Raha ny bateria dia tsoavaly

Ny mpamily amin'ny traikefa dia mahafantatra tsara ny tena zava-dehibe ny bateria ho an'ny fiara. Raha ny bateria dia tsoavaly, ny malefaka dia ho ampy ny mihazakazaka ny starterDouble, ary raha tokony maotera mandeha ihany ny tsindry, rehefa handre ny ignition ary angamba manan-danja malemy starterDouble torsion.

Ary raha misy olona voalohany miatrika olana mitovy amin'izany, avy eo ny fanontaniana mipetraka, amin'ny lohako ny fomba hanombohana ny fiara, raha ny bateria dia tsoavaly. Izany no valiny. Misy fomba roa lehibe - amin'izao rehetra izao (ho an'ny karazana fiara rehetra) ary manokana (ho an'ny boky fampianarana fiara amin'ny fampitana).

Fa mamaly ny bateria

Raha ny fiara nipetraka ny bateria, ary tsy mila mihazakazaka azy mafy izy, dia afaka recharge ny bateria amin'ny dovia. Mba hanaovana izany, dia tsy maintsy hesorina amin'ny milina sy haka an-trano, izay mifandray amin'ny dovia. Raha afaka mampifandray ny dovia mivantana eny an-dalambe, tsy maintsy ho avy ny bateria no tapaka ny terminal ny maotera telegrama, ary avy eo dia mampifandray ny dovia clamps. Ihany no tsy maintsy hotsarovana fa ny voalohany Miiba alalan'ny terminal efa niova ho eny, dia ny etsy ambony aotra, ary rehefa mampifandray - aotra ambony voalohany, dia Miiba. Io fiarovana fepetra tokony hajaina mba tsy handoro ny elektrisianina.

Raha tsy misy fotoana na fahafahana handidy ny bateria avy ny lovia, azo atao "ny mazava" izany. Ny teny hoe "fahazavana fiara" dia midika hoe ny bateria fa mamaly ny avy amin'ny hafa ao amin'ny vondrona fandidiana. Amin'ity tranga ity, dia mila mitady malefaka avo-tariby sy ny asa fiara. Ny fomba iray manontolo dia mihazakazaka toy izao manaraka izao:

- fiara "mpamatsy" dia manify ho akaiky araka izay azo atao ny potsiny ny;

- tariby mena ny terminal mifandray amin'ny tsara na ny terminal ny vatoaratra, ary tariby mainty Mampifandray ny ratsy alalan'ny terminal ny miasa miaraka amin'ny maotera fiara inoperative na vy, eo ny tsy fisian'ny mety toy izany, koa alalan'ny terminal ny ratsy;

- arahin'ny ny fanombohan'ny miasa ny fiara ary aoka ny maotera hazakazaka ho 10 minitra;

- vonoy ny maotera car- "mpamatsy vola", ary miezaka mba hanomboka ny fiara, izay bateria dia tsoavaly;

- raha toa ny milina dia nanomboka niakatra, dia omeo ny miasa, fa raha tsy izany, miala ny starterDouble lasa falifaly kokoa, dia mamerina ny fanazaran-tena;

- dia afaka manaisotra avo-malefaka tariby ao amin'ny manaraka filaharany avy: ny mainty aloha ary avy eo dia ny mena.

Manomboka amin'ny fifandirana, na pusher

Raha ny bateria nipetraka teo am-fiara miaraka amin'ny boky fifindran'ny, dia mety ho ny manandrana manomboka amin'ny pusher na fifandirana. Amin'ity tranga ity, ny olona maro dia tsy maintsy ho hita, izay mety hanosika ny fiara (na ny fiara, izay mety handray anareo ny jiro). Araho ireto manaraka ireto:

- dia ilaina ny nametraka ny fitaovana fanoitra amin'ny tsy miandany sy hiverina ny fanalahidin'ny ao amin'ny ignition hidin-trano;

- nanaraka ny fiara towing voalohany;

- araka ny fiara accelerates ny 20 km / h, manenjika ny clutch fanoitra, ary mifamadika hafainganam-pandeha ho any amin'ny fahatelo;

- ny asa manaraka dia tokony ho malefaka sy namoaka ny clutch pedal podgazovyvanie, avy eo ny fiara izay nipetraka bateria tokony nahazo;

- Pause ary raha tsy nivily niala tamin'ny ignition, dia aoka ny maotera hazakazaka.

Ireo no alehan'ny rivotra, mankao ny fiara izay nipetraka teo ny bateria. Saingy tsy tsara kokoa mba ho entina any izany toetra izany, ary amin'ny fomba ara-potoana mba hihazonana ny vatoaratra, hanoloana azy ireo amin'ny fahanterana sy hijery ny fiantsonan'ny fiara eo anoloan'ny ao amin'ny fanakatonana ny mpampiasa amin'izao fotoana rehetra, indrindra fa ny jiro.