Motorcycle Irbis TTR 250 - famerenana miteny ho an'ny tenany

Raha te-hifidy ho an'ny tenany ny bisikileta izay vidin'izany kely, dia mora foana ary afaka mandeha izay eny-dalana fiara tsy afaka manonofy, dia mila Irbis TTR 250. Ny toetra mampiavaka ity bisikileta fotsiny tonga lafatra ho an'ireo fepetra.

Raha mijery akaiky ny bisikileta, dia tsy mino fotsiny fa milina ity eo amin'ny filaharan'ny latsaka sasany "dimam-polo dolara", na dia vita avy any Shina. Eny tokoa, toy izany "aggregate" manana kodiarana lehibe (18 sy 21 santimetatra) tapaka lalan-dra ela fampiatoana amin'ny fangatahany fahazoan-dalana tsara ny faritra faha 530-novakiny kapila karazana sy ny handaka starterDouble.

Na dia izany aza, ny sasany antsipirihany tetibola dia tsy ho takona. Taorian'ny môtô Irbis 250 TTR manana Adjustable tsy mivadi absorbers sy ny CP tongony, ary koa ny tsy mbola hanohon aoriana freins, ary na dia "fandrosoana", izay mety ho tapa-kevitra ihany no loharano dity. Fa ny vaovao tsara dia ny bisikileta dia amidy ao amin'ny hazo fijaliana dika, izay tsy mety ho an'ny mitondra fiara amin'ny lalana bahoaka.

Ifotony - ny tena tombony azo amin'ny Irbis TTR 250. Responses momba azy noho izany zava-misy dia tsara ihany. Rehefa dinihina tokoa, eto amin'ny firenentsika dia tsy maro tanora "Enduro", izay ho tia ho an 'ireo izay "nandondòna" ny 16 taona. Na izany aza, tsy afaka milaza fa bisikileta fotsiny ho azy ireo. Na ny olon-dehibe dia mety ho tena mahazo aina ny mitaingina teknika toy izany.

Raha mijery ny maotera "250-tra", dia "nandriatra" avy amin'ny Honda CB 250 fototra raha mbola tsara, na dia kely kokoa ny vola lany hamindroana noho sasany tamin'ny faha 125-modely. Tsy ho very maina lazaina intsony ny Kike, izay mety haeliko amin'ny fikirakirana marokoroko. Shinoa hita ao aminy zavatra tsy vita.

Transmission dia tsara amin'ny Irbis TTR 250. Responses milaza fa araka ny marina sy miasa tsara fifantenana ny fitaovana. Hamafin'ny fampiatoana dia eo amin'ny hazo fijaliana sy ny "enduro" embodiments. Ary noho izany potholes smoothing amin'ny Altitude hadilanana.

Management bisikileta dia tsy mahafa-po. Na izany aza, firenena lalana amin'ny hafainganam-pandehan'ny tokony ho 60 km / h manomboka moto "fitaizana" avy amin'ny andaniny ny ankilany. Noho izany dia ilaina ny hampifanaraka ny diany, amin'ny fampiasana ny familiana sy ny vatana.

Ny freins ny TTR dia natao fotsiny ho "tsara." Izy ireo nanamafy amin'ny hydraulic Hose karazana, izay miraikitra Kendreo ny pendulum. Na izany aza, rehefa mitondra fiara ao amin'ny Irbis TTR 250 hevitra milaza fa ny manome fitoerana Hose dia afaka mikasika ny fairing aloha, ary koa ny hanidy ny fampiatoana. Mba hisorohana izany, dia mila fotsiny mandamina ny Hose fehin'aina ao telegrama ny clamp.

Raha mampitaha izany bisikileta miaraka amin'ny Apollo, dia mandresy mazava tsara. Ny haavon'ny tsara dia amin'ny hahavony izay mamela anao hiresaka momba azy io amin'ny vidiny tsara ny vidiny Reviews Irbis TTR 250. milaza fa manan-danja indrindra famantarana ny fitaovana toy izany. Koa, rehefa fividianana ny "oram-panala leoparda" aza adino ny mijery ny fitaovana elektronika. Koa satria ny ankamaroan'ny ifantohan'ny sain'ireo zatovolahy dia tsy miasa. Angamba noho ny zava-misy fa nety ny telo tariby sy ny mpanao trano fotsiny angamba dia tsy mahay mifandray azy ireo. Tsy fantatra ny valiny, fa jereo ny wiring mbola mijoro.

Raha tsorina dia TTR 250 - tsara fiara, izay tsara ho amin'ny saha, fihazana na ny jono, ary koa ny tanora ho an'ny fahafinaretana fitsangatsanganana. Taorian'ny fahafahana mihetsika toy izany ny fitaovana mifanaraka amin'ny zava tsotra izao, ary manana ny karazana fanatanjahan-tena sy hilamina.