Manangona ny batterie, ahoana no hanombohana fiara? Ahoana no hanombohana ny fiara amin'ny tenanao, raha mipetraka ny bateria

Ny zava-misy rehefa mivoaka ny baoritra dia efa mahazatra ny tompona fiara. Amin'ny ankapobeny dia mitranga izany amin'ny fotoana tena tsy mandalo ary miteraka olana goavana. Raha miatrika fanatanterahana an-drenivohitra tara noho ny asa, dia tao amin'ny lalana lavitra toy izany matetika breakage mandrahona ny fiainan'ireo ny mpamily sy ny mpandeha. Indrindra raha mitranga izany mandritra ny ririnina. Ity lahatsoratra ity dia hifantoka amin'ny fomba hanaovana maty bateria amin'ny ny.

Ny olana lehibe naterak'ireo batemy napetraka

Ny tanjon'ny bateria fiara dia ny hanomezana fitaovana ho an'ny mpanjifa lehibe indrindra amin'ny famatsiana herinaratra ao amin'ny milina rehefa miala ny motera. Misaotra noho izany fa afaka mampiasa fitaovana fantsona ivelany ny mpamily raha tsy manomboka ny herinaratra, manome mikroklima tsara indrindra ao amin'ny trano fialofana na mankafy ny rafitra multimedia amin'ny fomba mahazatra.

Fa ny asa lehibe indrindra amin'ny batterie amin'ny fiara rehetra dia ny fiantohana ny fandidiana ny rafi-pampana. Ny tena fitaka ity fiara azo soloina rafitra dia ny hoe raha toa ny bateria dia tsoavaly, ny fomba hanombohana ny fiara, dia lasa tena sarotra, ary indraindray Mora mampivaingana olana.

Fitsipika momba ny asa

Raha fehezina, ny bateria dia loharanom-pahefan'ny herinaratra. Ny fanavaozana ny famokarana ankehitriny dia vokatry ny fihetsika elektrochemika vokatry ny fifandraisana eo amin'ny fitarihana sy ny oxides. Ny kisendrasendrin'io dingana io dia vahaolana azo lazaina hoe asidra solifara. Miaraka amin'ny vanim-potoana, mihena ny fihenan'ny asidra solfiky ary mihena ny fahombiazan'ny batterie. Ny vahaolana amin'izao fotoana izao sy ny angona angona dia lasa tsy ampy ho an'ny fampiasana ny orinasa mpamokatra herinaratra.

Izany no mahatonga, raha nipetraka ny batterie, ny fomba hanombohana ny fiara, dia lasa manan-danja tena olana. Miaraka amin'ny pilina matevina, manomboka ny motera dia sarotra na tsy azo atao. Toy ny asan'ny fitaovana elektrônika hafa amin'ny fiara, avy amin'ny radio mankany amin'ny famolavolana.

Fitaovana iray

Ankehitriny, ny teti-pandaminana mahazatra indrindra amin'ny fiara mpamily fiara dia izao manaraka izao:

• Ny elanelana tsara sy ratsy dia afafy amin'ny vatana manokana, natao, araka ny fitsipika, amin'ny plastika;
• Ny efitrano dia misy efitra fisakanana maromaro misaraka amin'ny sasantsasany sy ny tetezana manokana manakana ny fanakatonana ny electrodes;
• Ny efitrano dia feno elektrôlôta manokana, izay singa misy asidra solifara sy rano voadio.

Io fomba famolavolana io dia ahafahanao mampiasa fomba maro amin'ny "fanoloran-tsaina" ny vondrona, rehefa mipetraka ny batterie. Ahoana no hanombohana ny fiara sy ny fitaovana afaka? Tsy azo atao ny manao izany. Ilaina ny mikaroka maimaim-poana ny toerana misy ny "make-up".

Ahoana no ahafantarako raha maty ny batterie ary ahoana no hanombohako ny fiara?

Mba hamaritana fa ny bateria fiara dia entina dia tsotra:

• Rehefa tapitra ny famahanana ny fiaramanidina, dia miteraka feo maneno sy mitongilana ny mpanaraka;
• Ny endri-tsoratra napetaka eo am-pandrefesana dia mipoitra na tsy voatsinjara mihitsy;
• Aza miasa na miara-miasa amin'ny fitaovana elektrônika mihodina.

Ireo soritr'aretina ireo dia matetika maneho fa ny ampahany dia foana na voavolavola tanteraka.

Ahoana no ahazoana bateria maty? Antony mahatonga ny batterie maty

Ny antony ahafahana mamoaka sy mijanona amin'ny fanatanterahana ny asany fototra dia mety ho maromaro. Ny tena lehibe dia ireto manaraka ireto:

• Fanitsakitsahana ny fahamarinan'ny vatan'ny vondrona. Ny arina na ny lavaka ao amin'ny fonon'ny batterie dia mitarika amin'ny fanariana elektrôla, izay mahatonga ny fitaovana tsy hahomby.
• Hanova ny toetra maha-electrolyte azy. Ao anatin'ny fandidiana, ny fifantohana ny asidra solifara ao amin'ny famokarana ny vata fampangatsiahana dia mihatra amin'ny fanafody noho ny fahaverezana voajanahary.
• Ny tsy fankatoavana ny fitsipi-pifehezana. Ohatra, najanona nandritra ny alina manontolo ny hazavana mitondra fiara dia tsy maintsy hametraka ny tompon'ny fiara eo anoloan'ny fanontaniana: ahoana no hanombohana fiara, raha efa nipetraka ny bateria? Inona no tokony hatao sy ny fomba hanokafana fiara?
• Toetrandro sy toetrandro. Amin'ny ankapobeny, ny asan'ny bateria fiara iray tsy voavaha dia tena manelingelina ny haavon-tsavony ambany sy ny haavon'ny haavon-danitra.

Na dia izany aza dia misy fomba maro hamahana ny olana amin'ny fomba hanombohana ny fiara ny tenanao raha efa mipetraka ny bateria. Miantso ny mahomby indrindra izahay.

Special charge

Io no iray amin'ireo fomba tsotra sy mahomby indrindra amin'ny famahana ny olana amin'ny fanombohana fiara, raha efa nipetraka ny bateria. Ny fandefasana ilay batterie dia dingana mandalo sy miverimberina. Rehefa tapitra tanteraka ilay vondrona dia azonao atao ny mampiasa laharana fananganana fahatelo manokana. Tsy ho very maina izany somary lafo, fa raha ny maika dia afaka manome fanampiana sarobidy eo amin'ny manomboka ny maotera. Ny algorithm amin'ny fampiasana ROM dia tsotra:

• Ny fitaovana dia mifandray amin'ny tambajotra elektrika;
• tariby marika "+" - mifanaraka ny bateria alalan'ny terminal sy ny ratsy tariby - ny maotera trano, tsaratsara kokoa akaiky kokoa ny starterDouble maotera;
• Ny fifindran'ny fako dia alefa any amin'ny toerana "Start";
• Ny rafitra fantsona fiara dia alefa.

Ankehitriny, any an-tsenan'ny fiara fitaterana fiara, fitaovana sy fitaovana, dia azo jerena ireo ROM izay manana finday avo lenta, miaraka amin'ny batteriny manokana na manana fahafahana mifandray amin'ny fiara elektrônika hafa.

"Booster"

Ny fomba malaza, nentim-paharazana ary mahazatra, rehefa nipetraka teo ambony fiara ny fiara, ahoana no hanombohana izany. Ny fametrahana azy anefa, dia hitondra fiara hafa izy, ary ny batterie dia ao anatin'ny filaminana tonga lafatra.

Rehefa mampiasa io fomba io dia tsy maintsy dinihina fa ny tsipaky ny batteries amin'ny milina roa dia tsy maintsy mitovy. Ankoatra izany, mila marika maromaro misy marika mihoatra ny 16 milimetatra ianao ary misy clips manokana - "crocodiles". Ny lamin'ny fihetsiketsehana dia hitovy amin'izany:

• Ny fiara roa dia napetraka amin'ny fomba toy izany fa ny kamiao moto dia mifanakaiky, fa aza mifampikasoka;
• Mivadika ny môtera ao amin'ny milina mpamatsy, ary tapaka ny terminal misy amin'ny bateria amin'ny fitaovana fandraisana;
• Ny terminal terminals dia mifamatotra. Avy eo ny ampaham-potoana amin'ny milina mpamatsy dia mifandray ary aorian'izay - ny minus de ny fiara diso;
• Manomboka sy mandeha mandritra ny dimy minitra ny môteran'ny fiara milefitra, ary avy eo dia nisy fikasana natao hanombohana ny "motera".
• Rehefa vita ny vokatra mahomby, dia tsy tokony ho maika ny hampiato ny tambazotran'ny herinaratra manaparitaka, mba hahafahana mamelona ilay pilina mipetraka.

Ity fomba fanombohana ity dia matetika hita eny an-dalan'ny tanàna, indrindra amin'ny ririnina.

Fampiharana amin'izao fotoana izao

Amin'izao fotoana izao, eo amin'ny tsenan'ny fitaovana fiofanana manokana, afaka mahita fitaovana tsy miankina izay mamokatra fiaramanidina avo sy avo. Ampiasao ireto fitaovana ireto:

• Ny fampiasana ireo vondrona avo be dia afaka manala ny fitaovana elektronika amin'ny fiara;
• Ny fampiasana rafitra toy izany dia manakona ny fiainan'ny batterie.

Ankoatr'izany, satria lafo be ireo fitaovana ireo, ary tsy takiana matetika izany, ny tsy fahazoana mividy azy amin'ny fampiasana ny tena manokana dia tsy misy dikany amin'ny lafiny ara-toekarena. Tsara kokoa ny mampiasa ny fitaovan'ny foibe fiantohana fiara fitaterana akaiky indrindra. Ahoana anefa no ahatongavana any?

Fiatrehana fiatoana, familiana, manomboka amin'ny mpizara

Fomba iray hafa hamahana ny olana, inona no hatao, raha efa nipetraka ny bateria, ahoana no ahafahana manokatra sy manomboka ny fiara, mety hisy fomba iray azo antoka hanombohana ny motera avy amin'ny mpamily. Mba hampiasa izany dia mila fiara faharoa koa ianao. Tsara ny manan-kery kokoa noho ny fiara tsy mety. Ny fitsipika nampiasaina dia tsotra:

• Amin'ny fampiasana andalana milina 4-6 metatra, ny fiara tsy mataho-dalana dia mifatotra amin'ny tsatoka;
• Ny fiara fitaterana dia mahatratra haingana eo amin'ny 10-15 km / h;
• Ny mpitaingina ny fiara nodiovina dia ahitana ny fitaovana faharoa na fahatelo ary dia mamoaka ny fihenam-bidy.

Ity fomba fitondrana ny môtera ity dia tsy mifandray mivantana amin'ny fiasan'ny batterie. Saingy ahafahanao manomboka tsara ny môtera. Ary rehefa mandeha ny môtô dia manomboka manomboka ny bateria ary ny bateria izay nanangona.

Mampiasa fiara mekanika

Ny fomba fitondran'ny raibeny, na dia eo aza ny tsy fahampiana rehetra, dia ny hany fomba tokana hanombohana motera fiara. Iray amin'ireo tombony amin'ity fomba fitsaboana ity ny tsy fisian'ny filana ny hanintona fanampiana avy any ivelany. Ny fototry ny fomba tsotra dia tsotra: ny fitondrana metaly manokana, izay antsoina hoe "fanombohana", dia napetraka ao amin'ilay lavaka mifanaraka aminy, ary amin'ny fampiharana ny hery muscular dia mamadika ny lohalan'ny motera.

Noho izany, ny bateria fiara izay nateraka dia tsy fanamelohana mihitsy. Na dia eo aza ny fitsaboana ny batterie, ny fiara dia afaka entina amin'ny serivisy avy amin'ny heriny. Fa ny tsara indrindra dia ny manara-maso ny fepetran'ny fiarovan-tena, ny haavon'ny elektrôlôta sy ny fampiharana ireo fitaovana.

Noho izany, hitanay izay hatao, raha efa nipetraka ny pilina, ahoana no hanombohana ny fiara amin'ny fomba samihafa.