia nanazava fa ny fahadisoana rehetra momba ny fiarandalamby dia voahitsy. Ny fiara teo aloha "Tesla" dia nandeha fiara teny an-dalana, toy ny skateboard iray - tena nahatsikaritra ny lalana tsy misy. Saingy hafa izao ny zava-drehetra. Na dia amin'ny lalana ratsy aza, ny milina dia mitantana, ary mamaly araka ny tokony ho izy amin'ny fiovaovana mahitsy amin'ny kodiarana.

Maro no milaza fa ity modely ity dia ho an'ny fiara elektrônika. Mazava ho azy fa matetika ireo olona efa zatra mandeha matetika lavitra, tsy mahomby ity milina ity. Ho an'ireo mpitondra fiara toy izany dia mety tsy ampy ny tahirin'ny kilometatra 400 kilaometatra. Fa ho an'ireo olona mihetsiketsika manodidina ny tanàna, avy any am-piasana any an-trano, na miantsena na any ambanivohitra, ity fiara ity dia safidy tsara ihany, ary koa ara-toekarena. Indrindra indrindra ho an'ireo Amerikana, satria, araka ny efa voalaza tetsy aloha, azo atao ny mividy ny bisy any Tesla maimaim-poana. Tsy mahagaga raha nanjary nalaza be ity modely ity.

"Tesla Model S" any Rosia - tena zava-misy ve ny mividy?

Azo atao ny fiainana eto amin'ity fiainana ity. Ary mba hahazoana "S-modely" ao amin'ny Federasiona Rosiana ihany koa. Nahoana? Satria amin'ny fomba ofisialy ireo fiara ireo dia tsy nivarotra ny faritanin'ny firenentsika? Eny, izany tokoa. Tsy nivarotra tamin'ny fomba ofisialy. Saingy tao Moskoa tamin'ny faran'ny volana Aogositra 2014, teo amin'ny 80 Tesla fiara tamin'ity dikan-teny ity no voasoratra anarana. Mbola tonga any Rosia ihany koa ireo modely. Tamin'io taona io, dia 180 eo ho eo no nentina tany Rosia. Nefa koa ireo fiara ireo dia mijoro mafy. Manomboka 111 500 dolara ary nahavita 152 400. Maro be ny vidin'ny fiara elektrika, nomena vola 75-105 dolara teo ho eo. Na izany aza, araka ny efa azonao takarina, manana tombontsoa be ity fitaovana ity. Tsy mahagaga raha vitan'ny Rosiana ny hahatonga azy ireo ho lasa sambatra.