Lisbon metro: ny tetika, raha ny mahaliana Station

Moa ve ianao tia ny metro araka ny tia ny tanàn-dehibe?! Toa izany anefa izy ireo na dia tena zara raha tsikaritrao. Ho azy ireo, ny metro - ny ampahany amin'ny tontolon'ny isan'andro, ny fahafahana mahazo haingana avy amin'ny teboka A mba hanondro B. Fa ny antsoina hoe fetra tonga ny tanàna, ary mbola gaga noho ny hatsaran 'ny tontolo ambanin'ny tany. , Ohatra, dia ilaina ny mahita ny metro ao Lisbon. Mitondra fiara ity no zavatra tena tsotra, indrindra raha mandray fepetra toy ny tanàn-dehibe mifanitsy. raha toa isika ka mijery any? Afaka mankafy ny mandehana? Ary manarakaraka io ny traikefa nahafinaritra!

Eny an-dalambe ny Portiogaly

Avy amin'ny ankamaroan'ny faritra andrefan'i Eoropa renivohitra, ianao mandentika ao an-rivotry ny fahasambarana Manaitra. Ny tanàna no misy ny havoana fito, ary renirano mikoriana midina tsikelikely Tage. Mafana be izany. Ary tsy mahatsiaro ny fotoana. Io molotov ny lasa - dia Portogaly! Lisbon - ny fo, Pestryaev miloko pavements Lalàn'i Mosesy, taloha tery manodidina amin'ny arabe sy ny taila. Tsy dia afaka ary tokony halehanao. Ilaozy ny fiara sy marina hankafy ny andro voalohany ny olona eto amin'ny rivotra, ary ho be ny trano maitso. Misy maro be ny nijery-tanan-tohatra sy ny zaridaina amin'ny dobo. Teny amin'ny havoana dia naresaka tongotra? Avy eo tonga ny fotoana mba hipetraka any amin'ny iray amin'ireo tariby maro fiara sy manandratra. Mety ho toy ny fiara sy ny antitra tram. Marihina fa izao no iray amin'ireo sary famantarana ao an-tanàna. Miaraka amin'ny fitaterana eto, ny zavatra tsara, ka fandaniana amin'ny taxi azo ialana mora foana. Ny lalana manan-sakeli-dalana eto ho an'ny fitateram-bahoaka, ka ny plugs dia tsy.

Foot ny volavolan-dalàna

Manodidina anao naninjitra regal Lisbon, Portugal! Tena tanàn-dehibe, ary mitaky ela ny handeha manodidina. Mba hanaovana izany, mividy tapakila mialoha. Ary hamonjy ny vola sy ny fotoana. Varotra rehetra dia mandeha ho azy. Ao azo atao mba hameno ny karatra fifandanjana eo amin'ny vola na ny lavitra. Cards, ka efa samy hafa loko, izay, amin 'ny fitsipika, tsy mitana anjara toerana manokana. Kosa, mpandeha tsirairay dia tsy maintsy manana karatra manokana, fa tsy hampiasa izany andian-jiolahy ny rehetra. Fa ny antontan-taratasy tsy maintsy mandoa ny 0,5 euro.

Koa, ny karatra azo vidiana ao amin'ny fivarotam-boky sy ny newsstands. Tamin'ny faran'ny herinandro, na izany aza, dia tsy handeha: fivarotana hevitra no mikatona. Tsy afa-miasa afovoan-tanànan'i Lisbon. Metro eto koa. Afaka refill ny karatra isan-diany, izay handeha amin'ny 1.4 euro. Rehefa mba hameno indray ny "zapping" afaka ny ho voavonjy toy ny diany hitentina 1.25 euro. Fandoavam-bola dia tsy notanterahina tamin'ny diany iray, sy amin'ny ora, izay azo tanterahina amin'ny transplants. Pay karatra Tsotra - tsy maintsy ampiharina amin'ny milina manokana ny mavo amin'ny varavarana fidirana. Tsy maintsy milaza fa ny lalana mandeha mpitandrina, ary mafy indrindra izy ireo. Indrindra indrindra dia afaka shlopotat sazy bezbiletchiki zato heny noho ny vola lany ny tapakila.

Eto izany no!

Alohan'ny Lisbon Metro! Ny tena mandroso, azo antoka sy haingana fomba fitaterana hifindra manodidina ny tanàna. Misy efatra andalana metro tamin'ny tanteraka halavan'ny 46 km. Tsy miasa 55-peo. Metro Manomboka amin'ny 6:30 maraina ka aorian'ny misasakalina, izay manamafy indray mandeha indray ny hevitra fa afaka ny tanana mahagaga tony, matotra sy mafy orina. Eto kely hazavana-po sy ny antoko-goers mpankafy ny Nightlife. Fiaran-dalamby, teny an-dalana, mandehana matetika - isaky ny 6-9 minitra.

mividy tapakila

Ahoana no hividy tapakila ny metro ao Lisbon? Izany dia azo atao ao amin'ny birao na eo amin'ny milina. Eto, toy izany koa ny tany ireny. Maro ny olona avy amin 'ny heviny fa ny milina tsy azo itokisana, Dia toy izany ny olona mila mivarotra tapakila. Young dia aleon'ny olona mividy tapakila amin'ny alalan'ny terminal. Teny an-dalana, dia manana torolalana amin'ny teny Anglisy, Espaniola sy Portiogey.

Inona no isan'ny?

Faritra ambanin'ny tany rehetra dia azo zaraina ho roa Price faritra. Ny andiany voalohany dia ahitana ny tena mahasarika sy ny seranam-piaramanidina. Noeritreretinao ve hoe tena mandeha ny metro? Ny tapakila iray no deduct avy amin'ny teti-bola 1.40 Euro. Noho izany, avo roa heny ny vidin'ny tapakila fiverenana. Ary ny 6 euro dia afaka mahazo mandeha voafetra ho iray andro, tsy amin'ny metro, fa ny fiara fitaterana sy ny trams.

Raha ianao no voalohany

Mponina manome toro-hevitra ny vahiny. Voalohany, ny tapakila milina olana miaraka amin'ny rosia. Ny tokony hamonjy ny ho soa aman-tsara ao amin'ny hetsika ny olana amin'ny Travel karatra. Jereo mialoha fa tena mandeha ny metro. Namenyat vola kely mba handoavana ny tapakila. Ao amin'ny metro tsy maintsy mitandrina, misy eny an-dalambe miroborobo halatra. Tamin'ny andro tatỳ aoriana, mila fiaran-dalamby feno olona ihany, ary tsy mampiahiahy ny olona.

harem

Ny Lisbon Metro mihantona rafitra isaky ny dingana, ka very eto tena, tena sarotra. Tsipika tsirairay dia manana ny loko ary na dia orinasa kisary. Green mpikamban'ny sampana ny tena lalana fizahan-tany sy ny fiantsonan'ny fiaran-dalamby. Red Mampifandray Expo Park sy ny seranam-piaramanidina. Sampana mavo sy manga "zokiolona"; Izy ireo hamaky ny afovoan-teny an-tena karazana ao amin'ny tany avaratra sy avaratra-andrefana ny toro-lalana. Ho an'ny mpizaha tany ireo toerana tsara tarehy dia tsy mba toy izany.

Sarotra ny mino fa ny ambanin'ny tany eto dia nanomboka nanao trano olona maro araka izay tamin'ny 1953. Nila 6 taona. Tany am-boalohany ihany no manenjana ny ambanin'ny tany 6.5 km - avy amin'ny Baixa ho any amin'ny Zoo. Nisy ihany 11-peo. Tamin'ny 1995, ny tambajotra nandidy ka nampahafantatra roa andalana - manga sy mavo. More telo taona roa "mpisava lalana", hanampy ny tsipika mena (avy ny metro ho Alameda faritany Expo). Koa fanitarana niditra spurts - tamin'ny 2004 ny vaovao fototra hanampy eo amin'ny manga, mavo sy maitso sampana. Tamin'ny Septambra 2013, dia nanokatra ny Portela Airport sy ny mifanaraka garan'ny lalamby ambanin'ny tany. Fihetseham-po dia toy izany no mifanohitra, satria ny toerana misy ny seranam-piaramanidina no niova, ary ho an'ny maro dia tsy mahazo aina.

maso ny mpizaha tany

Rosiana mpizaha tany no tena tia ny Lisbon. Eto tony, indrindra fa rehefa misy tabataba Moscow. Ny tanàna dia tena tsara, dia mba rehetra. Mba tsy ho very ianao, dia mila mianatra mialoha izay Lisbon Metro. Toa mora ny mitondra fiara. Teny an-toerana mafy sy be fihetseham-po. Na dia fantatrao ny ambaratonga fototra, dia tsy mazava amin'ny voalohany na inona na inona. Noho izany dia tsaratsara kokoa ny hamoaka tapakila amin'ny alalan'ny milina. Izy, marihina, dia mandray vola sy ny vola ary ny vola madinika sy ny karatra. Aza mikasika efijery, dia afaka mifidy ny teny anglisy izay isika rehetra mahalala kely noho ny lalao video. Misy safidy roa - hividy ny karatra na recharge izany. Raha vao tonga ao Lisbon, mazava ho azy, mila mividy taratasy. Ny karatra dia manankery isan-taona, miaraka amin'ny karazana fitaterana rehetra. Raha mitandrina ny maso, dia azo niverina rehefa no handeha hiala. Eto isika dia mianatra fa "zapping". Io replenishment ny karatra mahay mandanjalanja ny be dia be, izany hoe. E. 5, 10 sy 15 euro. Raha toa ianao mihevitra ny handeha matetika, dia zapping handray mahasoa. Na dia lavitra iray any tahiry. Ankoatra ny hampifandanja ny karatra milatsaka tombony. Ny lehibe kokoa ny vola, ny tombony mitombo haingana. Toa ny hamaivanina ireo, fa tsara! Izay nandoa ny tapakila. Metro Lisbon nampiantranoinareo dia hanokatra eo anatrehanao ny turnstiles.

hetsika

Ny Lisbon Metro rafitra hita mavitrika sy foana, izay toerana ianao ao anatin'ny indray mipi-maso manokana. Hamakivaky tsotra: raha naniry gara eo amin'ny sary eo amin'ny lafiny ankavia, dia ilaina ny mandeha ho amin'ny ankavia. Sehatra dia lehibe sy malalaka, ny vahoaka, teny an-dalana, fa tsy amin'ny rehetra. Ny toby dia voahaingo amin'ny fomba toy izany koa, ka misy tena Cozy. Ny tany dia rarivato amin'ny vato mahatafintohina tsara toy ny mpandeha an-tongotra Lisbon. Ao amin'ny rindrina - mahaliana ary na dia Avant tena manavao sary hoso-doko. Indraindray dia mety ho hita amin'ny alalan'ny mpanoratra Rosiana malaza! Lalina tiled gara, mitovy amin'ny izay ny Firaisana Sovietika taloha fandroana-bahoaka. Toa fa "Mahatondra", fa toa hita ho tena voajanahary. Tamin'ny iray amin'ireo toby dia mahaliana lafiny - ny tany mitovy ny endriky ny piano fanalahidy. Avy amin'ny dingana mandre ny feon'ny mozika. Toe-po indraindray mitsangana! Raha tsy misy mpitendry mozika, mazava ho azy, dia tsy misy mitantana ao ambanin'ny tany tontolo izao, fa eto dia ilaina ny manome voninahitra azy - dia milalao mozika izay maneho ny fanahin'ny amin'ny gara, izay nanorim-ponenana.

Avy amin'ny "The varevaka" ny "Windrose"

Inona no tena mahaliana ny Metro fiantsonan'ny Lisbon? Fa resaka tsy ho an'ny rehetra, satria hevitra rehetra tao an-tanàna mahasarika ny maha-azo itokiana. Na dia ny metro tsipika dia tany am-boalohany. Blue - ny tsipika "The varevaka", Mavo - "Tanamasoandro", maitso - "Caravelle", ary ny mena - "Windrose". Tsara homarihina ny gara "Terreiro ho Paso", izay mandeha mahitsy ho any amin'ny ony fitaterana. Efa naorina tamin'ny toe-tsaina mahazatra minimalism. Voalambolambo ihany simenitra, fahazavana sy Fikarohana famantarana. Tariby sy ny fifandraisana Tsy ato! Fa misy marindrano escalators. Ao amin'ny sampana maitso manana gara "sais ho Sodra" Tena akaiky ny fialan-tsasatra Cascais. Eto ny rindrina dia voaravaka glazed taila, ary nandoko azy tamin'ny bitro mandositra amin'ny "Alice amin'ny Hafakely". Ao amin'ny tsipika mena manana toerana tena lava "Oriente", izay intersects amin'ny garan'ny lalamby ambanin'ny tany. Tamin'ny tany, be dia be ny haingon-trano rafitra vy, ary ny manda ihany Epic mampahatsiahy ny tantara an-tsary boky. Fiarahana amin'ny ankizilahy na manda dia voahaingo amin'ny fomba dranomasina. Sahaza dia apetraka eo amin'ny trondro be.

Ny iray amin'ireo tsara indrindra Metro-peo eto an-tany - "Olayas" miaraka amin'ny andry sy ny translucent valin-drihana. Ary ny manda dia zorony sy ny tany dia mampahatsiahy ny ampiasain'ireo firakotra. Amin'ny farany dia misy sarotra voaloton'ny fitaratra.

Avy lakolosy ny lakolosy sy ny

Ny Lisbon Metro fandidiana ny fotoana dia hafa noho ny mahazatra Moscow. Eto, ny fiaran-dalamby voalohany mahazo eo amin'ny 6:30 maraina fomba ary ny farany dia miainga amin'ny iray ora. Season sy ny elanelam-potoana io fety tapa-kevitra ny fiaran-dalamby. Ao amin'ny andavanandro ny fiaran-dalamby tonga isaky ny 5-7 minitra, ary amin'ny hariva sy ny faran'ny herinandro mitombo elanelam-potoana io ho an'ny 3-5 minitra. Raha toa ka tsy manam-potoana amin'ny metro, dia ilaina ny mahazo an-trano eo amin'ny fiara hafa. Ao Lisbon, be dia be ny fiara fitateram-bahoaka - tokony ho 50 lalana, ary 3 amin'izy ireo hitondra mpandeha amin'ny seranam-piaramanidina. Misy 9 alina lalana, miasa amin'ny 23:00 ho 5:00. Tapakila vidiny dia mitovy ny dikan-ny metro, ary raha mividy izany amin'ny mpamily, avy eo dia mitsangana ny 1.8 euro.

Ny karatra nitsidika an'i Lisbon niantso trams sy funiculars. Marina fa miasa afa-tsy dimy lalana, miaraka izy ireo mivezivezy eny amin'ny distrika ara-tantara. Ny sasany dia vonona amin'ny minibuses fa tsy trams. Vidin-javatra ihany koa ny tapakila raikitra, fa ny mpamily tapakila lafo kokoa ny efa ho antsasany, noho izany dia tsara ny mieritreritra mialoha ny zavatra ho any an-trano.

Funiculars ao Lisbon no fomba tsara ny fitaterana mampitohy ny ambony sy ambanin'ny an-drenivohitra. Tsy miasa lalana telo, ary nosokafan'ny anankiray indray tamin'ny 1884. Funiculars ihany no miasa hatramin'ny 9 ora alina, ary ny faran'ny herinandro - efa ho andro aman'alina. Fitsangatsanganana roa dia tsy maintsy mandoa ny 3.6 euro.

Raha toa ianao ka mpandeha an-tongotra, ary teo anoloan'ny fidinana iray misolampy, izay matetika no mitranga ao an-tanàna, ny fanampiana tonga ny ascenseur Lift, izay ihany koa heverina ho karazana fitaterana. Tamin'ny fotoana ambony indrindra ny Lift nisokatra ho toy ny fomba fijery tsara tarehy tao an-tanàna izay matanjaka dia tsaho momba ny anjara ao amin'ny tetikasa ny Eifel. Fa mandeha amin'ny ascenseur miaraka amin'ny fitsidihana ny fanaraha-maso lavarangana haka 5 euro, na dia afaka mampiasa ny saran-dàlana isan'andro eo amin'ny metro.

vokatra

Noho izany, ny fomba fampiasana ny metro ao Lisbon? Izany dia ela eto, ka lissabontsy tena tia azy, fa afaka mpizahatany kely very amin'izao harena be ny hazavana sy ny loko, miafina ambanin'ny tany. Ny toby no nitarina, ary ankehitriny maka ny efatra izy ireo amin'ny fotoana fiarandalamby fa tsy roa. Metro matetika "anjara" ao amin'ny fiainana ara-kolontsaina tao an-tanàna tahaka ny nandritra ny World Lisbon Exposition. Dia nosokafako ny tsipika mena. Hatramin'izao, dia misy maherin'ny 340 fiara, ary 225 tamin'izy ireo no maotera Powered by fahatelo lalamby, ary 113 - tsy maotera.

Tsy maintsy milaza fa fitateram-bahoaka dia tena mety, indrindra raha tafiditra ao fa ny fijanonana amin'ny toerana ambony dia tsy ampy. Aza adino ny mitondra ny fakan-tsary mba hisambotra ny hatsaran 'ny ao an-toerana metro. Hihazona ho an'ny paosy, toy ny halatra no midoboka be! Cash maka izany miaraka aminao ao amin'ny boky kely. Aleo mba vola amin'ny carte de crédit. Mihevera ny poketra, indrindra raha mahazo any an-vahoaka. Na dia toa tsy izany fanantenana ao Lisbon, ny vahoaka eto dia tony sy unhurried. Nefa mitsiky be dia be, izay tsara ny mpizaha tany foana!