Nandrendrika - mora, raha manaraka ny fitsipika. Fitsipika SDA: nandrendrika

Nandrendrika - no foto-kevitra manan-danja indrindra ao amin'ny SDA. Hentitra niteny izy, misy lohahevitra ny hianatra, satria izay rehetra ao amin'ny lalàna, amin'ny ho avy dia ho avy amin'ny mora raisina amin'ny fampiharana mitondra fiara. Noho izany dia tokony hiresaka momba ny fomba ny iala izay voarara, ary koa ny zavatra hafa rehetra mety mifandray amin'ny lohahevitra.

famaritana

Tiako ny manomboka amin'ny voambolana. Ary nandrendrika - no mialoha ny curve ny fiara (tokana na maro), izay mifandray mivantana amin'ny lasa ho any oncoming fifamoivoizana. Raha vao ny manova ny toe-dia nentina nivoaka, izay mpamily dia niverina.

Na izany aza anefa dia misy fanindroany. Ary izany - mitarika. Maro ny olona matetika afangaro amin'ny nandrendrika azy. Inona no hevitry ny hevitra? Izany rehetra araka izay tsotra araka izay azo atao. Advance - izany no dingana izay ny mpamily ny fiara iray manokana dia nampihetsi-po amin'ny hafainganam-pandeha izay avo noho ny anankiray, mandalo kamiao. Nihinana izay voalaza ao amin'ny teny hafa - izany toe-javatra fotsiny ny fiara izay "mandalo" ny namany. Ny mpamily Tsy nanorina indray ny mifanohitra làlan, ka manova ny toe-io dia heverina ho azo antoka kokoa be. Satria tsy tokony hampifangaro ny teny. Nandrendrika - dia zavatra iray loha, mandroso - more.

Ny zavatra voalohany mila mianatra

Ao amin'ny toko faha-11 amin'ny fitsipiky ny lalana tena tsipiriany ny zava-drehetra mifandray amin'ny nandrendrika. Ary ny boky voalohany izay mampianatra ny SDA - alohan'ny manomboka ny manova ny toe-, ny mpamily dia tsy maintsy voatery ho azo antoka fa ny làlan iray, izay mikendry ny handao ny maimaim-poana. Tsy maintsy kajy raha manana ny ampy ny fotoana, ary ahoana no mety izany fa nandritra ny fametrahana ny zavatra ataony, fa tsy amin'ny lafiny ratsy ny milina dia miseho. Izany no tena zava-dehibe. Maro ny mpamily tsy mitandrina ity fitsipika ity, sy ny vokatr'izany, toy ny fitsipika, dia tena faran'izay ratsy. Izany dia noho ny tranga ity, ny ankamaroan'ny loza ary namoizana aina noho ny lalana ny loza. Satria ny fiara roa izay "niara-nandeha" amin'ny hafainganam-pandeha avo ka nifandona anoloan'ny bumpers - izany no matetika ny niharam-boina.

Izany rehetra izany dia miteraka lalàna izay milaza fa raha toa ny toe-javatra voalaza etsy ambony, misy loza, ny zava-nitranga divay latsaka foana ny olona nanomboka ny iala. Izany no mitombina sy mora ny manazava. Rehefa dinihina tokoa, ny mpamily tsy-kevitra avy amin'ny pre rehetra, ka nanomboka, mba hahatonga, nefa tsy nieritreritra ny vokany ary tsy miandry fotsiny.

Fitsipika Volamena №2

Lafiny iray hafa tsara izay tokony nianatra tsianjery amin'ny famakiana ny foto-kevitra "iala". SDA fanjakana: ny mpamily ny fiara, izay no efa akaiky azon'ny ota tsy nahy aza hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny amin'izao fotoana izao. Misy soso-kevitra fa, ny mifanohitra amin'izany, ambany. Satria raha izany, ny fotoana fa ny olona iray tsy maintsy mandany hanatanteraka ny manova ny toe-mitombo. Araka izany, dia hitondra intsony handeha amin'ny làlan mifanohitra, ary izany, raha kely indrindra - vitsy am-polony metatra. Tsy ilaina ny mamaritra izay izany fraught.

fandraràna

Ankoatra ny etsy ambony, dia maro tsipirian'ilay izay tsy maintsy ho voasambotra koa ho tantara. Iala dia voarara, ohatra, ao amin'ny toe-javatra izay mandroso ny fiara mialoha ny olon-kafa, na miezaka mba tsy ilay zavatra. Na izany aza dia tsy afaka manova ny toe-manohy izany, raha toa ilay fiara izay ao amin 'ny làlan, nametraka indray famantarana.

Ary ny olona iray alohan'ny hanombohanao hanao zavatra mba hanatanteraka ny asa ilaina mba hijery any an-aoriana fitaratra. Satria mety ho inoana fa ny milina ehavshaya azy, koa dia nanapa-kevitra ny hanao nandrendrika. Traffic fitsipika toy izany toe-javatra, fanjakana fa mila miandry, hampihenana ny hafainganam-pandeha (na farafaharatsiny, tsy mihoatra), ary izay ihany vao indray mandeha rechecking rehetra hanao drafitra.

Ary, mazava ho azy, iray hafa zavatra izany. Iala dia voarara raha misy mpamily mahafantatra fa araka ny fahavitan'ny ny manova ny toe-dia tsy mahavita hiverina ho any amin'ny làlan tsy namorona fitsabahan'ny hafa ny fitaterana fomba (ary, indrindra indrindra, noho izy mahatratra). Maro ny mpamily manadino ireo sakafo tsotra, noho ny inona, ary dia hidirantsika ny loza.

hafainganam-pandeha olana

nandrendrika fitsipika ihany koa ny sasany hibaiko fepetra haingana mikasika ny fomba tokony hifindra ny mpamily izay mikasa ny hanao ny manova ny toe-antsoina hoe. Izany koa no tena Nuance.

Tsy afaka manomboka ny asa, raha ny amin'ny hafainganam-pandeha izay ny fiara no mifindra, dia tsy ampy. Andeha hatao hoe mandeha ny fiara eo anoloan 'ny speedometer 85 km / h. Raha misy olona te hahatratra azy, afa-tsy nahavita hatramin'ny 80 km / h - Na ahoana na ahoana dia tsy afaka miroso hanao zavatra. Na dia ny hafainganam-pandeha dia nikapoka ny namany ao amin'ny miaramilany maro kilometatra - tsy mendrika ny mety. Ohatra, raha toa ka afaka hanafaingana ny 90 km / h, amin'ity tranga ity, hankatò tanteraka iala mila 180 metatra. Ary esory ny manohitra ny tokony ho afaka ny 360 metatra. Nahoana no toy izany? Tena tsotra. 180 metatra no ilaina ho an'ny olona nandray anjara tamin'ny manova ny toe-, ary ny maro indray - fa oncoming fiara. Toy izany ihany, dia tsy ny fifandonana.

Fitsipika voalaza iala - Raha misy olona mahazo miaraka amin'ny fiara eo anoloan'ny miadana loatra, dia tsara kokoa ny handao ny drafitra. Koa satria vita ny fandidiana, ny mpamily dia tonga dia mamorona korontana izany fiara izany tsy ho ela. Ary azo atao fa izy koa manapa-kevitra ny handeha amin'ny nandrendrika. Amin'ny ankapobeny, amin'ity tranga ity dia mila hafainganam-pandeha avo - dia fa ilaina ny mianatra.

Izay tsy afaka manao ny manova ny toe-?

Iala dia voarara hanao amin'ny toerana maro. Voalohany - eo amin'ny sampanan-dalana voafehy ireo sy unregulated (raha toa ny olona tsy mihetsika eny an-dalana, izay no tena).

Faharoa, nandrendrika amin'ny mpandeha an-tongotra niampita ihany koa voarara tanteraka. Ny niampita (sy ny lavitra, miorina 100 metatra ho azy ireo), tetezana, overpasses, tonelina (ary koa eo ambanin'ny azy), ny faran'ny climb, mampidi-doza mifandimby, fizarana izay fahitana izay voafetra - amin'ny toerana rehetra ireo tsy.

Misy toe-javatra sasany amin'ny sampanan-dalana amin'ny izay afaka hahatratra ny anoloan'ny fiara nihazakazaka. Voalohany indrindra, tsy maintsy ho tsy voafehy. Faharoa, alohan'ny fihaonan-dalana tsy maintsy ho famantarana ny arabe. Additional takelaka Tsy tokony ho (afa-tsy tarehin-tsoratra, nisaina hatramin'ny 2.3.1. To 2.3.7). Midika izany fa afaka manao ny manova ny toe-, raha tsy ny lehibe indrindra dia tsy miova lalana tari-dalana momba izany fihaonan-dalana.

Nefa Tsara homarihina fa alohan'ny lalàna dia navela hahatratra ny mpandeha an-tongotra niampita, raha izany foana. Fa ankehitriny ny zava-drehetra efa niova, ary ankehitriny ny zavatra voarara na dia ny lalana fizarana dia foana tsy mitondra fanatitra.

toerana mampidi-doza

More tsipiriany tokony hilaza aminao ny momba ireo ampahany amin'ny lalana izay misy ny manova ny toe-dia tsy atahorana ho tsara, fa koa ny fiainana. Noho izany, tetezana, culverts, overpasses sy tonelina, dia toy ny mampidi-doza toy ny oncoming làlan. Nandrendrika, tsirairay avy, dia tsy misy tokony tsy ho.

Amin'ny ankapobeny, ny sasany indraindray tetezana naorina amin'ny fomba izay tsy hain'ny ny mahita eny lavitra eny. Ary maro mpamily, miadana, manomboka hahatratra sy, vokatr'izany, hahatanteraka izany eo amin'ny tetezana, izay lavitra dia sarotra. Teny an-dalana, matetika misy famantarana mifanaraka amin'izany. Nandrendrika famantarana dia voaisa ho toy 3.20. Mianara izany fotsiny - dia mampiseho ny fiara roa, ny ankavia izay no asongadina ao amin'ny mena. Mazava ny zava-drehetra, izay midika hoe tsy ilaina ny manazava.

Vakio bebe kokoa momba ny famantarana

Fa raha misy olona mahita ny manondro ny 3,26, azonao atao ny miala voly sy manomboka mijery ny zava-drehetra, mba hahatonga mialoha. Ity marika toa izany 3.20, fa fiara roa - fotsy, ary niampita diagonally ny andalana dimy. Midika izany nanandratra ny fandrarana.

Mampidi-doza mifandimby ka tsy mila famantarana - dia afaka ho hita sy ny sisa. Na izany aza, araka ny fitsipika ny napetraka - 1.14, 1.11.1, 1.11.2. Rehefa nahita ny angon-drakitra sahaza, dia tsy ilaina ny manova ny toe-hanemotra, fa mampihena ihany koa ny tahan'ny (afa-tsy climb an'ilay fiakarana, be).

Ary farany, raha ny fahitana dia voafetra (lalana toy izany, na misy trano sy ny lalana dia mety ho manokana), dia voarara koa mba hahatratra amin'ny toerana sasany. Amin'ny toe-javatra toy izany, dia tsara kokoa ho any amin'ny tsara indrindra ka ho tahaka ny tsara araka izay azo atao. Ary, toy ny mety ho nahatsikaritra, tsy dia mila tsianjery be ny endri-tsoratra. Ihany ny roa - ny manondro ny fandrarana, ary ny faharoa - ny fanafoanana, ary miseho amin'ny filaharany. Ny faharoa - rehefa afaka lavitra taorian'ny voalohany.

The Code

Farany dia Tsara homarihina fa samy hafa ny lahatsoratra, na heloka Jehovah iala tsy misy. Misy toko faha-12 ao amin'ny Fehezan-dalàna ny Fitantanan-draharaha fandikana. Misy ampahefatry ny fanjakana izay mandeha ho any amin'ny làlan oncoming na ny tram lalany (mazava ho azy, koa mifanohitra lalana) dia saziana lamandy. Ny habeny dia dimy arivo. Ny sazin'ny nandrendrika, araka ny hita, fa tsy kely. ny mpamily ihany koa dia afaka manaisotra azy ny zony. Ny teny hoe matetika 4-6 volana. Ho an'ny olona maro, very amin 'izany fahazoan-dalana mitondra fiara - izany no sazy ratsy indrindra, satria maro no milaza fa tsara kokoa ny hahazo famaizana noho nandrendrika.

Tsara homarihina fa manasazy amin'ity lahatsoratra ity ireo mpamily izay nandrendrika ao amin'ny diso toerana. Izany hoe, izay tsy nisy famantarana ny famahana.

Maro ny olona liana amin'ny - na azo atao ny "fifanakalozana" ny sazy? Tsy mandoa ny sazy ny tsy mahazo ny anjarany? Tsia, eto ny zava-drehetra dia miankina amin'ny fifamoivoizana ihany. Ny sazy? Avy eo fa marina izany. Ny raharaha naniraka tany amin'ny fitsarana? Azo inoana, miatrika tsy fananana ny zo, kanefa misy amin'ny ho ren'ny, dia ho azo atao ny miezaka mamaha izany olana sy hanamarina ny tenany.

Places mba hanatanteraka ny manova ny toe-

Maro ireo zavatra voalaza momba ny toerana dia tsy ho vita ny hahatratra. Ary ahoana ny amin'izay mety ho? Toerana ireo koa dia tsy maintsy ho voatanisa. Antsoina hoe oncoming ny fifamoivoizana no navela hanatanteraka ny làlan roa-lalana. Misy tsipika afovoany mijery tahaka ny fisehon'ny tapaka.

Na dia azo atao izany teny an-dalana, izay telo toko rehetra. Ary tsy maintsy ho tapaka koa ny tsipika. Ary, mazava ho azy, eo ambanin'ny sokajy fanapahan-kevitra dia ahitana lalana, izay afa-tsy roa sy ny sakeli-dalana eto marika - mitambatra. Izany toerana dia namela iala. Nefa tsy ny toerana dia mety famantarana, satria tsara rehetra dia ny mahatsiaro. Dia tsy ho ilaina.

Inona no tsy nandrendrika?

Tany am-piandohana, no nilaza fa olona maro no sahiran-tsaina mikasika ny famaritana ny "iala" sy "mavitrika". Ankehitriny dia ilaina ny manazava ny ohatra.

Iala dia tsy heverina ho mialoha ny curve, izay miseho ao anatin'ny tarika iray ihany. Satria, raha tsy hitranga amin'ny fihaonan-dalana iray nanamarika marindrano - fa tsy oncoming ny fifamoivoizana. Na dia nandrendrika tsy azo atao hoe mialoha ny curve, fa tsy mandeha any an-dafin'ny fetran'ny ny tsara antsasaky ny lalana. Izany hoe, ho any amin'ny làlan oncoming milina ihany koa ny tsy hiala.

Ary farany, zavatra iray hafa - ny fiara mialoha ny curve, izay ilay lehilahy nitondra ho any amin'ny làlan oncoming, nefa tsy niverina hatramin'ny ilany ny hetsika mifandray. Nanakodia toy izany.

Noho izany, raha mahatsiaro rehetra ny etsy ambony, dia azo atao ny soa aman-tsara hanatanteraka iala. Ny zava-dehibe indrindra - tsarovy ny fitsipika.