Mercedes C63 AMG - ho an'ireo izay tia haingam-pandeha ary tsy mandany vola ho an'ny fingotra sy solika

Ireo masoivoho tena izy dia tsy ireo izay mitondra ny fiara ratsy eo amin'ny masony ka tsy mahamenatra ny mitondra azy ireny. Ireo masoivoho misafotofoto ireo dia manao izay tsy hitranga. Ary aloha izy ireo dia miasa amin'ny fo amin'ny fiara - ny motera.

Tamin'ny taona 1967, nandao an'i Mercedes Benz ny injeniera Erhard Melcher sy Hans-Werner Aufrecht mba hiantohana fa avy amin'ny fiara Mercedes azo antoka, izay miasa amin'ny sisin'ny fiarovana, dia manao milina fiara izay miasa amin'ny haavon'ny haavony. AMG mafy izy ireo nikarakara manokana ao amin'ny fanamboarana ny fifaninanana fiara. Ny foto-kevitr'izy ireo, izay nanandratra ny andraikitry ny mpanamboatra ny vokatra ateraky ny haavony tsy nisy toy izany, dia ny teny filamatra: "Ny olona iray dia iray ny olona iray". Ao amin'ny AMG, tomponandraikitra iray manokana no tompon'andraikitra amin'ny motera tsirairay.

Vehivavy noforonin'ny AMG mifototra amin'ireo modelin'i Mercedes, dia nandray anjara tamin'ny fifaninanana maro samihafa ary nomeny Mercedes Benz tamina valim-panontaniana mahaliana momba ny fitondran'ny fiara Mercedes Benz amin'ny toe-javatra manahirana sy mahatsiravina. Rehefa tany am-piandohan'ny '80 nisy «Baby Benz», «190-faha" kely indrindra Mercedes ny habeny, dia avy hatrany orinasa liana AMG - eo amin'ny fandaniana ny lanjany kely dia mora kokoa ny hahazoana haingana haingana sy ambony ny hafainganam-pandeha. Ny "Tuning 190" dia namela ireo mpividy mba hahita ireo tanora izay liana amin'ny haingam-pandeha sy ny dinamikany, fa tsy ny salon malalaka sy mendri-piderana. Na dia izany aza, ny tanjona dia ny hananganana ny 190 taona miaraka amin'ny maotera 6 litatra farafahakeliny na dia eny amin'ny rahona aza, fa ny fampiharana azy dia niharan'ny herisetra - tamin'ny 190 dia tsy ampy ny toerana hametrahana "hulk" toy izany. Rehefa nihalehibe sy nihalehibe ny habaka C, dia niseho ny fotoana toy izany. Na dia izany aza dia naharitra telo taona sy tetibola mitovy amin'ny famolavolana modely vaovao izany, ka tamin'ny faran'ny 2005 dia nisy ny prototype niseho, izay notsaraina nandritra ny roa taona ary farany ..., farany ... Mercedes Benz C63 AMG - mangataka ny hotiavina sy handoa isika!

Aspirated maotera V8 amin 'ny fananana fahafahana ny 600th Mercedes 6.2-litatra eo amin'ny fototra dia hampivelatra dikan herin'ny 457 HP, ary sportpaketa AMG Development Package ny heriny miakatra ho 487 HP Avo mavitrika amin'ny fampisehoana ny maotera mampiseho modely Mercedes C63 AMG Coupe, haingana ny 100 km / h ny 4.5 segondra sy teo anatrehan'ny sportpaketa - for 4.4 segondra. Mampihomehy, ny fampitaovana ny Mercedes C63 AMG - fiara fitaterana haingam-pandeha haingana amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny tanana amin'ny lam-baolina AMG Speedshift. Ny boaty dia manana karazana efatra: C (fototra), S (sport), S + (sport plus) ary M (manual), ka ny roa (ny S + sy M) dia azo alefa amin'ny haavo 100 m / s.

Fampiatoana Mercedes C63 AMG mitovy be dia be avy ao amin'ny faneva fampiatoana C-kilasy. Ny famaky aoriana dia lava amin'ny 12 mm ary manana fiara lehibe kokoa. Ny famelarana eo anoloana dia mihamitombo, fa ny 35 mm, ary ny henjana dia avo roa heny. Amin'ny fampiononana "Mercedes" eto dia tsy afaka mitondra ianao, fa iza no mieritreritra izany amin'ny haavo 250 km / h? Ny Mercedes C63 AMG dia manana fitarafana maranitra kokoa, ary kodiarana 18-inch miaraka amin'ny kodiarana 235/40 manoloana ary 255/35 amin'ny fanampiana an-davan'andro mba "hitazona" ny lalana sy "hamirapiratra".

Ny Mercedes C63 AMG dia fiara mifamatotra, izay matetika "nozaraina" avy amina orinasa hafa, manangana ny anarana fahatelo amin'ny loharanon-kevitra avy amin'ny teknolojia, ny famolavolana ary ny teknolojia haingam-pandeha. Ity dia fiara tsy hamela ilay tompona tsy hahavita ny fiara ho an'ireo izay tia haingana be loatra ary tsy manangona vola ho an'ny fingotra sy solika.