Motorcycle M-72. Sovietika môtô. Retro môtô M-72

Môtô M-72 ny vanim-potoana sovietika dia vokarina any be dia be, avy amin'ny 1940 ny 1960 amin'ny zavamaniry maro. Ary nanao Kiev (CMH), Leningrad orinasa "Mena Oktobra", tao an-tanànan'i Gorky (GMZ) Irbit (IMZ), tao amin'ny Moscow môtô orinasa (MMZ). Tany am-boalohany ny mavesatra moto M-72 ihany no namokatra ny fiterahana ho an'ny tafika. Ny milina dia fitaovana amin'ny fahazavana milina basy, izay nitaingina teo amin'ny anoloan'ny stroller. Ny bisikileta dia tsy tonga any amin'ny sivily sehatry ny varotra, Ary raha misy olona manana "top" ao amin'ny M-72, dia nitsahatra, ary ny milina no voafidy tsy misy fanazavana.

iraka miaramila

Motorcycle M-72 dia voasokajy amin'ny fampiasana ny teny hoe "fiadiana", na dia tsy mifono vy. Nafatotra ho amboarany amin'ny maotera vondrona tafika sy ny faladiany ho an'ny fiara-tongotra eo amin'ny sehatra ady tany. Hentitra ady ny Ady Lehibe II dia tsy manana môtô, satria tsy voaro amin'ny fahavalo akorandriaka sy ny bala. Tena ampy ho sombiny kely avy amin'ny Ahy mba ho any an-maotera ary nijanona, miaramila sisa tsy misy sarony ka maty. Fahaiza-mampiasa ny M-72 dia azo atao ihany raha ny helatra fanafihana, ao anatin'ny tontolo misy gaga, raha ny fahavalo dia sahiran-tsaina, ary tsy afaka manolotra fanoherana.

Start ny famokarana

Ny nitranga fahiny ny M-72 no alemà môtô BMW R71, indrindra mahazatra modely ao amin'ny Wehrmacht rafitra. Ny dimy amin'ireo no môtô novidina mangingina any Soeda, nentina ho any Moscou, ary nandinika noravana. Tamin'ny Martsa 1941 ny Moscow môtô orinasa famokarana nanomboka ny Rosiana. Sovietika môtô Hay tsy misy ratsy kokoa noho ny alemà mitovy, na ny fiangonana dia tsy tapaka tsipika milina. Vondrona fototra sy ny singa môtô vokarina amin'ny orinasa isan-karazany: ny maotera fiara manao orinasa atao hoe taorian'ny Stalin, ny gearbox - amin'ny AZLK (Lenin Komsomol Plant), stroller sy driveshaft novokarina tao gaz tao an-tanànan'i Gorky. Araka izany, tamin'ny voalohany, ny M-72 môtô nomanina fanafahana dia etỳ ny lalanao noho ny tsy fifanarahan'ny mpamatsy.

ny vanim-potoana taorian'ny ady

Nandritra ny ady, ny moto M-72 natao tao anatin'ny zavamaniry hita ao amin'ny famoahana ny vain'omby faritra. Tamin'izay koa ny Fanondroana anarana hoe "Ural". Rehefa tapitra ny ady, ny Firaisana Sovietika nisy ny fanondranana boom, niezaka ny governemanta mba hahazoana vola betsaka amin'ny fivarotana entana any ivelany. M-72, ny Sovietika môtô naondrana ny 50 taona tany amin'ny firenena vahiny be dia be. M-72 "Ural" tsitrapo nividy tany Eoropa. Simple famolavolana sy azo antoka ho ny tena hevitra manohana ny modely.

Nanomboka tamin'ny 1955 môtô "Ural" M-72 dia nanomboka nivarotra tamin'ny mponina ao amin'ny firenena. Sivily dikan nitovy nohatsaraina maotera, mafy endriny, ny fampitana maotera Torque fihodinan'ny ny kodia kalesy. Ny entona tanky dia voaravaka ny soratra "Irbit". Nominally tricycles fiara noheverina ho toy ny an'ny tompony, raha tsy ao peacetime. Raha toa ny ady, moto tsirairay "Ural" M-72 azo requisitioned ary nalefa tany eo anoloany.

toetra ara-teknika

Ny famolavolana ny M-72 antonona tsara ho any an-conveyor dingana fiangonana, izay nanao izany azo atao ny hanafaka maro ny milina ao amin'ny somary fohy ny fotoana ananany. Môtô ny vokatra dia tsy nahasakana ny fanirian'ny endrika mba hanatsarana ny ara-teknika masontsivana ny rafitra tsirairay. Zavatra môtô BMW R21 dia mirakitra maromaro fanavaozana ara-teknika, izay tsy tafiditra ao amin'ny dingana izay nampiasaina tao amin'ny fiangonan'ny dikan-Sovietika. Noho izany, injeniera te hamiravira, ka nataony tao ny ilaina rehetra famokarana zava-bita ny manam-pahaizana alemà.

Ny dingana manaraka dia ny fampandrosoana ny endrika: Duplex endriny, avo roa heny fitaovana fanovana - ny fanoitra-niasa, ary (optionally motorcyclist), loharano dampers fampiatoana aoriana, ny telescopic anoloan'ny rafitra fikororohana. Fa tsy toetra rojo famindrana Sovietika moto driveline niorina. Zatra fisarahana-pahefana cylinders, amin'ity tranga ity dia mametraka carburetor môtô roa.

maotera famolavolana

Tandrifin'ny Varingarin'i fandaharana manome mandanjalanja tsara ny maotera miaraka amin'ny ambany foibe ny hery misintona, izay hita amin'ny haavon'ny 592 mm. Ny Vondrona Fanampiny singa - gropy, ny diloilo paompy, fameram-potoana - hanodinana ny alalan'ny fitaovana aelin'ny. Alatsaho vy cylinders dia rakotra manokana loko mainty amin'ny hafanana-mahatohitra toetra. Crankshaft vazimba teratany niasa tamin'ny fanjaitra bearings. Ny mampifandray ireo hazo nizara ka samy nipetraka teo amin'ny vozony crank. Izany anjara ny marindrano axial fifindran ny cylinders ao amin'ny vidy 39,2 mm ny mikasika ny tsirairay. Dia afaka mampihena avo roa heny crankshaft ny lavan'ny crankcase noho ny hatsora (18 mm) eo amin'ny takolany sy ny crankpins.

miaramila Facilities

Ao amin'ny môtô M-72 amin'ny sivily mbola hita vatana orina Spares sela sy ny bala, ary koa ny fitaovana ho an'ny RPD swivel milina rafi-basy. Amin'ity tranga ity, ny tompony vaovao tsy nanan-jo handrodanana ny tafika fononteny mahitsy. M-72 - môtô, izay namoaka ny sary eo amin'ny pejy - dia Ohatra voalohany amin'ny vanim-potoana Sovietika.

fanatsarana

Nanomboka tamin'ny 1956 Irbit Motor Plant mifamadika mba hanahafana M-72M, izay nitovy avy teo aloha enhancements maro. Novakiny amponga dia mihamafy amin'ny tsy laniny manokana Discs, fanatsarana fitomboan'ny rayons optimum hafa aoriana elatra toerana ho an'ny fanadiovana mahomby kokoa ny dity avy amin'ny vovoka. Front nanainga elatra sy raikitra ny raikitra ampahany anoloana fikororohana. Niova ny fanahafana seza misy kodiarana.

Fanatanjahantena fanovana

Laharana M-72M dia tsy haharitra ela, "IMZ" ela dia mifamadika ny famokarana ny modely M-61. Ankoatra ny fitsipika môtô, ny zavamaniry ao Irbite lasa fanatanjahan-tena fanovana M-72K, maivana fanorenana, miaraka amin'ny maotera afaka ny 30 litatra. s., fitaovana amin'ny alalan'ny fitaovana iray ho an'ny fanovana ny fotoana miditra tsimoramora.

M-72K, natao ho motocross fifaninanana, namatsy manokana duct, maka rivotra avy any an-tampon'ny bahoaka tontonana tanky fahafahana. Môtô Wheel "kiraro" ao amin'ny kodiarana amin'ny lalina handia modely. Ny headlight efa nesorina, ny lanjany tanteraka dia nihena ny mazava lafiny iray koa amin'ny tranofiara.

Motorcycle M-72, piesy

Ao amin'ny Firaisana Sovietika, noho ny fandaharana ny toe-karena, ny famokarana ny piesy efa natsangana ho any amin'ny avo indrindra. Nisy nino fa fomba ara-teknika dia tokony ho antoka mba hanome fanamboarana trano. Noho izany, dia nanangana lisitra, izay nandritra ny taona maro nanangona vovoka amin'ny trano fanatobiana entana. Toy ny rehetra ny môtô ny vanim-potoana Sovietika, ny M-72 dia omena amin'ny piesy nandritra ny taona maro ho avy. Amin'izao fotoana izao, ny tsy fahampian'ny fitaovana ho an'ny moto mavesatra avy amin'ny Ady Lehibe Faharoa ao.

Môtô M-72, vidiny

Amin'izao fotoana izao eny an-tsena ny faharoa-tanana fiara be dia be ny tolotra. Ary tsy afa-tsy ny M-72 "Ural". Misy mihitsy aza tsy fahita firy ohatra - Retro môtô halefako tamin'ny 1957. Ny vidiny dia miankina amin'ny ny sata - raha izany fotsiny naterak'ireo kodiarantsika telo-fiara dia efa harafesina, dia mety lany 10 arivo roubles. Fa raha ny bisikileta efa lasa ny ara-teknika resuscitation naverina amin'ny laoniny amin'ny alalan'ny teknolojia mety, manana impeccable famelabelarana, vola io mety hitombo ny 399 arivo roubles, tahaka ny tsy môtô, ary ny Retro irery ihany.