"Nissan CEFIR": fepetra arahana ara-teknika, famaritana sy ny hevitra ny tompony

Zavatra tsy ampy Fiara orinasa Nissan fangatahana any amin'ny tany maro. Mazava ho azy fa ny antony voalohany izany lazan'ny mifototra amin 'ny kalitaon'ny fiangonana sy ny faritra ampiasaina. Zava-dehibe koa fa ny mpanamboatra dia miezaka ny hanaraka ny fitsipika takiana, foana manao fanovana sy fanatsarana mitarika.

History of Nissan Cefiro (fohifohy)

Nissan Cefiro orinasa natomboka tamin'ny 1988, fiara an'ny kilasy ny raharaham-barotra. Nivoahany Naharitra 15 taona. -Kevi-pitantanana "Nissan-CEFIR" Niovaova arakaraka ny taranaka. Voalohany, ny modely naseho ny mahazatra saloon amin'ny 4 varavarana. Somary tatỳ aoriana, tamin'ny fivarotana sy ny sarety.

Ny modely voalohany nahazo lazan'ny haingana dia haingana any Japana, dia ny tsena no nitarina. Ny fiara namidy amin'ny fahombiazana eo amin'ny firenena toa an'i Nouvelle-Zélande, Rosia, Aostralia, UK. Ny an-trano tompony, modely io no mahazatra kokoa ny fantatra ambanin'ny anarana Maxima. Mividy izany any Rosia nahazo lalana afaka amin'ny mpivarotra.

Izany lazany mora foana obyasnyaema. Ny iray amin'ireo voalohany modely, izay vita ny dimy-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny, dia "Nissan-CEFIR". Fifindran'ny mandeha ho azy, araka ny mpamily, dia zava-dehibe ny fiara tombony. Na izany aza, ny mpanamboatra dia tsy niala tanteraka ny fandefasana boky fampianarana.

15 taona taorian'ny voalohany ohatra ny "CEFIR" tamin'ny 2003, dia nitohy intsony ny modely. Ny mpandimby ny Nissan Teana, manampy ny raharaham-barotra isan-karazany ny kilasy fiara.

Ny voalohany taranaky ny A31

Car "Nissan CEFIR" taranaka voalohany no namokatra ny 6 taona avy amin'ny 1988 ny 1994. Eo amin'ny famokarana dia nahazo ny Fanondroana A31. Eo ivelany, dia be dia be toy ny modely Laurel, NJ, fiangonana, izay nanomboka tamin'ny 1968 ny A31 Dimensions tanteraka fanarahana tranga ny fandraharahana kilasy: Body lavany dia 4765 mm, sakany - 1705 mm, fa ny hahavony dia tsy tena lehibe - ihany 1375 mm. Raha mandinika ny fepetra arahana Cefiro, izy ireo, amin 'ny fitsipika, tsy misy hafa noho ny fantatra fiara kilasy afera: Nissan faravodilanitra, Nissan Laurel, Nissan Silvia.

Ny taranaka voalohany dia nahatsiaro ny mpamily ny alalan 'ny fampidirana ny dimy-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny karazana (APKK). Tamin'izany fotoana izany dia mbola zava-baovao, na izany aza, araka ny hevitry ny mpamily, tena mahafinaritra. Ho fanajana ny fampiatoana ny na ny aloha sy ny aoriana, nindramina iny avy amin'ny modely nomena ampahany faravodilanitra GT-R.

Fitaovana "Nissan CEFIR" A31 no nanolotra aggregates ny avy amin'ny 2 ka hatramin'ny 2,5 litatra. Koa nametraka ny fiara milina amin'ny turbocharging. A31 tonga teo amin'ny feno sy aoriana fiara kodia. Noho ny toetra ireo, ny fiara dia nanomboka ho be mpampiasa eny an-dalana amin'ny fifaninanana tsy ara-potoana. Saika avy hatrany taorian'ny famotsorana ny malaza dia nomena sata.

Ny taranaka faharoa ny A32

Tamin'ny 1994, ny mpamily efa nanolotra ny rehetra-modely vaovao, "Nissan CEFIR" fanondroana A32. Ny zavatra voalohany izay nahasarika ny masoko - nitombo lafiny ankapobeny, noho izay ny fiara atitany lasa malalaka kokoa sy, vokatr'izany, aina. Fa ao an-tokantrano ny fanjifàna mandeha miankavanana-tanana fiara dika mitovy, fa araka ny fanokafana ny tsena ny orinasa Rosiana lasa miteraka manokana modely amin'ny familiana ankavia. An-trano tompony, santionany ireo no naseho ambanin'ny anarana Nissan Maxima.

Specifications A32 modely ho an'ny Rosiana tsena

Taranaka faharoa "CEFIR" lasa aloha-satria dia nanapa-kevitra ny niala tanteraka ny safidy hafa. Fiara ireo fitaovana roa karazana vondrona:

• litatra maotera no avela hamoaka ny hery ambony indrindra ampy amin'ny 155 horsepower;
• hery fototra for 3 litatra - 193 HP

Transmission - milina sy mandeha ho azy. Fuses "Nissan CEFIR»: Fuse amin ', e, e, f, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66; Automatic - faritra mpandika 1 sy 2. Ny modely ny maotera 3,0 mampiseho aerodynamic fananana ampitahaina ny fanatanjahan-tena fiara.

Fahazoana modely Nissan Cefiro A32 ny tsena Eoropeana

Ny orinasa Japoney no namatsy modely io tany Eoropa, tamin'ny telo karazana fitaovana. Ireo no 24-miditra tsimoramora vondrona of 2, 2.5 ary 3 litatra. Last Fahaizan'ny dia mamela ny mpamily mba miantehitra amin'ny herin'ny soavaly 220. Fitaovana APKK dia nahery tao ireo fiara. Tsara homarihina fa efa nampiditra Nissan vaovao rafitra loko. Taranaka faharoa "Tsefito" modely no vokatra voalohany indrindra amin'ny mangingina dia feo. Loko mamirapiratra, dia nanapa-kevitra ny niala tanteraka. Ny fiara lasa fiangonana efatra karazana vatana roa: sedan sy ny sarety. Tsy nitohy intsony ny modely tamin'ny 1998

Ny taranaka fahatelo ny A33

"Nissan CEFIR" A33 - ny fahatelo sy ny taranaka ity farany tsipika. Ny modely nohavaozina nandeha amidy tamin'ny 1998. Ny fiangonana naharitra 5 taona hatramin'ny 2003. Nandritra ny restyling ny orinasa lehibe nanao fanindriana ny aina, na ho an'ny mpamily sy ny mpandeha. Inside, mampiasa fitaovana lafo vidy famaranana, loko tanteraka Nanantitrantitra an'ny fandraharahana kilasy. Safidy ankapobeny: 4785h1780h1440 mm. Afaka ny entana - 525 litatra.

Fitaovana ara-teknika ihany koa nandalo restyling. Ny taranaka fahatelo dia vita tamin'ny roa karazana fitaovana: VQ25DD (max hery - 210 soavaly.) Ary VQ20DE (fetra hery - 160 HP). Ireo vondrona mamela ny mpamily sy ny mpandeha, any anatin'ny fiara, mba hankafy tanteraka ny sporty tsara toetra sy ny fihetsehana. Noho ny hevitra ny fiara ny tompony, dia afaka milaza fa tamin'ny fotoana modely ity dia iray amin'ireo malaza indrindra. A33 sehatra vy no ampiasaina ho an'ny fiara tatỳ aoriana Infiniti I.

Any Aostralia, varotra ao amin'ny taranaka fahatelo "Nissan-CEFIR" modely nifarana herintaona talohan'izay tamin'ny 2002. Fa ao Bangladesh sy Malezia A33 tsy ampy mandraka androany.

Reviews ny tompon'ny fiara

Maro ny tompon'ny fiara no efa nanao hevitra momba ny Nissan Cefiro modely. Tsara homarihina fa ny ankamaroany anjakan'ny hevitra tsara. Maro, reseeding tamin'ny fiara ity, indray mandeha afaka hahatsapa fampiononana. Inside, be dia be ny toerana. Mpandeha eo amin'ny seza indray dia tsy mahatsiaro menatra, na dia ireo olona izay lava tsanganana dia mitovy amin'ny roa metatra.

Ary ny tompony, izay nividy ny fiara amin'ny ankavanana kodia, voalohany miaina ny sasany mahazo aina. Na dia izany aza, fa resaka ny fahazarana. Rehefa nitondra fiara handeha "Nissan-CEFIR" dia azo oharina amin'ny rivotra, ka dia mahery vaika ny maotera. Tabataba insulation ao amin'ny efitra dia tsara, ny feo hafa tanteraka inaudible. Amin'ny ankapobeny, tsy fahampiana ao amin'io modely hita.