KrAZ-255 - ara-teknika fepetra arahana. Kremenchug Automobile Plant

Ny taonjato farany teo amin'ny lafiny maro tsy fotoana tsara indrindra teo amin'ny tantaran'ny olombelona. Ary nisy ady, sy ny aretina vaovao mahafaty, dia nisy fizarana ny firenena sy ny mpanora-dalàna manamorona ... Fa tamin'izany andro izany be dia be ny tsara. Mandehana any amin'ny farany mora ahitana ny ankamaroan'ny siansa no tena nahafantarana sy mahasoa mazava.

Ankoatra izany, ny voninkazo ny teknolojia izay nitranga nandritra ny tetezamita ny lahatsoratra-indostria fiaraha-monina, ka nanendry ny orinasa fiara, ary amin'ny firenena rehetra. Ho an'i Rosia, ary tamin'izany andro izany ny Firaisana Sovietika no fotoana tsara ity lafiny ara-tantara. Ny ohatra miavaka izao no fiara KrAZ-255.

Inona no hodinihintsika?

Ny lohahevitry ny dinidinika, araka izay efa fantany avy sasin kely iray, dia io fiara. Io kamiao-lalana fiara - zavatra tena malaza dia afaka milaza milepost fiara orinasa manontolo ny taonjato farany.

Hentitra niteny izy, KrAZ- fiara "laptezhnik," araka ny hoe mpamily, isan'ny malaza indrindra kamiao toy izany firenena lehibe toy ny Firaisana Sovietika, tamin'ny faramparan'ny taonjato faharoapolo. Tsy fahampiana ao raha misy, dia foana nanitsy ny injeniera. Raha ny marina, ary nisy izany dikan-fiara rehetra-lalana. Namoaka modely hafa teo aloha, saingy taty aoriana izany rehetra izany tonga ireo milina, izay amin'izao fotoana izao dia hita teny an-dalana, na dia ny fanafahana ho any amin'ny amby roa-polo tamin'ny taonjato voalohany, dia tsy foana.

lova

Fa ny fotoana, sy fahefatra ambin'ny folo amby roan-jato no modely tena tsara - hiatrika ny andraikiny, ary izany no tena ampy. Na izany aza ny sixties raha mbola nakarina, izany dia tsy misy isalasalana fa fiara lehibe. Fa ilaina ny toetr'andro dia tsy mananontanona fotsiny avy lavitra, fa nanantona ara-bakiteny eny amin'ny rivotra.

Ireo kamiao tsy KrAz tena samy hafa amin'ny samy izy. Amim-pahatsorana, ny manavaka modely iray avy tamin'ny iray hafa azo atao ihany no eran-kodiarana. Na izany aza, efa nisy fanovana, ary ho zava-dehibe izy ireo nanova ny famolavolana ny fiara.

Anaty ary nahavoky dia niova ny lamina, mifanohitra amin'ny farany dikan-. Noho izany, ny fiara kamiao KrAZ-255 ka tonga "mpanjakan 'ny lalana." Niaiky izany ny mpamily, na dia miantso azy amin'ny resaka isan'andro ihany no ho "laptezhnikom". Na izany aza, efa-polo taona, no mbola modely ampiasaina manerana ny CIS, ary any amin'ny firenena hafa koa. Tsy miresaka afa-tsy ny kalitao avo famokarana.

Ny tena masontsivana

Kremenchug Automobile Plant dia namoaka tena be dia be ny toy izany milina. Izy rehetra ireo dia natao teo amin'ny fototry ny faha 214-modely ka mitarika amin'ny orinasa maro fito ambin'ny folo taona.

Miresaka momba ny fitaovana dia tokony hanomboka amin'ny maotera diesel. Ny famolavolana, izay nampiasaina eto, dia antsoina hoe YaMZ-238. Tsy ampy matanjaka, nefa tamin'izany andro izany vidim-vondrona mahomby.

Wide-Tyro, izay efa tonga teo anoloany izy, dia lasa ny mampiavaka ny KrAZ-255B.

Izy no tena natao ho an'ny fitaterana ny cargoes isan-karazany. Ankoatra izany, ny mora ny lalana uneven nitaingina ihany koa endri-javatra. Last ampiasain'ny andrim-panjakana maro, nandidy fanovana sasany, indrindra maranitra ny tanjona iray ihany.

Ny efitra, izay fitaovana amin'ny modely, dia natao mifototra amin'ny toe hazo, rakotra lamba vy. Ny solomaso ampiasaina matanjaka ampy hanohitra tsindry ambony. Inside malalaka nipetraka telo ny olona.

KrAZ-255 - maotera fampisehoana

Farito KrAZ tena afaka ny ho ela. Fa ilaina ny manomboka izany amin'ny antsipirihany ny rafitra, izay mahatonga ity hanorenana in mihetsika.

Mazava ho azy fa izany maotera. Fa tsy ho any ny sasany, ary ny V miendrika, valo-Varingarin'i. Powers rehetra fanjifana solika sy ny solika, indrindra nomena ny haben'ny ny milina, dia tena ambany dia ambany. Tsirairay andian-cylinders fitaovana roa valves, izay nampitombo ny fahafahana tanteraka.

Ny farany dia mahavariana tarehimarika roa horsepower folo amby zato amin'ny revolisiona 2.100 isa-minitra. Torque ihany koa tena mahavariana - 90 kilao / m, naka revolisiona arivo isa-minitra. Amin'ny famatrarana tahan'ny dia - enina ambin'ny folo sy sasany, ary ny boky tapaka lalan-dra - efa ho dimy ambin'ny folo litatra.

fampiatoana

Ny zava-dehibe koa ampahany amin'ny fiara noho ny maotera. KrAZ-255 amin'ny fitaovana na ny aloha sy ny aoriana fampiatoana. Izy ireo natao ho amin'ny fomba hafa kely, izay tena lojika, nomena ny lanjany sy ny dimensions, izay tsy maintsy miasa.

Ny fampiatoana aloha dia tanterahina amin'ny alalan'ny longitudinal roa semi-boribory lavalava loharano. Vao haingana fanampiny fitaovana amin'ny mpivady ny avo roa heny-hanao zavatra dona absorbers. Izany hoe, izy ireo marina, ary ny hydraulic sy telescopic.

Ny fampiatoana aoriana, kosa, dia miorina amin'ny loharano iray ihany toy ny anoloana. Na izany aza, ny maha samy hafa eto dia, ary ny any amin'ny enina rehetra Torque hazo izy.

Clutch sy ny Transmission

Kremenchug fiara orinasa nampiasa ny mafy ihany ny kilasy toy ny an'ny maotera, izany hoe YaMZ-238. Ny endrika dia mifototra amin'ny karazana maina roa Discs multi-varingarina famatrarana loharano.

Gearbox hoe YaMZ-236N, ny toetra, dia notendrena ho toy ny dingana dimy sy telo-lalana. Eto aho, niara-niasa ny rafitr'ity tontolo ity andraikitra mitohy, mazava ho azy, manavaka ny voalohany ka mahova Gears. Danja ihany koa ny miresaka manokana ny fisian'ny synchronizers amin'ny fiovana avy faharoa ny fahatelo sy fahefatra an'i fahadimy hafainganam-pandeha.

Driveline sy ny famindrana raharaha

Ny voalohany dia naorina avy amin'ny dimy driveshafts manontolo. Nampahery rafitra fanohanana kafa. Noho izany, ny rafitra iray manontolo dia matanjaka ampy sy miaraka amin'izay koa, mora ny hivory. Ampiasaina amin'ny famokarana ny zana misokatra ihany.

Ny faharoa kosa, izany dia voafaritra ho toy ny milina, ary roa-dingana. Tokony homarihintsika koa ny fisian'ny iray Differential foibe ho an'ny bogie aoriana. Miaraka amin'ity fitaovana ity ny PTO dia mifamadika indray ny winch sy ny kofehy mifamatotra.

tetezana

Ny famolavolana ny fampiasana ny telo. Mazava ho penitra izy ireo araka ny tena tsipiriany. Tsirairay ny Trio dia fitaovana sy ny fitaovana manokana vondrona. Semiaxis tanteraka namaha ny entana.

Ny rehetra aloha ny tetezana ny misongadina. Misy fitaovana fanampiny amin'ny rafitra. Ny farany dia foana velocity tonon-taolana. Ny mpamily mahafantatra fa ny fanampiana, ny Torque Mifindra amin'ny fiara kodia mba hampitombo maneuverability mandritra cornering.

Ny faharoa firafitry ny tetezana koa ny fanovana sasany. Noho izany, eto no tsaboina faritra. Izany no ampiasaina ho toy ny fanohanana mba araka ny tokony ho mametraka ny Mpanosika lavaka ny axle aoriana.

tsy voatery fitaovana

Ankoatra rehetra ny etsy ambony, dia tokony homarihina faritra sasany bebe kokoa. KrAZ-255 raha tsy izany fotsiny no tsy misy.

Voalohany indrindra dia mahakasika ny heater plugs ny maotera, ary koa ny fanaraha-maso ny rafitra foibe tsindry ao amin'ny kodiarana. Tena mampiavaka ny kofehy mifamatotra hafa sasany fanovana ny kamiao,-tanety fiara rehetra, nefa tsy dia manan-danja.

Koa dia ilaina ny manamarika indrindra fa ny fiara fitateram-bahoaka, miresaka momba izay tonga mihoatra ny indray mandeha teo aloha. Ny lafiny tena mahavariana - 1300h530h533 mm. Raha jerena ny zava-misy fa ny endrika mitaky ny fampiasana ny kodia enina monja, dia tena manan-danja teboka.

Iray hafa dia ny hoe teny vitsivitsy momba ny bateria. Fotsiny izy ireo ampiasaina roa, izay mitombina, nomena ny haben'ny ny milina. Nisy andianà fitaovana ireo araka ny voalazan'ny amin'ny alalan'ny marika 6ST-182EM.

Refin'ny KrAZ-255

Tokony hiresaka sy haben'ny goavana io fiara. Raha ny marina, dia tena iray mahavariana rafitra izay tokony tafiditra ao na rehefa mitondra fiara, ary rehefa mividy fahafahana.

Ny halavan'ny mahery kely valo metatra sy sasany. More manokana, ny 8 metatra, ary 64,5 santimetatra. Ny sakan'ny ny milina dia tena lehibe - roa metatra sy telo-faritra. Haavo, teny an-dalana - tena manokana lafiny ho an'ny fiara, toy ny misy fanjakana roa samy hafa - efitra dimensions, na tanteraka, amin'ny eloelonao. Eto, ny isa voalohany ho roa metatra sivi-folo amby efatra santimetatra, ary ny faharoa, tsirairay avy, telo metatra dimy ambin'ny folo santimetatra.

Noho ny fa hentitra ny fitsipi-dalana tamin'ny kamiao, ireo izay handeha hividy KrAZ, tokony hieritreritra in-droa, ary namaky tsara ny antontan-taratasy. Misy lalana ho Tsy vonona, izay miteraka olana tsy ilaina.

fantatra fanovana

Izany miakatra kely aloha. Maro no nanome baiko ny fitsarana fiara manokana mba hifanaraka amin'ny zavatra ilaina. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny modely 255B no nahazo ny tsara indrindra fantatra, fa tsy ny iray ihany izay hita teny an-dalana na dia amin'izao fotoana izao.

Voalohany indrindra dia tsy maintsy ho lazaina momba ny fototra fanatsarana ny milina. Tsy nahazo 255B1 kolaka izany. Raha ny marina, ny fiovana rehetra tao an-braking rafitra. novakiny actuator nanao misaraka, izay toa hevitra tsara hambolena ny injeniera. Noho izany tena nisy. Taorian'ny 1979, ny Kremenchug fototra vokarina marina azy ireo.

Koa, ny modely KrAZ fantatra tena maro 255V - ny traktera. Izany no natao, araka ny maminavina, fa fitaterana ny entana lehibe ao amin'ny tranofiara. ny lanjan'ny farany dia afaka hahatratra enina amby roa-taonina, fa indraindray na dia avo noho ny efa manaitra isa.

KrAZ-255D ho famokarana faobe tsy natomboka. Izany ihany koa ny kamiao traktera, miasa ihany manokana tranofiara. Prototypes Niharam-pitsapana, fa ny tondro tsy niakatra ho any amin'ny ambaratonga tiany.

Nisy fotoana, dia tena malaza KrAZ-255L, izany hoe hazo. Hafa noho ny hafa, dia tsy ny rafitra hanitsy ny tsindry eo amin'ny kodiarana, fa efa mifanaraka hiasa amin'ny isan-karazany ny Trailers faharavan'ny.

Ankoatra izany, misy fanovana iray hafa ny ampahany, dia afaka milaza famokarana. 256B1-030 navoaka ihany sekely valo ambin'ny folo, ary izy ireo dia natao mba hiasa ao amin'ny faritra ny radiôaktifa voaloto manodidina ny Chernobyl foibe nokleary. Fa ny fanamboarana ny fitaovana manokana ampiasaina, toy ny mpitarika sy ny kristaly. Rehefa vita ny fanompoam-pivavahana, dia nalevina tao amin'ny fasana ny taratra.

famaranana

Am-pamaranana teny vitsivitsy ho an'ireo izay te-hividy fiara ireo. Voalohany indrindra, mety ho fanamboarana KrAZ ho anao Tena fitsapana. Ny zava-misy fa ny rafitra vaovao ao amin'ny tsy miasa loatra. Satria ny mahita zavatra izay ho tena lafo. Ankoatra izany, ny fampiasana Solon'i dia tsy tena azo antoka satria izy ireo am-ponja, teo ambany rafitra hafa. Ny milina koa dia alaina avy amin'ny famokarana ho an'ny mihoatra ny 10 taona lasa izay.

vidin'ny

Inona no ao an-trano fiara ny KrAZ-255 vidiny? Amin'ity laharana ity no tena sarotra. Series famokarana dia eo nandritra ny fotoana ela, izay midika fa raha ny fahazoana, izany ihany amin '/ a fiara. Fa eto, ny zava-drehetra dia miankina amin'ny fanjakana. Eo ho eo, dia ho lany ny fividianana anao dimy ka hatramin'ny valo arivo dolara.

Noho izany, izahay kevitra avy ny an-toerana izay fiara KrAZ fepetra arahana ara-teknika, lafiny sy ny vidiny.